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这是16吨叉车变速箱解体后的零部件这是16吨叉车变速箱壳体这是16吨叉车变速箱端盖在清洗变速箱壳体，用高压气体和柴油混合，防止产生水污染在清洗内部零部件组装活塞时，在活塞环表面涂点凡士林，防止在刚开始工作时瞬间无油而引起活塞环加剧磨损在装配活塞准备装活塞回位弹簧及定位卡簧，注意该种变速箱卡簧有两种，区别主要在于厚度不同，不得装错在装滚针轴承，这里有两点要注意：1.滚针轴承上下两片内径有点大小，内径小的一片装在下面，装前需加温至120度左右。2.在轴承表面涂点凡士林。这是轴承放在电磁炉上加热离合器片装好后，准备装传动齿轮装传动齿轮时的安装顺序：1.将传动齿轮内的内卡簧取出2.将传动齿轮慢慢装入离合器片内3.将传动齿轮内的内轴承装入4.装好内卡簧5.装传动齿轮的外轴承如果先装传动齿轮的内轴承，再装传动齿轮，极易装坏离合器片离合器片的间隙为1.5mm这是装配好的前档和3档离合器这是装配好的2档离合器把离合器组装在变速箱壳体内注意齿轮有大小之分装变速箱内隔板装好输出齿轮最后，经过了解，有2个地方需要更正：1.机械保养时，门架内侧及内门架外侧应涂黄油加二硫化钼，而不是涂黄油加机油。2.去年修理的一台的变速箱，当时是怀疑缓冲块坏了，这次经过观察，该型变速箱内根本没有缓冲块，所谓的缓冲，是由变速箱的比例电磁阀来实现的，比例电磁阀根据电流的变化控制阀芯的开度从而控制油的流量，实现机械缓冲。