供应链管理MBA讲义07

第7章物流网络规划Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-2Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-3第一节物流网络规划所需数据•一、物流网络规划的主要任务•物流网络规划的主要任务是确定产品从原材料起点到市场需求终点的整个流通渠道的结构。包括物流设施的类型、数量与位置，设施所服务的顾客群体与产品类别，以及产品在设施之间的运输方式。Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-4二、物流网络规划所需数据清单规划前根据需要确定所需数据清单。一般有：1、产品线上所以产品清单；2、顾客、存货点、原材料供应源的地理分布；3、每一个区域的顾客对每一种产品的需求量；4、运输成本和费率Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-55、运输时间、订货周期、订单满足率；6、仓储成本和费率；7、采购/制造成本；8、产品的运输批量；9、网络中各站点的存货水平和控制方法；10、客户服务目标；11、现有设备和设施以及处理能力限制Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-6三、数据来源1、企业经营运作文件2、会计报告3、物流研究4、公开出版物5、经验判断Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-7第二节数据的信息化一、数据编码利用数据编码技术可以加速数据的处理，其中主要是产品编码和地理编码技术1、产品编码2、地理编码——可以直线网格的水平方向、和垂直方向的方格数作为地理编码。（如008011）也可以用地图上的经纬度作为编码。Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-8二、确定数据单位在网络规划之初，要首先决定分析中所使用的计量单位。一经确定，分析中所有的相关成本的计量单位都要与其保持一致。（在多数网络规划问题中都倾向使用重量单位）Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-9三、产品分类组合公司的产品系列中可能包括成百上千种不同的产品。必须对此分组。（如：将那些订货量大的需直接以大批量运到客户所在地的产品归为一组。而将订货量小的，需要经过仓库系统转运的产品归为一组。）网络分析时常常要求产品组不超过20个。Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-10三、估算运输费率由于物流成本是网络规划的主要决策依据，因此必须对各种方式的运输费率作出估算。例如：某企业对自备卡车运输的费率估算：Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-11数据类型实际发生每周成本(美圆)行驶里程2700英里/周当班时间66小时/周发车次数3次/周司机工资12.00美圆/周792.00福利工资的18.75%148.50燃油成本（每加仑10英里）1.10美圆/加仑297.00卡车折旧316.50美圆/周316.50维修成本45.00美圆/周45.00保险费51.00美圆/周51.00过路费、餐费、住宿费97.5美圆/次292.50意外成本30.00美圆/次90.00总计2032.50卡车的运输费率=2032.50美圆/2700英里=0.75美圆/英里Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-12四、划分销售群组成千上万顾客产生的购买需求量可以用地理分布上一定数量的聚集点来表示。可借助邮政编码划分客户的群组，按相互接近的邮政编码划分群组可缩小运输成本的误差。Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-13五、里程估计计算所得的距离总是少于两点间实际距离，因为运输工具不是直线行驶的。因此需要一个迂回系数来调整计算出的距离。如果使用简单的直线网格计算。公路的迂回系数近似为1.21,铁路为1.24如果使用经纬度计算,公路的迂回系数近似为1.17,铁路为1.20.Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-14六、设施成本与设施（仓库）相关的成本包括：1）固定成本2）存储成本3）搬运成本房地产税、租金、监管费、折旧费公共事业费、库存占有的资金费、库存货物的保险费Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-15七、库存量——周转量的关系由于网络规划中涉及到仓库的数量、选址与容量决策，所以有必要弄清楚仓库的库存量与周转量之间的关系，估算物流网络中仓库的库存水平。可以作一个库存量——周转量的关系的散点图。Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-16I=1.57D0.720510152025303540X1000仓库年周转量D/千美圆Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-17八、其他估计未来需求计算设施的生产能力以及某些限制条件Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-18九、网络规划的分析工具1、图表技术2、仿真模型3、优化模型4、启发式模型5、专家系统模型Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-19第三节网络规划的设计步骤一、审查客户服务水平客户期望什么水平的服务？竞争对手提供什么水平的服务？竞争对手是怎样实现其服务水平的？公司能在多大程度上保证其和战略可以达到成本和客户期望的服务水平？企业的物流战略是否支持企业的战略发展计划Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-20二、组织研究阶段开始当前物流系统描述确定目标组织项目小组确定项目研究方法产品定义确定需求的地理分布确定物流的研究方法明确成本因素的研究方法结束Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-21三、网络构价网络构价的主要目标有三个：1、在一定的客户服务水平约束下求的最低的物流总成本；2、在一定的物流总成本约束下实现最优的客户服务水平；3、通过尽可能地扩大特定的客户服务水平所创造的收益与相对应的物流总成本之间的差距，获得最大的利润贡献。Copyright©2001byTheMcGraw-HillCompanies,Inc.Allrightsreserved.McGraw-Hill/Irwin7-22四、渠道设计渠道设计应考虑以下几个问题：1、各类产品在渠道中各个层次和各存储点应当设置多少库存？2、各级站点之间应提供什么样的运输服务3、在需求配送计划中应当采用拉动式还是推动式库存控制战略？4、信息传递的最佳方式是什么？5、那种预测方法最好？