邻近营业线施工专项方案(排版) - 8.29

1目录1.编制依据及编制范围.....................................11.1编制依据..........................................11.2编制范围..........................................12.编制目的...............................................23.工程概况...............................................24.施工组织准备...........................................34.1新建线路与既有线路关系............................34.2危险源分析........................................35.施工组织及部署.........................................45.1施工组织机构及劳动力组织..........................45.2行车组织..........................................56.施工准备...............................................96.1组织准备..........................................96.2机械设备、材料及人员的协调和管理..................96.3施工前对既有线的防护措施..........................136.4技术准备........................................176.5生产准备.........................................176.6工具、机具准备...................................177.主要施工方案..........................................187.1总体邻近既有线涵洞施工方案........................187.2接长涵施工方案....................................1827.3邻近营业线路基施工................................317.4邻近营业线桥梁施工...............................387.5改渠施工.........................................547.6便道下穿铁路施工.................................587.7邻近营业线大型机械施工............................637.8注意事项.........................................678.施工期间安全防护......................................688.1线路防护设置示意图................................688.2防护员设置.......................................699.安全保证体系及组织机构................................739.1安全保证体系及组织机构设置........................739.2安全保证措施.....................................7510.应急预案措施.........................................8610.1成立应急指挥中心.................................8610.2组建联络调度组...................................8710.3应急物资配备....................................8710.4应急预案类型....................................8810.5防高空坠落应急预案...............................8810.6大型机械设备及模板防倾覆应急预案................9310.7发生影响行车事故的应急预案......................9810.8路基坍塌应急预案...............................10010.9防洪应急预案...................................1041邻近营业线施工专项方案1.编制依据及编制范围1.1编制依据1.1.1蒙西华中铁路股份有限公司与集团公司签订的合同文件，以及蒙西华中铁路股份有限公司下发的《蒙西至华中地区铁路煤运通道湖北段指导性施工组织设计》以及《蒙西至华中地区铁路煤运通道工程项目管理规定》；1.1.2新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHPJ-3标施工图纸；1.1.3国家及相关部委颁布的法律、法规和铁路总公司（原铁道部）颁布的现行设计规范、施工指南、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料：(1)《铁路营业线施工安全管理办法》铁运〔2012〕280号；(2)关于印发《武汉铁路局邻近营业线施工安全卡控措施》武铁安函〔2015〕165号；(3)《铁路混凝土施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号）；(4)《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；(5)《铁路邻近既有线高大型机械械施工安全实施细则》；(6)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TBl0424-2003）；(7)《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009；(8)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009；(9)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；(10)《铁路技术管理规程》（铁总技规〔2014〕172号）、《铁路安全管理条例》（铁总安监〔2013〕119号）、《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）、《作业防护管理办法》（武铁安监〔2014〕351号）和《武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则》（武铁运〔2013〕18号）等既有线施工规定、《营业线施工物理隔离管理办法》武建工函〔2016〕24号、《武汉铁路局施工地段光电缆安全防护标准及管理措施》武铁建函〔2016〕29号；1.1.4我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料；1.1.5我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在同类铁路施工中所积累的丰富的施工经验。1.2编制范围2新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHPJ-3标段（武汉铁路局段），陶家岗线路所与荆门北站上、下行联络线，上行联络线LSDK598+950～LSDK600+759.53（对应焦柳线里程为JLSK598+950～JLSK600+880）、下行联络线LXDK598+550～LXDK600+486.42（对应焦柳线里程为JLXK598+550～JLXK600+880）线路长度合计3.745km。主要工程内容包括软基换填处理、路基填筑、涵洞及框架小桥、桥梁桩基、承台、墩身、人工挖孔、钢板桩等邻近营业线施工。2.编制目的为了控制和减少施工现场的安全风险，确保营业线行车安全和施工人员人身安全，特编制本方案。3.工程概况新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHPJ-3标段陶家岗至荆门北上行联络线LSDK598+950～LSDK600+759.53（对应焦柳线里程为JLSK598+950～JLSK600+880），陶家岗至荆门北下行联络线LXDK598+550～LXDK600+486.42对应焦柳线里程为JLXK598+550～JLXK600+880），其中主要工程包括涵洞6座，框架小桥3座、特大桥2座、大桥1座，区间路基共3段约1506.79m，特大桥2座，共计1908.99m。（1）上行跨焦柳线特大桥孔跨形式为1-32m简支梁+29-24m简支梁+2-32m简支梁+1-（40+64+40）m连续梁+3-32m简支梁，长度为：1075.78m.（2）下行九渡港河特大桥孔跨形式25-32m简支梁，长度为：833.21m2、大桥1座，共计330.17m张家咀大桥孔跨形式为9-32m简支梁+1-24m简支梁。（3）接长框架涵洞2座分别为LSDK599+018.75、LXDK598+778.42，新建涵洞4座分别为LSDK599+512、LSDK599+598、LXDK599+002.90、LXDK599+022.94接长框架小桥1座里程为LSDK599+000.08.新建框架小桥里程为LSDK599+293.7、LSDK599+326。（4）路基3段分别为LSDK598+950～LSDK599+683.75长733.75m、LXDK598+550～LXDK599+240.06长690.06m、LXDK600+073.27～LXDK600+156.25长82.98m。共计1506.79m。34.施工组织准备4.1新建线路与既有线路关系新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHPJ-3标陶家岗线路所与荆门北站上、下行联络线，陶家岗至荆门北上行联络线LSDK598+950～LSDK600+759.53（对应焦柳线里程为JLSK598+950～JLSK600+880）其中LSDK598+950-LSDK599+250与既有焦柳线并行、LSDK600+548.76～LSDK600+612.76与既有焦柳线交叉呈34度夹角。陶家岗至荆门北下行联络线LXDK598+550～LXDK600+486.42（对应焦柳线里程为JLXK598+550～JLXK600+880）段与既有焦柳线线路并行。并行段路基间距最大为20m，最小距离为帮宽路基，其中涵洞部分为接长，其他为新建。跨焦柳线特大桥、九渡港河特大桥为新建桥梁。根据《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运280号）等相关文件规定，属于邻近营业线施工。4.2危险源分析新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHPJ-3标段，施工紧邻既有焦柳铁路，属于邻近营业线施工范围，安全风险高、施工组织难度大，如何协调组织将成为本工程的控制重点。主要危险源为：1、机械、材料侵限安全风险2、挖断电缆安全风险3、接触网触电（高压）的安全风险4、施工触电（低压）安全风险5、脚手架搭设与拆除安全风险6、起重吊装作业安全风险7、物体打击和机械伤害安全风险8、高温季节和恶劣天气下采取的安全风险9、夜间施工安全安全风险10、基坑开挖，既有路基失稳安全风险4.2.1路基施工联络线路基分别为LSDK598+950～LSDK599+683.75长733.75m、LXDK598+550～LXDK599+240.06长690.06m、LXDK600+073.27～LXDK600+156.254长82.98m。共计：1506.79m。（其中包括LSDK598+950～LSDK599+180、LXDK598+550～LXDK598+650共计2段为既有线帮宽,长230m；LSDK599+180～LSDK599+250、LXDK598+650-LXDK599+204.06、LXDK600+073.27～LXDK600+156.25为邻近营业线施工，长707.04m）4.2.2桥涵施工桥涵施工部分属于邻近营业线施工范围；接长框架涵洞2座分别为LSDK599+018.75、LXDK598+778.42，新建涵洞4座分别为LSDK599+512、LSDK599+598、LXDK599+002.90、LXDK599+022.94。接长框架小桥1座里程为LSDK599+000.08.新建框架小桥