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35A-1制动器目录基本制动系统……………………………………35A防抱死制动系统（ABS）4WD……………35B3535A-2基本制动系统内容一般说明………………………………3维修说明………………………………5润滑油…………………………………6密封剂…………………………………6专用工具………………………………6车内维修………………………………7制动踏板检查和调整………………7制动助力器运转测试………………8单向阀运转检查……………………9负载传感比例阀功能测试…………9排空气………………………………10制动液液面传感器检查……………11前轮盘式制动摩擦块检查和更换………11轮盘制动器转子检查……………………12制动器轮盘厚度检查…………………13制动器轮盘磨损检查和校正………13制动摩擦片厚度检查…………………14制动鼓内径检查………………………14制动摩擦片和制动鼓接触检查………14制动踏板………………………………15主汽缸和制动助力器……………………16主气缸………………………………19前轮盘制动器…………………………20后鼓制动器……………………………25轮缸……………………………………27负载传感比例阀功能测试……………………………………28基本制动系统-一般说明35A-3一般说明制动系统在提供改良的制动性能和制动敏捷性的基础上，还提供了高可靠性和耐用性。项目说明主汽缸型号串联型I.D.mm22.2制动助力器型号真空型。单缸有效动力汽缸直径mm230增压比4.5比例阀型号双分配比0.25前轮盘式制动器型号浮动卡钳式，1活塞，风冷轮盘式轮盘有效直径×厚度236×22轮缸I.D.mm57.2踏板厚度mm10.0间隙调整自动后鼓制动器型号领从蹄式鼓I.D.mm228轮缸I.D.mm22.2摩擦片厚度mm4.9间隙调整自动制动液DOT3或DOT435A-4基本制动系统-维修说明结构图基本制动系统-维修说明35A-5维修说明项目标准值极限值制动踏板高度mmL.H.驱动型201-204－R.H.驱动型201.7-204.7－制动踏板间隙mm3-8－当制动踏板踩下时制动踏板和地板的间距mm105或更多－制动助力器推杆伸值mm23.93-24.18－比例阀开启压力MPa1.81-2.21－输出液体压力（输入液体压力）MPa3门型2.70-3.19（5.88）－5门型3.29-3.78（5.88）－左右输出液体压力差别MPa－0.39负载传感比例阀输出液体压力（输入液体压力）MPa当负载传感弹簧长度为196mm时（无负载）3门型3.6-4.6（9.8）－5门型4.0-5.1（9.8）－当负载传感弹簧长度为214mm时（无负载）3门型6.5-8.0（9.8）－5门型7.4-9.0（19.8）－3门型7.1-8.9（13.7）－5门型8.1-9.9（13.7）－左右输出液体压力差别MPa－0.39负载传感弹簧长度〈弹簧两端的距离〉mm194-198－前轮盘式制动器摩擦块厚度mm10.02.0轮盘厚度mm22.020.4轮盘磨损mm－0.06拖力N69－后鼓制动器摩擦片厚度mm4.91.0鼓内径mm228.6230.6前毂端隙－0.235A-6基本制动系统-润滑油/密封剂/特殊工具润滑油项目专用润滑油数量制动液DOT3或DOT4按照需要活塞罩，活塞密封修理工具包脂导向销，锁销销罩活塞，轮缸体DOT3或DOT4底板制动油SAEJ310。NLGINo.1蹄和摩擦片总成自动调节器总成密封剂项目专用密封剂备注配件3MATDPARTNo.8663或相当半干密封剂专用工具项目编号名称用途MB990964A：MB990520B：MB990619制动器工具系列·插入轮盘式制动器活塞·鼓制动器轮缸活塞罩的安装MB991568推进杆调整套筒制动助力器推杆伸出长度调整基本制动系统-车内维修35A-7车内维修制动踏板检查和调整制动踏板高度1.卷起地毯等在制动踏板下的东西。2.如图所示测量制动踏板的高度。标准值（A）：201-204mm3.如果制动踏板高度不在标准值范围内，执行以下操作。（1）断开停车灯开关插头（2）反时针方向旋转1/4松开停车灯开关。（3）卸除销，然后通过转动挂钩来调整制动踏板的高度，使之在标准值范围内。注当挂钩旋转180°时，踏板高度大约改变2.3mm.(4)旋转停车灯开关直到它接触到止动器。此时，用手将制动踏板抬到最高处。(5)顺时针转动1/4拧紧停车灯开关，确定开关柱塞和止动器之间的间隙如图所示。(6)连接插头和停车灯开关。警告当制动踏板踩下时检查停车灯是否亮。4.对为香港生产的A/T,检查键内锁和变速器换档锁装置。（查阅组23-车内维修）5.铺好地毯等。制动踏板自由间隙1.停止发动机。踩下制动踏板两次或3次。排除动力制动助力器的真空后，用手按下踏板，确定遇到阻力时的移动距离在标准值范围内。标准值（B）：3-8mm35A-8基本制动系统-车内维修2.如果制动踏板间隙不在标准值范围内，检查以下参数，如有必要的话对其进行调整或更换：·踏板和挂钩销之间以及挂钩销和制动助力器之间超出的间隙。·踏板高度·停车灯开关的安装位置等。制动踏板和地板之间的间隙。1.卷起地毯等在制动踏板下的东西。2.发动发动机，以大约490N左右的力量踩下制动踏板，测量踏板和地板之间的间隙。标准值（C）：105mm或更多3.如果间隙值在标准值范围外，检查保留在刹车管内的空气，轮盘制动器板或鼓制动器摩擦片和停车制动器。根据需要调整更换有问题的部件。4.铺好地毯等。制动助力器运转测试对制动助力器的简单检查可以进行以下测试：1.发动发动机1或两次，然后停下发动机。若踏板在第一次完全地踩下但在随后的次数中逐渐地升高，助力器工作正常。如果踏板高度保持不变，则助力器出现故障。2.停止发动机，脚在制动踏板上踩几次。然后在踩踏板的同时发动发动机。如果踏板轻微地向下移动，助力器工作正常。如果踏板高度保持不变，则助力器出现故障。基本制动系统-车内维修35A-93.发动发动机的同时踩制动踏板，然后停止发动机。保持踏板受压30秒钟，如果踏板高度不改变，助力器工作正常。如果踏板上升，助力器出现故障。如果以上三个测试都通过则说明助力器工作状态良好。如果其中一个结果不好则则单向阀、真空管或助力器出现故障。单向阀运转检查1.拆下真空管。（查阅P.35A-17）警告真空阀和真空管连接犹如一个部件，因此不要将真空阀从真空管上拆下。2.使用真空泵检查单向阀运转真空泵连接许可/拒绝标准连接在制动助力器的（A）侧负压（真空）产生并保持连接在制动助力器的（B）侧无负压（真空）产生警告如果单向阀出现故障，连同真空管一起更换。负载传感比例阀功能测试1.将压力表与负载传感比例阀的端口相连。2.系统排放，（查阅P35A-11）35A-10基本制动系统-车内维修3.在支架侧断开弹簧。4.将弹簧与负载传感比例阀平行放置，然后如图所示牵引弹簧直到它的长度H如备注。注此时杠杆应自始至终压住负载传感比例阀侧。5.检查此时输入液体压力和输出液体压力的关系是否在标准值范围内。标准值：弹簧长度Hmm输入液体压力MPa输除液体压力MPa3门型5门型196*19.83.6-4.64.0-5.1214*29.86.6-8.07.4-9.013.77.1-8.98.1-9.9注*1和*2分别表示无负载和负载的情况下适合的长度。6.在每个阀测量各自地输出液体压力，检查两者间的差值是否在极限值或更小。极限值：0.39Mpa7.检查完毕后安装弹簧。从负载传感比例阀上卸下压力表然后放气。排空气警告专用制动液：DOT3或DOT4只使用专用制动液，避免使用专用制动液和其它制动液的混合物。主汽缸的排放主汽缸没有比例阀，因此如果按照以下步骤进行排放则将气体从刹车管中放出将变得很容易。（主汽缸中无制动液）1.在备用箱中注入制动液。2.踩下制动踏板。3.另外一个人用手盖住主汽缸出口处。4.盖住主汽缸出口处，然后松开踏板。5.重复2-4步三次或四次使主汽缸内部充满制动液。基本制动系统-车内维修35A-11最大最小刹车管路放气按如图所示步骤放空刹车管内气体。制动液液面传感器检查当浮子在“最小”之上时，没有连续性以及当浮子在“最小”之下时有连续性，则说明制动液液面传感器工作正常。前轮盘式制动器摩擦块检查和更换注前轮盘式制动器摩擦块有一个磨损指示器。当前轮盘式制动器摩擦块的厚度降到2mm时，它将和轮盘接触并发出尖锐的声音来提醒驾驶员。1.使用卡规检查轮盘式制动器摩擦块厚度。标准值：10.0mm极限值：2.0mm2.如果厚度小于标准值，从轴心更换摩擦块。3.卸下导向锁紧销螺栓。在枢轴上旋转卡规总成并用电线固定它。35A-12基本制动系统-车内维修轮盘式制动器转子检查警告在维修轮盘式制动器时，为保持轮盘式制动器的正常运转，必须注意保持制动器的参数在允许的维修值内。在重新加工和处理轮盘式制动器表面时，预先检查以下事宜。检测项目备注刮擦，锈，饱和摩擦片材料和磨损·如果汽车还没有行驶一定里程，轮盘的某些没有接触摩擦片的部位会生锈，从而导致噪声和震动。·如果在安装新的摩擦块总成前由于过分磨损造成的槽没有消除则在轮盘和摩擦片之间会出现暂时的接触。磨损或偏移过度的摩擦和偏移会增加踏板踩下阻力，原因是它会造成活塞的回击。厚度改变（平行）如果轮盘的厚度发生改变，这会造成踏板脉动，震动和起伏。插入或翘曲过热和不正确的处理会导致插入或翘曲4.从卡规支架上拆下以下部件：1.摩擦块和磨损指示器总成2.摩擦块总成3.夹具4.内垫片5.外垫片5.为测量摩擦块安装好后制动器阻力的大小，摩擦块拆下的情况下测量毂的转动滑行阻力。6.安装摩擦块和卡规总成，然后测量制动器阻力大小。（查阅P.35A-22）基本制动系统-车内维修35A-13制动器轮盘厚度检查1.用一个千分尺在八个位置上测量轮盘的厚度，大约在轮盘的外缘向内10mm向外45°处。制动器轮盘厚度标准值：22.0mm极限值：20.4mm厚度差别（在八个位置）任何厚度的差别不能超过0.015mm2.如果厚度不足的话。拆下它并安装一个新的轮盘。如果厚度超过则更换制动器轮盘或用一个车上型制动器车床对其进行打磨。（“MAD，DL-8700PF”或相当）制动器轮盘磨损检查和校正1.拆下制动器总成并用电线固定好。2.在制动器轮盘外缘5mm处安装一个盘式计，然后测量其磨损。极限值：0.06mm或更少3.如果制动器轮盘磨损超过极限值，对其进行如下校正：（1）用粉笔在轮螺柱和制动器轮盘上作好标记，如图所示的地方磨损过度。（2）拆下制动器轮盘，然后如图安装一个盘式计并通过推拉毂测量端隙。极限值：0.2mm（3）如果端隙值超过极限值，拆下毂和万向接头总成并检查各个部件。（4）如果端隙值未超过极限值，重新定向制动器轮盘并固定它。然后再检查制动器轮盘磨损。35A-14基本制动系统-车内维修4.如果不能采用改变制动器轮盘的相位来校正磨损，更换制动器轮盘或用一个车上型制动器车床对其进行打磨。（“MAD，DL-8700PF”或相当）制动摩擦片1.拆下制动鼓。2.检测磨损得最厉害的制动摩擦片的厚度。标准值（A）：4.9mm极限值（A）：1.0mm3.如果制动摩擦片的厚度小于极限值，按轴向更换蹄和摩擦片总成。安装蹄和摩擦片的相关信息请查阅P.35A-26。警告如果左右两侧的蹄和摩擦片安装总成之间有着明显的差异，检查活塞的滑动状况。制动鼓内径检查1.拆下制动鼓。2.在两个或两个以上的地方检测制动鼓内径。标准值（A）：228.6mm极限值（A）：230.6mm3.如果制动鼓的内径超过极限值或制动鼓不均匀地磨损则更换制动鼓。制动摩擦片和制动鼓接触检查1.拆除蹄和摩擦片总成。（查阅P.35A-26）2.在制动鼓的内表面用粉笔做好记号，然后用蹄和摩擦片总成来擦掉记号。3.如果有任何不规则的接触表面，更换蹄和摩擦片总成或制动鼓。4.检查完毕后清除粉笔记号。基本制动系统-制动踏板35A-15制动踏板拆卸和安装检测停车灯开关检查1.在停车灯开关插头终端处接上一个欧姆表2.当如图推柱塞时，终端之间