轴弯曲测量

设备部汽机专业轴弯曲测量轴，为转动机械中转子部件的重要组成部分，若轴出现弯曲，将直接影响设备安全运行，因转子重心与几何中心不一致产生振动，在精密转动设备中，由于动静部分间隙非常小，轴弯曲还会引起动静部分摩擦等现象，所以在转动设备检修中，轴弯曲度测量为检修工作中一个非常重要的检修项目。测量工具：百分表、磁力表座支撑工具：V型铁、轴承支架、大型转子的转轴如汽轮机转子等则直接放置在相应的轴承上有条件的话—研磨平板或平台记录纸、笔记号笔等V型铁、轴承支架1、放置平稳、中心一致2、架设百分表---架设位置轴颈、机械密封、轴套、联轴器等部件安装处，一般选4～5个测量点。3、将被测轴放置于V型铁上，浇油4、架设百分表注意事项：检查表、表座牢固、表杆垂直、过轴心、表针指数5、被测量轴-轴向位置固定1.将轴分成若干测段，测点应选在无锈蚀无损伤的轴段。2.将轴的端面八等分，序号的1点应在有明显固定记号的位置，如键槽等（见下图片）。3.为保证转动角度一致，应在轴端设一固定标点，如磁力表座。将轴沿序号方向缓慢转动，不能回转，依次测出各等分点的读数。4.据各截面弯曲向量图绘制弯曲曲线图，纵坐标为轴各截面同一轴向的弯曲值，横坐标为轴全长和各测量截面的距离。5.据各交点连成直线，在直线交点及两侧多测几个截面，将测得各点连成平滑曲线与直线相切，构成轴的弯曲曲线图。1.对轴的弯曲状态的分析，是依据轴各截面的测量记录及弯曲向量图进行的。从上图中可以轴各截面的最大弯曲向量位于同一方向，说明该轴只一个弯。2.如轴各截面的最大弯曲向量不在同一方位，则说明该轴不止一个弯。此时应据截面的最大弯曲向量方位，绘制另一轴向的弯曲曲线图。*表不能回零表自身问题、表座或表架不牢固轴出现轴向窜动*最大弯曲点不在标记之间出现上述问题需多次测量*测量过程中旋转到键槽等位置时，要提起表杆，避免损坏百分表冷直法局部加热法内应力松弛法机械加热直轴法利用手摇螺旋压力机校直：轴径较小及弯曲较大时，可采用此法。首先将轴放在三角缺口块内架住，或放在机床上利用顶针顶住轴的两端，然后将轴弯曲的凸面顶点朝上。用螺旋压力机压住凸起顶点，向下顶压，直到轴校直为止。用螺旋千斤顶较直：当轴的弯曲量不大时（为轴长的1%以下），可以在冷态下用螺旋千斤顶较直。在矫直时，考虑到轴的回弹，要过矫一些，才能保证矫正后的轴比较正直。这种方法的精度可达到每米0.05-0.15毫米。利用捻棒敲打校直：轴径较大及弯曲较小时，可以采用此法。这个方法是利用捻棒来冷打轴的弯曲凹面，使轴在此处表面延伸而较直。捻棒应由硬度低于泵轴硬度的材料制成，或在硬度高的材料上镶铜套，捻棒的边缘必须有园角。在直轴时，将轴的凹面朝上，并支持住最大弯曲的凸面顶点。在两端用拉紧装置向下加压，然后利用1-2公斤重的锤子敲打捻棒，使轴的凹面材料受敲打而延伸。捻打时,先自最低凹面中央进行敲打，逐渐移向两侧，并沿圆周三分之一的弧面上进行，但越往中央敲打密度应当越大。轴的校直量与敲打次数通常成正比。注意最初敲打时，轴校直较快，以后较慢。敲打时应注意掌握捻棒，勿损伤轴的表面。将弯曲的凸面朝上，在周围用石棉布包扎，然后用喷灯或气焊急热。加热温度约比材料临界温度低100℃左右。急热后，由于金属产生塑性变形，使其表面长度缩短，在冷却后虽有所拉伸，但已不能恢复原始状态了，从而造成与原始弯曲方向相反的反弯曲，使凸面平坦而达到直轴目的。如在凹面加温火助其热胀伸长，则效果更好。加热方法，应匀速、等距（距轴面20毫米左右），从中心向外旋出，然后由外向中心旋入，以保持温度均匀。加热面积与形状用轴向开口（轴向长而径向短）方法加热，使径向方位温度均匀，使轴不易产生扭曲。而用径向开口（径向长而轴向短）方法加热时，直轴效果显著。校直时，先将轴平放在两支承上，使弯曲部分凸面向上，并在轴的最大弯曲处用湿石棉布包扎。此石棉布轴向开口0.15d×0.2d或径向开口0.35d×0.2d（d为轴的直径）的长方形口，然后在开口处用氧乙炔焰加热3-5分钟（采用强力焊炬，并且使氧气压力增至4-5大气压），温度达到500-600℃后，用干燥的石棉布覆盖受热处，保温10-15分钟，最后用压缩空气吹，使之迅速冷却。轴的弯曲变化情况可由百分表测量。一次未能校直可以重复进行，校直后，轴应在加热处进行低温退火，即将轴转动并缓慢的加热至300-350℃，在此温度下保持一小时以上，然后用石棉布包扎加热处，使它缓慢地冷却到50-70℃，这样就可以消除内应力。轴在校直过程中的变化量与轴本身的材料性能有关。加热时，轴端的弯曲挠度逐渐增大到最大，这是由于凸部加热后金属膨胀所至。冷却后，轴端的弯曲挠度逐渐减小到最小，这是由于凸部迅速冷却金属纤维缩短的结果。原理是因为金属材料有松弛特性，即零件在高温下应力下降的同时，零件的弹性变形量减少而塑性变形量的比重增加，这时若加上一定方向的载荷，便可控制它的变形方向与大小。当解除载荷后，由于它以塑性变形为主，所以回弹很少，从而达到直轴的目的。加热的工具多用感应线圈，直轴后也应进行退火处理。此法多用于大轴上。预先将轴固定，凸面朝上，然后用外加载荷将弯曲轴向下压，在凸面造成压缩应力，然后再在凹面处加热，亦可直轴。此法仅适用于弯曲度较小的轴。谢谢大家