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1后装卸（压缩）式垃圾车使用说明书1简介1.1用途特点及使用范围重汽华威专用汽车后装卸式垃圾车又称压缩式垃圾车，是环卫专用运输装备。它主要用于收集、压缩、运输城市生活垃圾，也可用于收集、压缩、运输部分轻抛、散落工农业垃圾，是用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。该系列车型可选装后斗翻转机构和垃圾桶液压翻转机构。后斗翻转机构适用于用小车或手动进行卸运垃圾的操作。垃圾桶翻转机构适用于120升、140升、240升的塑料垃圾桶和350升的金属垃圾桶。注意：如果所使用的垃圾桶为非标结构，需要提供垃圾桶尺寸和外形，便于我公司技术人员对垃圾桶翻转机构进行调整改型设计。垃圾车整车基本性能与原底盘车相同，用户请参阅原底盘车使用手册。本使用说明书仅介绍专用改装部分的有关操作、检查和维修保养。在使用车辆前，我们强烈要求您能够通读本说明书，并对其中的操作程序做到得心应手。我厂对产品将会进一步改进。产品的改进、性能的提高、结构的不断完善恕不另行通知，从而有某些说明不适用于您的特定车辆，敬请谅解。1.2主要技术性能指标参数1.2.1车辆性能指标车辆总成参数2底盘型号ZZ3257M3847C1发动机型号WD615.93发动机功率213KW尺寸参数整车外形尺寸(长×宽×高)9835mm×2490mm×3340mm(空载情况下)厢体外形尺寸(长×宽×高)4830mm×2480mm×2040mm厢体内部尺寸(长×宽×高)4750mm×2280mm×1860mm厢体装载有效容积17m3填装器容积2.5m3填装器高度1100mm填装器宽度1980mm轴距3825mm+1350mm轮距：前轮2022mm后轮1830mm行驶角：接近角19°离去角17°质量参数最大装载质量9500kg空载整车装备质量15440kg前轴轴载3860kg后轴轴载11580kg3满载最大总质量24940kg前轴轴载5285kg后轴轴载19655kg1.2.2专业性能指标压缩厢体开启角80°装载垃圾工作循环时间≤30s排卸垃圾时间≤60s翻转机构提升重量≥800kg液压系统额定工作压力：18Mpa1.3使用环境条件1)环境温度：－30℃～55℃。2)湿度：空气相对湿度≯95％（气温25℃时）.3)海拔高度：≤2500m（2500m减载减速使用）。2．结构组成结构简图SGZ5250ZYS压缩式垃圾车主要由汽车底盘、箱体、推板、刮板、滑板、填充器、翻斗、液压电器系统等部分组成,如图2-1所示。4图2-1SGZ5250ZYS压缩式垃圾车外形图2.1底盘该车选用重汽SGZ5257M3847C1二类汽车底盘，总体构成见随车底盘说明书。2.2箱体箱体采用方仓式结构，如图2-2所示,由底架、箱体、推板组成。底架由各不同厚度16Mn钢板折弯成不同型式槽、梁焊合而成，通过钢板、螺拴与底盘大梁连接。箱体由底板、左右侧板、顶板组成。底板、底板横衬焊合在底架上，侧板纵向有凸槽滑道，供推板运动导向；侧板与侧板立柱焊合立在底板上，顶板、顶板横衬与侧板焊合连接；箱体后部制成20°倾角。推板由钢板、槽、梁焊合组成，安装在箱体内，通过推板油缸与导向滑道在箱体内作纵向运动。51、推板2、厢体3、压缩包图2-2上装车厢结构2.3压缩包压缩包由填装器、滑板和刮板等机构组成。填装器由侧立板架、底弧面垃圾填放仓、上盖板等组成，由钢板、槽、梁焊合，填装器侧立板架制有斜向滑道，控制滑板、刮板运动导向；填装器底板根据滑板、刮板运动轨迹而制成弧面，是垃圾填放位置，安装有排水口；填装器上方通过铰轴与箱体连接，压缩包和箱体后板间平面安装有T型密封胶条，压缩机构挤出的污水能顺利地流入污水箱内;举升油缸可将压缩包举升和放下;当举升油缸缩短下降完成时，举升缸下滑动支点向上运动带动锁杆将压缩包与箱体锁紧,保证可靠的密封性能。2.4污水箱和翻斗污水箱(选用件，按用户要求配置):本车在电瓶的后下方和压缩包的下方各设置有一个污水箱。注意:污水只能排放在指定区域(切勿排放在马路上)。垃圾翻转斗（选购件，按用户要求配置）本车配有专用的垃圾翻转斗。翻转斗为叉式斗，可直接将板车翻转倾倒垃圾；也可以选装翻转架，通过翻转架6的转动，可以同时带动两个垃圾桶向压缩包内倾倒垃圾。2.5液压系统液压系统由油箱、油泵、电磁溢流阀、多路阀、驱动推板运动的多级缸、驱动压缩包举升运动的1对油缸、驱动收刮压缩机构工作运动的2对油缸、驱动翻斗运动的1对油缸及一套垃圾压缩车专用的液压阀及管路组成。系统原理见图2-3。图2-3液压原理图多路阀安装在箱体的上方，见图2-4，控制推板前后、填充器举升、滑板上下和刮板内外刮等运动，可以在驾驶室内通过气控阀操纵(操纵杆手柄位于车箱前部司机侧),同时也能下车在驾驶室后直接通过手柄操纵。7图2-4液压阀组1手动操作系统布置多路阀由五根操作手柄控制，分别控制推板、填充器、滑板、刮板和翻斗的运动。其中推板、填充器、滑板、刮板由多路阀下方的四组手柄控制，如图2-5所示。翻斗的运动由填充器上的一组手柄控制，如图2-6所示。各组手柄的操作请按照手柄下面的操作指示牌的要求使用。8图2-5推板、举斗、滑板和刮板手动操作杆图2-6翻斗手动操作杆2电器操作机构的布置9多路阀也可以由电动按钮控制，分别控制推板、填充器、滑板、刮板和翻斗的运动。其中推板、填充器由多路阀下方的电器盒上按钮控制控制，如图2-8所示。翻斗、滑板和刮板的运动由填充器上的电器盒上按钮控制，如图2-7所示。各组手柄的操作请按照按钮箱上的操作指示牌的要求使用。图2-7刮板、滑板和翻斗电动操作按钮10图2-8举斗、推板和电源操作按钮3使用操作及注意事项3.1填装压垃圾准备工作1)驻车。2)将变速杆置于空档。3)起动发动机，观察气压表，待气压至5kgf/cm2以上。4)踩下离合器。5)按下取力器开关，使其接通。6)松开离合器。7)按下驾驶室内电控箱上电源按钮，使上装部分电源接通。8)向后压缩包内填装垃圾。若安装翻转斗请按下面操作：步骤1：操作电控按钮或液压控制手柄，把推板油缸缩回，把滑板油缸推出到最大行程，把刮板推出到最大行程，使推板滑板和刮板处于如图3-1所示位置。将翻转斗控制手柄向下按住不松动，使翻转斗下行运动至地面。将手推垃圾车轮轴对准斗中轮叉，垃圾车的前端贴在三角铁，防止垃圾车前部下降至地面。11图3-1装垃圾步骤1步骤2：打开垃圾小车前部挡板，操作翻转斗控制手柄或电控按钮，使翻转斗和手推垃圾车一同上行并保持匀速，将垃圾卸在压包仓内，然后操作翻转斗控制手柄向下顶住不松动，使翻转斗和手推垃圾车一同下行并保持匀速，拉出手推垃圾车。如图3-2所示：图3-2装垃圾步骤2步骤3：控制刮板油缸缩回使刮板外翻到最大位置如图3-3所示。控12制滑板油缸缩回使滑板降低到最低位置如图3-4所示。图3-3装垃圾步骤3-1图3-4装垃圾步骤3-2步骤4：控制刮板油缸伸出到最大位置使刮板顺时针刮到最大角度如图3-5所示。注意：如果斗体里垃圾不均匀导致刮板顺时针刮垃圾很费力时，可以先多次刮小角度使垃圾均匀后再刮动整个角度。控制滑板油缸伸出。使滑板运动到最高位置如图3-6所示。13图3-5装垃圾步骤4-1图3-6装垃圾步骤4-2不断循环操作步骤2-4至所有垃圾装卸完毕。操纵翻斗到闭合位置，在驾驶室内，踩下离合器。按下取力器开关，使其断开。开车到下一个垃圾收集点。注意事项：1）禁止收刮压缩较大硬性物块。142）遇紧急情况，立即按紧急停按钮，停止所有机构运行，待排除紧急情况后，再按再起动按钮，起动机构运行。3）翻转斗运动时，其运动轨迹内严禁站人或穿行。4）收压垃圾时，应保持压包与箱体间锁紧。5）严禁身体部位靠近运动部件，特别是手和手臂不得伸入会发生挤压的部位。6）后压缩包工作时，其周围严禁站人，避免刮板下行时对着玻璃瓶类物体，发生爆裂现象，以免伤到附近的人。7）工作中，不得随意排泄污水，应排放到指定地点。8）工作完毕，应关闭上装所有电源。3.2排卸垃圾准备工作同装垃圾操纵的准备工作一致。驾驶室后操作：操作步骤1：控制举斗油缸升举，使填充器升举到最高位置，如图3-7所示。控制推板油缸外伸，使推板伸出到最长位置，如图3-8所示。15图3-7卸垃圾步骤1-1图3-8卸垃圾步骤1-2注意事项：1）后包举升时，严禁其运动范围内站人。2）压缩包开启状态下进行检修工作时，应用支撑杆将压缩包支挂牢靠后，方可进行。163）卸垃圾时，必须将刮板和压板升到上行程终点位置，以便升起垃圾斗之前清除垃圾斗内全部垃圾，避免举升后包时后轴严重超重。4）严禁在压缩包在举升状态下，在垃圾场内行驶，以免损坏举升油缸。5）垃圾卸完后，应放下压缩包，锁紧后才可行驶。4.维护保养4.1保养项目及周期保养时间周期维护保养项目每天清洁厢体、后包内外、油缸及滑道，排出垃圾。检查液压油位，液压管路漏油情况，检查电器系统是否正常。清洁压缩包锁紧机构，检查各部警示标牌和操作标牌是否脱落，每天润滑压板轨道上下面。每周压缩缸轴端加注润滑，共4处刮板缸轴端加注润滑脂，共4处压缩包轨道上下面加注润滑脂（手抹），共4处举升缸加注润滑脂，共4处油泵传动轴花键轴抹润滑脂，检查各连接紧固件的松紧情况，并加以紧固。每月检查管路是否泄漏检查压缩缸、刮板油缸活塞杆是否正常。检查推板油缸是否正常润滑推板油缸前后轴端（20#机油）共4处润滑推板滑道上下面（润滑脂）共4处每6个月清洁空气滤清器清洁吸油滤清器17更换回油滤清器滤芯检查车厢检查车厢底架及骨框架每2年按上述循环清洁油箱，更换液压油4.2液压油使用要求1)环境温度在-10℃以上地区可选用以下牌号液压油：N32、N46、N68抗磨液压油。2)环境温度在-40℃～-10℃以下地区可选用以下牌号液压油：N32号高粘度指数液压油（代号YD-N32）；12号航空液压油（原牌号YH-12）。3)回油滤清器滤芯使用要求：滤芯应使用NX.BH-160×20（温州黎明液压机电厂产）4）加换液压油方法将液压油箱下螺塞拧开排干净原有液压油，然后拧紧，打开空气滤清器盖，从此补充液压油，当达到红色标识范围内时，关上空气滤清器盖，启动机器运转，油位下降，再补充液压油在标识范围内。注意事项:1)使用液压油时，绝对不能混合不同的液压油。2)清洁液压系统和车厢时，注意保护空气滤清器，并且将空气滤清器盖盖好；清洁时液压系统应停止工作，防止水进液压系统内。184.3液压系统的保养1．液压油箱1）回油管细滤器：开始使用50小时后更换，之后每使用250小时更换。在主要液压部件出现大故障后，也要更换回油细滤器。2）呼吸器：保持呼吸器清洁，无阻卡，安装正确，使空气自由进入油箱。每六个月更换一次，在脏环境下使用，应增加更换次数。3）液压油：开始使用六个月后更换，之后每年更换一次。夏季选用YA-N68(原牌号为40号)油，冬季选用YA46(原牌号为30号)在寒冷地区(-10℃～30℃)可选用8号稠化机油或其它低温液压油。4）出油口粗滤器：每次更换新油时，清洗一次，必要时更换。2.油缸1)每周检查油缸是否有泄漏和噪音。2)每周检查油缸的活塞杆是否有刮痕和刻痕，这些损坏会引起油缸防尘圈及密封件磨损。若发现应及时进行抛光修复。检查活塞杆时，活塞杆应全伸出后进行检查，一定要采取安全措施，避免发生意外危险。5.液压系统故障排除1.压缩机构不能产生压力1)检查油箱面高度是否符合要求，检查系统是否漏油。向油箱加油，紧固油路管接头，更换损坏的油管。2)检查吸油管是否堵塞或有损坏，清洁油管或更换油管。3)检查系统压力(本车液压系统工作压力为18Mpa)。a.系统压力过低。调节方法:调整驾驶室后阀上的压力阀，如果拧入调整螺19丝手柄，压力表指针不动，说明问题可能存在于压力阀、泵或垃圾斗油缸上。操作垃圾斗油缸操纵杆手柄，使垃圾斗油缸动作，同时听油缸的噪音，如果有噪音，就应更换油缸的密封件；如果油缸工作正常，则应检查压力阀是否被污物卡住使其打开，若压力阀正常，顾障在油泵。b.检查刮板油缸压力：本车刮板油缸工作压力不超过18Mpa。若压力过低，动作刮板油缸，听油缸的噪音。若有噪音就应更换油缸密