汽车产品知识

汽车产品知识什么是汽车？（Automobile)我国的GB/T3730.1-88《汽车和挂车的术语和定义车辆类型》中的定义：汽车是由动力装置驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道无架线的车辆。美国的定义：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。日本的定义：自身装有发动机和操作装置，不依靠固定轨道和架线，能在陆上行驶的车辆。汽车的发展诞生于德国,1886年1月29日诞生。（本茨先生申请专利，本次于1885年发明了三轮车，戴姆勒于1886年发明了四轮车）成长于法国，标致1896年，雷诺1898年成熟于美国，福特1903年，通用1908年，克莱斯勒1924年兴旺于欧洲，菲亚特1899年，1904年老斯莱斯，戴姆勒-奔驰1926年，宝马1916年，大众1938年，挑战于日本，日产1933年，丰田1937年，本田1948年高潮于中国、、、、、世界汽车集团通用(铃木、凯迪拉克别克雪佛莱旁蒂克土星绅宝奥兹悍马欧宝大宇)福特福特林肯水星阿斯顿马丁美洲豹沃而沃马自达路虎福特野马彪马金牛蒙迪欧嘉年华全顺丰田(富士）丰田凌志皇冠锐志佳美光冠花冠陆地巡洋舰大众大众宾利奥迪斯克达西亚特兰博基尼布加迪甲壳虫高尔夫波罗辉腾戴姆勒-克莱斯勒奔驰迈巴赫克莱斯勒smart(现代)克莱斯勒顺风吉普道奇现代库柏索那塔雅坤标致-雪铁龙标致雪铁龙本田本田阿库拉雅格思域CRV奥德赛飞度罗果雷诺雷诺日产(日产)日产无限公爵尼桑途乐风度西玛阳光奇骏宝马宝马老斯莱斯迷你菲亚特菲亚特法拉利玛莎拉蒂阿尔法罗迷欧蓝旗汽车的分类运输用车1、轿车2、客车，主要为公共服务使用的车3、货车4、牵引汽车特种用途汽车1、娱乐汽车2、竞赛汽车3、特种作业车1、轿车的分类微型轿车(1L),奥拓普及型轿车(1.0~1.6L)，飞度中级轿车(1.6~2.5L)，本田，中华中高级轿车(2.5~4.0L)，别克，奥迪高级轿车(4L)，林肯，凯迪拉克运输用车2、客车微型客车—长度3.5m以下轻型客车—长度3.5—7m中型客车—长度7—10m大型客车—长度10—12m特大型客车—铰接式(大于12m)、双层车3、货车微型货车—总质量小于1.8t轻型货车—总质量小于1.8t—6t中型货车—总质量小于6t—14t重型货车—总质量大于14t4、牵引汽车半挂、全挂特种用途汽车娱乐汽车eg:沙滩车、高尔夫球场车竞赛汽车eg:F1赛车特种作业汽车eg:电视转播车、冷藏车新的汽车分类乘用车轿车、SUV、MPV…商用车客车、卡车、特种车…汽车级别的划分轴矩mm＜23502350-24702470-26002600-27402740-2800＞2800级别PSAB1B2M1M2HH3VWA00A0ABCDGMminismalllowmedintermUpp-medLarge/lux通常称谓微型车经济型紧凑型车中级车中高级车高级车大众LUPOPOLOGOLFBORAPASSATPHAETON宝马1系3系5系7系汽车分类与车牌关系黄牌（黄底黑字）大客车：20座以上（含）报废年限，总长大于6米，使用年限10年大货车：4.5吨以上（含）报废年限，8年蓝牌（蓝底白字）其它车型，注：10－19座客车，报废年限，10年9座（含）以下，报废年限，15年货车报废年限，8年汽车的17位编码VINVIN(VehicleIdentificationNumber):车辆识别代码□□□□□□□□□□□□□○○○○□：字母○：数字WMI：世界制造厂识别代号地理区域，国别，制造厂VDS：车辆说明部分VehicleDefinitionSectionVIS：车辆指示部分VehicleIdentificationSection1234567890ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ(I、O、Q不能用)VIN的结构举例美国通用汽车公司（GMC）轿车（1983－1994）1G1LT53T6PE100001⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒂⒃⒄⑴：生产地理区域代码，由ISO统一分配，1―美国⑵：生产国家代码，由ISO统一分配美国汽车公司的代码，G――通用汽车⑶：生产部门代码，1――雪佛兰车部⑷－⑸：车型及系列代码，LT――科西佳（Corsica）⑹：车身类型代码，5――四门轿车⑺：乘客安全保护装置代码，3――手动安全带及驾驶员侧安全气囊⑻：发动机类型代码，T――3.1LV6MFI⑼：VIN检验数代码⑽：车辆年款代码，P――1993⑾：装配工厂代码，E――LINDEN，NJ⑿⒀⒂⒃⒄：出厂顺序代码年款字号年份代码年份代码年份代码197111986G20011197221987H20022197331988J20033197441989K20044197551990L20055197661991M20066197771992N20077197881993P20088197991994R200991980A1995S2010A1981B1996T2011B1982C1997V2012C1983D1998W2013D1984E1999X2014E1985F2000Y2015F一般含义第一位代码，1、4，美国；2，加拿大；3，墨西哥；J，日本；K，韩国；L，中国；M，泰国；S，英国；V，法国；W，德国；Y，瑞典/比利时；Z，意大利；举例LS4BCB1D646062081重庆长安6350C2FMDA56UIYBC86890福特Windstar我国的汽车编码规则□□○○○○□□企业名称代码车辆类别代码主参数代号产品序号企业自定代号CA1092：一汽生产的总质量为9吨的货车CA7226L：一汽生产的发动机排量为2.2L的轿车，6：5缸发动机，L：加长型DN6493K：东南汽车，客车，4.9m长HG7230：广州本田，轿车，2.3LXMQ6721K:厦门金龙,客车，7.2m长BJC2020S：北京吉普，越野车，2吨重BJ北京汽车SH上海汽车TJ天津汽车NJ南京汽车CQ重庆汽车JN济南汽车SX陕西汽车SK上海客车EQ东风汽车XMQ厦门汽车DN东南汽车HG本田汽车BJC北京吉普CA一汽车辆类别代号和车辆种类车辆类别代号和车辆种类主参数代号数字表示的意义1载货汽车数字表示以吨位为单位的汽车的总质量2越野汽车3自卸车4牵引汽车5专用汽车6客车数字x0.1m表示汽车的总长度7轿车数字x0.1L表示汽车发动机的工作容积89半挂车及专用半挂车数字表示以吨位为单位的汽车的总质量汽车总体结构一般说，汽车由发动机、底盘、车身三部分构成，现代意义上，加上电器设备发动机：一般称二大机构，五大系统机体、曲柄连杆机构、配气机构；点火系、起动系、供给系、冷却系、润滑系底盘：传动系、行驶系、转向系、制动系车身：是驾驶员的工作和容纳乘客和货物的空间。发动机机体曲柄连杆机构配气机构点火系起动系供给系冷却系润滑系内燃机的分类按能量转化分：活塞式内燃机(往复式内燃机；旋转活塞式内燃机)；燃气轮机按燃料分：汽油机；柴油机按能源转化分：内燃机和电动汽车动力装置(燃料电池；蓄电池)发动机常用术语上止点：活塞处在最高点下止点：活塞处在最低点行程：上、下止点间的距离汽缸的工作容积：活塞面积与行程的乘积燃烧室容积：活塞上止点以上的容积汽缸总容积：汽缸的工作容积＋燃烧室容积排气量：各工作容积之和压缩比：汽缸总容积：燃烧室容积压缩比高，功率大，油耗低，柴油机比汽油机省油汽油机的压缩比一般为7~11,柴油机的一般为16~22四冲程发动机工作原理进气行程压缩行程燃烧膨胀行程排气行程发动机的构造发动机：机体、曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、燃料供给系统、点火系、冷却系、润滑系、起动系组成机体：汽缸盖、汽缸体、油底壳汽缸盖：一般顶置凸轮轴，顶置气门的状况下，布置有：火花塞、喷油嘴、进排气歧管、凸轮轴、冷却水套汽缸体：活塞、曲轴，冷却水套、润滑油道油底壳：储存润滑油曲柄连杆机构组成：活塞、连杆、曲轴、飞轮功能：将活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动活塞组：活塞、活塞环、活塞销及固定件组成，由铝合金压铸，头部有二道气环，一道油环：防止燃气泄漏和机油上串连杆：连杆体、连杆小头、连杆大头、连杆螺栓、连杆轴承功用：将活塞承受的气体压力传递给曲轴，使活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动。配气机构由于发动机各汽缸的工作循环有先后次序，其点火也有先后次序，所以需要配气机构安排各缸的进排气门的开启和关闭时间，完成换气过程。按气门布置形式：侧置气门；顶置气门按凸轮轴布置形式：上置凸轮轴；中置凸轮轴；下置凸轮轴目前，一般用多气门、每缸2气门、4气门，顶置气门、顶置凸轮轴的结构。配气相位进气门提前开启：保证进气冲程开始时进气门已经开大，气体能够顺利进入汽缸，进气门推迟关闭：进气冲程终了时缸内气体压力仍低于进气道压力，因此，利用气流惯性继续进气，排气门提前开启：使排气冲程缸内压力降低，减小排气阻力，增加了功率排气门推迟关闭：排尽废气进排气系统组成：空气虑清器、进排气歧管、排气消声器，如是增压发动机的话，加上增压器。配气相位在普通发动机中，各相位角固定在一个转速下，如3000r/min，其余转速下，可能角度不合适，损失一些功率，也无关紧要。转速变化，相位需变化，气门升程也变化。低速下，气门升程过大，进气反而慢，雾化不好，所以此时气门开度应减小。控制凸轮大小，改变生程大小。这就是可变气门技术。新技术：计算机控制的电磁阀来控制气门的开闭时间和生程度。新技术：可变进气管长度；可变进气管面积燃料供给系化油器式汽油发动机的燃料供给系由以下三部分组成（1）燃油供给部分，包括油箱、汽油虑清器、汽油泵和输油管，用于完成汽油的储存、清洁和输送任务。（2）燃油计量和混合气形成部分，主要是化油器，使汽油雾化，并与空气混合（3）进、排气部分，包括空气虑清器、进气管、排气管、排气消声器，用于导入清洁空气，向汽缸输送混合气，并将废气排出。电子控制喷油系统的优点1通过改善容积效率和更为均匀的燃油分配和分布，增加功率和扭矩2节气门位置改变时，发动机响应更为迅速3冷起动和暖机过程中对混合气控制更为精确汽油喷射系统油压较低，通常在0.3~1Mpa，通过压力调节器调整的。控制器通过采集空气流量传感器、温度传感器、起动开关、节气门开关等传感元件所提供的输入信号确定。柴油机，是在压缩冲程终了时将燃油喷入缸内，用于燃料雾化、蒸发以及与空气混合时间极短，所以采用高压喷油。分开式柴油机的喷射压力21~35Mpa,而直喷式柴油机的喷油压力为80~140Mpa。柴油机与汽油机的区别1、柴油机在进气冲程吸入的是新鲜空气，汽油机吸入的是油气混合气。2、柴油自燃温度低，加上压缩比高，因而不需要用火花塞点火，靠自燃着火。3、工作特点不同，汽油机，具有转速高、质量小、噪声小、启动容易、制造与维修成本低。而柴油机则，压缩比高，燃油消耗率低于汽油机30%，燃油经济性好。缺点是转速低、质量大、制造和维修费用高（喷油泵和喷油器加工精度高）点火系构成：电源、点火线圈、分电器、火花塞电源：蓄电池或发动机，提供12V的低压电点火线圈：将12V的低压电转变成20KV的高压电。分电器：断电器、配电器、电容器以及各种点火提前装置组成的一个部件，将高压电依次准时分配给火花塞。火花塞：将高压电引入汽缸燃烧室产生电火花点燃混合气。通过电极间产生电离，随电压的升高，而击穿，产生电火花。冷却系作用：吸收缸内燃料燃烧和各运动件摩擦所产生的部分热量，使发动机保持在适当的温度范围内工作。分类：风冷，和水冷方式，一般采取水冷方式，其缸内冷却液温度控制在80~90度，构造：冷却水套、水泵、风扇、节温器、散热器、百页窗、水温表传感器、空气蒸气阀、蒸气导出管、放水开关润滑系功能：润滑、冷却、密封、清洗、防锈与防震其中，润滑是最重要的功能，减小工件表面的摩擦阻力，减少磨损，防止滑动表面间的粘着烧结。目前一般采用复合式润滑方式，压力润滑与飞溅润滑相结合。起动