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注册规划师考试规划实务历年试题解析城镇体系规划2002年实务试题一某市位于我国南部沿海丘陵地区，盛产水果，海产品，风景旅游资源丰富，部分列入国家自然保护区。东湾为水产资源保护区，沿海分布大量红树林，湿地、沙滩和礁石。外商根据东、西两个海湾均具有建深水港的良好条件和场、区位等其它因素的综合考虑，计划在该市投巨资兴建大型石油目。据此，该市编制了以发展石油化工业和旅游业为主的市域城镇体系规划，其要点如下：1、等级结构：分为A、B、C、D四级。A为市域中心城市；B为市域副中心城市；C为重点发展城镇；D为一般城镇。2、职能结构：C1、C2、C3、C4、C5以发展石化工业为主要职能；D13、D14、D15以发展旅游业为主要职能；其余均为综合职能。3、交通：考虑到东湾现状基础设施和城镇依托条件较好，拟在东湾进行局部填海建设没深水港码头。为促进市域协调发展规划建设环状高速公路网和若干条一。二级公路。以加强各城镇之间的联系。（见下页图）2002年实务试题一答案：1.在东湾建港影响水产资源及自然保护区（1），自然保护区、旅游开发建议在西湾建港（3）。2．C2四面环山易造成污染（1），且*近自然保护区（1）；C3影响自然保护区（1）和旅游开发；石化工业布局分散（2），应适当集中（2）。3.高速公路布置偏多（2），D5以东一段没有必要（1），且翻越山体（1）。2003年实务试题一图为某地级市的市域城镇体系规划示意图。该市北部为山区，中部为山前平原，南部为滨海平原。有两条国道呈十字交*形在市域内通过。1、该市沿海有N、D、W三个县城。东部海岸为沙质岸线，沙软潮平，水质清澈，附近有海岛；中部主要为礁石海岸，距海岸500米处水深可达20~25米；西部沿海有大面积的盐田。规划拟在W城布局大型区域电厂（装机容量480万千瓦）和焦化厂；在D城建深水码头，用进口铁矿石，结合当地的煤炭资源，建大型钢铁基地及发展相关的产业；N城拟建为盐化工基地。2、该市市区由三个组团构成，相距均在20公里左右。Z组团为中心组团，是全市政治、经济、文化中心，人口70万。G为以煤炭开采为主的矿区，人口25万。F为新型工业区，全市的副中心，人口30万。Z与G、Z与F、Z与N有国道连接，N与D有公路连接。规划还拟分别从Z城、G城建高等级公路与W连接。3、为保护环境，中心城市各组团都规划建设污水处理厂（位置见图）。F城与G城之间有一水库，这个水库是城市水源。请指出：该规划在工业布局、公路建设及城市基础设施规划中的不合理之处，说明理由并提出改进意见。（15分7个得分点）答案：1.W城不合理之处：应发展旅游（2）布置污染大的电厂、焦化厂不合理（2），应集中布置在D城或其附近（2）。2.从Z城到W城和从G城到W城分别修两条高等级公路不合理，应规划为一条（3）。3.W城与D城没有公路不合理，应有公路连接（2）。4.F城的污水处理厂规划在水库边不合理，对水库有污染，宜布置在西河下游（2）。沿海三城没有污水处理厂不合理（2）。2003年实务试题一2004年实务试题一答案：1、重点镇设置过多。(3分)2、4号镇和34号镇不宜作为重点镇(3),不*近主要交通干线(l)。(3分)3、新增设的3个镇中,35号(2)和36号(2)设置条件不充分。(4分)4、南北向高速公路与中心城市联系不便。(4分)我国西南地区某地级市，其南部为丘陵，北部为山区，山区经济以农林为主。受地形条件影响，城镇主要集中在南部和中部地带，市域城镇化水平在35％左右．市域内现有大城市一个，县城6个，其它建制镇34个．规划为求市域内城镇均衡发展，在北部地区新设3个镇：市域交通规划基本符合发展要求，试结合现状和规划示意图，指出在城镇等级布局和主要交通线路规划中存在的主要问题，并简要说明理由．总体规划2000年实务试题一某单位编制了一滨河新城（中等城市规模）总体规划方案（见附图）报有关部门征求意见，经审查发现，有些问题应当加以改正。试指出方案中存在的问题，并提出修改意见。一、存在的问题：1、油库区不应布置在城市的主导风向的上风侧及河流的上游（2）2、城市缺少生活岸线。（2）3、疏港大道不应设在城市居住区的用地内建设，其紧靠城市住区和公共设施用地对环境有污染。（2）4、二、三类工业用地紧靠。5、城市道路网不明确（1）6、没有安排市政公用设施用地（提到一项得半分；提到两项得一分。包括供水、排水、煤气、电力、消防）7、绿地不成系统（1）二、修改意见：8、油库迁出（1）9、调整布局，增加生活岸线。（1）10、结合码头、工业用地、仓储用地的调整另设疏港大道。（1）11、在二三类工业与城市区之间留出隔离带，并调整城市用地布局。（1）2000年实务试题二图为一座市区人口规模70万的大城市市区总体规划示意图。试评析道路网及主要交通场站设施布局的不合理之处。1、高等快速路穿过市中心，影响城市环境。（3）2、高等的滨江快速路损害沿江生活的功能。（2）3、物流中心与仓储区、铁路货站的布局不协调。（2）4、桥位少且布置不均匀。（2）5、丁字路，局部路网密度低，右的路口过桥高架。（3）6、客运码头没有对应的道路联系。（2）7、新建铁路的货站不应安排在居住区中。（1）2001年实务试题一答案；1.人均用地指标。人均总指标和工业用地人均指标和工业用地比例。压缩城市工业用地。2.50万人口的城市，商业中心分布不合理，可适当增加副中心。三类工业与商业中心太近，有影响。可迁出工业。3.沿河布置三类工业不合理应迁出。城市南部缺乏大面积的绿地。某平原地区城市，2000—2020年总体规划拟定为以轻型工业和商贸为主的地区中心城市。城市建设用地向南和向东发展。规划2020年城市人口50万人。城市建设用地为62平方公里(包括工业开发区在内，不包括城市发展备用地。工业开发区原定用地范围为16平方公里，5年来已建成约1.5平方公里，另有约2.5平方公里已投入基础设施)。该总体规划方案(如示意图)经评审认为：城市性质、人口规模、城市建设用地发展方向、路网骨架基本合理。但对城市建设用地规模、城市商业中心和城市环境提出了重要修改意见。你认为上达三个方面存在的最主要问题是什么?并提出相应的主要调整措施。2001年实务试题二答案：优点：1.主次干道布置顺应了山势河流2.沿东西向城市中心大道布置城市中心共建有利于组织城市特色，东为西山风景区，南为客站。3．工业、仓库用地区位合理，对外交通方便，*近货站。缺点：1.沿铁路西侧的南北向城市道路承担过境交通功能，两侧布置了市中心公建，影响了交通功能的发挥，道路功能混乱。2．工业、仓库区内部没有规划道路系统与城市其他用地缺少联系。图为某城市的总体规划示意图，表达了城市干道网布置与地形地貌和城市建设用地的关系。试评析其主要优、缺点。2001年实务试题三答案：1.编组站位置不当；2.铁路穿越西组团不合理；3.高速公路和省道穿越城市北、东组团不合理；4.客运码头于火车站、公路客运站布局分散、不利于换乘；各组团交通联系道路不足。图示为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为60万人。港口所在组团为西区(省道以南为新发展区)，东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系，其中一条为过境高速公路，另一条省道系以该城市为起迄点的一级公路，通往省内其它地区。试就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通施布局存在的问题。2002年实务试题二某小城市城区依山临河而建。城北为风景区（含北山水库），该风景区按规划保护较好。水库库容属中型，用作灌溉及城市水源，南河水源丰富，西河为水库泄洪道。沿河的人工堤岸能满足城区防洪要求。为发展旅游和完善市政设施等，该市初步拟定建设如下项目（见示意图）：1.在西河的河滩地开发游乐中心及度假村；2.水厂在原址扩建；3.在北山风景区东入口南侧建旅游宾馆；4.在东溪村西南侧建田园式度假村；5.在城东北山脚下建2000M3汽油库；6.在城区东南建污水处理厂。在上述六项建设项目的规划布局上有不同看法，请你指出有哪几项在环境安全和风景区保护方面存在什么问题？2002年实务试题二答案：1.在西河河滩地开发游乐中心及度假村：游乐中心选址不当（2），影响行洪（2），危害自身安全（2）。2.无问题3．在北山风景区东入口南侧建旅游宾馆：风景区保护范围不应建宾馆（3）4．此处为发展控制区范围，选址不当（1）5.在城东北山脚下建2000M3汽油库:油库与居住区之间没有安全防护距离（1.5），油库与仓储用地之间没有安全防护距离（1.5）6．污水处理厂宜往东移与城市区保持一定距离（2）2003年实务试题二答案：1.M1布置在沿河两岸既影响生活岸线（3），也不利于城市的景观(3)。2.城市东北部的两块居住用的布置在工业用的中间是不当的，严重影响居住环境（3）。3.城市垃圾填埋场选址不当（2）,与居住区（2）和风景区（2）防护距离不够，对居住环境和风景区均有不利影响。某市是以省域城镇体系规划为依据拟规划发展人口规模为25万左右的一座新城市。图示为新城总体规划方案，经专家评审基本同意方案的框架，但对部分工业用地、部分居住用地以及垃圾填埋场用地等方面提出了应予改进的意见。试具体分析这些方面的主要问题？2004年实务试题二图为某县级市城市用地发展布局和省道改线的两个方案。值得注意的是该市西距人口65万的地级市40公里，东距5万人口的县城30公里：用地条件较好，西部为山丘坡地，东部较为平坦，水资源充沛，虽现状人口不足10万，但近些年国家铁路通车后，社会经济快速发展，省域城镇体系规划中已确定其为重点发展城市。试评析，哪一个方案对城市今后的发展更为有利？为什么?(注：不考虑人口规模预测及各项用地比例)。答案：1、方案二更为有利(3分)。2、主要用地布局合理(2)有利于城市发展(2)。(4分)3、少占良田(2)。(2分)4、城市向西发展有利于接受大城市的辐射作用。(2分)5、省道的改线方式既能使城市的长远发展用地完整(2),又便于组织城市路网(2)(4分)2005年实务试题一某地级市总体规划确定,主城区在现状基础上仍分为5个组团,该市地势西北高,东南低,有3条河流,主导风向东北风,主城区现状常住人口60万人,规划为90万人(见现状图和规划示意图)规划要点:1.城市性质:省城北部区域中心城市,新型工业基地.2.总体布局:为“二主三副”的组合型布局结构,二个核心为A,E组团;三副即B,C,D功能组团;各组团之间保留农田和生态绿地进行分隔.3.道路交通:增建高速公路出入口3,规划连接各组团的城市快速路系统.4.工业布局:规划4处工业区,在A组团安排机械制造和生物制药园区:C组团安排新型建材及水泥厂,E组团为电子信息高新技术园区,B组团安排物流中心.5.在组团隔离带内留出高压电力线走廊,新规划1个水厂,4个污水处理厂.试指出上述规划中不合理之处,并简要说明理由.2005年实务试题一答案：1.总体布局结构为“二主、三副”不合理，（E组团没有成为核心组团的条件）。3分2.没有新增加高速公路出入口3的必要。2分3.城市快速路系统设置不合理。2分4.E组团与A组团之间只有一条城市主干道不合理。2分5.在上风上水方向（1.5分）的C组团安排新型建材、水泥厂选址不当（1.5分）。3分6.污水厂1在水厂3上游（1.5分）选址不当，污水厂数量偏多（1.5分）3分2005年实务试题二答案：1、在南北城区尚有空闲建设用地的情况下（1分），不宜跨越高速公路和铁路发展东组团（2分）。（3分）2、南北城区功能划分不尽合理（2分），会产生上下班的交通问题（2分）。（4分）3、规划布局没有充分考虑火车站的客运功能（2分），主要居住用地远离火车站（2分）。（4分）4、南北城区之间联系的道路偏少。（2分）5、度假村A不应该安排在行洪区内。（2分）图为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图.该市的东,南有高速公路和铁路,设有客货兼营火车站一座,西边为一湖泊,东南方向离某特大城市约70公里,西北方向离某地级市约50公里.该市确定以发展无污染工业和旅游度