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韩国考察报告第一PPT模板网：报告总结韩国考察的目的了解韩国东大门市场集散地批发业务的模式、经营时间、产品种类、购买人群、代购业务、物流操作区域管理和货物交接模式、发货价格、国际通关业务、托包人员管理及各档口取、派送货业务等，将相关管理的经验借鉴并运用到实际工作中。东大门物流公司业务介绍物流公司情况介绍物流公司介绍经营时间：业务模式收费标准档口进货和本土发货的物流物流公司的站点类型一：物流公司与商厦合作的物流公司在商厦有办公场所，规模较大，有专门的物流收货区域，运输费用较高，服务质量最好，有安全保证。存货点类型二：存货点每个商厦都设立专门的存包和发货站点（提供代发货业务），运输收费标准较物流公司贵10%左右。收货区域类型三：零散物流公司：物流公司收货区域都是在靠近商厦大门街道的两侧有自己固定的区域，每家都用铁栏杆或是帐篷将区域分开。周边的商厦会收取自己管辖区域内物流公司一定的管理费用。所有的货物都有用自己的包裹袋封装在贴上客户信息。标识牌代表物流公司名称和运输的区域。物流公司运输区域物流公司集中在UUS商厦后面的街道两侧商铺，大约有三十家左右，所有的物流公司都可以运输到中国（郑州、广州、北京、上海、香港）和台湾等线路可以选取不同的货运代理商，除以上线路之外，都要发EMS国际货运公司，可以运输到全球。东大门物流公司营业时间：物流的营业时间是晚上20点到次日早上7点，晚上20点到22点接收白天的待发货的订单同时准备商厦收货区域的安排，正式营业从22点开始到次日在上7点。海关提货车是在早上4点到7点，有三趟车辆前往国际航空进行交货。物流公司营业时间业务模式东大门：取货业务+附加服务业务(收费）+运输业务（国际通关业务）包装业务+件数清点+换标物流公司提供存货、取货（30万元折算5000RMB韩币级以上业务免费取货）、为客户核对清点件数、号码、更换标牌等附件服务，运输等业务。有两种物流公司模式，一种是负责收货，将客户寄发的货物在转手卖给同行资质较大可以做通过业务的货站。另一种是从收货到国际通关业务都做的物流公司（第一物流、顺海国际等）（现付）收费标准运输费：公斤报价（10kg起步价）北京、天津、河北每公斤7200元韩币（折算人民币为12元/公斤）里面包括通关费门到门的业务模式托包费：按照包裹大小尺寸按包裹个数收费，最高1000-5000韩币（6-30元人民币），但在档口收取有两件以上发货，其中单件包裹低于10000万韩币（60元人民币）免费取货。附加值服务：清点根据件数多少300-500元韩币（1.8元-3元RMB）每件包装依据箱子费用收取，免费打包。换标：500-1000韩元（3-6元RMB）每件档口进货和本土发货的物流档口上门送货：档口选择本商厦的服务公司的车辆去工厂取货，可以直接开到商厦底下卸货（如A图），从晚上开市前一个小时后开始上货，开市过程中也会有进货的情况如果选择非商场的车辆往档口送货，需要在距离非管理区域进行交接卸货（如B图)AB韩国本国及市内发货：批量发货同样采用货运公司派送模式，按包裹件数收费，与中国货运模式相同，韩国首尔周边的城市客户一般是批量采购，晚上10点到4点拿货后自行开车带回或是用物流公司，首尔市内人员绝大多数采购量较少，基本没有物流运输，采购私家车或是公交（24小时运行）地铁等运输工具。东大门托包工人的管理介绍服务公司管理与商厦合作模式拖包工人服务区域固定人员工资模式（工资+提成）取件收费标准及交接单托包人员管理服务公司管理与商厦合作模式东大门每个商厦都成立拖包工人服务组织或是公司，统一管理，根据业务量调整人员的数量，确保服务人员的工资水平，同时针对出现的投诉问题由该部门负责处理，与商厦实质是合作关系，交商厦一定的管理费，但不隶属于商厦公司，同时商厦有权进行考核和监督管理。总结专属的服务公司负责管理，制定管理标准和管理制度，通过监督、考核，提高拖包工人的服务质量，对于商厦来说同时降低了管理成本和管理风险。拖包工人服务区域固定每个商厦的拖包工人的马夹都印有该商厦的名字，只能负责该商厦的取、送货业务，同时每层都设有专属的托包服务人员进行负责，细化管理区域，根据客户的需求有客服人员将取货指令下给拖包工人，从而解决了工作量不均匀的现象。细化区域管理，避免人为的挑选取货区域，造成近区域人员扎堆集中取货，远区域无人取货的现象。总结取件收费标准与交接单管理收费标准：按照包裹的尺寸大小范围设定收费的标准，收费标准统一。商户有托包需求，将取货订单信息发给客服人员，客户人员通知托包工进行取货每位拖包工人完成取货后与商户之间填写交接单据上面注明包裹数量和收费，完成操作后将包裹交到核算人员处统计提成。总结制定收费标准，避免收费不统一的现象。商户与拖包工人之间建立交接凭证，为后续出现问题提供依据。人员工资模式（工资+提成）拖包工人交由保证金+提、派送费用构成。取件或送件都是拖包工人自己收费，商户与托包工人的信息传递为自行打电话进行沟通，没有统一接口。交接完成以后无交接单据，存在风险。人员的工资构成为：基本工资+提成模式。由于是公司管理，此种模式不适用我司。提货业务对于商户超过30万元韩币的货物是免费取货的，顾大部分业务都是物流公司委托拖包工人去取货，费用由物流公司付费，另一种是由档口商户委托拖包工人的业务。合理的分配和使用拖包工人的数量，提高员工的整体收入水平，配合管理制度和培训，来提高服务质量。总结总结如下：1、托包人员由专门服务机构或是公司负责管理，有标准管理制度和考核机制，拖包工人的服务质量较高。2、精细化区域管理，分区域设定专人负责取、派送业务，避免服务人员件数多、距离近的集中，件数少、距离远不愿意去取货的现象发生。3、由于工资结构使得人员数量的安排与业务量比较匹配，人员工资水平相对较高，体现了多劳多得的管理模式。4、收费标准统一化5、与商户之间交接凭证管理，避免因非服务人员冒名顶替取货的安全隐患。东大门通关业务的模式及合作发展谢谢