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1梧桐2号大桥第一跨L2预制T梁开工报告一、工程简介1、本桥梁位于梧桐镇梧桐村北东侧山间沟谷及两侧山坡上，左线桥起点桩号为ZK62+251.500，终点桩号ZK62+618.500，桥长367米，桥型布置为3X(4×30)米预应力混凝土连续-刚构T梁，，桥梁平面位于直线及圆曲线（R＝1300m）相应的缓和曲线上。右线桥起点桩号为YK62+252.9，终点桩号YK62+618.500，桥长365.575米，桥型布置为3X(4×30)米预应力混凝土连续刚构T梁，桥梁平面位于直线及圆曲线（R＝1300m）相应的缓和曲线上。桥墩、桥台横桥向均沿曲线的法线方向布置，T梁平面线形通过翼缘板调整。桥墩采用柱式墩，桩基采用灌注桩基础；桥台采用板凳台、柱台，灌注桩基础。左、右线桥福州和仙游台处各设一道D80型伸缩缝。本桥预制场考虑设在桩号K62+800处的路基上。2、址区属侵蚀剥蚀丘陵平山间洼地，洼地内地形起伏较小，纵向坡降小于10%。丘陵地带一般坡度约10°～20°，植被较发育。根据地表调查和钻孔揭露，该段地层主要坡积粘土覆盖，下伏基岩为白垩系石帽山群寨下组（K1z）晶屑凝灰熔岩及其风化层。桥址区未见滑坡、崩塌、泥石流等大型不良地质作用。未见软弱土层及砂类土分布，不存在软土震陷及砂土液化问题。F18断裂对桥基础施工影响小，未见新构造活动迹象，桥址区场地稳定性较好。根据地下水、地表水水质简分析结果，地下水、地表水对砼无腐蚀性。3、主要工程数量混凝土：C5O28.73m³钢绞线：фs15.20钢绞线1274.3kg钢筋：HRB335钢筋5456.5kg，R235钢筋1440.5kg波纹管：ф外87：87.2m，ф内55：67.4m2锚具：15-8型2个；15-9型4个；15-5型4个Q235钢板：82.43kg二、工期、目标按监理下发的开工令时间规定：本桥开工时间为2010年5月8日,首梁开工时间为2010年9月12号，计划完工时间2010年10月12日。工期目标：通过精心组织施工，提前竣工。质量目标：达到优良工程。安全目标：不发生重大安全事故，死亡指标为零三、施工机械设备人员布置及材料计划1、机械.设备设备名称型号数量进场时间装载机3.0m³2台2010.5发电机250KW1台2010.5变压器630KVA1台2010.5电焊机25kw4台2010.5切割机11kw2台2010.5空压机2.8M31台2010.5弯曲机35kw3台2010.5压浆泵GUB-31台2010.8龙门吊24-50T3套2010.8T梁模板30M5套2010.8千斤顶200t2个2010.832、劳动力组织根据规模工期要求，拟配备包括管理人员、工程技术人员及施工作业人员在内共50余人的施工队伍,保证能够高效有序地进行各项工程的施工.主要施工人员如下（项目组织机构及人员见附表）:序号姓名部门职务职称备注1余义志经理部经理工程师2陈新建经理部总工高工5林彬经理部质检工程师工程师6陈国经理部物资部长工程师7颜青经理部测量员工程师8薛鸿斌经理部试验工程师工程师9陈建经理部安全员工程师10唐超经理部现场主管工程师工程师11作业队专业人员40人4福永高速公路A12合同段组织机构图`项目经理：余义志总工程师：陈新建工程部财务部综合办公室测量班安质部物资设备部征迁部试验室桥梁施工三队桥梁施工一队计划部桥梁施工二队53、原材料供应计划①、根据施工总进度计划，编制月度材料供应计划，并考虑施工现场的实际情况，确定材料的损耗量，同时列入材料采购计划。②、材料的供应提前准备，按月、旬、周落实施工中材料的实际消耗量，从而调整月、旬、周材料供应计划。③、施工现场储备一定数量的材料，以满足材料供应短缺的施工需要。四、施工方法及流程T梁预制施工流程：绑扎梁体钢筋→波纹管定位与安装→立侧模→封端模→绑扎梁顶行车道钢筋及预埋件→浇筑砼→拆模、养生→穿束、预应力筋张拉→孔道压浆→封锚。T梁预制根据吊装顺序进行。预制应注逐梁编号，使吊装时能对号入座。由于翼缘板与桥面横坡度相适应，因此，预制时应特别注意T梁与桥面的横坡相一致。五、施工工艺1、对设备及原材料的要求（1）张拉设备根据设计张拉设备千斤顶采用200t的吨位及与之配套的高压油泵和油表，因为预应力值的准确性对T梁质量的影响至关重要，所以，张拉施工之前必须校核张拉设备，张拉机具必须由专人操作。在使用次数超过200次或停用时间超过6个月时必须对千斤顶及油表进行再次校核。（2）压浆设备选用读数为1Mp的压力表，压浆泵密封性能好，不漏浆、漏气。6（3）钢筋及预应力钢筋钢绞线采用符合标准GB/T5224-2003级高强低松驰钢绞线，公称直径фs15.20mm，标准强度Ryb=1860Mpa。非预应力钢筋符合技术规范要求。施工所用的钢筋及预应力钢绞线，进场时，必须有出厂合格证，并进行外观检查，表面不能有裂纹、毛刺、机械损伤、油污、死弯等缺陷。在外观检查合格后，钢筋进场时每批60吨一个取样单位，预应力钢绞线每批60吨为一个取样单位，进行拉力试验（屈服点、抗拉强度、伸长率）等试验。经检测合格后方可使用。钢筋存放在硬化的场地中，距地面20厘米以上，并用雨蓬覆盖。采用砂轮锯切断钢绞线，决不能使用电弧。（4）砂、石料、水泥砂石料进场前，必须以《公路工程水泥混凝土试验规程》的标准为依据，进行试验，确保不合格的材料不进场。浇筑混凝土前，由监理工程师、指挥部质检人员现场检查砂石料质量，如有疑问，则再次进行试验，确保不合格的材料不使用。对于不符合质量要求的砂、石料立即清除出施工现场。每批水泥进场时，必须有出厂检验报告单，同时工地试验室以100吨为一批进行取样试验，不足100吨仍按一批进行试验，合格后方可使用。水泥用仓库存放，并有稳妥的防潮措施。（5）外加剂施工中采用高效减水剂，以减少水泥用量，提高混凝土和易性。外加剂掺量由试验确定，使用前经试验室做试验，同时在施工中严格的控制掺入量。减水剂应专库存放，不能直接存放于施工现场。（6）混凝土配合比的要求7预应力混凝土的最大水灰比不得超过0.55，最小水泥用量不得低于350Kg/m3，最大水泥用量不能超过500Kg/m3，严格控制坍落度。施工前，由实验室专门做出配合比，施工中严格按配合比进行配料。压浆采用的水泥浆，由精确称量的普通硅酸盐水泥和水配制而成，水泥龄期不超过一个月，水泥浆的泌水率最大不超过3%，拌和后3小时泌水率应小于2%，24小时泌水应完全吸收。28天抗压强度等同梁体砼设计强度。2、主要施工工艺（1）制梁台座根据施工图和施工组织设计确定，制梁台座规格为30m×0.6m。制梁台座由砼、地基组成。浇注底座砼要保证底座顶面的水平，底座纵向设置向下25㎜的预留拱度，两侧设置角铁，上铺6㎜钢板，在底座两边的角钢安置1㎝厚的橡胶条，使T梁侧模挤压固定于底座上确保浇注T梁砼时不至漏浆，底座应设置拉杆预留孔，预留面点根据T梁模板来确定。根据设计要求，台座顶面按二次抛物线型设置适宜的反拱度，避免T梁张拉后起拱度过大。（2）模板模板为专业厂家加工的大块钢模，采用δ=6mm钢板和[6.3、L75×8mm型钢组合加工，每套模板加工吨位控制在25吨左右。根据工期要求，拟加工30米梁模5套。为方便安装和拆卸，模板分块长度以隔板与T梁肋板之间应设置50~100mm直径倒角，同时将隔板做成30~50mm收坡。8底模采用底座上铺6mm厚的钢板，并在放支座附近留出活动块以便梁体起吊。侧模在专门模板厂根据设计图纸尺寸定制生产，侧模由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体。端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条，侧模与底模用穿过台座的拉杆拉紧。模板到现场后应先在空底座上试拼装，检查个部位尺寸偏差，达到精度要求方可投入使用，每次模板安装前采用脱模剂均匀涂抹。模板安装加固是时地面采用ф20螺栓对拉，并在模板外脚上间隔拉缆风和打斜撑以控制整体垂直度。鉴于模板外体积大、重量大，安装时考虑用场地龙门或自加工轻型龙门起吊配合安装。每次脱模后先清理干净后涂脱模剂。安装拆除时严禁重敲重击，严禁电焊氧割随意挖孔。封头模板安装时应根据封锚段长度准确控制，严格控制锚垫板与钢束垂直。钢模两侧对称安装附着式震动器，平均间距1.6m布置一个，震动器功率为1.5kw，频率为2800转/min。脱模剂采用柴油与机油9：1混合，拆模砼强度不底于20Mpa。（3）钢筋加工①钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，然后用钢筋切断机截断。钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台，然后按1：1的比例放大样，弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。②钢筋骨架绑扎首先在底座上划好钢筋间距线并垫好垫块，然后绑扎底板纵筋及箍筋，9从中间向两端绑扎腹板钢筋，绑扎中横隔板钢筋，绑扎端横隔板钢筋，T梁顶板钢筋要在模板安装后绑扎，最后绑扎伸缩缝预埋钢筋。③腹板结构钢筋在制作车间作点焊成网片，运至现场绑扎，腹板渐变部分箍筋应根据计算放实样按变化顺序再制作。预应力孔道定位筋应对应预应力筋坐标，每0.5米一道焊成定位网片并编号，绑扎时好对号入座。钢筋绑扎前应安好支座垫板。钢筋在底座大会绑扎时应垫好底板砼垫块，绑扎好侧面砼垫块再安装模板，翼板钢筋待装模后垫好保护层垫块现场绑扎，边梁应注意预埋防撞墙联接钢筋等。④钢筋安装中应按设计布置各类预埋件⑤波纹管与锚垫板预埋安装波纹管道，波纹管采用定位筋每50cm一道严格定位，符合设计位置后与结构筋点焊牢固，然后穿入波纹管并绑扎牢固，波纹管应无孔洞，接头牢固。预应力砼T梁中跨端部负弯矩预应力钢束管道采用扁形波纹管，在绑扎翼板钢筋时进行预埋。锚垫板用螺丝固定在端头模上。○6保护层垫块和支座预埋钢板为了提高钢筋保护层厚度的质量，本设计采用专用模具生产的不小于构件本身强度的工字型砂浆垫块，垫块的尺寸与钢筋保护层厚度应相匹配；并视结构部位特点合理布置保护层垫块，原则上不小于4块/㎡，变截面部位和主筋布置部位应适当加密。支座预埋钢板采用热浸镀锌钢板，镀锌前必须进行表面除锈和抛光处理，要求钢板平整，不允许焊接变形。支座预埋钢板按设计布置安装。（4）施工和养护10T梁砼为C50，施工前由工地实验室提前进行砼配合比和水泥净浆配合比设计和试配，并尽可能采取多种配比、多种外加剂试配，根据试压结果择优录取。砼入模坍落度以120~160mm为宜。采取级配站电子计量配料，装载机上料，强制拌和，龙门配吊罐浇筑，每次砼浇筑前由质检人员检查模板平面尺寸、接缝、钢筋质量以及各种埋件（吊装孔、泄水孔、防撞墙、伸缩缝预留槽）等，合格后请监理工程师检查签证方可浇筑。砼采用拌和站拌和，拌和时应特别注意控制好砼的坍落度，运输到现场的砼坍落度应严格控制在120~160mm以内，采用罐车进行砼的运输，为防止砼运输过程中洒出，应首先将拌和站至梁场之间的便道修好，保证便道没有过陡的坡度，并能够晴雨通车。砼运至现场后采用龙门提升吊升的方式布料，T梁砼浇筑按照斜向450分层，水平推进，两层浇筑完成的方式由一端向另一端推进，上一层必须在下一层初凝之前开始。第一层浇至马蹄部位，向前浇筑6~8m后，再返回浇筑砼至腹板和翼板的分界线，第三层浇筑顶板，依次向前推进。当白天气温高于30℃以上时，则在晚上低温时开始施工。砼振捣采用插入式振动棒配合附着式振动器为主；采用启动附着式振动器加强振动，促使砼坍落，但一次振动时间不能超过40S。马蹄部位振捣以外模上安装的高频附着式振动器为主，腹板上部和隔板以￠50振动棒振捣为主，并以钢筋插扦辅助检查，腹板振捣采用￠50振动棒“快插慢拔三十秒”，插入间距为30~40cm。翼板利用￠50振动棒拖振，对锚下钢筋密集处、隔板、腹板交界处等以振动棒重点插捣，顶面砼以搓板收平搓毛，冬、雨、风季注意覆盖。11砼浇筑应现场取样做试件3~4组同条件养护，砼养生采取湿水自然养护，为节约用水采取循环取水的方法，即预制场内较低的位置开挖一个水池，开挖的基坑底部及