西安城南客运站调研

西安城南客运站调研姓名：牛清璇201441020114王靖201441020116喇梅201441020117刘莹201441020118赵闯201441020125Contents目录概况与区位分析总体布局分析功能分区与流线分析造型特征分析PartOne概况区位分析011概况分析•是目前西安市的现代化一级综合客运枢纽。集公路客运、旅游班线、地铁、城市公交、出租车、社会车辆等多种交通方式为一体。•总占地面积：12.7万平方米总建筑面积：5.2万平方米•设有343个地上停车位和298个地下停车位，平均日发送旅客3万人次，高峰期可达到6万人次。总投资4.12亿人民币区位分析1区位分析•陕西省综合枢纽示范工程，位于西安市主轴线朱雀大街与西安南绕城高速交汇处，与京昆、包茂、福银、沪陕四条高速公路紧密衔接。•整个建筑面向绕城高速。和朱雀大街成L字形布局。1区位分析•交通便利，可乘坐5路、30路、46路、106路、203路、210路、321路、401路、410路、713路、K605路、908路等12条公交车到达。如果旅客从火车站到达，可乘坐5路、30路公交车到达•周边较开阔，宾馆与之以马路相隔。在其北面有购物城，加油站。加油站客运站旅客流线出租车流线站房后退城市道路：124米出租在站房前有停车场，人流从两侧进出，互不交叉。地点适中，方便集散和换乘1分析小结与城市交通系统联系密切，车辆流向合理，出入方便远近期结合，近期建设有足够用地，并预留发展用地PartTwo总体布局分析022总体布局分析•总平面布局为前站后场模式。•站房前设置一定面积的站前广场，站房后部为面积较大的停车场区。•主要分为：站前广场、客运站站房、停车场、附属建筑。2总体布局分析客运站房站前广场附属建筑停车场站前广场•主要起到人流、车流集散作用。设置站前广场有有过渡站房与城市道路的作用。•有旅客活动区、公共停车位、疏散通道与绿化小品。2总体布局分析站前广场—绿化净化空气和降低噪声的作用2总体布局分析附属建筑有餐饮区、宾馆、商铺、司乘公寓等辅助设施。与站房相连呈L型。2总体布局分析PartThree功能分区与流线分析03Addyourtitle3功能分区分析门厅售票区卫生间检票口检票口候车室候车室卫生间小件快运行包寄存自助存件商品区警务值班室医务室母婴候车室调度室出站人流：下车、行包托运、出站口、站前广场进站人流：站前广场、大厅（问讯处）、售票处、寄存或行包托运、候车室、检票口、站台、上车3流线分析工作人员流线：有内部交通流线，不与候车室旅客人流混杂。设于站房和停车场之间，便于管理、观察和调度。流线组织：前后分流。前部为进站口，后部车辆停靠。人们可安全进出站房，前后没有干扰。缺点：车辆不能紧靠出入站口，增加了人们的步行距离。3流线分析3流线分析PartThree站房建筑部分3.1入口设置安检处，两侧为出口。3功能分区—主入口主入口安全设施的位置，尺度•门厅在候车室入口处，较大且通高，可以缓解人流进入候车室的压力。•售票窗口位于门厅尽端，自助售票取票位于门厅的两侧。临近候车室。门厅3功能分区—门厅•问讯处在门厅与候车室之间。更靠近门厅。便于旅客询问。问询处3功能分区—门厅售票厅面积：868平方米尺度:22.1x39.3m层高:最低9.9m最高10.8m柱网大小：13.5x15.3m柱断面尺寸：0.8x1.2m入口门宽度：中间6.9m,两侧3.3m售票处3功能分区—售票厅•售票窗口数量：23•售票窗口宽度：150cm•间距：8cm•列队空间尺度:78x240cm售票处3功能分区—售票处•尺度：4.2x39.3m•设备：电脑，打印机，传真机办公桌椅，电话售票处3功能分区—售票室•经过问讯处，就是行包寄存处。•行包寄存处在候车室内。行包寄存3功能分区—行包寄存•行包厅尺度：9.6x14.1m层高：4.5m•行包窗口数：4个。宽度：2.1m间距1.95m•受理作业室：空间尺度3x3m•工作设备：电脑，打印机，传真机，行李•没有行包廊行包寄存3功能分区—行包寄存•候车室分布在门厅的两侧，有第一候车室和第二候车室。•候车室与检票口相连，旅客可直接进入停车场。•设置卫生间、商铺。候车室3功能分区—候车室面积:427平方米尺度：24.3x17.6m层高:4.5m柱网大小：7.2x7.5m柱断面尺寸:0.8x1.2m候车室3功能分区—候车室候车室座位排布3功能分区—候车室•座位尺寸：50x45cm•高度：40cm•椅背：43cm•行间距：1.3m对候车大厅的服务设施自助存包，行李寄存，快餐厅，商店，卫生间，饮水室候车室3功能分区—候车室•母婴候车室与候车室相连，在较为隐蔽的走道内。•走道尽端是调度室。母婴候车室、调度室3功能分区—母婴候车室警务室、医务室3功能分区—候车室超市商铺自助存包区3功能分区—候车室卫生间、饮水区3候车大厅卫生间•男厕：尺度：14.4x3.6m小便池11个，间距0.9m大便池13个，间距0.9m•女厕：尺度：14.4x4.2m•残疾人厕所：2.1x2.1m•洗手池：数量5•开水供应设备1个检票口与候车室相连，通向停车场。第一候车室较大，有4个检票口。第二候车室有2个检票口。3功能分区—检票口候车厅进站口的数量：东候车厅2个，西候车厅4个。宽度：1.8m间距：5.6m列队空间尺度:2.4x0.99m3功能分区—检票口小件快运在与候车室相连。与站房外部相通，位于人流出口处。3功能分区—小件快运PartTwo站场部分3.2站场站场功能分区站房部分下客区出口公共汽车停车区司机休息区检修洗车有效发车位有效发车位车辆出站口车辆进站口站场站场车辆流线分析站房部分下客区出口公共汽车停车区司机休息区检修洗车有效发车位有效发车位车辆出站口车辆进站口车辆进站流线车辆出站流线站场有效发车位有效发车位有效发车位有效发车位：共38个，主要位于站房南侧，少数几个位于站房西侧。尺寸：3.94mx11.8m站场站场停车位停车位站场发车台站场雨篷内部构造图雨篷外部站场•车辆检修处与洗车台一同布置在站场西边，旁边是司机休息区，流线合理通畅。站场自动水刷式冲洗装置洗车站场洗车平台站场•运营车辆种类：市际班车、城际班车、旅游大巴、公交车•车辆尺寸：大巴车尺寸（45座）•11600x2500x3700（mm）•车位尺寸：3.94x11.8m•车位数量：约270个•行车道宽度：不小于12m转弯半径计算方法：停车场车道有关计算站场司机休息区公交车候车区站场出站口出站口尺寸：约17.6m，宽约7.2mPartFour造型特征分析044造型特征分析4造型特征分析站前广场和宽阔的景观绿带，衬托出建筑的恢弘气势。材质分析：青砖贴面，转角处玻璃幕墙呈凹凸状。L字形布局，建筑外部为古城墙风格，展现出厚重的文化底蕴。造型特征0102034造型特征分析入口处特别处理，在玻璃上加L型体，有虚有实，较为醒目。入口处理适当开孔，加条形窗，虚实结合。虚实结合L型独立建筑有稳重感独立体量立面分析•比例尺度适当。开窗有序。•用统一与对比的手法衬托方形的体量。•色彩与质感—黄色的面砖给人沉稳的感觉。4造型特征分析—城西客运站对比分析谢谢