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第一章MTU柴油发动机的结构与原理简介第一节：柴油机功率的标定柴油发电机组是由内燃机和同步发电机组合而成的。内燃机允许使用的最大功率受零部件的机械负荷和热负荷的限制，因此，需规定允许连续运转的最大功率，称为标定功率注意：内燃机不能超过标定功率使用，否则会缩短其使用寿命，甚至可能造成事故。第二节MTU柴油机的总体结构与型号命名规则MTU发动机型号命名规则：(以16V2000系列发动机为例来说明)16V2000G22TD、16V2000G62TD、16V2000G22TB、16V2000G62TB型发动机名称符号的含义：16=气缸数V=V型2000=每缸排量，单位cm3G=陆用发电动力2+6=应用段，频率50赫兹2=设计标志TD=空气/空气增压空气冷却TB=外部增压空气冷却第三节：柴油机的常用名词工作循环上止点和下止点活塞冲程工作容积压缩比柴油发动机的工作过程：进气、压缩、做功、排气四个冲程。四冲程柴油机的工作原理：即活塞上下二次、曲轴旋转2周，完成进气、压缩、膨胀、排气四个过程。四个冲程的过程如下：◆进气冲程◆压缩冲程◆膨胀(做功)冲程◆排气冲程排气过程结束后，排气门关闭，进气门又打开，重复进行下一个循环，周而复始不断对外作功。第五节柴油机的结构与主要组成部分10机油盘11增压器回油管12曲轴箱13燃油双联滤器（易更换滤器）14充电发电机15发动机冷却水泵16发动机冷却水进口17风扇传动装置18发动机滑油热交换器1TD型1调速器／发动机控制系统2发动机冷却水出口3中冷器后的增压空气进口14空气滤清器5排气出口，A排6增压器，A排7至中冷器的增压空气进口18发动机机脚9起动装置柴油机的结构与主要组成部分1空气滤清器2气缸头3曲轴箱呼吸器4中冷器后的增压空气进口15排气出口，B排6调速器／发动机控制系统7增压器，B排8滑油滤清器（易更换滤器）9进入中冷器的增压空气进口110燃油输送泵11燃油手动泵12滑油测量杆13滑油滤清器颈口14曲轴箱呼吸器15飞轮16发动机机脚1TD型第六节：发动机排和缸的命名发动机排的命名总是按面向输出端来观察的。左排缸标识为A排，右排缸标识为B排（按照DINISO1204标准）。每排气缸由输出端起，从1开始连续编号。发动机的其它零部件也是由输出端起，从1开始连续编号的。第七节：燃油系统燃油系统概述柴油机的燃油喷射系统是柴油机的控制中心或“心脏”。许多不同类型的燃油喷射系统尽管设计或型号不同，其作用是按照柴油机工作过程的需要，将一定数量的柴油，在一定的时间内以一定的压力使柴油雾化喷入汽缸，与压缩空气形成均匀的可燃混合气而燃烧第八节：配气机构气门组件气门组件包括气门、气门导管、气门弹簧和弹簧座及其锁紧装置等零件。进排气系统•进气系统和空气滤清器•排气系统和消声器涡轮增压器第九节：润滑系统润滑系统的主要部件•机油泵•机油滤清装置•机油冷却装置•低油压自动保护停机装置•指示装置第十节：冷却系统水冷却系统的主要部件•水泵•散热水箱•风扇•水温调节与节温器•水温表•DCA水过滤器•防冻液第一章完谢谢！