5#墩承台基坑开挖防护方案.

西咸新区沣东新城富裕路沣河桥工程5#墩承台基坑围堰施工方案西咸新区沣东新城富裕路沣河桥工程5#墩承台基坑围堰施工方案中国水电建设集团路桥工程有限公司富裕路跨沣河桥项目部二〇一二年十二月一日西咸新区沣东新城富裕路沣河桥工程5#墩承台基坑围堰施工方案批准：审核：编制：西咸新区沣东新城富裕路沣河桥工程5#墩承台基坑围堰施工方案目录1工程简介...........................................-1-1.1地质、水文、气候条件..........................-1-1.2施工环境条件.................................-1-1.3基坑开挖.....................................-1-1.4施工进度计划.....................错误!未定义书签。2基坑开挖支护方案.......................错误!未定义书签。3支护具体实施方案.......................错误!未定义书签。3.1支护方案实施步骤..................错误!未定义书签。3.2支护实施中的安全措施..............错误!未定义书签。4基坑支护后的监控.......................错误!未定义书签。5应急预案...............................错误!未定义书签。5.1项目部应急救援小组................错误!未定义书签。5.2项目部应急救援联系方式............错误!未定义书签。5.3项目部应急救援小组人员责任........错误!未定义书签。5.4坍塌事故应急预案..................错误!未定义书签。西咸新区沣东新城富裕路沣河桥工程5#墩承台基坑围堰施工方案中国水电建设集团路桥工程有限公司富裕路跨沣河桥项目部-1-1工程简介富裕路跨沣河桥桥梁位于西安沣渭新区富裕路西延伸段B段：高桥乡西规划路-沣河东路，跨越沣河。本桥孔跨布置为（38+36+36+35）m+（80+80）m+（3×35）m+（35+35+38）m。桥梁起点桩号为K4+794.769，终点桩号为K5+319.929，桥梁全长525.16m，全幅总宽23.5×2=47.0m，单幅桥桥面行车道宽18.5m。其中主桥长160m，面积为7526.88m2；引桥长365.16m，面积为15695m2；全桥桥梁面积为23221.88m2。主桥为单塔“花瓣式”钢拱塔斜拉桥，双索面半漂浮体系，跨径布置为80+80m，主塔基础（即5#墩）采用桩基、承台结构，桩基采用摩擦桩基础，桩径为1.8m，桩长为50m，属于群桩基础，主墩桩基础为20根，两侧对称布置两个辅墩，每个辅墩桩基础为10根，共20根。5#墩位于河床右岸，最大开挖深度即承台底高程376.541m，处于正常河水位约5m以下，必须进行围堰挡水和深基坑开挖。本方案即为5#墩承台围堰的选型及基坑施工方案。1.1地质、水文、气候条件1、主墩承台底距原地面高度为17.5m，根据地质报告显示：从现有原地面以下地层为：0～1m为杂填土；1m～7m为黄土状土，7m～8.5m为中砂层，8.5m～11.7m为黄土状土，11.7m～13.5m为中砂层，13.5m～16.3m为粉质粘土层，16.3m～17.5m为中砂层。2、流域多年平均降雨量为806.6mm。由于受季风和地形的影响，降雨量时空分布不均，7、8、9三个月占全年降雨量的50%以上，冬季11～2月仅占全年降雨量的5%～8%。沣河上游秦岭山区降雨量达900mm左右，青岗树站多年平均降雨量为942.8mm；下游关中平原区降雨量仅650mm左右，秦渡镇站多年平均降雨量为667.9mm。降雨多由暴雨形式出现，易造成洪、涝和水土流失等自然灾害。施工所处河段目前实测河面水位高程为381.500m。3、沣河西安沣渭新区段地处关中平原中部，秦岭以北，属中纬度暖温带半湿润大陆性季风气候区，在大气环流和地形综合作用下，春暖多风，夏热多雨，秋凉湿润，冬寒少雪，四季干、湿、冷、暖分明。根据西安气象站观测资料统计，年平均气温13.3℃，年内七月份平均气温26.6℃，极端最高气温41.7℃（1966西咸新区沣东新城富裕路沣河桥工程5#墩承台基坑围堰施工方案中国水电建设集团路桥工程有限公司富裕路跨沣河桥项目部-2-年6月20日），一月份平均气温-1.0℃，极端最低气温-20.6℃（1955年1月3日）。季节的变化引起风向的变化，一般冬季多偏北风，夏季多偏南风，春秋季二者交替出现，但以偏北风为主；全年平均风速2.0m/s，最大风速19.1m/s。流域多年平均降雨量为806.6mm。由于受季风和地形的影响，降雨量时空分部不均，7、8、9三个月占全年降雨量的50%以上，冬季11～2月仅占全年降雨量的5%～8%。沣河上游秦岭山区降雨量达900mm左右，青岗树站多年平均降雨量为942.8mm；下游关中平原区降雨量仅650mm左右，秦渡镇站多年平均降雨量为667.9mm。降雨多由暴雨形式出现，易造成洪、涝和水土流失等自然灾害。1.2施工环境条件本项目沣河右岸紧邻张旺渠村、冯三村，交通便利，项目场外主便道为从冯三村村道接入施工区域，延伸至河西侧，路面总长1500m，路面结构为20cm砂砾垫层+20cm二灰碎石（7：13：80）基层+20cmC20砼面层，同时考虑路面排水，设1.5%路面横坡，便道宽度为0.5m（土路肩）+6m（行车道）+0.5m（土路肩）。便道宽7m，具体参见《西安沣渭新区富裕路B段桥梁工程施工总平面图》。右岸场外主便道施工工艺为：原地面平整，平整宽度比路面宽2m，采用推土机推平，后用20t光轮压路机碾压三遍至原地面密实，平整场地面积为13500m2，碾压面积与场地平整面积一致，路面结构层施工工艺按照公路施工技术规范执行。沣河左岸位于高桥街办韩麻村内，现有一条连接施工区域和乡村道路的田间道路，无法满足旋挖钻机及打桩设备的进场需求，需对该田间道路进行拓宽改造。原田间道路平均宽2.5m，新占土地与原有道路存在一定的高差，高差在0.4m至1m之间不等，在其基础上向南单侧加宽至7m，进行土方回填宽度4.5m、平均深度0.6m，便道总长660m，回填土方1782m3，回填后压路机进行分层碾压（碾压分两层、每层碾压3遍），强度须达到150kpa，直至碾压到现有地面高程，再铺筑20cm砂砾石基层、二灰碎石（7：13：80）面层。项目部营地道路路面结构为20cm砂砾垫层+15cmC15砼面层。沿桥梁纵向在桥梁边线外侧3m处修筑，路面宽度8m，总长825m，场地平整及碾压要求与主便道一直，场地平整及碾压面积为8250m2。路面结构层施工工艺按照公路施工技术规范执行。项目场内便道跨越沣河位置需修建钢栈桥一座，长度为63m，采用连续结构，西咸新区沣东新城富裕路沣河桥工程5#墩承台基坑围堰施工方案中国水电建设集团路桥工程有限公司富裕路跨沣河桥项目部-3-跨径布置为3×21m，桥面宽6m。采用钢管桩基础，基础入土深度为10m，贝雷片为主梁，纵横向槽钢为桥面，上铺8mm防滑钢板。1.3基坑开挖根据施工流程，先进行桩基施工，需要做钻孔平台，再进行桩头开挖、凿除及承台施工。故，5#墩基坑开挖分两期进行：一期开挖至钻孔平台：为保证5#墩施工不受沣河水位上涨影响，钻孔平台高于河水位2m，即383.50m高程。5#墩所处右岸场区大部原始地面高程为394.00m，则开挖深度10.5m。考虑基坑底部做50cm后厚混凝土封底，故，二期开挖至承台底部以下50cm高程，即376.041m高程，实际开挖深度为7.459m。其中，一期开挖布置施工道路位于基坑东北角,从394.00高程至387.50高程，长度61m；二期开挖布置施工道路位于基坑西北角,从384.50高程至383.50高程，长度50m；由于地处黄土状土和砂土层，为保证行车安全，下基坑道路最大纵坡拟定为8%，采用泥结石路面，路面宽度6m。道路布置详见附图1。开挖流程：前期施工（施工道路修筑→基坑一期开挖）→桩基施工→围堰施工准备→定位测量→导框安装→钢板桩吊运到位→插打钢板桩→降水井施工及水泵安装→基坑二期开挖及围堰支撑加固→围堰抽排水及清基→承台施工（混凝土施工→混凝土养护及拆除模板）→围堰支撑拆卸及基坑回填→降水井拆除→钢板桩拔除→桥墩施工。考虑施工道路布置及场地条件，为有利于施工展开，采用分段开挖，从下游侧开挖左幅辅墩，再开挖主墩，最后开挖上游侧右幅辅墩。1.4施工进度计划施工进度计划表序号施工项目施工时间段工期备注1施工道路、钻孔平台开挖2012.10.20至2012.10.267天2路面修筑、边坡支护2012.10.27至2012.11.0914天3左幅辅墩桩基施工2012.10.27至2012.11.2328天4钢板桩施工2012.11.24至2012.11.307天5降水井施工及水泵安装2012.12.01至2012.12.077天6基坑开挖及围堰支撑加固2012.12.08至2012.12.114天7承台施工2012.12.12至2013.01.0121天8围堰拆除及基坑回填2013.01.02至2013.01.065天9主墩桩基施工2012.11.06至2012.12.0328天10钢板桩施工2012.12.04至2012.12.107天11降水井施工及水泵安装2012.12.11至2012.12.177天西咸新区沣东新城富裕路沣河桥工程5#墩承台基坑围堰施工方案中国水电建设集团路桥工程有限公司富裕路跨沣河桥项目部-4-序号施工项目施工时间段工期备注12基坑开挖及围堰支撑加固2012.12.18至2012.12.225天13承台施工2012.12.23至2013.01.1221天14围堰拆除及基坑回填2013.01.13至2013.01.175天15右幅辅墩桩基施工2012.11.16至2012.12.1328天16钢板桩施工2012.12.14至2012.12.207天17降水井施工及水泵安装2012.12.21至2012.12.277天18基坑开挖及围堰支撑加固2012.12.28至2012.12.314天19承台施工2013.01.01至2013.01.2121天20围堰拆除及基坑回填2013.01.22至2013.01.265天2基坑开挖支护方案选择基坑一期开挖由于原始地面以下开挖达10.5m，一期开挖形成坡比1:1的高边坡，在连续沙层390高程设一级马道，宽度3m。土质以砂土为主，容易发生坍塌，为保证边坡安全稳定，采用系统支护方法进行支护。3支护具体实施方案基坑边坡支护采用：梅花形布置Φ25自进式锚杆，间排距均为2m，单根长6m，入土5.9m。边坡进行挂网喷混凝土，采用φ6.5钢筋挂网，间距20×20cm，然后喷15cm厚C20混凝土。布置形式详见附图1、2、3、4所示。（1）计算水位为381.500m。3.1支护方案实施步骤土方开挖→机械修坡→搭设支架→测放孔位→注浆→挂网→喷射面层混凝土→养护→拆除支架等步骤。3.2支护实施中的安全措施1、为确保施工中的安全，在进行喷锚支护时，必须将安全工作放在首位，预防为主。2、对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。3、锚杆必须采用机械运输，并绑扎牢固，尽量避免人工传递。4、支架拆除时，必须取得现场主管人员同意，方可拆除；拆除时应采用自上而下的方式进行。5、在进行注浆、喷混时，严格控制压力，防止压力过高造成人员损伤。4基坑支护后的监控西咸新区沣东新城富裕路沣河桥工程5#墩承台基坑围堰施工方案中国水电建设集团路桥工程有限公司富裕路跨沣河桥项目部-5-1、加强对边坡稳定性的检测，派专人定期对边坡进行观测，发现情况立即上报。2、在基坑底部进行施工时，加强对临河面水文观察，保证施工人员安全。定期对所观测资料进行汇总、比较，发现问题，及时解决，保证现场施工