挖孔桩专项施工方案

G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标挖孔桩专项施工方案中铁五局集团G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标项目经理部G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程施工项目A标挖孔桩专项施工方案编制：复核：审批：中铁五局集团G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标项目经理部2013年8月G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标挖孔桩专项施工方案中铁五局集团G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标项目经理部目录1编制依据、原则、目的及范围.......................................-1-1.1编制依据.......................................................-1-1.2编制原则.......................................................-1-1.3编制目的.......................................................-1-1.4编制范围.......................................................-1-2工程概况.........................................................-1-3作业准备.........................................................-2-3.1内业技术准备...................................................-2-3.2外业技术准备...................................................-2-4技术要求.........................................................-2-5施工方案、方法与技术措施.........................................-2-5.1施工方案.......................................................-2-5.2施工工艺流程图.................................................-3-5.3施工方法.......................................................-3-5.4施工技术措施..................................................-11-6质量控制........................................................-12-7主要机具的准备..................................................-14-8人员安排及组织..................................................-14-9施工进度计划....................................................-14-10安全、环保、职业健康保证措施...................................-14-10.1安全保证措施.................................................-14-10.2环保保证措施.................................................-17-10.3职业健康保证措施.............................................-19-11应急措施程序...................................................-20-12文明施工措施...................................................-22-12.1文明施工目标.................................................-22-12.2现场文明施工管理措施.........................................-22-G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标挖孔桩专项施工方案-1-中铁五局集团G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标项目经理部挖孔桩专项施工方案1编制依据、原则、目的及范围1.1编制依据1）《G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工A标段》施工招标文件、答疑文件。2）工程地质勘查报告、招标图纸及施工图纸。3）交通部标准《公路工程地质勘查规范》（JTGC-2011）；4）交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）；5）交通部标准《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）；6）交通部标准《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）；7）交通部标准《公路勘查规程》（JTG/TC10-2007）；8）交通部标准《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）；9）国家标准《岩土工程勘察规范》（GB50021-2009年版）；10）国家标准《工程岩土试验方法标准》（GB/T50123-1999）；11）国家标准《工程岩体分级标准》（GB50218-94）；12）交通部标准《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）；14）交通部标准《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）；15）建设部标准《房屋建筑和市政基础设施工程勘查文件编制深度规定》（2010年版）；16）我公司丰富的类似工程施工经验、机械设备和技术装备水平。1.2编制原则1）科学部署，统筹安排，组织平行、交叉、流水作业，确保金朱路跨线桥工程的进度计划和工期目标的实现；2）科学合理计划，均衡快速施工；3）提高机械化施工程度，采用先进施工方法和施工工艺；4）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全；5）优化资源配置，实行动态管理；6）推行责任制，采取多种激励措施，确保质量和工期；7）文明施工，环境保护，水土保持。G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标挖孔桩专项施工方案-2-中铁五局集团G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标项目经理部1.3编制目的严格按照合同文件相关要求、设计图施工，合理选择施工方案，保证质量安全，按时完成本合同段施工任务。1.4编制范围金朱路跨线桥孔桩工程。2工程概况2.1工程简介金朱路跨线桥上跨210国道，210国道框架桥桥面和金朱路跨线桥桥下平交。金朱路跨线桥全桥处在直线上。金朱路跨线桥起点AK0+295.146，终点位于AK0+428.746。桥梁全长133.6m，桥面宽度为0.5m防撞栏杆+8m车行道+0.5m硬隔离带+8m车行道+0.5m防撞栏杆，全桥共一联，为35+50+35m等截面连续箱梁，梁高2.43m，桥面整幅宽度为17.5m，设计行车速度为60Km/h。全桥采用挖孔灌注桩，墩台均采用桩径2.0m挖孔灌注桩。桩基础按端承桩计算，岩石饱和单轴抗压强度不小于12MPa，桩基嵌岩深度不小于（进入中风化岩层）2.0*D（D为桩径）。桩基工程量见桩基参数表1。桩基参数表表1桩基编号钻孔编号桩长（m）地到下水位（m)杂填厚度（m)红粘土厚度（m)进入中化岩层（m)溶洞深度（m)1-1AQ1-1165.41.61.6AQ1-1补1.71.71-2AQ1-216.55.71.71.77.8～9.1AQ1-2补2.757.710.8～12.21-3AQ1-3205.62.82.55.3AQ1-3补1.71.77.4～7.9、15.4～15.9、21.2～21.91-4AQ1-4184.51.92.94.8AQ1-4补1.73.14.810.9～12.9、16.2～16.71-5AQ1-5155.51.51.59.4～9.9AQ1-5补1.51.51-6AQ1-617.54.82.32.3AQ1-6补2.52.5G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标挖孔桩专项施工方案-3-中铁五局集团G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标项目经理部桩基编号钻孔编号桩长（m）地到下水位（m)杂填厚度（m)红粘土厚度（m)进入中化岩层（m)溶洞深度（m)2-1AQ2-1272.87.310.112.5～18.3、19.1～25.6AQ2-1补11.76.98.615.5～18、22.1～26.52-2AQ2-2223.81.74.66.37.8～9.0AQ2-2补12.88.911.72-3AQ2-3242.68.611.212.5～13.1AQ2-3补12.67.39.913.2～13.72-4AQ2-4242.47.98.39.5～9.5、20.3～22.8AQ2-4补12.46.28.63-1AQ3-114.53.723.65.6AQ3-1补11.43.95.33-2AQ3-214.53.72.510.112.6AQ3-2补12.48.711.13-3AQ3-317.52.51214.5AQ3-3补12.53.86.310～153-4AQ3-4131.57.28.7AQ3-4补11.85.87.64-1AQ4-19.542.85.28AQ4-1补2.55.584-2AQ4-29.52.65.58.1AQ4-2补3.15.18.24-3AQ4-39.54.25.33.38.6AQ4-3补5.138.14-4AQ4-49.53.844.28.1AQ4-4补1.85.97.74-5AQ4-594.21.64.76.3AQ4-5补1.53.34.84-6AQ4-612.24.25.31.97.2AQ4-6补5.32.78G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标挖孔桩专项施工方案-4-中铁五局集团G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标项目经理部2.2地形、地貌特征本工程位于贵州省中部偏北，东经106°27′～107°03′，北纬26°11′～26°55′之间，地处云贵高原的东斜坡上，属全国东部向西部高原过渡地带。地形、地貌走势大致呈东西向延展，地势起伏较大，南北高，中部低。奇特的喀斯特地貌大量分布，既有高原山地和丘陵，又有盆地和河谷、台地，海拔最高为1762米，最低506米，市区平均海拔1071米。地貌类型主要为溶丘、洼地与槽谷地貌。2.3地质构造拟建场地类别为Ⅱ类场地，场内无断层发育，岩层为单斜产出，产状为332°∠35°。区域地质构造稳定，场地内岩体构造及风化节理裂隙发育。场地局部基岩出露，有溶蚀裂隙、沟槽、溶洞、石芽、岩溶塌陷等岩溶形态发育，但规模较小，对其工程性能影响不大。2.4岩土构成及质量特征根据钻探情况，场地上覆土层自上而下为素填土及红粘土等，下伏基岩为三叠系下统安顺组（T1a）白云岩。各岩土层的性质特征如下：1）素填土（Qml）：杂色，结构较紧密，主要为金朱路道路结构层及路基，厚度为1.6～2.8m，平均厚度2.16m。2）红粘土（Qel+dl）：褐黄色，以硬～可塑状为主，场地大面积分布，厚度为0～11.7m，平均厚度6.52m。3）场地下伏基岩为三叠系下统安顺组（T1a）白云岩，中厚层状，细晶结构，节理裂隙较发育，场地局部基岩出露，岩体较破碎。根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJD63-2007）表3.3.3-1规定及当地工程经验，综合考虑岩溶、岩石局部泥质含量不均匀、继续风化等因素，岩石地基承载力基本容许值建议如下：硬塑红粘土：[fa0]＝200KPa可塑红粘土：[fa0]＝160KPa强风化白云岩