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第一章背景分析一．宜宾地理环境宜宾市位于四川省南部，处于川、滇、黔三省结合部、金沙江、岷江、长江汇流地带。东靠万里长江，西接大小凉山，南近滇、黔，北连川中腹地，素为川南形胜。自古以来，宜宾就是川南、滇东北和黔西北一带重要的物资集散地和交通要冲。市境东临四川泸州市，南接云南昭通市，西界乐山市和凉山彝族自治州，北靠自贡市。东西最大横距153.2千米，南北最大纵距150.4千米，全市幅员面积13283平方千米。宜宾是著名的中国历史文化名城，举世闻名的名酒五粮液，即产于这里，发达的酿酒工业使宜宾成为名副其实的“中国酒都”。宜宾市是长江上游开发最早、历史最悠久的城市之一，是南丝绸之路的起点，素有“西南半壁古戎州”的美誉。宜宾地形整体呈西南高、东北低态势。市境最高点为海拔2008.7米的屏山县五指山主峰老君山，最低点为海拔236米的江安县金山寺附近，全市地貌以中低山地和丘陵为主，岭谷相间，自然概貌为“七山一水二分田”。市境内海拔500—2000米的中低山地占46.6%，丘陵占45.3%，平坝占8.1%。二．宜宾区位优势一是交通地理位置。宜宾市位于川、滇、黔三省的结合部，金沙江、岷江、长江三江汇流处，为川南区域中心，居西南地区的腹心部位。自古以来就是川、滇、黔交界地区的交通要冲，商贸咽喉，文化桥梁和军事要地。金沙江、岷江和长江三条水运干线，内昆、宜珙铁路干线，内宜、乐宜、宜卢三条高速公路在此交汇，是长江上游铁路、公路、水运交叉连接的枢纽。与成都、重庆、昆明等西南大城市的直线距离均在300—400公里之间，处于西南主要工业城市所形成的内腹地的几何中心位置，极易形成集聚、辐射、扩散的经济地理效应。二是经济地理位置。宜宾是长江上游一级中心城市，是长江产业带开发的区域经济中心。宜宾也是“攀西—六盘水”能源、原材料生产基地的重要组成部分和“北大门”。随着溪洛渡、向家坝两座大型水电站的修建，宜宾作为依托城市，也将得到很大的发展机遇。三．宜宾基础设施建设（一）交通系统建设。宜宾地处川滇黔三省结合部，金沙江、岷江、长江交汇处，是长江黄金水道的起点，处于国家“五纵七横”交通规划南北干线与长江东西轴线的交汇点。是国家规划的长江六大枢纽港之一，是四川省内铁路、公路、水路、航空、港口相配套的综合立体交通网络较为齐备的区域中心城市，是四川沿江开放和成渝经济区连接南贵昆经济区走向东南亚的重要门户，也是四川规划的向南、向东的重要出川大通道，具有建设成为长江上游川滇黔结合部综合交通枢纽的显著优势。围绕长江上游川滇黔结合部综合交通枢纽的建设目标，以提升枢纽功能为中心，以加快建设出入境大通道为重点，进一步完善市内路网，强化交通互联配套，形成“铁、公、水、空”有效衔接的现代立体交通运输体系，加快建设“畅通宜宾”，成为出川“南大门”和通江达海“桥头堡”、国家“两横三纵”开发轴线上西南地区的重要交通节同时加快推进高速公路，铁路建设，今年，宜宾将加快“畅通宜宾”建设步伐，全年交通基础设施建设力争完成投资73.55亿元，其中高速公路34.7亿元，市域干线重点公路24.05亿元，水运港口2.8亿元，农村公路12亿元。（二）水、电系统建设。以向家坝、溪洛渡水电工程系统为核心，建设配套相适应的水电系统。加快水库和配套渠系建设。围绕“再造一个都江堰灌区”目标，建设向家坝水电站灌区工程。完成高县惠泽水库渠系配套工程、筠连县王家沟水库枢纽工程及干渠建设，开工建设兴文县新坝等一批中型水库。加强水源点建设，重点推进“西南干旱重点骨干水源工程”建设。建设智能电网。以特高压电网为骨干网架，500KV、220KV电网为支撑，构建结构合理、安全可靠、经济高效、清洁环保的主网架，协调发展配电网，夯实智能化电网基础，建设电网输配能力与资源配置能力显著提升的坚强智能电网。同时，加强110KV及以下配电网建设，优化电网结构。（三）文化方面：通过加强乡镇综合文化站、农家书屋、体育活动设施、广播电视“村村通”等工程建设，扎实推进文化基础设施建设。目前，全市31个乡镇综合文化站主体工程均完工，文化资源共享工程支中心建设有序推进，565个农家书屋建设完成（四）信息化系统建设。加强宽带通信网、数字电视网和新一代互联网建设。建设大容量、高效率、安全可靠的基础设施网络。加快实施重大通信基础工程，着力提高宜宾的国际通信保障能力、区域干线传输能力、信息汇聚处理能力、信息安全支撑能力和应急通信适应能力。健全城市通信网络体系，加速传统通信网络向智能化、个性化、移动化信息网络转变。扩大国际互联网出口带宽，建设高速、安全、可靠的无线城市网络系统，中心城区和重点城镇实现无线网络全覆盖。四．宜宾区域人口状况全市户籍人口540万人，与2000年人口普查相比，净增29.75万人，平均每年增加2.97万人，年平均增幅为0.57%。全市常住人口为447.2万人，出生率为12.11‰、死亡率为7.97‰、人口自然增长率为4.14‰同第五次全国人口普查2000年11月1日零时的4908839人相比，十年共减少436838人，减幅为8.9%。年平均减幅0.93%。全市常住人口中，0-14岁人口为927378人，占20.74%；15-64岁人口为3072545人，占68.70%；65岁及以上人口为472078人，占10.56%。同2000年第五次全国人口普查相比，0-14岁人口的比重下降3.18个百分点，15-64岁人口的比重下降0.03个百分点，65岁及以上人口的比重上升3.21个百分点。（第六次全国人口普查数据）。五．区域经济及发展状况宜宾是世界银行咨询报告确定的21世纪长江流域最具投资价值的25个城市之一。2011年宜宾地区生产总值1091.18亿元，增长15.6%，迈入全省千亿元俱乐部行列；（位居成都、绵阳、德阳之后，稳居四川省第四位，川南地区第一位）。地方财政一般预算收入67.2亿元，增长33.8%；农民人均纯收入6779元，增长20.8%，城镇居民人均可支配收入17752.7元，增长16.3%，四川省第二位。中国社科院2011年度《城市竞争力蓝皮书》中，宜宾的综合竞争力指数位居四川第三位，位列成都、绵阳之后，全国96位，位居川南第一位。2010经济数据2010年，宜宾GDP达到870.85亿元。位居全省第四位。在GDP高速增长的同时，宜宾城镇居民人均可支配收入预计完成15066元，农民人均纯收入预计完成5361元，增幅均超过10%；民生工程全面完成投入资金40.91亿元；全市城镇新增就业5.97万人，动态消除零就业家庭，城镇登记失业率控制在3.5%以内。据悉，国家发改委编制的成渝经济区规划中，除了成渝两市外，绵阳、宜宾和南充定位为主要经济中心和特大城市。其中，对宜宾的定位为：重要的酒类食品、综合能源、化工轻纺、机械装备制造基地和商贸物流中心，成渝经济区南部的中心城市、重要的港口城市和综合交通枢纽。六．宜宾的交通运输状况宜宾是四川省内以水、陆、空综合立体交通网络著称的区域（川南）中心城市。围绕“一道、二港、三铁、四路、五码头、六高速”建设目标，全力推进铁、公、水、空立体交通网络的规划和建设，着力构建大交通、大通道、大动脉，为把宜宾建成长江上游川、滇、黔结合部综合交通枢纽。（一）铁路已建成电气化铁路干线内昆铁路（北接成渝铁路、南接贵昆铁路），地方铁路宜珙铁路、金均铁路。宜宾市铁路网络示意图2010年12月26日成都至贵阳铁路正式开工。成贵铁路预计2018年建成通车，届时该铁路连通成兰铁路构成连通九寨沟、峨眉山、乐山大佛、蜀南竹海、石海洞乡等四川精品旅游线路。同期纳入国家铁路规划网近年将开工的有渝昆铁路、绵-内-宜城际铁路，连接西昌的方向的宜西铁路等。（二）公路高速公路已建成通车的有内宜高速（北接成渝高速），宜昆高速（宜宾—昆明)，乐宜高速（乐山—宜宾）；正在建设中的宜宾高速公路网示意图有：宜泸高速（宜宾—泸州）。2012年待建的有金沙江沿江高速（宜宾—西昌—攀枝花），宜叙高速（宜宾—叙永）。十二五待建高速公路有：宜昭（宜宾—昭通）（经高县、筠连县到云南彝良、昭通），宜遵高速（宜宾—遵义），宜宾交通外环线。经过境内的国道有：213国道、国道主干线GZ40。（三）航空宜宾菜坝机场为二级机场（4C级），最大起降机型为波音737，1992年12月16日竣工及首航，是四川少有几座盈利的支线机场之一，是四川第四大机场，现执行宜宾至北京\上海\广州\深圳\昆明\宜昌等航线；宜宾五粮液机场已开工移民。规划建设中离城区6公里宗场4D级的宜宾五粮液机场已经开工建设，将开通各大省会航班和东南亚欧洲国际航线。(四）水运岷江和金沙江在宜宾市区汇合始称长江，以宜宾市区为中心，沿岷江西北而去可至四川乐山，沿金沙江向西南而行可抵云南水富，沿长江东下可达上海。宜宾市境内有河道10余条，通航里程963.3公里。第四章宜宾市形象特色资源分析一、矿产水能资源区内煤炭、天然气、岩盐、石灰石、方解石、大理石、绿豆岩、石英砂等储量丰富，在四川全省乃至全国都占有重要地位。全市煤炭储量53亿吨，保有储量43.7亿吨，天然气储量约600亿立方米，硫铁矿约15亿吨，岩盐矿、石灰石都在100亿吨以上，位居全省前列。水能方面，区内可开发的水能资源达825.7万千瓦，可开发装机655.7万千瓦，年发电量362亿千瓦时。富集配套的能源矿产资源为宜宾建设大型水火电站及发展重化工提供了基础和条件。二、特色旅游景观资源1.生物景观——蜀南竹海：嫩竹泻翠，茂林忘忧被称为“蜀南三绝”的国家级风景名胜区“蜀南竹海”在中国“酒都”宜宾以东70里。“蜀南竹海”上世纪80年代就已经开发，在四川省及周边拥有很高的知名度，电影《卧虎藏龙》让蜀南竹海名扬世界。离开城市，走在茂林修竹间，听耳边松涛阵阵，欣赏神秘的七彩飞瀑，释放满心的压力，悄然忘忧。蜀南竹海景区面积120平方公里，海拔600-1000米，是以竹景为主要特色，兼有文物古迹的风景名胜区。中心景区7万多亩楠竹遍布大小28座山峦，500多个山丘，竹林成片，茂密苍翠，郁郁葱葱，涛声阵阵。登高眺望，烟波浩渺，犹如绿色的海洋，甚为壮观，为国内外罕见。蜀南竹海平均海拔高度在600米至1000米左右，年平均气温15.5摄氏度。冬季很少在0摄氏度以下，夏季不超过30摄氏度，无霜期345天，冬暖夏凉，十分宜人。这里不同的季节景色各有不同，春日，新笋遍地钻出，翠绿的枝叶满山伸展。盛夏，嫩竹泻翠，气候爽人。金秋，翠竹摇风，红叶点点。隆冬，青枝白雪，相映成趣。风起时，碧浪掀天。不过，不管什么季节到这里，皆能看到满眼翠绿的竹海，呼吸沐浴在饱含负离子的新鲜空气中。地文景观——兴文石海世界地质公园兴文石海世界地质公园、国家级风景名胜区，位于四川省宜宾市兴文县，属四川盆南山地与云贵高原的过渡地带。公园内石灰岩广泛分布，特殊的地理位置、地质构造环境和气候环境条件形成了兴文式喀斯特地貌，是国内发现和研究天坑最早的地方，也是研究西南地区喀斯特地貌的典型地区之一。世界级规模的大漏斗、大量的流入型洞穴、完整的喀斯特流域、优良的喀斯特发育条件，构成了独具特色的“兴文式”喀斯特地貌。“兴文式”岩溶早在上个世纪八十年代就已成为四川乃至中国岩溶地质研究的典范，与云南路南石林、广西桂林溶峰丛景观组成了中国西部喀斯特三种类型的典型代表。因此，兴文喀斯特地质资源具有重要的科学价值和国际对比研究意义。地质公园包括4个园区；由以天泉洞为代表的200多个大小溶洞组成的洞穴群小岩湾地质园区；以自然生态著称，汇聚了峡谷、瀑布、湖泊、溶洞、古僰人遗址等多种地质遗迹景观的僰王山园区；形成于距今4.9亿年的奥陶纪，古石林、千年银杏、溶洞群、翠竹林海相伴相生的太安石林；桫椤树掩映着凌霄僰人遗址的凌霄城园区。地心绝景:天狮洞--天狮洞长度有9000多米，比天泉洞稍短，但它的大厅大得出奇，四个大厅中最大的三角厅达31000平方米，它的三条长廊平均宽度只有一米左右，然长度却分别为900多米和2000多米，且都没有任何垮塌，完全是由水流冲刷溶蚀而成的管状长廊。天狮洞的形成在天泉洞之后，没有人为破坏的痕迹。3.水域风光三江汇流：得力于岷江，金沙