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轨道交通11号线北段（二期）市政配套工程（一标）上海交通大学站排水管道复位工程1一、工程概况1.1排水工程概况1、概述工程名称：轨道交通11号线北段（二期）市政配套工程（一标）建设单位：上海轨道交通申嘉线发展有限公司设计单位：上海锦兴市政设计咨询有限公司监理单位：上海建浩工程咨询有限公司施工单位：上海金鹿建设集团有限公司本工程为11号线上海交通大学站站体排水沟复位工程，淮海西路北侧新排一根DN1000雨水管，长约118m，落水方向由南到北，下游接入华山路现状φ900排水管道，并将沿线用户支管一并接入新排管道，淮海西路南侧新排一根DN1000雨水管，长约113m，落水方向由北到南，下游接入华山路现状φ900排水管道，并将沿线用户支管一并接入新排管道本段工程雨水管管径分别为DN400，φ600，φ1000,开槽深度为2m～3.5m。序号规格材料单位数量雨水管线1DN300UPVC加筋管米2002φ400UPVC加筋管米153φ600HDPE钢带螺旋波纹管米574φ1000HDPE钢带螺旋波纹管米2311.3编制依据（1）、施工设计图（2）、关于工程设计交底会议纪要（3）、《工程测量规范》（GB50026-93）（4）、《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204-2002）（5）、《埋地塑料排水管道工程技术规程》（J10185-2002）（6）、上海市排水管道通用图（第一册）（PSAR-0-01-92）（7）、上海市排水管道通用图（上海市城市建设局1980年）（8）、上海市排水管道通用图（三通交汇窨井部分）1993年（9）、上海市排水管道通用图（四通转折窨井部分）1992年（10）、上海市市政排水构筑物工程施工及验收规程（DBJ08-224-96）（11）、上海市市政排水管道工程施工及验收规程（DBJ08-220-96）轨道交通11号线北段（二期）市政配套工程（一标）上海交通大学站排水管道复位工程2（12）、上海市市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程（DGJ08-87-2000）（13）、《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）（14）、《建设工程竣工验收备案手册》（15）、《上海市政工程竣工验备案文件汇编》（16）、《国家及上海市工程建设地方标准强制性条文》二、施工准备2.1三通一平1、场地平整：首先对场地进行高程测量，使用挖掘机整平，使整个施工场地达到初步平整的效果。2、临时施工道路：轨道交通原施工便道。3、临时供电：根据业主提供的变压器有关资料，采取三相五线制。4、临时供水：根据业主提供供水管线随施工便道走向，埋地400—500cm，管材采用镀锌钢管。5、现场临时设施：因现场施工场地狭小，无法搭设施工临时设施，临时宿舍采用租借方式，施工人员采用异地班车接送。2.2图纸自审与会审1、图纸自审：由施工单位组织人员对设计图纸进行认真研究，了解设计意图及要求，认真校对与核实，发现问题逐一记录。2、图纸会审：由建设单位主持会同施工单位、监理单位、设计单位共同审核图纸，对其中存在的问题提出意见，做好施工前的准备工作。2.3施工技术交底开工前由工程技术负责人根据施工组织设计的要求，将工程特点、工期安排、施工步骤、操作方法、重点关键、质量标准、安全要求、文明施工、技术措施和有关规定，并结合设计意图进行施工交底，做好记录。2.4施工组织1、本着质量第一的原则，本项目由公司副总经理主管，由富有施工经验的市政二级项目经理具体负责项目管理。2、公司各职能部门全力配合，组建项目部，项目经理是企业法人在工程项目上的代表人，必须经过专业部门考试合格并取得相应的资格等级证书。3、施工项目副经理选择认真负责、熟练掌握施工技术的并施工管理、技术管理、轨道交通11号线北段（二期）市政配套工程（一标）上海交通大学站排水管道复位工程3材料管理、工程测量、质量安全、文明施工管理及内业资料等方面的工程技术人员，组建合理高效的施工管理网络，协助项目经理做好本工程。项目管理及操作人员必须经过专门的训练，并取得相应的资格证书。4、项目管理实行项目经理责任制，项目经理向公司负责，项目施工人员服从项目经理的领导和协调。凡涉及工程计划、工程施工方案变更、工程组织等重大问题，请示公司领导决定，一般工程问题由项目经理全权处理。5、严格按市安全文明施工要求施工，做好场地管理及员工文明素质教育工作，做到施工场地的整洁有序，不影响市容、不扰民。6、严格贯彻本公司ISO9002质量保证体系要求，施工前编制好工程项目质量计划，并配合各项程序文件及作业指导书以指导本工程的组织管理及施工，确保工程如期保质交付。三、施工总体部署及工艺流程3.1施工总体部署本工程包含地面道路、排水管道工程，需合理安排总体部署，优化各分项工程的施工搭接及施工方法，保证优质、按时完成施工任务。排水工程施工原则上考虑分二个阶段进行，第一阶段为淮海西路以北雨水管施工；第二阶段淮海西路以南雨水管道施工。首先抓紧落实前期施工准备工作，在测绘单位交桩后抓紧测放出雨水管中心线，设置好沿线的导线点、水准控制点，并及时请监理复核验收，为后续工作的展开创造条件。随后抓紧施工便道的贯通、施工沿线临时用电的布置，为正式施工创造条件。本工程的雨水管道位于道路中心线两侧处，位于道路机动车道上。本着先深后浅的原则，开槽埋设或钢板桩支护的施工方法。施工时按两节一段开槽埋设雨水管道，并积极为后续四大管线及道路施工创造条件，便于后续工程的尽早施工，缩短分项工程的等待间隔时间。3.2施工工艺流程施工准备→定位放线→打钢板桩→井底降水→沟槽开挖及支护→整修槽底→管道基础→管节铺设及接头处理→窨井砌筑及粉面→磅水试砼→管道坞膀→沟槽复土分层夯实（H＞3M）施工准备→定位放线→井底降水→沟槽开挖→满堂撑板支护→整修槽底→管道基础→管节铺设及接头处理→窨井砌筑及粉面→磅水试砼→管道坞膀→沟槽复土分层夯实（H＜3M）轨道交通11号线北段（二期）市政配套工程（一标）上海交通大学站排水管道复位工程4四、主要施工方法及关键工序的技术保障措施4.1施工测量1、设置控制网施工前会同建设单位、监理单位及勘察设计单位现场交接导线点、中线控制桩和设计指定的水准点，并办理交接桩手续。根据设计图纸提供的坐标，在整个施工范围测放中线控制桩和转角点桩，根据指定的水准点测放临时水准点。临时水准点设置距离为50-100m。中线控制桩和转角点桩应在线外设置栓点，并作点志标记。临时水准点设置在不受施工影响的固定构筑物上。临时水准点必须闭合，闭合差不得大于±12Kmm（K为两水准点间距，以Km计）。对所有的中线桩、水准点均进行编号，妥善保护，并将控制桩的编号、位置、方位、作用或标高等详细记录在测量手册上，以便查勘。待控制网设置好后，请监理工程师复测认可。2、管道测量根据设计图纸，采用全站仪仪，实地定出管道中心线和转折点，根据临时水准点，采用水准仪和高程样板进行高程测量。管节铺设，采用经纬仪在高程样板上定出管道中心位置，垂直引至铁撑柱上，拉好中心线，吊上垂线，管口内安放平尺板（托板），用水平尺调正水平，若平尺板的中心缺口刚好对准垂线，表示沟管居中。排管时用水平尺校正管道坡度，每排二只管节即用高程样板复核一次管底标高。3、注意事项⑴、施工的主要控制桩标志（或其护桩）和临时水准标志，均稳固可靠，设置在施工影响范围之外，保留至工程结束。⑵、施工前对各种测量仪器及量具检查校对，符合要求后方可使用。⑶、对所有施工测量都必须做到有放必复。复核内容除内业计算，还对测量标志进行定期复测。⑷、测量内业工作，详加核对，避免因计算数据有误，而造成放样上的错误。计算资料必须完整、妥善地保管。⑸、所有测量及复测工作均分别有专人负责。⑹、放样过程中，若发现实际情况与设计图纸不符，向设计部门提出，不得擅自更改。轨道交通11号线北段（二期）市政配套工程（一标）上海交通大学站排水管道复位工程5⑺、在与相邻标段的工程衔接处所设置的中线控制桩、临时水准点要相互校核调整，以防差错。4.2雨水管道工程施工方法1、方案确定根据设计要求，参照工程地质勘察报告，按照《市政工程施工及验收技术规程》要求，结合施工现场的实测地形、周围环境及雨水管道分布及埋深，采用以下技术方案：⑴采用6m长30#槽钢钢板桩满堂支护；⑵、沟槽开挖深度3m＜H＜5m，轻型井点降水，管道中心线钢板桩开槽埋管施工围护D1.5m5cm黄砂衬平15cm砾石砂排水沟114*12mm铁撑柱@3m0.6m钢围檩（30#槽钢）⑶、按照“先深后浅”的原则施工；2、钢板桩支护⑴、打设钢板桩①、施工流程施工准备→测量放线→设置导框→桩机就位→插放钢板桩→打设钢板桩②、施工要点a、为使钢板桩插打正直，采用方木或型钢制成导框；b、采用SW300挖机+振动锤打设钢板桩；c、开始沉入几根或几组钢板桩后，随即检查其平面是否正确，桩身是否垂直；如发现倾斜必须立即纠正或拔起重插；轨道交通11号线北段（二期）市政配套工程（一标）上海交通大学站排水管道复位工程6d、插打钢板桩，采用逐组插打到稳定深度，然后依次打入至设计深度；e、钢板桩排列根据沟槽深度采用咬口形式。⑵、钢围囹支撑装拆①、施工流程测放围囹支撑轴线位置→焊接围囹支撑牛腿→安装围囹支撑→(排水管道施工)→拆除围囹支撑②、施工方法a、根据土方开挖段，及时配齐该开挖段所需的支撑及垫块等，并将钢支撑装配到设计长度，等待工作面挖出后进行安装。b、工作面挖出后，测定出该道支撑两端与钢围囹的接触点，以保证支撑与围护墙面垂直，位置适当，量出两个相对应接触点间的支撑长度来校核地面上已拼装好的支撑，长度适当之后即在钢板桩上烧焊牛腿。c、钢围囹钢支撑先在地面上预拼装到设计长度，由吊车整体起吊安装，采用两点吊。d、对已经出位支撑不过夜，每根支撑的安装不得超过4小时。e、所有需电焊的部位均应保证等强度连接。f、挖土深度至2m时，先距地面0.6m－0.8m处撑头道支撑。g、管顶上的一道支撑与管顶净距离不应小于20cm。h、离砼基础面上20cm处应加设一道临时支撑，排管前，在砼基础侧面与板桩之间用短木填塞稳固后，方可拆除临时支撑。⑶、拔除钢板桩①、拔桩设备采用拔桩机拔桩。②、施工流程a、按与打桩顺序相反的次序拔桩。b、拔桩采用间隔拔除。③、拔桩要点a、拔桩前必须了解工程地质、打桩情况，判断拔桩的难易程度，做到心中有数、准备充分。b、静力拔桩对操作人员的技能要求较高，必须配备有足够经验与操作技术的施工轨道交通11号线北段（二期）市政配套工程（一标）上海交通大学站排水管道复位工程7人员。c、拔桩所用卸克、钢索、滑轮、缆风绳等要加强检查，经常更换。d、板桩在填土达到要求密度后方可拔除。e、静力拔桩不同于振动或冲击拔桩，在拔桩初期因桩周阻力从静止到破坏需有一段过程，不能操之过急，边拔桩边及时灌砂。f、拔出的钢板桩及时清除泥土，并堆置在平整的场地上。3、轻型井点降水排水沟管道中心线30#钢板桩井点降水示意图D铁撑柱5cm黄砂15cm砾石砂4~9m3mH5m管道中心线2.5m2.5m⑴、井点布置轻型井点管长4~9m，轻型井点管间距为1.5米，轻型井点共采用3套，周转使用。⑵、施工流程挖井点沟槽，敷设集水总管→射水冲孔→沉设井点管，灌填砂滤料→粘土填塞→安装抽水机组，连接井点管、集水总管→试抽水→井点管正常运转。⑶、操作方法①、在地面井点位置挖沟槽，同时敷设集水总管；②、采用射水管垂直插入井点管小坑中心，利用高压水在射水管下端冲刷土层，成孔深度达到设计要求后即拔出射水管、沉放井点管；③、在沉放井点管的同时，在井点管与孔壁间及时用洁净粗砂灌实，井点管要位于轨道交通11号线北段（二期）市政配套工程（一标）上海交通大学站排水管道复位工程8砂滤料中间，在灌填砂滤料时，管口有泥浆水冒出；④、安装抽水机组，连接井点管、集水总管；⑤、井点管埋设完毕，集水总管、井点管与抽水设备接通后，进行试抽水，检查有无漏水、漏气，出水是否正常，有无淤塞等现象，如有异常情况，检修好方可使用；⑥、检查合格后，井点孔口到地面以下0.5-1.0米深度范围内用粘性土填塞；⑦、井点管运转时，保证连