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提高钻孔灌注桩成孔质量小组名称：中铁十二局集团建筑安装工程有限公司常州地铁工程项目部QC小组组长：梅振宇发布人：闫海单位（公章）：中铁十二局集团建筑安装工程有限公司2017年9月20日一、工程概况··················································1二、QC小组简介·············································2三、选题理由··················································3四、现状调查··················································4五、设定目标··············································6六、原因分析及要因确认····································7七、制定对策··················································13八、对策实施··················································14九、效果检查··················································18十、巩固状况···································20十一、体会和打算············································21目录提高钻孔灌注桩成孔质量-1-表一工程概况表制表人：闫海制表时间：2017年2月1日工程名称常州市轨道交通2号线一期工程TJ08标文化宫站工程地点江苏省常州市设计单位常州市上海隧道设计院建设单位常州市轨道交通发展有限公司监理单位江苏盛华咨询有限公司开工时间2016年12月基础形式钢筋混凝土钻孔灌注桩结构类型钢筋混凝土框架结构地上层数0层地下层数2层工程概况本工程为14m岛式站台地下二层车站，共设置4组风亭、10个出入口，车站净长540.00m，净宽21.3m，标准段基坑开挖深度16.7～19.2m，东端头井埋深约18.4m，西端头井埋深约21.1m，车站结构底板、站台板、中板、顶板均从大轴端往小轴端方向以0.2%的坡度向下倾斜。文化宫地块地下空间设计坑底埋深16.95～17.3m，局部落低1.2～2.5m，地块内含部分车站出入口、风亭及联络线。其中车站出入口为地下一层，与地块平接；部分风亭为地下两层；联络线坑底埋深17.8m～23.7m。钻孔灌注桩施工简介2号线1、2号坑南侧共计49根钻孔灌注桩，包括37根立柱桩和12根抗拔桩，桩径分为0.85m和1m，桩长20m、35m、40m不等。格构柱规格有4种。其中立柱桩格构柱GGZ1为610×610，角钢为等边角钢200×20,长度为35m，共计33根；格构柱GGZ2为610×610，角钢为等边角钢200×24，长度为40m，共计1根；格构柱GGZ3为460×460，角钢为等边角钢140×14，长度20m左右，共计3根。常州地铁钻孔灌注桩施工照片一、工程概况五、设定目标提高钻孔灌注桩成孔质量-2-本QC小组于2017年2月成立，小组成员由10人组成，均已接受过QC学习培训。小组情况见表2表2小组成员情况一览表小组名称中铁十二局集团建筑安装工程有限公司常州地铁工程项目部QC小组成立时间2017年2月1日注册时间小组注册号课题注册号课题类型现场型循环次数1次课题名称提高钻孔灌注桩成孔质量活动次数9次出勤率100%课题登记日期2017.2.1活动时间2017.2～2017.5序号姓名性别文化程度职务组内分工接受ＱＣ教育时间１董宝贵男大学项目经理顾问80２周世宏男大学项目常务副经理顾问80３张拴牢男研究生项目总工组长80４梅振宇男大学工程部副部长副组长80５闫海男大学技术员组员80６周昌景男大学技术员组员80７林浪峰男大学技术员组员80８吴阳阳男大学技术员组员809王志斌男大专施工人员组员8010夏志鹏男大专施工人员组员80活动制度：１、活动时间一月不少于两次。２、小组成员必须按时参加活动，有内容、有分工、有措施、有记录。制表人：闫海制表时间：2017年2月1日二、QC小组简介五、设定目标提高钻孔灌注桩成孔质量-3-制图人：闫海制图时间：2017年2月3日三、选题理由五、设定目标以往施工质量检查、总结本工程的质量目标公司对工期及成本的要求影响质量、工期及成本的重要因素本工程已申报国家优质工程工程公司对本工程工期要求紧，成本控制严格成桩质量及桩位偏差的控制虽然总体质量较高，但仍有提升空间提高钻孔灌注桩成桩质量提高钻孔灌注桩成孔质量-4-1、我们按活动计划结合本工程钻孔灌注桩成孔的实际情况，对本项目部2016年4月至9月的文化宫地块地下空间已完工的钻孔灌注桩成孔施工中质量情况进行调查分析后得出以下数据：共检查1064根桩，其中合格为1024根，不合格为40根。2、根据上述资料，继续对不合格桩展开调查，发现钻孔灌注桩不合格主要有以下几种情况，详见下表。钻孔灌注桩施工质量调查统计表序号项目频数（根）频率（%）累计频率（%）1桩位偏差超标3280802桩位完整性不合格410903桩顶标高超差25954桩体垂直度超偏差12.597.55桩长不合格12.51007合计40100100制表人：闫海制表时间：2017年2月20日根据钻孔灌注桩施工质量调查表我们绘制了排列图：四、现状调查五、设定目标提高钻孔灌注桩成孔质量-5-钻孔灌注桩成孔缺陷排列图制表人：闫海制图时间：2017年2月20日从排列图中可以很直观地看出，桩位偏差超标是主要问题。制图人：闫海制图时间：2017年2月20日提高钻孔灌注桩成孔质量-6-1、目标确定针对钻孔灌注桩施工技术标准和目前钻孔灌注桩成孔过程中经常出现的问题，小组制定课题活动目标是：(1)保证桩基施工分项工程合格率100%，优良率达99%以上，确保成为常州市轨道交通精品工程。(2)通过施工，总结出一套新颖的技术方案，为以后的施工打下坚实的基础。2、可行性分析制图人：闫海制图时间：2017年2月20日五、设定目标五、设定目标目标可行性论证目标一定能够实现公司在技术、资金、制度等方面的指导和支持加强项目部管理人员的教育和学习，提高质量意识团队意识编织针对性强可指导施工的方案、合理的进度计划和管理措施考察选择信誉好、管理完善、综合素质高的施工队目标值可行提高钻孔灌注桩成孔质量-7-用以下因果分析图进行原因分析。因果分析图上图蓝色字体为影响钻孔灌注桩成孔质量的主要因素，红色字体为末段因素端。钻机行走或清运废土破坏控制点放线方法不科学基坑平整度差夜间施工时间长培训不够、管理松懈桩位偏差超标人机具方法环境测量人员放线不认真机械操作人员责任心差测量仪器精度差钻机自身施工误差大施工过程所受到的影响施工废土等掩埋控制点训夜间照明不足六、原因分析与要因确认提高钻孔灌注桩成孔质量-8-制图人：闫海制图时间：2017年2月20日提高钻孔灌注桩成孔质量-9-小组通过对以往经验总结、调查分析、现场检测等方法，对以上9个末梢因素进行了要因确认。◎要因一：测量人员放线不认真；制表人：闫海制表时间：2017年2月25日◎要因二：机械操作人员责任心差；制表人：闫海制表时间：2017年2月25日确认方法现场验证确认人闫海验证时间2017.2.25验证分析结果根据对测量人员逐一调查摸底以及现场观察测量人员放点放线的实际情况，发现项目部操作人员自身对放点认真负责、一丝不苟，把握每一个细节，并及时对所放的点位进行复核，完全能够满足桩位精度的要求。结论非要因确认方法现场验证确认人闫海验证时间2017.2.25验证分析结果旋挖钻机操作人员及对准就位人员质量意识淡薄，工作不认真，就位对准时随意性大，直接导致桩位偏差较大，不符合设计及规范要求。结论★要因要因确认提高钻孔灌注桩成孔质量-10-◎要因三：测量仪器精度差；确认方法查阅资料现场验证技能考核确认人闫海验证时间2017.2.25验证分析结果本工程测量所用的仪器为索佳NET05型及50米钢卷尺。角度测量精度为0.5，量距精度为1mm+1ppm，并且所用测量器具均在检测合格的有效期之内，完全能够满足工程需要。结论非要因制表人：闫海制表时间：2017年2月25日◎要因四：钻桩机械施工误差大；制表人：闫海制表时间：2017年2月25日确认方法现场验证确认人吴阳阳验证时间2017.2.25验证分析结果本工程计划使用钻桩机械为SWDM20E型旋挖钻机，是一种技术成熟，性能稳定的施工机械，也是钻桩施工的最常用机械之一，能够满足质量要求。结论非要因提高钻孔灌注桩成孔质量-11-◎要因五：定位放线方法不科学；确认方法查阅资料现场检查技能考核确认人林浪峰验证时间2017.2.25验证分析结果为确保定位质量，在施工前，认真熟读图纸，编制严谨细致、能指导施工的测量方案，明确责任人，该问题是可以解决的。结论非要因制表人：闫海制表时间：2017年5月◎要因六：施工废土等掩埋控制点；制表人：闫海制表时间：2017年2月25日确认方法查阅资料确认人林浪峰验证时间2017.2.25验证分析结果旋挖钻机成孔时要产生大量的施工废土掩埋了旁边的桩位控制点，为钻机就位成孔造成困难，易造成桩位偏差。结论★要因提高钻孔灌注桩成孔质量-12-◎要因七：钻机行走或清运废土破坏控制点；制表人：闫海制表时间：2017年2月25日◎要因八：基坑平整度差；制表人：闫海制表时间：2017年2月25日确认方法现场验证确认人梅振宇验证时间2017.2.25验证分析结果钻机体型庞大，在施工时不可避免地会碾压桩位控制点，且在清运施工废土和泥浆过程中，施工机具及作业人员也容易破坏控制点，为钻机就位成孔造成困难，施工时，行走路线随意，容易导致桩位偏差。结论★要因确认方法现场验证确认人吴阳阳验证时间2017.2.25验证分析结果场地平整度控制较差，高低不平，有较多的松散土块及池塘淤土，在以往测量放线及机械就为时，未对此问题做特别处理，所以会影响到测量工作及桩位定位。结论★要因提高钻孔灌注桩成孔质量-13-◎要因九：夜间照明不足；制表人：闫海制表时间：2017年2月25日确认方法现场验证确认人周昌景验证时间2017.2.25验证分析结果由于工期紧，需要夜间施工。光线不好，会影响机械操作工人定位成孔。但增加照明设备，加强就位时的检查，可以解决此问题。且调查以往工程，未发现夜间施工的工程质量有明显的变化。结论非要因要因汇总1、机械操作人员责任心差；2、施工废土等掩埋控制点；3、钻机行走或清运废土破坏控制点；4、基坑平整度差。提高钻孔灌注桩成孔质量-14-我们小组在常州地铁2号线文化宫站1、2号坑南侧围护结构施工中，针对影响钻孔灌注桩成孔质量控制的四个要因，制定了相应的对策。序号要因对策措施目标完成地点执行人与配合人完成日期1机械操作人员责任心差施工前，先对工人进行培训，同时制定严格的管理制度并实施①向工人进行技术交底要求其理解并严格执行②与分包队伍签订质量责任书，明确奖罚制度③做好施工记录，明确责任到人④设专人对就位对准监督检查使工人认识质量目标的严肃性；打桩对准误差小于20mm施工现场闫海王志斌2017.3.19-2017.3.212施工废土等掩埋控制点及时清运废土①及时组织工人清运土方必要时调整施工节奏及速度②采取跳打的方法减小废土影响减少积压减少掩埋施工现场周昌景夏志鹏2017.3.22-2017.3.243钻机行走或清运废土破坏控制点确定合理的施工顺序及线路①确定施工顺序，绘制钻机及清土机械行走路线图②监督施工队正确认真实施避免或减少桩位控制点的破坏施工现场林浪峰王志斌2017.3.25-2017.3.274基坑平整度差放线前进行平整清理①清理场地中主要轴线方向及承台位置的松散土块②放线前进行场地预检使场地影响放线的因素降到最低，场地平整度小于200mm施工现场吴阳阳夏志鹏20