飞机液压系统的组成及功用欢迎学习中国民用航空飞行学院§4-2飞机液压系统的组成及功用2/40简单液压系统§4-2飞机液压系统的组成及功用3/40液压系统组成供压油箱、液压泵、油滤、蓄压器等传动动作筒、液压助力器、液压马达等控制方向控制活门、压力控制活门、流量控制活门§4-2飞机液压系统的组成及功用4/40液压油箱§4-2飞机液压系统的组成及功用5/40液压油箱§4-2飞机液压系统的组成及功用6/40液压油箱§4-2飞机液压系统的组成及功用7/40液压油箱B737液压油箱§4-2飞机液压系统的组成及功用8/40液压油箱功用储藏油液和供应油液,补偿系统油液热胀冷缩、油量需求变化、油量消耗和损失油箱通气(低空飞行的飞机)保证供油可靠性油箱增压(高空飞行飞机和大型飞机)保证供油可靠性,防止气塞§4-2飞机液压系统的组成及功用9/40齿轮泵§4-2飞机液压系统的组成及功用10/40齿轮泵属于定量泵简单可靠用于简单液压系统滑油系统发动机燃油系统§4-2飞机液压系统的组成及功用11/40柱塞泵§4-2飞机液压系统的组成及功用12/40柱塞泵§4-2飞机液压系统的组成及功用13/40柱塞泵§4-2飞机液压系统的组成及功用14/40柱塞泵属于变量泵,能根据需要自动改变流量满足系统需要。自动保证输出压力基本不变。广泛用于大型客机液压系统。§4-2飞机液压系统的组成及功用15/40手摇泵§4-2飞机液压系统的组成及功用16/40手摇泵§4-2飞机液压系统的组成及功用17/40手摇泵§4-2飞机液压系统的组成及功用18/40手摇泵§4-2飞机液压系统的组成及功用19/40液压泵驱动动力发动机驱动泵EDP电动机驱动泵EMDP冲压空气涡轮RAT动力转换组件PTU手摇泵§4-2飞机液压系统的组成及功用20/40液压油滤§4-2飞机液压系统的组成及功用21/40液压油滤§4-2飞机液压系统的组成及功用22/40液压油滤的功用滤除杂质(5~10微米),确保油液清洁,保证系统工作可靠。油滤旁通功能当油滤堵塞(如污染或结冰)时打开,保证供油连续性(着陆后必须维修)。滤芯滤纸多孔网状金属陶瓷磁性物质§4-2飞机液压系统的组成及功用23/40蓄压器§4-2飞机液压系统的组成及功用24/40蓄压器§4-2飞机液压系统的组成及功用25/40蓄压器功用减小压力波动,防止液压撞击。提供瞬时大流量满足多部件工作时的压力和功率要求作为应急液压源提供有限流量,用于极其重要的系统如刹车、螺旋桨顺桨等。§4-2飞机液压系统的组成及功用26/40蓄压器类型活塞型(应用最广泛)、隔膜型、气囊型(速度最快)。预充压力约为系统工作压力的1/3§4-2飞机液压系统的组成及功用27/40动作筒§4-2飞机液压系统的组成及功用28/40液压马达柱塞泵和齿轮泵均可用作液压马达§4-2飞机液压系统的组成及功用29/40液压控制活门方向控制活门单向活门换向活门压力控制活门安全活门、减压活门卸荷活门(调压活门)计量活门(改变力量大小)流量控制活门液压保险(定量器、定流量器、流量放大器)流量调节活门§4-2飞机液压系统的组成及功用30/40安全活门防止压力过高当压力高于规定值时,安全活门打开。§4-2飞机液压系统的组成及功用31/40单向活门保证油液只能当向流动§4-2飞机液压系统的组成及功用32/40卸荷活门§4-2飞机液压系统的组成及功用33/40卸荷活门§4-2飞机液压系统的组成及功用34/40卸荷活门§4-2飞机液压系统的组成及功用35/40卸荷活门§4-2飞机液压系统的组成及功用36/40卸荷活门功用保证系统压力在规定的范围内工作系统压力低于规定的下限时关闭,液压泵供压;系统压力高于规定的上限时打开卸荷,泵空转;仅仅用于定量泵供压的系统。§4-2飞机液压系统的组成及功用37/40液压传动系统附件图示符号§4-2飞机液压系统的组成及功用38/40液压传动系统附件图示符号§4-2飞机液压系统的组成及功用39/40本课小结油箱、油泵、油滤、蓄压器、动作筒、液压马达、液压控制活门等附件的功用、分类及工作特点常见液压附件的图示符号§4-2飞机液压系统的组成及功用40/40本课结束ENDOFTHISLESSON