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☆地理位置分析：绝对位置+相对位置1.海陆位置；2.经纬度位置；3.大洲交界或国界位置；4.交通位置（重要海峡、铁路枢纽、港口）；5.经济和军事位置；6.相邻地区（经济发达区）☆区域地形特征的描述：1.地形类型（平原，高原，丘陵，山地，盆地;山谷或河谷，冲积扇，三角洲等）和各地形所占比例（以什么地形为主，各种地形的比例）；2.地势起伏状况（平均海拔，相对高差，分布大势及起伏状况等）；3.主要地形区及其分布（描述哪个方位是什么地形）；4.重要地形剖面特征（剖面图中）5.特殊的地质地貌现象（如喀斯特地貌，丹霞地貌等）6.主要的地质灾害（如地震，火山，泥石流等）地形地质专题☆判断地形地势的依据：1.等高线的分布；2.河流流向；3.水系的形状（向心状即盆地，放射状即山地）；☆我国一些地形区的地貌（地形）特征：1.青藏高原：雪山连绵，冰川广布；2.云贵高原：崎岖不平；3.内蒙古高原：地面坦荡；4.黄土高原：黄土广布，支离破碎，千沟万壑5.横断山区：山高谷深，山河相间☆分析某区域地形地貌成因：（内力，外力均有）1.流水的侵蚀：黄土高原地貌，河流峡谷（V型谷如三峡），瀑布，丹霞地貌（广东）2.水对可溶性岩石（石灰岩）的溶蚀和侵蚀作用：喀斯特地貌（云贵高原）3.流水的冲积（堆积或沉积）作用：冲积平原，冲积扇，三角洲和冲积岛（崇明岛）4.风力的侵蚀作用：风蚀蘑菇，风蚀洼地，风蚀城堡，戈壁，雅丹地貌（新疆）5.风力的沉积作用：沙丘（沙漠），黄土高原6.冰川的侵蚀作用：挪威的峡湾（U型谷，冰斗，角峰）和五大湖，欧洲的许多湖泊（千湖之国芬兰的湖泊）。欧洲的地形7.地壳断裂下陷，形成地堑：渭河谷地，汾河谷地，鄱阳湖，贝加尔湖，维多利亚湖，坦葛尼喀湖，死海，台湾海峡等8.岩层断裂上升（块状山）：泰山，庐山，华山等9.板块相撞：高大山脉（喜马拉雅山脉等）和高大年轻的高原（如青藏高原）。海沟，地震，太平洋中的岛弧10.板块张裂，地壳下陷：东非大裂谷，红海，死海，约旦河谷，大西洋11.由珊瑚的遗体堆积而成（珊瑚岛）：马尔代夫，南海诸岛，太平洋诸多岛屿，大堡礁12.由火山的喷发物堆积而成（火山岛):夏威夷群岛等13.背斜成谷：背斜顶部受张力作用，岩石破碎容易被侵蚀14.向斜成山：向斜槽部受挤压，岩性坚硬不易被侵蚀15.渭河平原的成因：地壳断裂下陷，流水的沉积作用☆风力的影响因素：1.气压梯度力大小；2.距高压中心远近；3.摩擦力大小（地面平坦开阔、海面上）；4.植被多少；5.地形（山谷口的狭管效应、高原上）☆风能分布：1.风大（等压线密集，水平气压梯度力大；风口地带，如峡谷）2.资金，技术3.当地能源供需关系紧张4.土地资源面积大，价格低5.地形平坦开阔6.优点（可再生，无污染）缺点（不稳定，能量收集难）举例：我国风能分布1）我国风能资源蕴藏以三北地区的草原戈壁、东部平原和东南沿海及其附近岛屿最为丰富。2)三北地区大陆性气候，温差大，距离冬季风发源地近，冬季以西北和偏北风为主，地形平坦开阔，风力大；东部和东南沿海及其附近岛屿夏季以东南季风为主，夏秋还受台风影响，冬季主要吹西北风。海陆热力差异大，白天和夜晚还经常有海陆风。海面上摩擦力小，风力大。(3）华东及华南沿海、华北地区、东北老工业地区，都是人口密集、工农业发达、能源需求量大的地区，但目前能源供应紧张，开发利用可再生能源-风能可缓解能源压力，并改善环境质量。这些地区有丰富的风力资源以及风力发电场建设所需资金和技术。☆河流的水文特征：1.流量：大小、季节变化、有无断流（取决于河流补给类型、降水特征，流域面积大小，水利工程、植被涵养，湖泊调蓄作用等）2.水位：高低、变化特征（同上）3.结冰期：有无及其长短，凌汛4.含沙量：取决于流域的植被状况（植被又受制于气候及人类活动）5.流速和水能：与地形（河流落差大小，流速快慢）、气候（降水量的多少，径流量的大小，蒸发量的大小）有关；（如开发还要考虑建坝条件和市场因素，淹没耕地少，迁移人口少等）河流专题☆河流的水系特征：1.发源地、长度（流程）、入海口2.流向3.流域面积大小4.落差大小（水能）5.河道特征（河道宽窄，切割深浅，曲直状况，凸岸凹岸）6.支流多少（河网密度）和支流形状（扇形，树枝状）7.有无湖泊沟通☆河流的补给：1.雨水补给（随降雨量的季节变化而变化——雨季）气候2.季节性积雪融水补给（随气温变化——主要为春汛。如亚寒带地区，俄罗斯和我国东北）3.冰川融水（随气温变化——主要为夏汛。高山地区，内流河主要补给水源。如我国西北）4.湖泊水（中，下游湖泊起调节径流的作用）5.地下水（量少，稳定，多与河流互补）☆凌汛发生条件：1.位置：中，高纬度，河流有结冰期2.流向：从较低纬度流向较高纬度3.发生时间：初冬和初春（上，下游河段开始解冻与解冻不同步）☆河流地貌：1.上游地区：侵蚀作用为主，峡谷，V型谷，瀑布2.中游地区：搬运，（沉积）作用为主3.下游地区：沉积作用为主，多曲流，多沙洲，U型谷，冲积平原，河口三角洲☆航运发达条件：1.自然：地形平坦，水流平缓；江阔水深；支流众多，流程里程长；（降水多，季节分配较均匀）水量丰富，季节变化小；无结冰期（或冰期短），通航时间长2.人文：流域内经济发达，人口城市众多，客货运输量大（运输需求大）；有运河沟通，通达性好雾、霜的影响因素：(水汽，遇冷，凝结核）1.湿度（河流湖泊附近、水库附近）；2.地形（低洼地、山坳里）；3.尘埃（道路边、市区内、建筑工地、矿区）☆影响太阳辐射的因素：1.纬度：决定正午太阳高度大小、昼长2.海拔高度：海拔高，空气稀薄，太阳辐射强（青藏高原、德干高原、巴西高原、东非高原等）3.天气状况（晴天多，太阳辐射丰富）（我国西北地区、中亚、西亚、北非、美国西部内陆、澳大利亚中西部等）4.大气清洁度（空气密度）：城市和乡村例如：为什么青藏高原太阳辐射最强？1.纬度较低，太阳高度较大；2.晴天多；3.地势高；4.空气稀薄，大气洁净☆影响日照时间长短的因素：1.昼长2.地势（地势高，日出早，日落晚，日照时间长）3.天气状况（晴天日照时间较长）☆影响雪线高低的因素：1.降水（迎风坡：降水多，雪线低。反之则雪线高）举例：喜玛拉雅山南坡比北坡雪线低；天山北坡雪线低；阿尔卑斯山北坡雪线低；落基山的北段和安第斯山南段的西坡雪线低；落基山的南段和安第斯山北段的东坡雪线低等2.气温（阳坡雪线高、阴坡雪线低；中低纬度雪线高、高纬度雪线低）☆影响山地垂直带谱的因素：1纬度：相同海拔，则纬度越高，带谱越简单2.海拔：相同纬度，则海拔越高，带谱越复杂3.热量：阳坡帯谱多且位置高、阴坡带谱少且位置低☆地质作用分析：内力+外力1.内力作用：地壳运动（拉伸、挤压）、岩浆活动（火山）、变质作用等三个方面2.外力作用：风化、侵蚀、搬运、沉积、固结成岩注意：内力+外力，不可遗漏☆人口迁移的影响对迁入地影响：①获取足够的劳动力；②有利于当地资源的开发；③给当地资源和环境造成压力。对迁出地影响：①加强与外界在经济、文化、科技等方面的交流；②有利于缓解当地的人地矛盾；③有利于增加收入，促进社会经济发展☆影响城市的区位因素：自然因素：1.地形（地势平坦、土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系，节约建设投资，人口集中；热带地区城市分布在高原上（巴西高原、埃塞俄比亚高原、墨西哥高原）；山区城市分布在河谷、开阔的低地）；2.气候（中低纬地区温暖，沿海地区湿润）；3.河流（供水、水运功能）；4.资源条件社会经济因素：1.交通条件；2.政治因素；3.军事因素；4.宗教因素；5.科技因素；6.旅游因素☆商业中心、商业网点形成的区位因素：1.便利的交通条件2.较强的商品生产能力、稳定的商品来源3.广阔的市场4.地价中心商务区（CBD）：市场最优，零售、高端、耐用品（人口密集、消费者众多）大型批发中心：交通最优，（环路或市区边缘，公路沿线）☆运输线路的选线原则：自然方面：1.地形（山区、平原）2.地质（地质构造、岩石特点）3.气候（暴雨、洪涝、冻土、泥石流、大雾、大风、台风飓风）4.土地（少占耕地，尤其是良田）社会经济方面：1.人口：尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等。（适用于：地方公路）2.里程和运营时间：尽量修筑桥梁、隧道，缩短里程，以节省运营时间；适当照顾沿线重要经济点。（适用于：国道、高速公路）3.远离重要文物古迹（震动、尾气污染等）4.生态环境保护：减少植被破坏、避免噪音污染扰民☆交通线路修筑的积极意义：1.完善了当地的交通网络，使交通便利通达2.加强地区交流和联系，促进当地和沿线的经济发展3.有利于当地资源外运，所需产品运入4.巩固国防、民族团结☆工业区位因素分析：1.地理位置（沿海、沿江、沿铁路；靠近发达地区）2.资源因素：原料、燃料3.农业因素：提供农副产品和消费市场4.交通因素（包括交通便捷程度和信息网络的通达度）5.市场因素：消费水平、消费意识6.科技因素：大学、科研单位7.劳动力因素：劳动力数量、价格、素质8.历史因素：工业基础9.政策因素：国家、地区政策扶持☆工业区位条件评价：有利条件：自然、社会经济、环境条件；不利条件：自然、社会经济、环境条件协作配套条件☆工业综合整治措施：1.调整工业布局，发展新兴工业及第三产业，改造传统产业，保证各业平衡发展，促进经济结构多样化2.因地制宜，合理、综合开发各类资源3.消除污染，减少三废排放4.植树造林，美化环境；加强生态建设5.发展交通，完善交通网络6.发展科技，提高生产水平，繁荣经济☆农业区位因素分析：自然因素：1.土地（地形、土壤）2.气候（光照、热量、降水、温差）3.水源（灌溉水源）社会经济因素：1.市场2.交通3.国家政策4.劳动力数量5.科技（基因、保鲜、冷藏等）6.工业基础注意：1．从有利条件和不利条件两个方面去分析；2．从光照、热量、降水、昼夜温差、气象灾害等方面去分析；3．从春、夏、秋、冬等4个季节的气候条件（分季节时段）分析。☆港口码头的区位条件：自然条件：1.水域条件：水深、岸陡、避风2.陆域条件：地质、地形、坡度社会经济条件：1.经济腹地条件（服务范围大小、客货流量大小）2.城市依托（城市规模大小）3.交通联系（与河流、铁路、高速公路联运）4.政策条件☆评价河流的航运价值：自然条件：1.地形（水流速度）2.气候（流量，季节变化，结冰期）3.河道（宽度，水深度）社会经济条件：人口数量密度、经济水平，运输需求量☆影响水库坝址选择因素：1.河流、峡谷处或盆地、洼地的出口（有利于建坝，工程量小，造价低，库容量大）2.地质条件：避开喀斯特地貌、断层3.淹没区大小（移民和搬迁；文物淹没；农田淹没）☆盐场形成的区位条件：1.气候（降水、蒸发、风力）2.地形（平坦海滩、淤泥质海岸）☆渔场形成的区位条件：1.大陆架情况（面积广阔、海水浅）2.水温情况（温带海域：气温变化大、海水搅动）3.河口处（丰富的营养盐类）4.洋流（交汇流或上升流）☆卫星发射基地选址的区位条件：1.人口：单位面积人口密度低，地广人稀，不造成伤亡和破坏2.交通：交通便利（沿海、沿铁路）3.军事：符合国防安全和保密需要人文条件1.气象条件：天气晴朗，降雨稀少，大气透明度高；2.纬度：地球自转的线速度，影响初始发射速度，影响燃料消耗和发射成本3.地势：平坦开阔，便于跟踪和搜救自然条件☆隧道的选址条件：1.地质构造（在背斜处、避开断层）：岩层向上拱起，地下水向两侧渗流，不容易发生渗漏；天然穹形构造，不易塌方。2.岩石性质（坚固、不破碎、不松软）3.长短（造价成本）☆汽车站选址的区位条件：长途汽车站1.站前路况（道路宽阔）；2.与市内外交通联系（沿主干道）3.地价和土地面积市内公交站1.与其他站台近且错位；2.距道路交叉口近；3.靠近商业点；4.避开十字路口☆飞机场选址的区位条件：自然条件：1.地形：平坦开阔、坡度适当（排水）；2.地质：地基稳定；3.气候：少云雾。社会经济条件：1.交通条件：与市内有便利的交通联系；2.经济：建在经济发达的地区环境要求：距市区有一定距离，附近不能有学校、医院（疗养院）、养殖场，不能有高大建筑物和山峰