第8章-飞机灯光照明及警告信号设备--p

1第八章灯光照明及警告信号设备28.1灯光照明设备3一、机外照明4飞机的灯光照明设备分类机外照明机内照明应急照明5一、机外照明1、着陆灯(LandingLight)2、滑行灯(TaxiLight)3、航行灯(NavigationLight)4、防撞灯(CollisionLight)/频闪灯(StrobeLight)5、探冰灯(WingInspectingLight)6、识别灯(RecognitionLight)7、标志灯(LogoLight)678着陆灯(LandingLight)主要是为飞机在夜间或能见度不良的条件下起飞或着陆时提供照明，以便飞行员观察跑道和目测高度。飞机上着陆灯的功率较大，使用时间一般不超过5分钟。9着陆灯处或发动机舱表面的开口安装在机翼、机身前部前端或前起落架构件上安装在机翼前缘、机身:活动式:固定式10滑行灯(TaxiLight)供飞机在地面滑行时照明滑行道安装位置：机身头部或起落架构件上特点：光照较弱、光束宽11航行灯(NavigationLight)又叫导航灯主要功能：夜航时指示飞机在空中的位置及航向；必要时可用来进行飞机与飞机之间或飞机与地面之间的紧急联络12航行灯的颜色左翼尖或靠近左翼尖处设红灯右翼间或靠近右翼尖处设绿灯飞机尾部则设白灯即：左红、右绿、尾白13防撞灯/频闪灯在夜间或能见度较差的白天飞行时，可用防撞灯标示飞机的位置，以防止飞机相撞防撞灯一般为红色(CollisionLight)频闪灯一般为白色(StrobeLight)14防撞灯/频闪灯安装位置：防撞灯安装在机身下部、机身上部（或垂直安定面前缘）；闪光灯安装在翼尖处。种类：电机旋转式、气体脉冲放电式、晶体管开关式15探冰灯又称机翼检查灯它们一般装于大中型飞机上，供机组人员目视检查机翼前缘或发动机进气口等部位的结冰情况，以便采取相应措施。16识别灯(RecognitionLight)可以用来判断飞机翼展的宽度，在滑行时可以辅助滑行灯工作17标志灯(LogoLight)用于照亮飞机垂直安定面上航空公司的标志18二、机内照明19机内照明功用飞机在夜间或复杂气象条件下飞行和准备时，为空地勤人员的工作或维护提供照明，并为旅客提供舒适而明亮的环境20机内照明种类驾驶舱照明客舱照明服务设备舱照明货舱照明21驾驶舱照明普通照明局部照明仪表板和操纵台以及各仪表设备的照明22活动照明灯23透射照明（导光板照明）24楔形照明（整体照明）25柱式照明2627三、应急照明28功用：应急情况下照明主客舱、应急出口指示牌、紧急滑梯及其附近区域、大翼上表面的应急撤离区。应急照明灯29应急照明灯30应急照明灯318.2警告信号设备32警告信号设备功用：用来警告空勤人员发生了飞机形态改变或影响飞机系统工作的情况33警告系统的工作方式灯光式音响式文字信息式34绿色、蓝色或白色用来指示系统运行正常或处于安全状态，有时也用来指示某个飞机部件的位置。琥珀色或黄色用来指示系统工作不正常而需引起注意，但不一定是危险的情况。红色用来向飞行人员发出不安全情况的紧急信号，需立即采取纠正措施。灯光式通过不同颜色的灯光来显示系统的不同工作状态35警铃谐音话音音响式通过听觉刺激来提醒或警告机组人员，系统处于不安全的状态。36在现代大、中型飞机上的电子飞行仪表显示系统（EFIS）和发动机指示和机组警告系统（EICAS）的显示器上显示根据信息的等级以不同的颜色显示文字信息式37信号灯信号灯盒主警告系统灯光式警告信号系统38指示灯用来指示系统运行正常或处于安全状态，有时也用来指示某个飞机部件的位置。其灯光颜色可以是绿色、蓝色或白色。提醒灯用来指示系统工作不正常而需引起注意，但不一定是危险的情况。其灯光颜色通常是琥珀色或黄色。警告灯用来向飞行人员发出不安全情况的紧急信号，需立即采取纠正措施。其灯光颜色是红色。信号灯39警告灯或提醒灯燃亮时是闪亮的，同时还伴随有相应的音响警告，这种信号灯又叫“引起注意灯”。40由两个和两个以上的信号灯组合成的集合装置。一般安装在驾驶舱遮光板上，处于机组人员的视线范围内，便于观察。信号灯灯罩上一般还写有各系统名称，以便于迅速确定故障来源一般由统一的调光装置来调节其显示亮度安装有检灯装置来检查信号灯灯泡及其电路工作的可靠性信号灯盒NIGHTALTFUELCOCKPARKOILPRESSTESTFUELPUMPPITOTHEATTAXILIGHTLANDLIGHTAUXGYROSDAY41将各系统或局部面板内的信号灯的信号通过主警告灯或主提醒灯引入到机组人员的视线范围内主警告系统42FIREWARNBELLCUTOFFMASTERCAUTIONPUSHTORESETFLTCONTELECIRSAPUFUELOVHT/DET主警告灯和主提醒灯可通过按压灯罩而使其熄灭，但信号板上的信号灯仍保持亮，直到该系统的故障排除后才能熄灭。43发动机指示和机组警告系统（EICAS）EngineIndicatingandCrewAlertingSystem44系统组成两个EICAS计算机两个彩色阴极射线管显示器显示选择板维护面板显示转换组件取消/再现电门主警告/主提醒灯454647EICAS文字信息警戒信息状态信息维护信息48EICAS警戒信息A级（warning）红色B级（caution）黄色C级（advisory）黄色退一格S级（status）白色M级（maintenance）白色显示在上显示器的左部49EICAS状态信息状态（S级）文字信息显示为白色只有在按压显示选择板上的“状态”按纽，使下显示器处于状态格式时才能显示信息区可容纳11行具有编页能力，溢出信息编在下一页50EICAS维护信息维护（M级）文字信息显示为白色只有在按压维护面板上的“ECS/MSG”格式选择电门，使下显示器处于“ECS/MSG”格式时才能在右半部显示信息区可容纳11行具有编页能力，溢出信息编在下一页51EICAS警戒信息的取消和再现•可用取消/再现电门将提醒（B级）和咨询（C级）信息从显示器上取消或再现重读•EICAS的警告（A级）信息是不能被取消的。5253EICAS警戒信息的翻页功能54新警戒信息的显示55本章要点机外照明的种类、作用、安装位置及特点应急照明的功用及应急电门的使用警告信号设备的工作方式灯光警告的指示颜色EICAS的基本组成EICAS信息的分级和显示EICAS信息的取消和再现、翻页