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一、汽车电路的组成、控制元件汽车电路三要素；电源、负载、中间环节电源电路、起动电路、点火电路、空调控制电路、仪表电路、照明与信号电路辅助电器电路、电子控制系统电路汽车电路的控制元件控制开关、保护装置、导线、线束和连接器等、汽车电路图定义：利用各种符号和线条构成的图形。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图三种。组成：（1）电源电路：由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情况显示装置等组成，其主要任务是对全车所有用电设备供电并维持供电电压稳定。（2）起动电路：由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护装置等组成，其主其要任务是将发动机由静止状态转变为自行运转状态。（3）点火电路由分电器、电子点火控制器、点火线圈、火花塞及点火开关等组成，其主要任务是控制并产生足以击穿火花塞电极间隙的电压，同时按发动机工作顺序将高压电送至各缸火花塞。（4）空调控制电路由空调压缩机电磁离合器、空调控制器、控制开关及风机控制电路等组成，其主要任务是根据环境温度和空气质量控制调节车内的温度和空气质量，以满足乘员舒适度的要求。（5）仪表电路由仪表、指示表、传感器、各种报警器及控制器等组成，其主要任务是控制各种仪表显示信息参数及报警。（6）照明与信号电路由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯等及其控制继电器和开关组成，其主要任务是控制各种照明灯的启闭及各种信号的输出。（7）辅助电器电路由各种辅助电器及其控制继电器和开关等组成，其主要任务是根据需要控制各种辅助电器的工作时机和工作过程。（8）电子控制系统电路由电子控制器ECU根据车辆上所装用的电控系统内容不同采用不同的控制方式完成控制功能。电路的控制开关（1）电源开关作用：用于切断蓄电池与外电路的连接，以防止车辆停驶过程中蓄电池经外电路漏电。类型：闸刀式、电磁式。（2）点火开关作用：控制点火电路、仪表电路、发电机励磁电路、起动电路及些辅助电器电路等。（3）灯光开关作用：Ⅰ档接通示廓灯、尾灯、仪表照明灯等；Ⅱ档接通前照灯、尾灯、仪表照明灯等。类型：推拉式、旋转式、组合式（4）组合开关；由两种及两种以上的开关组合在一起，可使操纵更加方便。线路保护装置作用：当线路因负荷超载、短路故障而电流过大时，保护装置自动断开电源电路，以防止线路或用电设备烧坏。类型：熔断器、易熔线、断路器（1）熔断器；串联在其所保护的电路中。当通过熔丝的电流超过其规定值时，熔丝发热熔断，从而保护了线路用电设备不被烧坏。（2）易熔线；易熔线比熔丝粗一些，被保护的线路其工作电流往往较大，通常连接在电源线路和通过电流较大的线路上。（3）断路器；断路器起保护作用的,主要元件是双金属片和触点，有自恢复式和按压恢复式两种。按压恢复式断路器。如图7-8所示当被保护线路中的电流超过规定值时，双金属片受热向上弯曲，使双金属片两端的触点张开而切断电路。向上弯曲的双金属片冷却后不能自行恢复原形，若要重新接通电路，必须按下按钮才能使双金属片复位。这种断路器的限定电流是可调的，需要调整时，松开紧固螺母10，旋动调整螺钉1l，改变双金属片的挠度即可。自恢复式断路器如图7-7所示当被保护线路中的电流超过规定值时，双金属片受热弯曲而使触点张开而切断电路。电路断电后，双金属片因无电流通过而逐渐冷却申直，触点又重新闭合，又接通电路。如果线路电流过大的原因未及时排除，自恢复式断路器就会使电路时而接通，时而切断，以限制通过线路的电流，起到了线路过载保护的作用。继电器1.继电器的结构:继电器的基本组成件：电磁线圈和带复位弹簧的触点。其工作方式利用通电线圈产生的电磁力来改变触点的原始状态。汽车用继电器主要起保护开关和自动控制作用。2．继电器的作用:①保护控制开关。控制开关只控制继电器线圈的通断，由继电器线圈产生的电磁力来通断控制开关要控制的电路。加继电器后，控制开关只流过较小的继电器线圈电流，因而开关就不容易损坏，使用寿命得以延长。②实现自动控制。一些继电器线圈电流由汽车电路中的某个工作电压控制，当电路中的受控电压达到设定的继电器动作电压时，继电器触点改变工作状态，从而实现自动控制。比如，起动机驱动保护继电器就可在发动机起动后，发电机发电，由发电机的中点电压使继电器触点打开，自动断开起动机电磁开关的电路。3.继电器的类型：汽车上的继电器较多，可将其分为常开继电器、常闭继电器和混合型继电器等，主要形式如图7-9所示。常开继电器继电器线圈不通电时，继电器触点在其弹簧力作用下保持张开的位置，继电器线圈通电后触点闭合。常闭继电器继电器线圈不通电时，继电器触点在其弹簧力作用下保持闭合的位置，继电器线圈通电后触点张开。混合式继电器继电器有常开触点和常闭触点，继电器线圈通电后常开触点闭合，常闭触点张开。导线、线束和连接器导线、线束和连接器导线是电器线路的基础元件，均采用多股铜线⑴导线截面积导线的截面积根据所用电气设备的电流值确定。为保证导线有足够的机械强度，规定截面积不能小于0.5m㎡。铜芯导线截面积∕mm21.01.52.53.04.06.01013导线允许截流量∕A1114202225355060⑵导线的颜色为了便于识别和维修，电线束中的低压电线都采用了不同颜色。电线的各种颜色均用字母表示。系统名称主色代号系统名称主色代号电器装置搭铁线B仪表及报警指示和喇叭系统Br点火起动系统W前照灯、雾灯等外部照明系统BL电源系统R辅助电动机及电器操纵系统Gr灯光信号系统G收音机、点烟器等辅助装置V防雾灯及车身内部照明系统Y系统名称主色代号系统名称主色代号电器装置搭铁线B仪表及报警指示和喇叭系统Br点火起动系统W前照灯、雾灯等外部照明系统BL电源系统R辅助电动机及电器操纵系统Gr灯光信号系统G收音机、点烟器等辅助装置V防雾灯及车身内部照明系统Y颜色黑白红绿黄棕蓝灰紫橙代号BWRGYBrBLGrVO颜色黑白红绿黄棕蓝灰紫橙代号BWRGYBrBLGrVO2.线束线束是由同路的导线包扎而成，可使线路不凌乱，便于安装，而且起到了保护导线的作用。3.连接器连接器和电线焊片是线路与各电器设备之间、线路与线路之间的连接部件。二、汽车电路图符号和读图要领汽车电路图符号汽车电路图的读图要领整车电路的图形符号常用图形符号类型（1）限定符号（2）导线、端子和导线的连接符号（3）触点与开关符号触点与开关符号（4）电器元件符号触点与开关符号电器元件符号（5）仪表符号电器元件符号（6）传感器符号电器元件符号（7）电器设备符号还有一种电路图符号是字符表示电子元件的，下面是字符电路图符号KA——1、瞬时接触继电器2、瞬时有或无继电器3、交流继电器KT——延时有或无继电器SB——按钮开关Q——电路的开关器件FU——熔断器f频率Q——电路的开关器件FU——熔断器FR——热继电器KM——接触器YT跳闸线圈PQS有功无功视在功率EUI电动势电压电流SE实验按钮SR复归按钮T变压器TA电流互感器TV电压互感器W直流母线YC合闸线圈KA瞬时继电器；瞬时有或无继电器；交流继电器KV电压继电器L线路QF断路器QS隔离开关KP极化继电器KR干簧继电器KI阻抗继电器KW(NZ)功率方向继电器(负序零序)KM接触器KM中间继电器KOF出口中间继电器KS信号继电器KT时间继电器KV(NZ)电压继电器(负序零序)K继电器KA(NZ)电流继电器(负序零序)KD差动继电器KF闪光继电器KH热继电器M电动机HG绿灯HR红灯HW白灯HP光字牌AAT电源自动投入装置AC交流电DC直流电FU熔断器G发电机电流表PA电压表PV有功电度表PJ无功电度表PJR频率表PF相位表PPA最大需量表(负荷监控仪)PM功率因数表PPF有功功率表PW无功功率表PR无功电流表PAR声信号HA光信号HS指示灯HL红色灯HR绿色灯HG黄色灯HY蓝色灯HB白色灯HW连接片XB插头XP插座XS端子板XT电线电缆母线W直流母线WB插接式(馈电)母线WIB电力分支线WP照明分支线WL应急照明分支线WE电力干线WPM照明干线WLM应急照明干线WEM滑触线WT合闸小母线WCL控制小母线WC信号小母线WS闪光小母线WF事故音响小母线WFS预报音响小母线WPS电压小母线WV事故照明小母线WELM避雷器F熔断器FU快速熔断器FTF跌落式熔断器FF限压保护器件FV电容器C电力电容器CE正转按钮SBF反转按钮SBR停止按钮SBS紧急按钮SBE试验按钮SBT复位按钮SR限位开关SQ接近开关SQP手动控制开关SH时间控制开关SK液位控制开关SL湿度控制开关SM、压力控制开关SP、速度控制开关SS、温度控制开关辅助开关ST、电压表切换开关SV、电流表切换开关SA、整流器U可控硅整流器UR、控制电路有电源的整流器VC、变频器UF、变流器UC、逆变器UI、电动机M、异步电动机MA、同步电动机MS、直流电动机MD、绕线转子感应电动机MW、鼠笼型电动机MC、电动阀YM、电磁阀YV、防火阀YF、排烟阀YS、电磁锁YL、跳闸线圈YT、合闸线圈YC、气动执行器YPAYA、电动执行器YE、、发热器件(电加热)FH、照明灯(发光器件)EL、空气调节器EV、电加热器加热元件EE、感应线圈电抗器L、励磁线圈LF、消弧线圈LA、滤波电容器LL、电阻器变阻器R、电位器RP、热敏电阻RT、光敏电阻RL、压敏电阻RPS、接地电阻RG（8）仪表板上常用控制符号一、【线路图】的判读要点：1.对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚；2.通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置；3.通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。二、【原理图】的判读要点：1.识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连；2.识读电路设备所处的分线路走向；3.识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。三、【线束图】的判读要点：1.认清整车共有几组线束、各线束名称以及各线束在汽车上的实际安装位置。2.认清每一线束上的枝叉通向车上哪个电器设备、每一分枝叉有几根导线、它们的颜色与标号以及它们各连接到电器的哪个接线柱上；3.认清有哪些插接件，它们应该与哪个电器设备上的插接器相连接。读图方法与要领（1）开始读图必须先读电路图注，对照图注先弄清楚各电器部件的数量及功用，找出每一个电器部件的电流通路。（2）读图时可以采用逐一分割法进行，也就是说将各部分电路根据需要逐一摘除后，再进行必要的分析。（3）对于庞大复杂的电路，为了防止线路交叉错乱又使读图方便，在电路图下都标有“地址”码，在电路图中未连到所处位置的线头也标注有应到位置的对应“地址”码，只要两处地址码完全相同，即说明两处导线相连。（4）读图时应从电源开始，先找到蓄电池、发电机及电压调节器，发电机励磁电路必须受点火开关控制。（5）找起动电路必须先找到点火开关、起动继电器及电磁开关控制电路。（6）找点火电路时，先找点火控制器（或分电器）、点火线圈、点火开关及火花塞。（7）找照明电路时，先找车灯控制开关、变光器、大灯、小灯及各种照明灯。照明灯电路一般接线规律是：小灯与大灯不同时亮；大灯的近光与远光不同时亮；仪表照明灯、尾灯、牌照灯等只有在夜间工作时才常亮。（8）找仪表电路时，先找组合仪表、点火开关、仪表传感器及仪表电源稳压器。有些车辆仪表和指示灯共同显示一种参数，如充电、油压、油量及冷却液温度等，它的指示灯是闪烁的，由一个多谐震荡器控制，同时还有蜂鸣器报警。（9）找信号控制电路时，由于信号装置属于随时使用的短暂工作的设备，一般应注意它是接在经常有电的导线上，且仅受一个开关控制，以免影响信号的发出。（10）找辅助装置控制电路时，应首先熟悉辅助装置的图形符号及有关控制开关及其功能，而后按照从电源——熔断丝——控制开关——用电设备的控制顺序进行。总之，在读车辆电路时，一定先读懂某种车型的电路图，再遵循举一反三、触类旁通、对照比较的原则，去掌握其它车型电路的读图方法。此外，汽车电子控制系统越来越多，其读图方法除以上所述要领适用外，以下方法与步骤对汽车电子控制系统的读图很