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12019年版全国二级建造师执业资格考试用书《市政公用工程管理与实务》网上增值服务（4）模拟试题一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.某新建道路，全线经过农田，腐殖土厚度0.3m，该道路地表土属于()。A.一类土（松软土）B.二类土（普通土）C.三类土（坚土）D.四类土（砂砾坚土）2.垫隔土工布加固地基时，当采用缝接法连接，粘接宽度不小于()mm。A.35B.40C.45D.503.SMA沥青混合料面层施工时，不宜采用()碾压。A.小型振动压路机B.钢筒式压路机C.振动压路机D.轮胎压路机4.配制预应力混凝土时应优先采用()。A.普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥5.关于沉入桩施工的说法，错误的是()。A.宜先沉大桩，后沉小桩B.桩身垂直度偏差不得超过1%C.对于密集桩群，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周对称施工D.沉桩过程中应加强对邻近建筑物、地下管线等的观测、监护6.大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床宜使用()。2A.土袋围堰B.堆石土围堰C.钢板桩围堰D.双壁围堰7.常见于客流不大的地下站和高架的中间站的站台形式是()站台。A.岛式B.侧式C.岛、侧混合式D.马蹄式8.不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是()。A.复合式衬砌B.预制装配式衬砌C.双层衬砌D.整体式衬砌9.下列基坑围护结构中，采用钢支撑时可以不设置围檩的是()。A.钢板桩B.钻孔灌注桩C.地下连续墙D.SMW桩10.当降水工程的长宽比大于()时，归类为线状。A.20B.30C.40D.5011.浅埋暗挖法施工时，处于砂砾地层，并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是()。A.地面砂浆锚杆B.小导管注浆加固C.管棚超前支护D.降低地下水位12.对浊度小于3mg／L的河水，一般给水处理厂广泛采用的常规处理流程是()。A.原水→过滤→消毒B.原水→接触过滤→消毒C.原水→混凝、沉淀或澄清→过滤→消毒D.原水→预沉淀→混凝、沉淀→过滤→消毒313.当水池自重小于浮力时会浮起，应考虑的因地制宜措施是()。A.基坑四周设防汛墙B.水池下及基坑内四周埋设排水盲管C.抽干基坑内积水D.使水池内、外无水位差14.有盖水池满水试验程序为()。A.水池注水→池内水位观测→整理试验结论B.试验准备→水池注水→池内水位观测→整理试验结论C.水池注水→池内水位观测→蒸发量测定→整理试验结论D.试验准备→水池注水→蒸发量测定→整理试验结论15.无压管道安装完毕检查合格后，做闭水检验时，向管道内充水并应保持()。A.下游管内顶以上2m水头压力B.上游管内顶以上2m水头压力C.本管段管内2m以上水头压力D.上游管外顶以上1m水头压力16.燃气管道回填土夯实到管顶0.3～0.5m以后，应在管道位置上方平敷塑料标志带，标志带的颜色是()。A.黄色B.蓝色C.红色D.绿色17.钢桩在场地堆放时，堆放高度最多为()层。A.2B.3C.4D.518.属于喷锚暗挖法施工隧道中特有的监控量测必测项目是()。A.地表沉降B.地下管线沉降4C.拱顶下沉D.建筑物沉降19.工程竣工验收合格之日起15d内，()应向工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。A.设计单位B.施工单位C.建设单位D.监理单位20.对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用()连接。A.电熔B.热熔C.卡箍D.法兰二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.水泥混凝土道路基层材料主要根据()选用。A.道路交通等级B.地基容许承载力C.传递荷载能力D.基层的抗冲刷能力E.材料供应能力22.钢筋下料前，应核对钢筋的()并应根据设计要求和钢筋长度配料。A.品种B.规格C.合格证D.等级E.加工数量23.下列对钢绞线进场的检验要求，正确的有()。A.逐盘检查表面质量和外形尺寸B.分批检验，每批重量不大于65tC.每批大于3盘则任取3盘D.每批少于3盘应全数检验5E.检验有一项不合格则该批钢绞线报废24.在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁，箱梁内、外模板在滑动就位时，模板的()误差必须在容许范围内。A.预拱度B.平面尺寸C.高程D.变形E.挠度25.国内用于地铁工程的盾构主要是()。A.手掘式盾构B.半机械挖掘式盾构C.机械挖掘式盾构D.土压式盾构E.泥水式盾构26.地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有()。A.水平钻机B.螺旋钻机C.夯管机D.冲击式钻机E.正反循环钻机27.当地下连续墙作为主体地下结构外墙，且需要形成整体墙体时，地下连续墙的槽段接头宜采用()。A.一字形穿孔钢板接头B.十字形穿孔钢板接头C.圆形锁口管接头D.工字形钢接头E.钢筋承插式接头28.当地下燃气管道穿越()时，宜将燃气管道敷设在套管内。A.铁路B.河底C.高速公路D.电车轨道E.城镇主干道629.垃圾填埋场选址应考虑()等因素。A.地质结构B.地理水文C.运距D.风向E.垃圾填埋深度30.下列给水排水管道的管材中属于柔性管道的有()。A.球墨铸铁管B.钢管C.钢筋混凝土管D.UPVC管E.HDPE管三、实务操作和案例分析题(共4题，每题20分)（一）背景资料：某道路工程总承包单位为A公司，合同总工期为180d。A公司把雨水管工程分包给B公司。B公司根据分包项目工程量、施工方案及计划投入的工料机，编制了管线施工的进度计划。工程实施后，由于分包单位与总承包单位进度计划不协调，造成总工期延长为212d。路基工程施工时，A公司项目部发现某里程处存在一处勘察资料中没有提及的大型暗浜。对此，施工单位设计了处理方案，采用换填法进行了处理。施工后，A公司就所发生的事件对建设单位提出索赔要求，建设单位要求A公司提供索赔依据。问题：1.补充B公司编制雨水管施工进度计划的依据，并指明A、B两公司处理进度关系的正确做法。2.承包商处理暗浜应按什么程序进行？3.施工单位可索赔的内容有哪些？根据索赔内容应提供哪些索赔依据？（二）7背景资料：某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm厚的水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：项目技术负责人作为工程质量的第一负责人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。开工前项目技术负责人就工程特点、概况、设计要求向施工人员进行了技术交底。基层施工中，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，12～15t三轮压路机碾压。面层横缝采用平接缝，接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。问题：1.指出项目经理强调内容中的不妥之处并说明理由。2.项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。3.指出道路基层施工设备配置存在的问题，并说明应如何调整。4.面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。（三）背景资料：某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500mm中压燃气、DN1000mm给水管并排铺设在道路下，燃气与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。随路施工的热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。（1）B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为这个土层的段落较短，根据已有经验，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。（2）事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。问题：81.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。3.对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任?4.B公司对事故应该怎么负责?（四）背景资料:某项目部承建一生活垃圾填埋场工程，规模为20万t，场地位于城乡接合部。填埋场防渗层下层为泥质防渗层，上层为高密度聚乙烯膜。项目部通过招标的形式选择了高密度聚乙烯膜供应商及专业焊接队伍。工程施工过程中发生以下事件：（1）原拟堆置的土方改成外运，增加了工程成本。为了做好索赔管理工作，经现场监理工程师签认，建立了正式、准确的索赔管理台账。索赔台账包含索赔意向提交时间、索赔结束时间、索赔申请工期和金额，每笔索赔都及时进行登记。（2）临时便道占用城市绿地，项目部上报建设单位，建设单位同意。（3）为满足高密度聚乙烯膜焊接进度要求，专业焊接队伍购进一台焊接机，经外观验收，立即进场作业。（4）为给高密度聚乙烯膜提供场地，对泥质防渗层施工质量采取抽样检验方式检验，被质量监督局勒令停工，限期整改。（5）施工单位制定的泥质防渗层施工工序为：验收场地基础→选择防渗层土源→施工现场按照相应的配合比拌合土样→土样现场摊铺、压实→分层施工同步检验→工序检验达标完成。问题：1.结合背景材料简述填埋场的土方施工应如何控制成本。2.索赔管理台账是否属于竣工资料？还应包括哪些内容？3.给出事件（2）的正确处置方法。4.给出事件（3）的正确处置方法。95.事件（4）中，质量监督部门对泥质防渗层施工质量检验方式发出限期整改的原因是什么，理由是什么？6.补充事件（5）中泥质防渗层施工工序的缺失环节。10模拟试题参考答案及详细解析一、单项选择题1.A【解析】本题考点涉及工程用土分类。工程用土的分类方法有很多种，通常采用坚实系数分类方法。（1）一类土（松软土）——主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥（泥炭）等，坚实系数为0.5～0.6。（2）二类土（普通土）——主要包括粉质黏土，潮湿的黄土，夹有碎石、卵石的砂，粉土混卵（碎）石；种植土、填土等，坚实系数为0.6～0.8。（3）三类土（坚土）——主要包括软及中等密实黏土、重粉质黏土、砾石土、干黄土、含有碎石卵石的黄土、粉质黏土；压实的填土等，坚实系数为0.8～1.0。（4）四类土（砂砾坚土）——主要包括坚实密实的黏性土或黄土、含有碎石卵石的中等密实的黏性土或黄土、粗卵石，天然级配砂石、软泥灰岩等，坚实系数为1.0～1.5。2.D【解析】本题考点涉及土工合成材料的应用。垫隔土工布加固地基施工应满足以下要求：（1）在整平好的下承层上按路堤底宽全断面铺设，摊平时拉直平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、折皱、重叠。在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度（可用U形钉控制）。（2）铺设土工聚合物，应在路堤每边留足够的锚固长度，回折覆盖在压实的填料面上。（3）为保证土工合成材料的整体性，当采用搭接法连接时，搭接长度宜为0.3～0.9m；采用缝接法时，粘结宽度不小于50mm，粘结强度不低于土工合成材料的抗拉强度。（4）现场施工中，一方面注意土工合成材料破损时必须立即修补好，另一方面上下层接缝应交替错开，错开长度不小于0.5m。（5）在土工合成材料堆放及铺设过程中，尽量避免长时间暴露和暴晒，以免性能劣化。（6）铺设质量应符合规范要求。3.D【解析】本题考点涉及改性沥青混合料面层施工技术。改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。4.A【解析】本题考点涉及预应力混凝土配制。预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。5.B11【解析】本题考点涉及沉入桩施工技术要求。（1）预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接，接桩材料工艺应符合规范要求。（2）沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为5～10mm；桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上；桩身垂直度偏差不得超过0.5%。（3）沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计标高，宜先深后