施工升降机

建筑起重机械司机与安拆——施工升降机1施工升降机分类和型号1.1施工升降机分类1.1.1最常用的分类方式：按传动方式：分为齿轮齿条式、钢丝绳牵引式与混合式。1.1.2.其他分类方式（1）按驱动传动方式：普通双驱动或三驱动型式、变频调速驱动型式、液压驱动型式（2）按导轨架结构形式：直立式、倾斜式、曲线式（3）按工作笼数量：分为单笼、双笼施工升降机。（4）按有无对重：分为安装对重和不安装对重施工升降机。（5）按导轨架安装方式：分为倾斜式和垂直式施工升降机。（6）按用途：分为人货两用和货用施工升降机。（7）按速度有无变化：分为变频调速和单一速度施工升降机。(8)其它(1)齿轮齿条式施工升降机1）原理其传动方式为齿轮齿条式，动力驱动装置均通过平面包络环面蜗杆减速器带动小齿轮转动，再由传动小齿轮和导轨架上的齿条啮合通过小齿轮的转动带动吊笼升降，每个吊笼上均装有渐进式防坠安全器。按驱动传动方式的不同目前有普通双驱动或三驱动型式、液压传动驱动型式、变频调速驱动型式；按导轨架结构形式的不同有直立式、倾斜式、曲线式。第1章（1）齿轮齿条式升降机：2)结构特点是：传动装置驱动齿轮，迫使吊笼沿导轨架上的齿条上下运动；导轨架多为单根，由标准节拼接组成。截面形式可分为矩形和三角形两种。导轨架多由附墙架与建筑物相连，刚性较好，导轨架加节接高多由自身辅助系统完成。吊笼布置分为双笼和单笼。吊笼上一般系有对重来平衡吊笼重量，提高运行平衡性。1.SCD型施工升降机采用专用双驱动电机作动力，其起升速度一般在36m/min。其导轨架由标准节通过高强度螺栓连接组装而成的直立结构形式。特点：起动电流较小、电压降小，起动较平稳；但导轨架加高时，必需拆下对重钢丝绳、天轮及支架，待标准节加装到所需高度后，再重新安装和调整对重系统。第1章2.SC型施工升降机采用专用三驱动电机作动力，其起升速度一般在36m/min。其导轨架由标准节通过高强度螺栓连接组装而成的直立结构形式。特点：驱动力矩大、当提升高度增加时、可直接加装标准节；但起动电流较大、对供电容量要求较高。第1章3.液压施工升降机由于采用了液压传动驱动并实现无级调速，启动、制动平稳和运行高速。驱动机构通过电机带动柱塞泵产生高压油液，再由高压油液驱使油马达运转，并通过蜗轮减速器及主动小齿轮实现吊笼的上下运行。但由于噪声大、成本高，目前几乎不用。第1章4.变频调速施工升降机由于采用了变频调速技术，具有手控有级变速和无级变速，其调速性能更优于液压施工升降机，起制动更平稳，噪声更小。其工作原理是电源通过变频调速器，改变进入电机的电源频率，以达到电机变速。其最大提升高度可达450m以上，最大提升速度达96m/min.由于有良好的调速性能、较大的提升高度，故在高层、超高层建筑中得到广泛应用。第1章5.倾斜式施工升降机是根据特殊形状建筑物的施工需要而产生的，其吊笼在运行过程中应始终保持垂直状态，导轨架按建筑物需要倾斜安装，吊笼两受力立柱与吊笼框制作成倾斜形式，其倾斜度与导轨架一致。倾斜式与直立式升降机在设计与制造上主要区别是导轨架的倾斜度由底座的形式和附墙架的长短来决定。附墙架设有长度调节装置，以便在安装中调节附墙架的长短，保证导轨架的倾斜度和直线度。第1章6.曲线式施工升降机无对重，导轨架采用矩形截面或片状方式，通过附墙架或直接与建筑物内外壁面进行直线、斜线、曲线架设。该机型主要应用于以电厂冷却塔为代表的曲线外形的建筑物施工中。第一章7.双柱式施工升降机第一章(2)钢丝绳式施工升降机是由提升钢丝绳通过导轨架顶上的导向滑轮，用设置在地面上的曳引机（卷扬机）使吊笼沿导轨架作上下运动的一种施工升降机。可分为人货两用和货用施工升降机两种类型。闭式钢丝绳穿绕示意图开式钢丝绳穿绕示意图第一章钢丝绳式人货两用施工升降机是用于运载人员和货物的，由提升钢丝绳通过导轨架顶上的导向滑轮，用设置在地面上的曳引机（卷扬机）使吊笼沿导轨架作上下运动的一种施工升降机。该机型每个吊笼设有防坠、限速双重功能的防坠安全装置。当吊笼超速下行或其悬挂装置断裂时，该装置能将吊笼制停并保持静止状态。第1章人货两用施工升降机第一章人货两用施工升降机第1章2.钢丝绳式货用施工升降机只用于运载货物，禁止运载人员，提升钢丝绳通过导轨架顶上的导向滑轮，用设置在地面上的卷扬机（曳引机）使吊笼沿导轨架作上下运动的一种升降机。该机设有断绳保护装置，当吊笼提升钢丝绳松绳或断裂时，该装置能制停带有额定载重量的吊笼，且不造成结构严重损害。对于额定提升速度大于0.85m/s的升降机安装有非瞬时式防坠安全装置。第1章第1章单导柱单吊笼单导柱双吊笼第1章ΔΔΔΔΔ变型更新代号：用大写汉语拼音字母（A、B、C）表示主参数代号：额定载重量×10-1（kg）特性代号：对重代号：有对重标D,无对重省略。或导轨架代号：对于SC型：三角形截面标注T;矩形或片式省略；倾斜式或曲线式导轨架无论何种截面均标Q。对于SS型：导轨架为两柱时标注E，单柱导轨架包容时标注B，不包容时省略。型代号：C—齿轮齿条式；S—钢丝绳式；H—混合式组代号：S—施工升降机型号由组、型、特性、主参数和变型更新代号组成。1.2施工升降机的型号第1章标记示例齿轮齿条式施工升降机，双吊笼有对重，一个吊笼的额定载重量为2000kg，另一个吊笼的额定载重量为2500kg，导轨架截面为矩形，表示为：SCD200/250(GB/T10054)。钢丝绳式施工升降机，单柱导轨架截面为矩形，导轨架内包容一个吊笼，额定载重量为3200kg，第一次变型更新，表示为：SSB320A(GB/T10054)。第1章1.3施工升降机基本技术参数1.3.1施工升降机的主要技术参数1.额定载重量：工作状态下吊笼允许的最大荷载。2.额定提升速度：吊笼装载额定载重量,在额定功率下，稳定上升的设计速度。3.吊笼净重尺寸：吊笼内空间的大小。4.最大提升高度：吊笼运行至最高上限位时，吊笼底板与底架平面间的垂直距离。5.额定安装载重量：安装工况下吊笼允许的最大荷载。除上述基本技术参数外，常用施工升降机的基本技术参数还有标准节重量、标准节尺寸、对重质量、防坠安全器型号等。1.3.2SC型施工升降机技术参数表2施工升降机的组成基本构造（四大部分）1.金属结构—底架及围栏、吊笼、导轨架、天轮架、附着架、吊杆、对重、停层门。2.传动装置—电动机、制动器、联轴器、减速机、传动小齿轮。3.电气控制系统—电箱（上、下）、变频器、操作台、电阻箱、接线盒。4.安全保护装置—限速器、保护钩、限位开关、极限开关、断绳开关、急停开关、缓冲弹簧、超载报警装置、安全窗、机电联锁等。第2章第2章第2章第2章2.1施工升降机的金属结构2.1.1导轨架•〔1〕导轨架的作用•施工升降机的导轨架是用以支承和引导吊笼、对重等装置运行的金属构架。它是施工升降机的主体结构之一，主要作用是支承吊笼、荷载以及平衡重，并对吊笼运行进行垂直导向，因此，导轨架必需垂直并有足够的强度和刚度。底部与底笼连接并通过附墙架与建筑物固定，作为吊笼上下运行的导轨架，由每节1508毫米的标准节通过高强度螺栓联结而成，标准节主要由钢管和型钢焊接而成，其截面一般呈矩形（正方形），各标准节之间可以任意互换。传动齿条通过螺栓联结在导轨架一侧（单笼升降机）或两侧（双笼升降机）。导轨架主弦杆承受的压应力自上而下越来越大，导轨架的架设总高度应有限制，底部基础节的压应力最大。•〔2〕标准节的结构与种类•标准节的截面一般有方形、三角形等，常用的是方形•[3]导轨架与标准节的安装质量要求•（1)SC型施工升降机的导轨架在安装和使用时其轴心线对底座水平基准面的垂直度偏差应符合表2-1-1的规定。•表2-1-1•（2）标准节拼接时，相邻标准节的立柱结合面对接应平直，相互错位形成的阶差应限制在:•①吊笼导轨不大于0.8mm;•②对重导轨不大于0.5mm。•（3）标准节上的齿条连接应牢固，相邻两齿条的对接处，沿齿高方向的阶差不应大于0.3mm，沿长度方向的齿距偏差不应大于0.6mm。•（4)当立管壁厚减少到出厂厚度的25%时，标准节应予报废或按立管壁厚规格降级使用。•（5)当一台施工升降机使用的标准节有不同的立管壁厚时，标准节应有标识，因此在安装使用前，把相同类型的标准节堆放归类，并严格按使用说明书或安装手册规定依次加节安装。•（6)SS型施工升降机导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度偏差不应大于导轨架高度的1.5/1000。•（7)SS型施工升降机导轨接点截面相互错位形成的阶差不大于1.5mm。•（8)导轨架与标准节及其附件应保持完整完好。〔4〕限位挡板•（1）限位挡板是触发安全开关的金属构件，一般安装在导轨架上，升降机在运行或安全装置动作而触发安全开关时，应能使升降机停止运行，避免发生安全事故。•（2）限位挡板的安装位置要求:•①限位挡板应完好、安装牢固。•②当额定提升速度小于0.8m/s时，上限位开关挡板安装位置应距导轨架顶部安全距离不小于1.8m。•③当额定提升速度大于或等于0.8m/s时，上限位开关挡板安装位置距导轨架顶部安全距离应满足公式(3-1)的计算值:•L=1.8+0.1v2（2-2-1）•式中L——上部安全距离(m);•v—提升速度(m/s)。•④下限位开关挡板的安装位置应保证吊笼以额定载重量下降时，触板触发该开关使吊笼制停，此时触板离下极限开关还应有一定行程。•⑤在正常工作状态下，上极限开关挡板的安装位置应保证上极限与上限位之间的越程距离为:•SS型施工升降机0.5m;•SC型施工升降机0.15m。•⑥在正常工作状态下，下极限开关挡板的安装位置，应保证吊笼碰到缓冲器之前，下极限开关应首先动作。2.1.2附墙架•（1）附墙架的作用•附墙架是按一定间距连接导轨架与建筑物或其他固定结构，用以支撑导轨架的构件。当导轨架高度超过最大独立高度时施工升降机应架设附着装置。•(2)附墙架的种类墙架一可分为直接附墙架和间接附墙架。•(3)附墙架与建筑物的连接方法•根据建筑物条件、相对位置，决定附墙架与建筑物的连接方法，连接件与墙的连接方式，如图2-1-5所示。附墙架连接不得使用膨胀螺栓。2-1-5（4）附墙架的安装质量要求•1)导轨架的高度超过最大独立高度时，应设置附墙装置。附墙架的附着间隔应符合使用说明书要求。施工升降机运动部件与除登机平台以外的建筑物和固定施工设备之间的距离不应小于0.2m。•2)附墙架的结构与零部件应完整和完好。•3)调节附墙架的丝杆或调节孔，使导轨架的垂直度符合标准。•4)附墙架应保持水平位置，由于建筑物条件影响，其最大水平倾角应控制在说明书规定范围内。•5)连接螺栓为不低于8.8级的高强度螺栓，其紧固件的表面不得有锈斑、碰撞凹坑和裂纹等缺陷。2.1.3吊笼•(1)吊笼的构造•施工升降机的吊笼一般由型钢组成矩形框架，四周封有钢丝网片或金属板，底部铺设木板或钢板，如图2-1-6所示。吊笼外形一般为长3m、宽1.3m、高2.6m，一端是一扇配有平衡重块的单行门，并能自己平衡定位;而另一端是一扇卸料用的双行门，载人吊笼门框的净高度至少为2.0m，净宽度至少为0.6m。门应能完全遮蔽开口，其开启高度不应低于1.8m。•吊笼门装有机械锁钩，保证在运行时不会自动打开，同时还设有电气安全开关，当门未完全关闭时能有效切断控制回路电源，使吊笼停止或无法启动。•在吊笼的顶部设有紧急逃离出口，出口的面积不小于0.4m×0.6m，紧急逃离出口上装有向外开启的天窗盖，抵达天窗的梯子应始终置于吊笼内。紧急逃离门上还装有电气安全开关联锁，当门未锁紧时吊笼应停止或无法启动。•载人的吊笼应封顶，笼内净高度不应小于2m。吊笼顶部设有天窗和作为安装、拆卸、维修的平台及防护围栏，护栏的上扶手应不低于1.1(2007年10月1日以前产品不小于1.05m)，中间增设横杆，踢脚板高度不小于100mm，护栏与顶板边缘的距离不应大于100mm。•为保证吊笼在导轨架上顺畅上下运行，吊笼上装有二组滚轮装置，并通过滚轮装置套合在导轨架上，如图2-1-7所示。在吊笼的二根主立柱上还安装了二对防止吊