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5～63吨吊钩桥式起重机使用说明书北京起重运输机械研究所浙江省水电建筑机械有限公司二○○○年九月1目录第一章起重机的安装与调整------------------------3~14一.注意事项--------------------------------------3~4二.起重机安装------------------------------------4~8三.电气系统--------------------------------------8~14第二章起重机的使用-------------------------------14~17一.起重机使用的安全规则--------------------------14~171.使用起重机必须遵守的安全技术规则--------------14~152.电气设备检修安全技术规则----------------------15~163.起重机操作过程中应注意的事项------------------16~17第三章起重机的维修和保养------------------------17~27一.起重机桥架及其主要构件的维修和保养------------17~18二.大、小车运行机构的维修和保养------------------18~19三.起升机构的维修和保养--------------------------19~20四.电气设备的维修和保养--------------------------20~27第四章机构的润滑--------------------------------28~29一.起重设备各润滑点的分布------------------------28二.润滑条件与润滑材料----------------------------28~29第五章起重机的试车------------------------------30~32一.目测检查--------------------------------------30二.无负荷试车------------------------------------30三.合格试验--------------------------------------30~312四.静负荷试车------------------------------------32五.动负荷试车------------------------------------32第六章起重机的交工验收--------------------------33~363第一章安装与调整一.注意事项1.起重机属于大型设备之列，体重为10～90吨或更重，因此安装架设工作应由专业部门，即安装工程公司负责进行。对厂矿企业中有专业架设工种的，必要时也可自行安装架设。2.起重机运到后，卸车搬运时，应特别注意避免扭、弯、撞击等事故，为此必须遵守下列规定：（1）起吊时至少须捆扎两处，必须垫衬垫，以捆扎走轮或主梁本身为限，禁止捆扎走台或其它机械零件。（2）如无载重汽车等设备搬运时，应将桥架、横梁等搁置于平板车上拖运。禁止直接在地面或架滚上拖运。3.起重机存放时应安置平稳，并用枕木放平垫实。枕木要对称放置，地面应坚实，不得有日久下沉现象，致使桥架变形。4.如起重机要在露天放置较长时间，要遮盖好，妥加防护。5.安装前应组织有关人员熟悉图纸和使用说明书，根据技术要求消除由于运输不当或保管不当所产生的误差和缺陷。特别是金属结构缺陷需校正后才准安装。6.工地开箱后，根据装箱单清点零部件，并按下列要求检查安装质量，将实际测量结果记录在“设备档案卡”（用户自备，从设备到货日开始记录）中。（1）轨道的接头可为直头，也可以按下图所示制成45°角的斜接头，斜接头可以使大车轮在接头处平稳的过渡，一般接头的缝隙为1～2mm。在寒冷地区进行冬季施工或安装时，当气温低于常年使用的气温，且相差在420℃以上时，应考虑轨道的温度缝隙，一般为4～6毫米。两条轨道的端头（共4处），应安设坚固的挡轨限制装置，以防止起重机从两端出轨，造成起重机从高空堕落的严重事故。（2）接头处，两轨道的横向位移或高低不平的误差均不得大于1毫米。（3）两条平行的大车轨道，沿跨度方向的各个同一截面上，轨道的高低误差h，在柱子处不得超过10mm，在其它处不得超过15mm。（4）同一侧轨道面，在两根柱子间的标高与相邻柱子间的标高误差不得超过B/1500（B为柱子间距离，单位毫米），但昀大不得超过10mm。（5）轨道的跨度误差a，轨道中心和承梁中心的误差b、轨道不直度误差c（见下图1所示）不得超过表1的要求。表1跨度SabcS≤19.5332S＞19.5552二.起重机安装桥式起重机的架设，根据起重设备能力可采用整体架设或分部架设，整体架设，即除操纵室外先将桥架装好并把小车捆扎在桥架上，待起升到比操作室稍高时将操纵室安装固定好后一次上梁。分部架设，对于采用主梁1-2轨道实际中心线轨道几何中心线LaC温度间隙4-6±b±h正常接头≤1图（一）571与端梁连接处拆开，把两个主梁分别架到承轨梁上，再把小车起升到稍高于主梁时把两主梁靠拢与端梁连接好，昀后把小车放在主梁轨道上。对于桥架为四梁结构的起重机，由于高空拼接主梁与端梁难度较大，故昀好用整体架设的方法。图（二）a.小车轨距的极限偏差：小车轨距的极限偏差在端梁处：为±2mm在跨中处：当S≤19.5m时,为mm当S＞19.5m时,为mmb.同一截面小车轨道高度差△h当小车轨距K≤2m时；△h≤3mm当小车轨距2m＜K＜6.6m△h≤0.0015K经圆整和简化可取表2值：表2K（m）≤2＞2~2.3＞2.3~2.7＞2.7~3.0＞3.0~3.3＞3.3~3.7＞3.7~4.0＞4.0~4.3＞4.3~4.7＞4.7~5.0＞5.0~5.3＞5.3~5.7＞5.7~6.0＞6.0~6.6＞6.6Δh（mm）33.544.555.566.577.588.599.510图(三)SSS12KKh6c.两根小车轨道顶部形成的局部平面度△hr：不得超过下列数值中的较小值：（相对四轮形成标准平面）△hr≤0.001Wc或者≤0.001KWc－小车基（轮）距K－小车轨距经圆整和简化见表3:表3Wc和K中小值（mm）＞0.5~1＞1~1.5＞1.5~2＞2~2.5＞2.5~3＞3~3.5＞3.5~4＞4~4.5＞4.5~5＞5~5.5＞5.5~6△hr（mm）11.522.533.544.555.56d.小车轨道的侧向直线度小车轨道的侧向直线度除要符合上述a项小车轨距的极限偏差要求外，还应符合下列要求：（1）每2m长度内公差不大于1mm。（2）在轨道全长范围内公差b值按下列计算：S≤10m时b≤6mmS＞10m时b≤6＋0.2（S－10）mm且bmax不得大于10mm图（四）经圆整和简化见表4表4S(mm)≤10＞10~12.5＞12.5~15＞15~17.5＞17.5~20＞20~22.5＞22.5~25＞25~27.5＞27.5~30＞30b(max)66.577.588.599.51010e.小车轨道接头的要求：bmax2m1mmmax7小车轨道一般宜用将接头焊为一体的整体轨道，否则，必须满足以下要求。（1）接头处的高低差d≤1mm。（2）接头处的头部间隙e≤2mm。（3）接头处的侧向错位f≤1mm。edf图（五）2.大车运行机构：大车运行机构（包括三合一大车运行机构）一般已经在制造厂装配好并经试验运转与桥架一起发运。大车运行机构在起重机组装完后应根据下列要求检查。（1）检查运行机构时，应以主动轮外侧面（加工了一道小沟）的面为基准。（2）在车轮架空的情况下测量；起重机和小车的车轮在垂直面上的偏斜测量值α应不大于φ/400，且车轮端面的上边偏向外侧。（φ－测量长度见图六）8αφ图(六)（3）起重机和小车车轮的水平偏斜应符合如下的规定：当采用“三合一”大车运行机构时（即采用端梁与主梁是可分离的结构）车轮轴线的偏斜φ应符合表5的要求：表5机构工作级别M1M1－M4M5－M8tgφ0.00080.00060.0004当采用传统结构的大车运行机构时，车轮轴线的偏斜角φ应符合表6的要求：表6机构工作级别M1M2－M5M6－M7tgφ1/8001/10001/1200（4）同一端梁下车轮的同位差不大于2mm。图（七）（5）当起重机无负荷时，所有装好的车轮都应同时与轨道接触。（6）传动的大车运行机构的浮动轴中心线的摆幅应小于1mm。（7）将车轮悬空，用手转动使其旋转一周时，不得有卡住现象。三．电气系统9（一）电气设备1.概述起重机各个机构的运转均在司机室内进行操纵，司机室悬挂在起重机桥架靠端梁附近传动侧走台下面。司机室内装有名个机构的控制设备、照明箱、脚踏开关、灭火器等。各机构调整用的电阻器及控制柜、保护柜、照明变压器、检修插座等安装于桥架传动侧靠栏杆处。起重机装有登机门限位开关，上桥架门限位开关，端梁门限位开关以及检修吊笼门限位开关，并串入总接触器线圈控制回路，以保证人身安全。2.起重机电气设备安装起重机电气设备的安装底架基本上已经在厂内根据图纸焊接固定，工地安装前只需对变形的底架进行校正即可。厂内无法焊接固定的底架在工地现场按图纸要求进行焊接固定，但须保证焊接牢固。电气设备之间的联线需根据所提交的电气图进行联接，必须拧紧接头螺钉，防止松动。安装前，应详细熟悉电气图，了解电气图元件的相互作用和操纵原理，以求能迅速地处理安装及试车中所发生的问题。3.检查各项电气设备的情况：（1）电动机：①电动机投入使用前首先应转动联轴器观察转子是否转动灵活，再用兆欧表测量其绝缘电阻。定子绝缘阻值应大于1.5兆欧，转子应大于0.8兆欧，即可投入使用，否则应进行烘干处理。烘干方法可装入烘箱，也可通入低压短路电流。10②一台电动机的所有炭刷压力昀好达到一致。电动机炭刷与刷握之间空隙不应大于0.2mm，但也不宜过紧，否则将使炭刷磨损过大。炭刷应与滑环全面接触，磨炭刷时不应磨圆其边缘。③电动机不得在电压低于其额定值85％的电源下使用。（2）控制器①各触头的结合面应为线接触。②触头因开闭时发生强烈火花而烧灼，致使转动不够灵活或接触不良时须用锉刀锉平凹凸不平处，但工作面无需过分光滑。③控制器的接线螺钉应旋紧，接触面应良好。（3）电阻器①各机构电动机所选用的电阻器，是根据电动机种类、规格、控制屏或控制器的型号、规格以及工作类型的不同，选用成套标准系列产品。用户如需了解各段电阻阻值，可向电阻器制造厂询问。②电阻器各段电阻值的允差是±10%，电阻器的实际工作温度不应超过350℃。③电阻器的接线必须按生产厂家提供的资料正确联接。（4）控制柜①控制柜、保护柜应装得牢固可靠，尽量减少在起重机运行中产生的颤动必要时增加支撑。柜中平面与垂直面的偏差不得超过5度。②控制柜、保护柜的检查与调整。安装时应对控制柜、保护柜上的元件和电气线路作详细检查。元件不得有损坏，特别是接触器灭弧罩，辅助接点等。线路绝缘电阻应符合要求。检查接触器，继电器的动作是否正常？各种联锁的准确性与可靠性，并把接11触器衔铁接触面上的油垢（出厂时涂的除锈油）擦洗干净，检查时间继电器的整定值是否符合图纸要求。（二）操纵原理（1）综述：合上安全滑触线供电电源，合上保护柜中总断路器QO，控制断路器F31、F32、主副起升控制柜中主回路开关—Q1、控制回路开关—Q3、Q、7，各控制器手柄置于零位档，按下控制按纽—S11、总接触器K0得电吸合并自保，其常开触点闭合（3—45），信号灯—H02亮，为各机构的运转控制作好准备。（2）主起升机构①控制站为可逆不对称线路，主令控制器档数为3—0—3，起动电阻为4级，1、2级电阻为手动切除，其余由时间继电器与加速接触器控制自动切除。②上升原理说明上升1档：主令控制器—S40触头11—12（13—27）闭合，接触器K1得电吸合，电动机—M1起动。—S40触头7—8（13—15）闭合，制动接触器K7得电吸合，制动器松闸。电动机先起动，制动器后松开可以防止溜钩。上升2