第11章 运输经济分析

第11章运输经济分析【学习目的与要求】•1.了解运输的概念、功能、运输业的特点；•2.理解运输的作用与地位，运输企业绩效评价内容；•3.熟悉五种运输方式，运输企业绩效评价指标体系；•4.掌握五种运输方式的技术经济分析。11.1运输概述现代物流对人们的经济生活包括生产、流通和消费的影响十分巨大，越来越受到世人的瞩目。对于现代物流来说，一个十分重要的部分就是一个既古老又现代的行业——运输。运输是社会物质生产的必要条件之一，是国民经济的基础和先行。马克思将运输称为“第四个物质生产部门”，是生产过程的继续。11.1.1运输的概念本书的运输专指“物”的载运，是物质资料或产品在空间较长距离的位移，一切物流过程均离不开运输，它是物流活动的核心业务。根据《中华人民共和国国家标准物流术语》GB／T18354—200l的定义，运输(Transportation)就是“用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作”。1．运输的功能运输的功能主要表现在两个方面：一是物品的位移；二是物品的暂时储存。2．运输业的特点（1）运输业不为社会创造新的物质产品。（2）运输业的产品既不能储备也不能调拨。（3）运输业是通过运输工具的移动来实现生产过程。（4）运输可以创造“场所效用”。（5）运输费用在物流成本中占有较大的比例。11.1.2运输的重要性1．运输的作用（1）运输是社会物质生产的必要条件，是国民经济的基础和先行。（2）运输具有扩大市场、稳定价格的作用，它对发展经济、提高国民生活水平有着十分巨大的影响。（3）运输是“第三利润源”的主要源泉。作为物流系统中的最大支柱流，运输费用在整个物流费用中所占的比重最大。因而，合理组织运输活动，节约运输成本，是降低物流成本的关键。2．运输的地位（1）从社会生产的角度分析。交通运输是人类社会史上一个不可缺少的方面，从原始社会的简单搬运到现代社会的太空补给，它始终起着重要的作用。（2）从运输生产的过程分析。从运输生产的过程看，运输业不同于一般物质生产部门，它不像一般物质生产部门那样，由所耗用的原料构成物质产品的形体，流动资金所占比重较低，而运输业的产品是运输对象的位移，这种产品随着生产过程的完成而被完全消费。正因为不存在有形的产品，所以也不会产生库存。（3）从社会经济的角度分析。从社会经济的角度讲，运输功能的发挥缩小了物质交流的空间，扩大了社会经济活动的范围，并实现了在此范围内价位的平均化、合理化。如果没有运输生产，在各国内部和整个世界范围内资源的利用和供销活动就无法开展，社会生产力也就得不到应有的发展。11.2运输方式的技术经济分析运输有铁路、公路、水路、航空和管道五种运输方式，各具运营特点和优势，在一定的地理环境和经济条件下有其各自的合理使用范围。11.2.1铁路运输1．铁路运输具有的优点（1）运输能力大，这使它适合于大批量低值商品的长距离运输；（2）单车装载量大，加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积限制；（3）车速较高，平均车速与其他运输方式相比，仅次于航空运输，并且今后平均车速将有进一步提高的趋势；（4）铁路运输受气候和自然条件影响比较小，在运输的经常性方面占有优势；（5）铁路运输可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多种联运。2．铁路运输的缺点（1）由于铁路线路是专用的，其固定成本很高，原始投资较大，建设周期较长；（2）铁路按列车组织运行，在运输过程中需要有列车的编组、解体和中转改编等作业环节，占用时间较长，因而增加了货物的在适时间；（3）铁路运输中的货损比较高，而且由于装卸次数多，货物毁损或丢失事故通常也比其他运输方式多；（4）不能实现“门对门”运输，通常要依靠其他运输方式配合，才能完成运输任务，除非托运人和收货人均有铁路支线。3．铁路运输的功能（1）大宗低值货物的中、长距离(经济里程一般在200km以上)运输，也较适合运输散装货物(如煤炭、金属、矿石、谷物等)、罐装货物(如化工产品、石油产品等)；（2）大批量旅客的中、长途运输；（3）都市与卫星城区及郊区间的通勤运输等。11.2.2公路运输1．公路运输的优点（1）汽车运输途中不需中转，因此，汽车运输的运送速度比较快；（2）汽车运输可以实现“门到门”的直达运输，因此货损货差少；（3）机动灵活，运输方便；（4）原始投资少，经济效益高；（5）驾驶技术容易掌握。2．公路运输的缺点公路运输也存在一些问题，主要是装载量小、运输成本高、燃料消耗大、环境污染严重等。3．公路运输的功能（1）独立担负经济运距内的运输，主要是中短途运输；（2）补充和衔接其他运输方式。11.2.3水路运输1．水路运输的优点（1）可以利用天然水道，线路投资少，且节省土地资源；（2）船舶沿水道浮动运行，可实现大吨位运输，降低运输成本。对于非液体商品的运输而言，水运一般是运输成本最低的方式；（3）江、河、湖、海相互贯通，沿水道可以实现长距离运输。2．水路运输的缺点（1）船舶平均航速较低；（2）船舶航行受气候条件影响较大，如在冬季常存在断航；（3）可达性较差；（4）同其他运输方式相比，水运(尤其海洋运输)有更高的要求。3．水路运输的功能（1）承担大批量货物，特别是散装货物运输；（2）承担原材料、半成品等低价货物运输，如建材、石油、煤炭、矿石、粮食等；（3）承担国际贸易运输，系国际商品贸易的主要运输工具之一。11.2.4航空运输1．航空运输的优点（1）速度快。现代喷气式运输机，时速都在900km/h左右，比海轮快20——30倍，比火车快5——10倍。速度快是航空运输的最大优势和主要特点；（2）运输路程短；（3）舒适；（4）灵活；（5）安全；（6）货物空运的包装要求通常比其他运输方式要低。2．航空运输的缺点（1）载运能力低、单位运输成本高。因飞机的机舱容积和载重能力较小，因此，单位运输周转量的能耗较大。除此之外，机械维护及保养成本也很高。（2）受气候条件限制。因飞行条件要求很高，航空运输在一定程度上受到气候条件的限制，从而影响运输的准点性与正常性。（3）可达性差。通常情况下，航空运输都难以实现客货的“门到门”运输，必须借助其他运输工具转运。3．航空运输的功能（1）中长途旅客运输，这是航空运输的主要收入来源；（2）鲜活易腐等特种货物以及价值较高或紧急物资的运输；（3）邮政运输。11.2.5管道运输1．管道运输的优点（1）管道运输运量大，运输快捷，效率高；（2）占地少；（3）不受气候影响，运行稳定性强；（4）便于运行控制；（5）耗能低，成本低；（6）有利于环境保护。2．管道运输的缺点灵活性差，承运的货物种类比较单一。3．管道运输的功能管道运输主要担负单向、定点、量大的流体状货物运输。11.3运输成本与价格管理6.3.1运输成本及其影响因素1．运输成本运输成本通常可根据成本的特性划分为变动成本、固定成本、联合成本、公共成本四个部分。2．影响运输成本的因素运输成本通常受三个方面因素的影响，尽管这些因素并不是运费表上的组成部分，但在运输商制订运输费率时，都必须对每一个因素加以考虑。这三个因素分别是产品特性、运输特征和市场因素。11.3.2运输价格1．运输价格及其特点（1）运输价格的含义。所谓运输价格，是指运输企业对特定货物或旅客所提供的运输劳务的价格。（2）运输价格的特点1）运输价格是一种劳务价格；2）货物运输价格是商品销售价格的组成部分；3）运输价格具有随不同运输距离或不同航线改变而变化的特点；4）运输价格具有比较复杂的比价关系。11.3.3运输价格管理1．运输价格管理的原则所谓运输价格管理，是指根据运价本身变化的客观规律和外部环境，采用一定的管理原则和管理手段对运价的变化过程所进行的组织、指挥、监督、调节等各种职能活动的总和。当前，我国对运输业实行的“有控制的市场价格”管理模式，其管理原则是：统一领导、分级管理，直接管理与间接控制相结合，保护竞争、禁止垄断。2．运输价格的管理形式国家采取何种价格管理形式，是价格管理的最基本内容，它是由管理模式决定的。目前，我国采取三种运输价格形式，即国家定价、国家指导价、市场调节价，并限定其各自的适用范围。（1）国家定价。国家定价是由县级以上各级政府物价部门、运输主管部门按照国家规定的权限制定并负责调整的运输价格。（2）国家指导价。国家指导价是县级以上各级政府物价部门、运输主管部门通过规定基准价、浮动幅度或最高、最低保护价等形式制定的运输价格。（3）市场调节价。市场调节价是运输企业根据国家有关政策和规定，主要通过市场供求情况自行确定的运输价格。除国家定价和国家指导价外，运输企业均采用市场调节价。11.4运输企业绩效评价11.4.1运输企业绩效评价内容运输绩效评价是指对运输活动或运输过程的绩效评价，它按照统一的评价标准，采用一定的指标体系，按照一定的程序，运用定性和定量的方法，对一定时期内运输活动或过程的效益和效率做出的综合判断。1．运输企业绩效评价体系构建推动运输企业绩效评价工作，首先要构建运输企业绩效评价体系。其基本原则是评价内容要创新，评价指标要适当，评价标准要客观，评价方法要科学，评价操作要简便。有效的运输企业评价体系有以下几个基本因素：（1）评价对象；（2）评价目标；（3）评价指标；（4）评价标准；（5）评价方法；（6）分析报告。2．运输企业绩效评价体系设计原则（1）全面性原则。（2）可操作性原则（3）层次性原则（4）定性指标与定量指标相结合的原则（5）可比性原则1．运输服务水平（1）概念。运输服务水平是运输满足货主的运输需要所达到的程度。不同类型的货物对运输有不同的要求，有时货主对运输的要求也有不同，而高的服务水平通常也意味着较高的成本，所以在激烈的市场竞争中，如何能够为货主提供满意、周到的服务，已是不同运输方式、不同运输企业增强竞争能力的关键所在。（2）运输企业服务水平指标。服务水平基本上可用安全性、时效性、准确性、方便性、经济性这五大指标来评价。2．运输能力和效率运输能力可用运输量反映，运输效率用运输工具的利用率反映。3．成本与效益4．客户评价它是指运输企业提供让客户满意的服务，能够获得长远的绩效，并能从客户处获得稳定的收益。6．4．3评价方法运输绩效评价实质上是多指标评价问题，多指标评价目前常用的方法主要有层次分析法、主成分分析法、模糊综合评价、数据包络分析、灰色关联分析法等。多指标综合评价的困难在于评价绩效的指标很多，其中有的是定性指标，有的是定量指标，而定量指标性质不同，量纲也不同，很难放在一起进行比较。用不同的指标去衡量同一个评价对象有时会得到相反的结论。为了把定性指标定量化，能够使性质和量纲不同的多个指标放在一起进行比较，常采用综合评价的方法。1．综合评价的一般步骤（1）计算单项指标评价值。根据单项指标的评价标准计算单项指标评价值。单项指标评价值可以采用百分制、十分制、五分制，也可以采用模糊评级，例如：优秀、良好、一般、差、很差等。模糊评级可以来用五级，也可以来用四级或三级，如“高、中、低”就是一种三级评级。（2）赋权。根据各指标在综合评价中的重要程度给各指标赋权。（3）计算综合评价值。2．综合评价值的计算方法（1）加法计算公式为：用加法计算各个单项指标的综合评价值，适用于各指标重要程度和评价值差异都不大，或重要度(权重)差异很大，而单项指标评价值差异不大的情况。iniifF1（2）乘法计算公式为：用乘法计算各个单项指标的综合评价值，适用于各指标重要程度和评价值差异都不大，或重要度不大，而单项指标评价值差异很大的情况。若某评价对象有某项指标的评价值为零，其综合评价值必然为零，也就等于该评价对象绩效为零，因此，评价对象不能有一项指标为零。iinifF13．权重的计算方法由于每个指标的权重在具体的评价中对综合评价的结果影响很大，因此必须采用科学的权重计算方法。权重的计算方法有很多，如专家赋权法、德尔斐法、灰色关联度法、层次分析法等。