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1XXX项目工程吊吊装装专专项项方方案案北京京城起重吊装搬运公司2012年5月目录2第一章：工程概况第二章：准备工作第三章：吊装方法第四章：检查和验收第五章：安全技术要点第六章：质量控制、检测及程序附表钢结构吊装方案第一章工程概况本工程总建筑面积为约2745㎡。本工程为钢梁钢柱排架结构厂房，建筑层数（局部一层），钢材选用Q235，长度为86.6米，宽度为21米，建筑物总高度为13.950米，屋面和墙面均采用80厚彩钢岩棉夹芯板，天沟为彩钢板天沟。对本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、钢梁及檩条等。第二章准备工作第一节、构件的运输(1)在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到3损坏。(2)对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。(3)运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。(4）构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。(5)次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。(6)构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。第二节、构件的堆放(1)构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。(2)构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木。(3)每堆构件与构件之间，应留出一定的距离（一般为2m）。(4)根据现场场地具体情况，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。(5)构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。(6)螺栓采用防水包装，并将其放在托板上以便运输。存放时根据其尺寸和高度分组存放，只有在使用时才打开包装。第三节、定位轴线及水准点的复测(1)对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。(2)根据建设单位提供的水准点（二级以上），用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以保护。第四节、构件标注吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还4应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。如下图：第五节、起重机械本工程采用汽车式起重机汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘上，底盘两侧设有四个支腿，以增加起重机的稳定性。第六节、吊装时对构件的保护吊装时如不采用焊接吊耳，在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护：(1)在构件四角做包角（用半圆钢管内夹角钢）以防止钢丝绳刻断。如图：(2)在绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏，可加一加强胫板，吊装格构柱，绑扎点处支撑杆。第三章吊装方法一、结构吊装（一）钢结构吊装流程图：工艺流程：检查构件准备工作——验线（轴线、标高复核）——钢柱标高处理及分中检查——构件中心及标高检查——安装钢柱校正（用两台经纬仪进行，而后用缆风固定，从11轴---1轴开始吊装）——柱脚按设计固定——柱间支撑和连系梁安装，形成稳定体系——校正和固定——楼层柱梁安装（先下层主次梁安装，后上层主次梁安装）——钢屋架安装校正——屋面结构支撑系统安装——彩板安装，以下循环工序进行安装。具体流程如下：东西钢梁标注示意图重心护角器钢丝绳护角器示意图5土建施工地脚螺栓预埋钢柱吊装钢结构安装钢柱、梁檩条、拉条及其它补漆钢结构主体完工收尾验收退场屋面彩钢板墙面彩钢板安装25T汽车吊主体验收楼层板铺设钢平台主梁、次梁安装、焊接楼层板安装6（一）钢结构拼装1、钢结构材料进场前，先派人对施工现场环境考察，符合“三通一平”的施工场地，钢结构才允许进场，材料运至现场后，先对钢结构分类，按吊装所需材料的先后顺序堆放，不得影响钢结构的现场拼装及吊装。2、拼装用一台25T汽车吊，用板钩夹紧钢梁的翼缘板，要注意夹具的位置，以免吊起钢梁时失稳。拼装过程中，要注意扭剪高强螺栓只能用人工初拧，不能用电动扳手。（二）钢结构吊装本工程最大构件尺寸为HM600×450×16×24，起吊高度13.9m，跨度为21m，柱距1-2轴为6.6m,2-11轴为8m，A-B、B-C、C-D轴均为7m。钢柱吊装钢柱最大重约4T其吊装程序为：由11轴到1轴1、吊点的选择吊点位置及吊点的数量，根据钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定。钢丝绳选用直径为φ19.5（单位：㎜）（以下同）。从钢丝绳的吊重负荷资料里查出9MM的钢丝绳吊重为1吨，12.5MM的吊重为1.6吨，15.5MM的钢丝绳吊重为2,5吨，19.5MM的钢丝绳吊重为5吨，我们吊钢柱时所采用的是19.5MM的钢丝绳，揽风绳采用9MM的钢丝绳，围绳采用8mm钢丝绳。一般钢柱弹性较好，吊点采用一点起吊，使用钢丝绳困帮吊装，吊装钢柱使用7分（19,5MM）两根钢丝绳，单根柱子重量为4吨，7分钢丝绳单根吊重为5吨两根可以吊10吨，柱身垂直、易于对线校正，对线校正。由于通过柱的重心位置，受到起重臂的长度限制，吊点也可设置在柱的1/3处，吊点斜吊，由于钢柱倾斜，但对线校正比较困难。2、起吊方法：根据起重设备和现场条件确定，采用单机吊装。A、旋转法钢柱运输到现场，起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。(注：起吊时应在柱脚下面放置垫木，以防止与地面发生摩擦,同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上)7B、滑行法单机或双机抬吊钢柱起重机只起钩，使钢柱柱脚滑行而将钢柱吊起方法，在钢柱与地面之间铺设滑行道。3、测量校正方法：A、柱基标高调整根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部的距离，有吊车的工程重点是保证牛腿顶部标高值，来决定基础标高的调整数值。具体做法如下：在钢柱安装前，在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓，用水准仪将螺母上表面的标高调整到柱底板标高齐平，安装上钢柱后，根据钢柱牛腿面的标高或柱顶部与设计标高的差值，利用柱底板下的螺母来调整钢柱的标高，柱子地板下面的空隙用无收缩沙浆法二次灌浆填实，如下图：a)滑行过程b）平面布置ⅠⅡⅢa)旋转过程b）平面布置8B、纵横十字线的对准在钢柱安装前，用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出，同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。在钢柱安装时，起重机不脱钩的情况下，慢慢下落钢柱，使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准，尽量做到线线相交，由于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏差，一般设计时考虑柱底板螺孔稍大（5mm左右），如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位，可对柱底板进行绞刀扩孔，同时上面压盖板用电焊固定。C、柱身垂直度的校正在钢柱的纵横十字线的延长线上架设一台经纬仪，进行垂直度测量，通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度，校正完毕后，松开缆风绳不受力，再进行复校调整，调整后将螺母拧紧。（注：调整螺母时，要保证其中一颗螺母不动）D、柱顶标高调整本工程按相对标高安装，钢柱吊装就位后，用大六角高强度螺栓固定连接，即上下耳板，不加紧，通过起重机起吊，撬棍微调柱间间隙。量取上下柱顶预先标定标高值，符合要求后打入钢楔、点焊限制钢柱下落。地脚螺栓调整螺母柱脚板止退螺母拧紧螺母螺母垫片混凝土基础此空隙进行二次灌浆柱底标高调整示意图913.500.00060°室内地坪吊臂长度33.4m钢柱吊装立面布置图14000QY25A汽车起重机14000钢柱吊装平面布置图CNQY25K汽车起重机E经查吊车机械性能表25吨吊车半径距离在14米垂吊高度在15米时，吊10车吊重为6.5吨，现在我们要吊的钢柱最重为4吨，起吊半径为14米，起吊高度为13.5米，在加吊车的起重吊钩0.3吨合计为4.3吨，这样下来25吨吊车能够满足吊装使用。F当要吊第一根柱子前先在柱子顶部往下1米按三角型帮好揽风绳吊好就位后，在松钩前先揽风绳揽风绳固定好方可松钩，因基础周围全部是混凝土地面，不好做地猫，现在只能把有的揽风绳固定在基础的地脚螺栓上和管廊柱底下。在吊第二根柱时跟第一根一样，当二根柱吊好时马上吊梁，用梁来连接二根柱子。吊完第三根柱子时在吊梁，但吊完第三根柱子和梁时可以先解下一根柱子的揽风绳，以次类推。钢梁的吊装1、吊点的选择钢梁在吊装前应仔细计算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于跨度大的梁，由于侧向刚度小，腹板宽厚比大的构件，防止构件扭曲和损坏，如果采用双机抬吊，必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳，在起钩时两机距离固定，防止互相拉动。2、平台梁的吊装吊装钢梁时先在钢梁上做好安全绳，安全绳离钢梁表面高度为1.2米，安全绳两头用卡口卡死，安装钢梁时人可以坐在钢梁上安全带可以挂在安全绳上窜螺丝，因平台梁每个节点处都的螺栓，安装时节点处的所有螺栓都先暂时作为钢梁临时固定用的临时工螺栓。钢梁的检验主要是垂直度，垂直度可用持线球检验，检验符合要求后的梁再用高强螺栓作最后固定。3、屋面梁的吊装屋面梁地面拼装后最重大2T，其吊装程序为：先BC轴后AB轴及CD轴A、屋面梁的特点是跨度大（即构件长）侧向刚度很小，为了确保质量、安全、提高生产效率，减少劳动强度，根据现场条件和起重设备能力，最大限度地扩大地面拼装工作量，将地面组装好的屋面量吊起就位，并与柱连接。可选用单机两点或三点起吊或用铁扁担以减小索具所产生的对梁的压力。具体如下图：11屋面梁吊装后，缆风绳的布置图如下：钢丝绳φ13①缆风绳布置图②缆风绳平面图B、第一榀梁安装完以后及时在梁上固定人字型揽风绳，以防止钢梁侧翻，每天下班后必须对已安装部分钢架进行揽风绳的架设，直至钢结构形成空间稳定体系，方可撤除揽风绳。4、在吊装钢梁时还须对钢柱节点进行复核，此时一般采用葫芦拉钢丝绳缆索进行检查，待大梁安装完后方可松开缆索，保证钢梁安装的垂直度及水平位置。结构的吊装测量1.钢柱测量程序：12两点起吊三点起吊利用铁扁担起吊3利用手拉葫芦进行调节铁扁担122、钢柱、钢梁、斜撑的安装校正钢结构连接临时固定完成后，应在测量工的测量监视下，利用千斤顶、倒链以及楔子等对其的垂直度偏差、轴线偏差以及标高偏差进行校正，到位后进行楼层主梁和次梁的安装及焊接。3、垂直度的控制钢结构平面轴线及水平标高核验合格后，排尺放线，钢柱吊装就位在基础上。用经纬仪检查钢柱垂直度的方法是用经纬仪后视柱脚上端的定位轴线，然后仰视柱顶钢柱中心线，互相垂直的两个方向钢柱顶中心线投影均与定位轴线重合，或误差小于控制要求，认为合格。垂直度偏差在高强螺栓紧固、焊接前后都应严格控制。测试、放线柱顶标高测量确定柱顶位移进行超偏差处理抄平结果与下预检数据综合处理吊装钢柱、跟踪校正垂直度高强螺栓初拧、柱垂直度校正整理吊装测量记录，确定施焊顺序及特殊位处理方法施焊中跟踪测量验收提供下节钢柱预控数据134、垂偏的控制和调整利用焊接收缩来调整钢柱垂偏是钢柱安装中经常使用的方法。安装时，钢柱就位，钢柱柱底中心线对准预埋件的中心线，钢板中心线可以在未焊前向焊接收缩方向预埋一定值，通过焊接收缩，使钢柱达到预先控制的垂直精度。5、控制柱底位移来调整钢柱的偏差如果钢柱垂直偏尺寸，个别情况可以利用调整该节柱度中心线的就位偏差，来调整钢柱的垂直精度，但这种位移偏差一般不得超过3mm。6、挡视处理钢柱吊装时，用两台J2经纬仪通过轴线相互垂直线跟踪校正，挡视不通时，可将仪器偏离轴线15°以内。7、整体校正当一片区的钢结构吊完后，对这一片区的钢梁柱进行整体测量校正。（一）螺栓材料高强螺栓性能应符合GB17/T/228-