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玻璃相关内容简介目录一、汽车玻璃应用现状二、汽车玻璃相关法规、安全要求三、汽车玻璃分类及生产工艺四、汽车玻璃发展趋势汽车玻璃的面积约占汽车表面积的1/3。根据应用部位，汽车用玻璃主要包括前风挡玻璃、后风挡玻璃、门玻璃、天窗玻璃和前/后角窗玻璃等（图1）。图1汽车玻璃的应用部位一、汽车玻璃应用现状汽车玻璃要求具有良好的光学性能和力学性能，同时还要求具备耐磨性、耐热性、安全性、密封性和隔音性等性能，以保障乘员的驾驶和乘坐安全。汽车前/后风挡玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上、下、左、右都有一定的弧度。从空气动力学的角度而言，当车速超过100km/h时，迎面气流在流经曲面玻璃时可减少涡流和紊流，从而相应地减少车辆的空气阻力。同时，车窗框边与车身表面形成平滑过渡，使风挡玻璃与车身轮廓浑然一体，也有效地降低了整车的风阻系数。一、汽车玻璃应用现状法规要求：汽车安全玻璃需满足生产地和销售地的法律法规，同时也需满足客户及制造商本身的技术要求。常见的法律法规要求如下：中国—GB9656欧洲—ECER43美国--ANSIZ26.1二、汽车玻璃相关法规、安全要求安全要求：光学性能（光透射率、光畸变、副像偏离和颜色识别等）力学性能（抗磨性、人头模型撞击、抗穿透性和抗冲击性等）环境性能（耐热性、耐湿性和耐辐照性等）二、汽车玻璃相关法规、安全要求三、汽车玻璃分类及生产工艺玻璃分类：传统上分为三种，全钢化玻璃、区域钢化玻璃、普通夹层玻璃，其中区域钢化玻璃五菱车上未采用。全钢化玻璃与普通夹层玻璃在汽车上的分布见图2。图2夹层玻璃与钢化玻璃的应用部位①全钢化玻璃三、汽车玻璃分类及生产工艺②普通夹层玻璃三、汽车玻璃分类及生产工艺三、汽车玻璃分类及生产工艺生产工艺：切片附件装配钢化打磨钢化玻璃印刷切片合片热弯打磨夹层玻璃印刷附件装配三、汽车玻璃分类及生产工艺-钢化玻璃原片：汽车玻璃一般采用浮法玻璃做原材料。与普通平板玻璃相比，浮法玻璃具有以下优点：平度好、不发脸、不走形，玻璃纯净、透明度号，好切割、不易破损等。玻璃来料见图3。图3浮法玻璃来料打磨：目的是除快口、不割手，也除去一些细小的裂纹。图5玻璃钻孔、磨边、水洗、干燥三、汽车玻璃分类及生产工艺-钢化玻璃钢化：钢化玻璃是将玻璃加热到接近软化化温度（钢化温度620℃—640℃），保温一定时间，然后骤冷而成的。玻璃强度提高到5-8倍，抗弯强度提高3-5倍，破碎后呈细小颗粒，不易伤人属于安全玻璃。图9玻璃钢化三、汽车玻璃分类及生产工艺-钢化玻璃图11热弯成型三、汽车玻璃分类及生产工艺-夹层玻璃热弯：烘弯过程决定玻璃的最终形状，是夹层玻璃生产的关键工序。夹层玻璃要求两片一起成型。图13HUD抬头显示四、汽车玻璃发展趋势1.智能化智能化汽车玻璃是通过对玻璃表面及其内部进行特殊处理，使玻璃具有自动显示、可控调光等功能。1.1HUD抬头显示玻璃四、汽车玻璃发展趋势1.2可调光的汽车玻璃可调光的汽车玻璃能够根据外部光线强度的变化，用手动或自动方式改变玻璃的透明度，从而有效地降低能量透射率，为减少进入车内的太阳能开辟了新路。可调光玻璃技术主要有电致变色技术（EC）和液晶显示技术（LC）两种。意大利菲亚特汽车公司的有关部门通过近5年时间的研究，已经将用PDLC柔性膜制成的液晶可调光玻璃用于风挡玻璃、后窗玻璃上。2.总成化包括全景天窗、注塑包边总成、掀背式后挡等。四、汽车玻璃发展趋势3.多功能化无线电玻璃——无线电玻璃将车载收音机的天线集成在玻璃上憎水玻璃——采用溶胶凝胶法在玻璃表面形成一层含氟化合物薄膜,从而提高玻璃对水的接触角θ。隔音玻璃——隔音玻璃是一种能对声音起到一定屏蔽作用的玻璃产品，通常为双层或多层复合结构的夹层玻璃。图14憎水玻璃THEEND