桩基报验(29#-1)

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资源描述

铁程管-14工程报验申请表(工序报验)工程名称:新建湄洲湾南岸铁路支线施工标段:全线编号:致南昌华路建设咨询监理有限公司新建湄洲湾南岸铁路支线监理站:根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成DK20+771.938辋川特大桥29#-1钻孔桩钻孔工程并自验合格,报请检查。附件:1、测量放样报验单2、钻/挖孔桩造孔记录表3、钻/挖孔桩泥浆检查表4、钻孔桩垂直度检测记录表5、桥梁桩基地质核查对照表6、钻(挖)桩基础地质情况现场确认工程检查7、钻/挖孔桩成孔检查表8、钻(挖)孔桩内灌注钢筋混凝土前工程检查证9、钻孔检验批质量验收记录表主管工程师质检工程师日期监理工程师意见:专业监理工程师年月日铁程管-13施工测量放样报验单工程名称:新建铁路湄洲湾南岸铁路支线施工标段:全线编号:至南昌华路建设咨询监理有限公司新建铁路湄洲湾南岸铁路支线项目监理站:根据合同要求,我单位已完成辋川特大桥29#墩1#桩基的施工测量放样工作,清单如下,请予以核验。附件:测量及放样资料工程地点放样内容备注辋川特大桥29#-1桩基平面位置高程测量人:审核人:主管工程师:日期:专业监理工程师的结论:检验合格纠正偏差后合格纠正偏差后再报专业监理工程师年月日湄洲湾南岸铁路支线施工测量放样记录表工程名称新建铁路湄洲湾南岸铁路支线施工单位中铁十局集团有限公司单位工程辋川特大桥工程部位29#墩1#桩基点号设计坐标实测坐标△X(mm)△X(mm)√(△X2+△Y2)(mm)备注X(m)Y(m)X(m)Y(m)12775996.120485329.0202775996.121485329.021111.4测站点:G014后视点:D046X2775955.341X2776243.203Y485223.663Y485072.810施工单位测量:日期:复核:日期:监理单位监理工程师:日期:G014DO4629#-1湄洲湾南岸铁路支线高程测量记录表工程名称新建铁路湄洲湾南岸铁路支线施工单位中铁十局集团有限公司单位工程辋川特大桥工程部位29#-1桩基测量点水准尺读数视线高(m)实测高程(m)设计高程(m)偏差(m)备注后视(m)前视(m)G0141.3167.3996.083ZD11.2871.2537.4336.146护筒顶4.0733.360原地面4.2153.218ZD21.561.2957.6986.138G0141.6166.0826.083-0.001合格施工单位测量:日期:复核:日期:监理单位监理工程师:日期:泥浆试验表工程名称辋川特大桥墩台号29#墩桩号1#墩施工单位中铁十局集团有限公司泥浆原料粘土测定时间试验项目泥浆指标年月日比重黏度含砂率胶体率PH值2013.3.28孔外造浆1.22223.1%97%7.32013.3.29孔内造浆1.22223.2%97%7.12013.3.30工序检查1.21213.1%96%7.12013.3.31工序检查1.21213.3%98%7.32013.4.1工序检查1.23223.1%96%7.22013.4.2工序检查1.21213.0%98%7.12013.4.3工序检查1.21223.4%98%7.42013.4.4工序检查1.22213.3%96%7.52013.4.5工序检查1.24213.3%96%7.52013.4.6工序检查1.20203.2%96%7.32013.4.7工序检查1.21213.0%98%7.22013.4.8工序检查1.20222.9%97%7.12013.4.9工序检查1.22213.3%98%7.02013.4.10工序检查1.21223.4%98%7.42013.4.11工序检查1.23223.1%96%7.22013.4.12工序检查1.21213.0%98%7.12013.4.13工序检查1.21223.4%98%7.42013.4.14工序检查1.22213.3%96%7.52013.4.15工序检查1.24213.3%96%7.52013.4.16工序检查1.20203.2%96%7.32013.4.17工序检查1.20202.9%97%7.12013.4.18工序检查1.22223.1%97%7.3注:试验项目按以下情况填写:(1)孔外造浆;(2)孔内造浆;(3)工序检查;(4)清孔检查。试验员:施工负责人:泥浆试验表工程名称辋川特大桥墩台号29#墩桩号1#墩施工单位中铁十局集团有限公司泥浆原料粘土测定时间试验项目泥浆指标年月日比重黏度含砂率胶体率PH值2013.4.19孔外造浆1.22223.1%97%7.32013.4.20孔内造浆1.22223.2%97%7.12013.4.21工序检查1.21213.1%96%7.12013.4.22工序检查1.21213.3%98%7.32013.4.23工序检查1.23223.1%96%7.22013.4.24工序检查1.21213.0%98%7.12013.4.25工序检查1.21223.4%98%7.42013.4.26工序检查1.22213.3%96%7.52013.4.27工序检查1.24213.3%96%7.52013.4.28工序检查1.20203.2%96%7.32013.4.29工序检查1.21213.0%98%7.22013.4.30工序检查1.20222.9%97%7.12013.5.1工序检查1.22213.3%98%7.02013.5.2工序检查1.21223.4%98%7.42013.5.3工序检查1.23223.1%96%7.22013.5.4工序检查1.21213.0%98%7.12013.5.5工序检查1.21223.4%98%7.42013.5.6工序检查1.20213.3%96%7.52013.5.7清孔检查1.18202.6%98%7.32013.5.8清孔检查1.13192.4%98%7.22013.5.9清孔检查1.07191.7%97%7.3注:试验项目按以下情况填写:(1)孔外造浆;(2)孔内造浆;(3)工序检查;(4)清孔检查。试验员:施工负责人:钻孔桩垂直度检测记录施工单位:中铁十局集团有限公司工程名称:新建铁路湄洲湾南岸铁路支线桥梁名称辋川特大桥墩号29桩号1设计桩长(m)50设计孔底标高(m)-51.672护筒顶标高(m)3.360设计桩径(m)1.5终孔孔底标高(m)-51.740设计桩顶标高(m)-1.672探笼长度(m)6孔深(m)55.10起点时钢绳偏差值(m)探笼顶入孔深度(m)终点时钢绳偏差值(m)钢丝绳长度(m)倾斜率(%)090.01150.070210.04270.150.001330.10390.260.001380.13440.300.002470.18530.340.00349.100.2055.100.36记录:施工负责人:铁程检-33桥梁桩基地质核查对照表工程项目名称:新建铁路湄洲湾南岸铁路支线编号:单位工程名称辋川特大桥(K20+771.938)分项工程名称钻孔分部工程名称钻孔桩验收部位29#墩1#桩施工单位中铁十局集团有限公司日期2013.5.7制图:复核:质统-06钻/挖孔桩成孔检查表工程名称:新建湄洲湾南岸铁路支线施工标段:全线编号:单位工程名称辋川特大桥墩台号29#钻孔编号1#钻挖孔时间开始2013.3.286:00结束2013.5.618:00桩尖标高(m)设计-51.672成孔-51.740成孔深度(m)设计55.032实钻(挖)55.10桩径(cm)检验方法测点数最大值最小值平均值探孔器检查101.521.501.51换浆测试开始2013年5月6日19时00分结束2013年5月9日9时10分泥浆测试稠度19s含砂率1.7%倾斜度%0.36%///钻(挖)孔中出现的问题及处理方法无成孔缺陷情况无备注无自检意见主管工程师:年月日监理检查意见专业监理工程师:年月日铁程检-33工程检查证编号:检查钻(挖)孔桩内灌注钢筋混凝土前工程名称:新建湄洲湾南岸铁路支线施工单位:中铁十局集团有限公司工程地点:辋川特大桥(DK20+771.938)检查日期:2013年5月9日29#号墩1#号桩。1.设计直径1.50m,终孔经验孔器检查,无缩孔√/在/m深处有缩孔□。2.孔底设计高程-51.672m,钻孔完毕时孔底实际高程-51.740m,灌注前孔底高程-51.700m,沉渣厚度4cm。3.孔位最大偏差为37mm,最大倾斜度为0.36%4.钻(挖)孔桩承台底高程为-1.672m,桩长为50m。5.岩层面高程为-47.44m,嵌入岩层4.3m,岩层为弱风化花岗岩层。6.钢筋笼已检查签证√。经检查认为被检工程满足设计要求□经整改后满足设计要求□决定:准予隐蔽□准进入下道工序主管工程师:质检工程师:技术负责人:施工负责人:监理工程师:钻孔检验批质量验收记录表[钻孔桩]03010402□□□单位工程名称辋川特大桥(DK20+771.938)分部工程名称钻孔桩分项工程名称钻孔验收部位29#—1桩施工单位中铁十局集团有限公司项目负责人滕兆宝施工质量验收标准名称及编号《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415—2003施工质量验收标准的规定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目1地质条件第6.5.1条现场查勘地质留样,地质条件与设计相互。钻孔记录表1份,符合设计要求。2孔径、孔深、孔型第6.5.2条实测孔深为55.10m,孔径为1.51m;检孔器检查合格,符合设计和验标要求。一般项目1护筒质量及安装第6.5.3条护筒坚实不漏水,埋深2.7m。符合验标要求。2泥浆指标第6.5.4条砼灌注前泥浆比重1.07;黏度19s:含沙率1.7%。符合要求。3孔底清渣第6.5.5条实测沉碴厚度4cm。符合要求。4允许偏差护筒顶面位置50mm19////倾斜度1%0.21%////孔位中心群桩100mm37////单排桩50mm/////倾斜度1%0.36%////施工单位检查评定结果专职质量检查员年月日分项工程技术负责人年月日分项工程负责人年月日监理单位验收结论监理工程师年月日铁程管-14工程报验申请表(工序报验)工程名称:新建湄洲湾南岸铁路支线施工标段:全线编号:致南昌华路建设咨询监理有限公司新建湄洲湾南岸铁路支线监理站:根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成DK20+771.938辋川特大桥29#-1钻孔桩钢筋工程并自验合格,报请检查。附件:1、钢筋安装(特大桥及复杂桥梁)工程检查证2、钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(I)3、钢筋(连接及安装)检验批质量验收记录表(II)主管工程师质检工程师日期监理工程师意见:专业监理工程师年月日铁程检-28工程检查证编号:检查钻孔桩钢筋安装(特大桥及复杂桥梁)工程名称:新建湄洲湾南岸铁路支线施工单位:中铁十局集团有限公司工程地点:辋川特大桥(DK20+771.938)检查日期:2013年5月8日结构名称钻孔桩,钢筋部位29#-1。1.钢筋按二设桥参(土一)(2009)4010(Ⅰ)图施工,主筋的数量、直径、弯折情况主筋28Φ28,桩顶钢筋喇叭形角度15°,主筋下端不设弯钩。2.箍筋的布置箍筋采用直径10毫米HPB235钢筋,自承台座板底面向下5m加密区内10cm间距,其他部分间距20厘米;并在整个桩长范围内自承台座板底面向下每隔2m设置一道直径Φ25的加劲箍筋,以增大钢筋笼的刚度。其他分布钢筋符合要求。3.主筋、钢箍、分布筋等的联接为绑扎√/点焊√。4.钢筋间距满足要求√/调整后满足要求□。5.钢筋的除锈为无锈√/人工除锈□/机械除锈□。6.主筋搭接为绑扎搭接□,搭接长/d至/d/单面搭接焊,焊缝长/d至/d/双面搭接焊√,焊缝长5d至6d/闪光对焊□/压力接触焊□。7.钢筋接头焊接试验见MNGHJ-A20130310-2号报告单,主筋接头最多的断面在受拉区√/受压区□,该断面上接头共14个,占主筋数50%。8.钢筋试验见MNGJ-A20130113-1、MNGJ-B20120323-2、MNGJ-A2012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