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轨道交通BAS系统一．BAS系统概述二．监控对象三．BAS系统构成四．系统功能五．BAS系统接口六．典型方案配置及工程案例BAS系统概述名词解释BAS系统（BuildingAutomaticSystem）——环境与设备监控系统BAS系统目的对车站机电设备进行自动化监控及管理；为乘客和运营人员提供舒适的环境；节约能源、降低运营费用BAS系统概述BAS系统的形式1.线路不设综合监控系统作为独立的系统出现2.线路设置综合监控系统（ISCS）作为ISCS的集成子系统形式出现BAS系统监控对象暖通空调系统:1.车站通风空调系统(包括大系统、小系统、水系统）2.隧道通风系统（包括站台排热系统、机械通风系统）给排水系统电扶梯系统照明系统导向系统屏蔽门/安全门系统BAS系统构成BAS系统设计原则一体化网络两级管理三级控制网络构成中央级BAS系统构成车站级BAS系统构成现场级BAS系统构成BAS系统构成BAS系统功能OCC功能：可显示全线各站的设备状态，并可以发出控制指令；在数据库中存储各车站设备状态、环境状态等信息数据，并提供分析处理、查询、打印等功能协调各站BAS系统的运行，实现全线设备的联合运行，例如：向不同车站发出不同的隧道通风系统运行模式指令，实现隧道的早/晚通风运行。接收各车站BAS工作站上传的火灾信息和ATC控制中心的列车阻塞信息，并根据预定方案向相关车站发出相应的运行模式指令。BAS系统功能车站级BAS功能：显示本站的设备状态，并可以发出控制指令；接收并存储本站设备状态、环境状态等信息数据；对本站设备、环境状态数据进行分析处理，得到当前的合理运行模式和相关参数，并向本站各PLC控制器发出模式指令和参数；接受OCC控制指令，并指挥PLC控制器执行；接收车站FAS控制器的火灾信号，根据预定方案向本站各PLC控制器发出相应的运行模式指令；BAS系统功能车站照明系统监控画面车站空调大系统监控画面BAS系统功能车站水系统：小系统的水系统：智能低压设备；车站给、排水，区间排水；车站照明；车站导向；安全门、防淹门；车站的维修工作站BAS系统接口接口设备：1.风机、水泵、阀门等2.FAS系统、冷水机组、变频器、UPS、EPS、电扶梯等3.ISCS系统（通信系统、AFC系统、PIS系统、信号系统、时钟系统、安全门/屏蔽门系统等）接口形式：1.硬线2.通信接口（RS232/485，以太网）通信协议采用Modbus、Profibus、TCP/IP等方式典型方案配置及工程案例分析典型PLC配置方案：品牌冗余PLC远程I/O现场总线软件ABControllogix1756-L62FlexIOControlnetRSVIEWSERSLogix5000SchneiderQuantumCPU67160RIOMomentumIOAdvansysIOM340S908MB+以太网Citect/MonitorProUnityProGEPACRX3iVersermaxIOGeniusiFix/GEProficyCIMPLICITY7.0MachineSiemensS7400ET200MProfibusWinccStep7北京地铁四号线BAS系统图典型方案配置及工程案例分析广州地铁二八线BAS系统图典型方案配置及工程案例分析南京地铁1号线BAS系统图典型方案配置及工程案例分析广州地铁三号线BAS系统图典型方案配置及工程案例分析重庆地铁三号线BAS系统图典型方案配置及工程案例分析重庆地铁三号线BAS系统图s重庆地铁3号线BAS系统——地下站现场工业设备级网络12M工业级PROFIBUS双总线站内系统网络10/100M工业级以太双环网现场设备远程I/O地下区间I/O风机控制柜测量元件电动风阀，防火阀S7400H，B端S7400H，A端百兆工业光纤双环网IBPPLC现场设备远程I/OModbusModbus交换机电动风阀，防火阀风机控制柜测量元件ISCSPROFIBUS光纤模块地下区间I/O典型方案配置及工程案例分析