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第四章交通建设工程施工安全监理要点第一节日常巡视检查中的安全监理要点一、高处作业二、机电设备的使用要求三、场内车辆驾驶四、气割、电焊作业五、起重作业六、钢筋加工、绑扎作业七、混凝土浇筑八、张拉作业九、脚手架搭设与拆除作业十、大型模板的堆放、安装与拆除作业十一、电气安装、维修作业十二、拆除作业十三、船舶作业十四、潜水作业十五、水下焊接作业十六、水上起重作业一、高处作业在2m以上高度作业时，属于高处作业除应符合国家高处作业的有关规定外还应注意以下几点：1、从事登高作业的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并定期进行体格检查。经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业的人员，不得从事高空作业。2、对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。3、防护棚搭设与拆除时，应设立警戒区，并派专人监护。严禁上下同时拆除。4、高处作业所用材料堆放应平稳，工具应随手放入工具袋（套）内，上下传递物件禁止抛掷。5、在没有安全防护设施时，禁止在未固定的构件上行走或作业。高空作业与地面的联系，应采用通讯装置，并设专人负责。6、乘人的外用电梯、吊笼，应有可靠的安全装置，禁止随同运料的吊篮、吊装物上下。7、隧道施工时，隧道门及端墙砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并应设有扶手、栏杆，端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。8、隧道施工中，安装钢支架，应遵守有关起重和高处作业等安全规则，宜选用小型机具进行吊装。9、衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。10、脚手架及工作平台上的脚手板应满铺。木板端头，必须搭于支点上。高于2m的工作平台上应设置不低于1.2m的双道护身栏杆，跳板应设防滑条。11、脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量。二、机电设备的使用要求1、已建立机电设备操作手册和操作规程。2、机电设备运行状态应完好，并有可靠有效的安全防护装置。3、机电设备定人操作，操作人员须经培训、考核合格。4、机电设备定期保养并记录。5、操作人员严格按照操作手册和操作规程进行操作。6、特种机械设备（如电梯、塔吊、架桥机、龙门吊等）进场后使用前必须经过有资质的单位鉴定，并出具鉴定证书。三、场内车辆驾驶1、未经专业、职业培训部门培训合格的持证人员、不熟悉车辆性能者，禁止驾驶车辆。2、车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全的部件必须良好。3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人；严禁人、货混装；车辆载货严禁超载、超高、超宽；捆扎必须牢固可靠。4、车辆进出施工现场、在场内调头、倒车，在狭窄场地内行驶时，必须设专人指挥。5、现场行车，进出场要减速，并做到“四慢”即：道路情况不明要慢；行走线路不良、照明度差时要慢；起步、交会车、倒车停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人密集处及出入大门要慢。6、临近机动车道的作业区和脚手架等设施，以及道路中的障碍应设安全标志和防护设施，夜间应设警示灯和足够的照明。7、装卸车作业时，若车辆停放在坡道上，应采取有效措施防止车辆溜坡。8、在场内机动车道行走的人员，不应并排结队行走有碍交通。9、机动车不得牵引无制动装置的车辆；牵引物体时，物体上不得有人，人员不得进入正在牵引的物和车之间；在坡道上牵引时，车和被牵引物下方不得有人作业、停留或通过。四、气割、电焊作业1、所有焊接工具及防护用品应完整无损，安全有效。2、要正确使用焊接设备，焊具及防护用品，高空作业应佩带安全带和安全帽。3、现场周围有易燃、易爆物品时应及时清理或采取防护措施。4、必须在禁火区进行明火作业时，应严格执行“动用明火”审批制度，办妥“动火证”手续。施工现场严格执行三级动火制度。五、起重作业1、起重指挥、起重机司机必须持证上岗。指挥人员在起重作业时应执行规定的指挥信号；起重机司机应熟悉起重机技术性能。2、起重机各限位保险应齐全，各机构的工作应正常，制动器应灵敏可靠。3、起重作业所需的用具、设备应可靠完好，钢丝绳应无断丝、露芯、扭结、变形等异常情形。4、起重指挥、起重机司机、起重工等操作人员应严格执行起重作业安全操作规程，正确佩戴防护用品。5、在垂直运输、不同层面吊装时应设二级指挥人员，指挥作业应站在能够照顾全部作业面的地点。6、根据起重物件、设备的重量、体积、形状，采用适当的搬运方法，按规范要求，正确使用好各种起重用具。7、在超过起重机回转半径50cm的作业范围内应无障碍物。8、起吊满载荷重物时，应先将其吊离地面20～50cm，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性和绑轧的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊。9、起重机吊臂最大仰角不得超过制造厂规定。10、进行起重作业时，应注意严格控制起吊重物的升降，保证起重吊钩到达最高位置时，其上部应有符合规定要求的安全距离。11、起重机工作完毕后，应离开作业面，将其停置于坚硬可靠的地基上，熄灭发动机、关闭电门，操纵杆推进至空档位置，制动器处于制动状态。12、如遇重大构件必须使用两台起重机同时起吊时，构件的重量不得超过两台起重机所允许起重量总和的3/4，每台起重机分担的负荷不得超过该机允许起重量的80%。起吊时必须对两台起重机进行统一指挥。在整个吊装过程中，两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。遇下列情况之一时，严禁起重吊装作业：⑴超载或被吊物重量不明；⑵无指挥或指挥信号不明；⑶起重设备安全装置不符合要求；⑷吊索系挂和附件捆绑不牢或不符合安全规定；⑸被吊物上站人或吊臂及被吊物下站人；⑹被吊物捆绑处的棱角无衬垫，边缘锋利的物件无防护措施；⑺被吊物埋在地下或位于水下情况不明；⑻夜间工作场地无照明设施或能见度不良，无法看清场地和被吊物；⑼越钩或斜拉；⑽陆上风力大于等于6级、水上工况条件超过船舶作业性能。六、钢筋加工、绑扎作业1、断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。2、搬运钢筋注意避免与附近的架空线和临时电线发生碰撞。3、现场高处绑扎作业时，必须搭设符合规定的施工脚手架并配备其它安全设施。4、冷拉钢筋当钢筋拉直时，禁止横跨或碰触钢筋，人员必须离开。5、切断机在剪切钢筋时，刀口要与钢筋成垂直。切断机不准剪切短于30cm的钢筋。6、切割机电源线须接漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。7、人工断料，施锤与持钢筋者应立成斜角。8、现场绑轧悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作。9、绑轧独立柱头钢筋时，不准站在箍筋上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在箍筋内作为立人板支撑。10、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1米以下才准靠近，就位并支撑好后方可摘钩。11、起吊钢筋时，规格、尺寸必须统一，不准一点吊，吊点必须扎紧。12、钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳固，钢筋工作棚照明灯必须加网罩保护。13、高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不准把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手架上。14、在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击。15、不得在钢筋骨架上行走，禁止从柱子上的钢箍筋上下。七、混凝土浇筑1、使用平板振动器或振捣棒的作业人员，要穿胶鞋、戴绝缘手套；振捣设备用电应通过三级配电箱，并装有漏电保护器，电源线不得有破皮漏电；夜间施工时，照明要良好。2、混凝土工使用推车向料斗倒料时，要有挡车措施。3、浇筑高度在2m以上，应搭设操作平台，浇筑混凝土时，不准直接站在溜槽上或站在模板及支撑上操作；操作人员必须戴好安全带，并扣好保险钩。4、串搭车道板时，两头需搁置平稳，并用钉子固定，在车道板下面每隔1.5米需加横楞、顶撑；高空串搭，必须装有防护栏杆。5、车道板单车行走不小于1.4米宽，双车来回不小于2.8米宽，在运料时，前后应保持一定车距，不准奔走、抢道或超车。6、用塔吊、料斗浇捣混凝土时，指挥扶斗人员与塔吊司机应密切配合。7、使用振动机前应进行安全检查。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉。8、井架吊篮起吊或放下时，必须关好井架双重安全门，人员头、手不准伸入井架内，待吊篮停稳，方能进入吊篮内工作。9、无可靠安全防护时，作业人员必须系好安全带并挂号保险钩，或架设安全网。八、张拉作业1、张拉人员必须严格遵守各项技术操作规程。2、张拉机具、千斤顶等机具使用前必须经有资质的单位鉴定和标定，压力表、持压阀、油管等部件的接头必须牢固。3、张拉开始时，必须保持楔槽的清洁卫生，不得有油腻、杂物。4、张拉时非工作人员不得进入工作区。压力表指针在一定压力时，禁止拧动油泵和千斤顶每个受力螺丝或撬打千斤顶。5、千斤顶与油泵在稳压时，工作人员必须在安全的位置。6、退楔时所有人员必须远离千斤顶，禁止对着楔块退出方向和在钢绞线的斜度位置站立。7、拆除千斤顶时，必须先取出千斤顶两侧的楔块。8、悬空张拉，必须先搭设工作平台，工作平台上应有栏杆、保险绳等安全设施。9、应搭设满足操作人员和张拉设备荷载的牢固可靠的脚手架，并搭设防雨棚。10、预应力张拉区域应设明显的安全标志，非操作人员禁止进入。11、张拉钢索的两端必须设置挡板，挡板应距离所张拉钢绞线端部1.5～2m，且应高出最上一组张拉钢绞线0.5m，其宽度应距张拉钢绞线两外侧各不小于1m。九、脚手架搭设与拆除作业1、脚手架或模板支架必须与邻近高压架空线路保持安全距离，特殊情况下不能保持安全距离时，应搭设外电防护隔离设施；若遇无法保持安全距离又无法建立外电防护设施的情况，必须在外电线路停电后方可进行搭设。2、脚手架的基础应根据脚手架及模板支架的搭设高度、承载要求、土质情况及现行国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202--2002），按专项施工方案的要求，进行加固处理和验收，场地内不得有积水。3、对脚手架及模板支架所使用的材料，应进行检查验收，不合格的产品不得使用。脚手钢管质量应符合现行国家标准,并按现行国家标准的规定进行抽样检测。4、脚手架及模板支架基础验收合格后，应按专项施工方案的要求进行放线定位。5、脚手架和模板支架在搭设或拆除时，应设立作业警戒区，并派专人进行监控，严禁非操作人员入内。6、脚手架和模板支架在搭设过程中，应进行分步验收，全部验收合格，挂牌后方可投入使用。7、在脚手架和模板支架的使用期间，严禁拆除主接点处的纵、横向水平杆及纵、横向扫地杆、连墙件。8、在脚手架及模板支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施并设专人监护。9、脚手架作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载；不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上。10、脚手架及模板支架应按现行行业标准采取接地防雷措施。11、不得在脚手架、模板支架基础及邻近处进行挖掘作业。12、支架施工前，应进行详细的结构计算，满足支架承重的要求，确保支架结构安全，并报监理工程师批准后实施。十、大型模板的堆放、安装与拆除作业1、平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面的存放方法，长期存放模板，应将模板连成整体。大模板存放在高处，必须有可靠的防倾倒措施，不得沿外墙围边放置，应垂直于外墙存放。2、没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其它模板或物件上。3、模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否完整可靠，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确。4、筒模可用拖车整体运输，也可拆成平模用拖车水平叠放运输。平模叠放时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输时，车上严禁坐人。5、在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内。组装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好。6、现浇结构安装模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩，外模安装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须系挂好安全带。7、在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方操作，严禁人员随模板起吊。8、大模板必须有操作平台、上下梯道，走道和防护栏杆等附