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1K1+150清水河桥面系、附属结构及锥护坡工程施工方案一、工程概况清水河桥位于同心县高速公路连接线通往县城方向的跨清水河的道路，全长为446m。本桥左幅为旧桥拆除上部加高改建利用，右幅为新建22-20m预应力混凝土空心板半幅桥梁。本项目按一级公路改建，桥梁宽度24.5m。改建桥梁中心桩号为：K1+150，角度：70°，桥长：446.58m。上部结构：装配式22-20m预应力混凝土空心板，下部结构采用桩柱式桥墩，桥台采用肋板台；基础均为桩基础。桥面为10cm厚C50混凝土现浇层及10cm厚沥青混凝土桥面铺装。二、施工准备1、施工进度计划：（1）、桥面铺装：2015.4.10-2015.6.10；（2）、防撞墙：2015.5.10-2015.6.30；（3）、锥护坡工程：2015.6.1-2015.6.302、材料、机械及人工数量：桥面铺装材料采用商品混凝土以提高施工进度及铺装层平整度，其它台背回填材料、片石从周边选择符合要求的材料供应商，经监理工程师批准后使用。伸缩缝由厂家按照设计要求生产好并经验收合格后运抵现场进行安装，搭板混凝土由拌合站自拌施工，伸缩缝混凝土用商品混凝土。2机械进场报验单序号机械名称规格及型号单位数量备注1发电机15kw台12电焊机15kw台33水准仪DSZ2台14全站仪台15振捣梁台16泵车台17装载机辆18挖掘机现代220台19木工加工机械台110砼运输车辆211护栏模板100cm*108cm米8012混凝土搅拌机750台113压路机18T台114洒水车台13人员进场报验单姓名职务工种人数备注马绍春项目经理杨文建项目总工戴辰平机械工程师费泽山测量工程师邱峰试验检测工程师孙红兵质检工程师尹丽计划负责人左华莉财务负责人赵月兴安全负责人杨松柽桥梁工程师桥面系及附属工程、锥护坡工程共设三个施工班组：桥面铺装和防撞护栏班组（25人）、台背回填及锥护坡班组（10人）、伸缩缝施工班组(8人)。4三、施工技术方案桥面系、附属结构及防护工程施工技术方案（一）、桥面铺装1、桥面铺装施工工艺流程，如下图：梁板间铰缝施工桥面凿毛、清洁清洗桥面测量放样铺设、绑扎钢筋网片安装振捣行走轨道浇筑砼、摊铺、整平抹面、拉毛覆盖、养生行走轨道标高复测52、施工准备①测量放样用全站仪进行平面位置放样，每3~5m放出一断面三个桩点，即两侧防撞护栏内边缘及分幅施工分界处。按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。②桥面清理在向测量监理工程师报验合格后进行桥面清理，利用高程测量数据详细检查梁面各处高程情况，局部超高之处用风镐或人工凿除，以确保铺装层厚度符合设计要求，也使铺装层有一个良好的接触面。梁面上的各种杂物、水泥残渣、浮浆等需一并凿除并清理出场，最后用水车喷射高压水清洗梁面。3、钢筋安装按照图纸设计，铺装层钢筋采用冷轧带肋钢筋网。安装摆放时注意平整顺直，用定位钢筋控制间距，钢筋间的接头采用绑扎搭接，搭接长度满足桥规35d的要求。保护层垫块提前用高标号水泥砂浆制，强度达到要求后方可使用，现场梅花形布置，确保钢筋网稳定牢固及保护层厚度满足有关要求，在桥面连续处按设计要求设加强钢筋，并铺设3mm宽、30mm高钢板防止漏浆。4、振捣梁行走轨道安装①根据放样点用墨线弹出轨道安装的纵向轴线，在轴线外侧约1cm处每隔1m用冲击钻在梁面上钻孔，孔内打入φ10钢筋。6②测出每5m桩点处钢筋顶端高度，推算安装模板顶面的高度并做好记号，然后拉线定出加密托架的安装高度。③严格按照既定标高进行型钢（或角钢）安装，注意模板的安装牢固及稳定性，接缝处应线形平顺，不允许因角钢端头翘曲变形引起高差突变。④轨道安装完毕后再次进行高程复测，每道模板每3~5米检测1点，对不符合要求的点进行适当调整。⑤轨道安装完成后对其底部缝隙，用水泥包装纸（或其它纤维制品）进行封堵，要求堵塞严密，不得漏浆。5、混凝土浇筑①混凝土浇筑由横坡低处向高处进行，混凝土罐车从侧面没有铺钢筋网的地方利用施工料槽进行放料，振捣采用插入式振捣。人工配合进行模板内混凝土的摊铺，靠边角处应采用插入式振捣辅助布料。②浇筑之前再次检查钢筋模板的安装情况，发现有杂物及时清理，对跑位、松动、保护层不够的地方及时进行调整。③对要施工的梁面洒水润湿。④混凝土利用砼运输车运至现场，配合人工进行摊铺作业。人工摊铺时的混凝土面比角钢略高，要求摊铺均匀。混凝土振动靠边角先用插入式振捣器振捣，再用平板振动器全面振捣，最后用震动梁来回两次震动密实并初平。振捣梁操作时，应设专人控制振动行驶速度、铲料和填料，确保铺装面饱满、密实及表面平整。7⑤人工拖压滚筒进一步滚压整平，然后用铝合金直尺横桥向进行来回拉动并匀速向前滑动，熟练工人跟进检查尺面与混凝土接触情况，对高处减料低处补料，严禁利用纯砂浆填补找平。⑥待混凝土稍硬，用手指轻按不粘浆后即可进行面层拉毛工作。拉毛采用尼龙丝刷进行表面拉毛处理，深度控制在1~2mm。6、拆除模板混凝土面硬结后即可拆除角钢及封模水泥带。拆除时小心施工，防止桥面边缘掉角。分块边沿应按施工缝处理，凿毛混凝土接合面，清洗干净后才能浇筑下次混凝土。7、养生为防止收缩裂纹的出现，桥面混凝土浇筑完拉毛后应及时进行养生。养生时上覆盖土工布养生7d以上。（二）、防撞护栏在桥面铺装层施工完成，且达到要求的强度时，开始施工护栏。为保证护栏纵横坡符合设计要求，施工之前，测量人员必须复核梁顶面高程。以桥梁主中线为基准在梁顶面画出护拦内外边线，对超出边线的预埋件进行处理，保证不阻碍模板的架立。在平曲线处为保证护栏线形平滑。护栏的钢筋集中加工现场绑扎，严格按设计要求设置预埋件或预留孔道。模板采用加工的定型钢模板。模板按规定满涂脱模剂，接缝可用压入海绵条或胶带密封的方法处理，防止漏浆产生麻面。混凝土集中制备，搅拌运输车水平运送到施工现场，入模。插入8式振捣棒进行振捣，严格按规定进行振捣，水平方向分层浇筑，第一层浇筑宜控制在25cm左右，第二层浇筑到护栏顶35cm，然后浇筑到护栏顶。避免漏振、过振。准备了80米的防撞护栏模板，确保每跨的护栏一次性连续浇筑完成，护栏在伸缩缝位置设置垂直沉降缝，此处顺桥向钢筋断开。浇筑完成的护栏用薄膜包裹或洒水覆盖的方法养护，模板拆除时应注意对结构物的保护，避免碰伤混凝土表面或边角。防撞护栏施工工艺流程：（三）、伸缩缝施工伸缩缝安装施工是采用先做桥面铺装后安装伸缩缝的工艺。根据设计要求，由专业厂家进行伸缩缝的加工，安装由桥梁专业队伍精心安装。为了保证伸缩装置有良好支承性能与梁的自由伸缩，施工采用反开槽施工。测量放线钢筋加工、绑扎、焊接模板安装混凝土浇筑养护91、桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。2、桥梁伸缩缝运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并放置在最少高于地面30cm的支撑物上。3、同样优良的桥梁伸缩缝，不同的安装质量，使用效果和耐久性会有明显差别。这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了伸缩缝装置施工安装质量是保证伸缩缝装置使用效果好坏的最后一个关键环节。①伸缩缝装置的安装待路面面层铺装完成后进行，以保证伸缩缝与面层在伸缩缝装置安装前，须对留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查，使之符合安装伸缩缝装置的要求。②清理槽口，把所有污物、尘土及其他不需要的东西全部予以清除。③检查在桥梁伸缩缝各梁之间间隙是否符合安装温度的要求，如不符合在制造厂工程技术人员的指导下进行调整，使伸缩缝装置各梁之间间隙符合设计要求，调整之后再安上夹具，以备安装。④以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩缝装置放在槽口内，调整伸缩缝装置使其顶面与路面标高一致，其纵坡、横坡与桥梁路面相符并满足设计规范要求。⑤检查伸缩缝装置的位置，使伸缩缝装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都符合设计要求，如果此时个别预埋钢筋对伸缩缝装置10的正确方向有防碍，可以用气割割掉。⑥使伸缩缝装置正确就位后，先将伸缩缝装置一侧的锚固钢筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩缝装置确认固定好后，夹具便可以取下，然后将其余的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩缝装置可靠锚固。⑦伸缩缝装置如果是分段安装的，接缝处必须采用焊接。型钢的焊接接头在制造工厂已经具备好，当两相临缝对正后，即可安装，每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。⑧在梁端安装模板，模板按伸缩缝装置外型尺寸和预留槽的缺口进行制作，模板应做的相当严密，以防止沙浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。⑨检查安装的模板严密无缝以后再将预留槽清洗干净，便可浇注混凝土，并震捣密实。混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度，浇注混凝土时要保持伸缩缝装置的顶面清洁。3、伸缩缝安装质量要求：①型钢顶面标高比桥面标高低1mm；②型钢顶面和过渡段砼纵、横面平整度偏差不得大于1mm；③型钢平弯度不得大于1.5/1000，但两根型钢目测时不能有明显弯曲，基本保持平行。④钢纤维砼强度达到C50。11伸缩缝施工工艺流程：（四）、桥头搭板预留槽口放样切割伸缩缝缝顶留槽调整伸缩缝预埋钢筋清除槽口杂物安放伸缩缝高程检查锁定、绑扎钢筋支模浇筑砼养护，交通管制121、施工准备项目部试验室根据把好原材进场质量关。桥头搭板所用的C30混凝土配合比已上报审批完成完成，所有试验准备工作已经满足施工要求。项目部所用混凝土采用拌合站集中拌和，拌合站采用一台750型拌合机。混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。2、工艺流程测量定位→绑扎搭板钢筋→安装侧模→浇注混凝土→拆模养护3、操作工艺a、测量定位:采用全站仪放出桥梁搭板平面位置及标高并布设控制桩。b、钢筋制作：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。C、钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。钢筋接头采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），采用单面焊时，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。13d、模板：模板采用钢模板。模板（板厚5mm）的加工几何尺寸满足设计要求，具有一定的刚度，满足施工规范要求。模板接缝平整、严密、不漏浆。模板使用前对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对，修正后方可使用。每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脱模剂。e、混凝土灌注：在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。所用混凝土采用集中拌和，拌合站采用一台750型拌合机。混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。砼运至现场后，采用吊车输送入模。混凝土采用分层插入式机械振捣，混凝土振捣要充分，严格杜绝蜂窝麻面出现。砼拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于7天。（五）、锥护坡工程锥护坡工程按照设计要求施工，注意防止基础松软、脱空，并按规范要求养生。桥头锥坡的施工要点：①锥体填土应按设计高程及坡度填足，砌筑片石厚度不够时再将土挖去，不允许填土不足，临时边砌石边补填土。锥坡接线放样时，坡顶应预先放高约2cm~4cm，使锥坡随同锥体填土沉降后，坡度仍符合设计规定。②砌石时放样接线要张紧，表面要平顺，锥坡片石背后应按规定做碎石倒滤层，防止锥体土方被水浸蚀变形。14③锥坡与路肩或地面的连接必须平顺，以利排水，避免砌体背后冲刷或渗透坍塌。④浆砌片石锥坡，根据设计坡度拉好基准线，控制表面平整度，施工时片石需与锥坡土体密贴不得脱空。勾缝尽可能在片石护坡砌筑完成后间隔一段时间，待锥体基本稳定再进行，以减小灰缝开裂。⑤锥体填土分层碾压，边角部分采用人工夯实，填料符合设计要求。锥坡填土与台背填土同时进行，并按设计宽度一次填足。四、冬、雨季施工及防汛措施1、冬季施工措施