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每个人都渴望成功......哈佛大学的跟踪调查3%：有自己清晰的长远目标10%：有清晰但比较短期的目标60%：只有一些模糊的目标27%：没有目标25年后……那3%的人几乎都成为社会各界精英、领袖；那10%则成为了各专业领域的成功人士，事业有成；那60%，成为了社会大众群体，平凡地生活着；那27%的人生活不如意,工作不稳定,抱怨社会不公平；将目标和现状之间建立一座通向成功的桥梁就是规划的意义职业生涯规划的定义定义：针对个人职业选择的主观和客观因素进行分析和测定，根据自身的兴趣、特点，将自己定位在一个最能发挥自己长处的位置，选择最适合自己能力的事业一个人放对了地方就是人才，放错了地方就变成蠢才职业生涯一个人一生的工作经历，特别是职业、职位的变动及工作理想实现的整个过程。职业生涯规划与管理具体设计及实现个人合理的职业生涯计划所谓生涯赢家，就是对自己了解很清楚，知道自己想要什么，想做什么，想怎样去诠释自己的人生。——朝圣的信徒一二目录三四自我认知职业认知计划与路径自我监控与备案五职业决策第一部份:自我认知“认识自己”是镌刻在古希腊神庙金顶的警世箴言。每一个优秀的人，都有一段沉默的时光。那一段时光，是付出了很多努力，忍受了很多的孤独和寂寞，不抱怨不诉苦只有自己知道。而当日后说起时，连自己都能被感动的日子姓名：笔名：一个人的朝圣性别：男出生年月：1994年2月籍贯：学校：大学院系：学院专业及班级：船舶电子电气学号：联系电话：邮箱：@.qq.com朝圣的信徒，不忘初心优势（S）劣势(W)综合素质较强的表达、创新、组织与协调、能力。心态积极乐观，做事投入气质儒雅，知礼，较高的思想政治素养敏感多思，注意力不集中,耐心不足有时会固执己见，不听建议,一意孤行个人色彩过多，不理性，掺杂感情实际操作有着极强的责任和感确切的目标做事系统、规范,把握有分寸人际关系好，特有人缘优柔寡断，遇事取舍不定也会走极端，过于自信，把事情想的很好学习不专心，效率不高，懒惰拖延从生活中的点滴，譬如成功的追忆、失败的懊悔、以及过往的苦辣酸甜中对自己有个全面的总结自我认知角色优点缺点家人评价妈妈说他大多数时候体贴懂事，懂人心思。努力认真，自尊自信放假的时候天天懒床，还不叠被子，打游戏不吃饭，懒惰和不听话老师评价学习认真，自律能力强，探究和实践能力强，人际关系良好，耐心不足,学习方法待商榷，想法过于理想化，有时候担忧的太多朋友评价稳重、待人热情和善、幽默搞笑，爱琢磨小物件，，不善于调节心情，对荣誉成绩看得重，书呆子气同学评价于学习来说很勤恳认真，不怕付出有韧劲，为人大方和善学习效率不高，情绪很容易受环境影响，认定的事很固执，不听劝其他评价稳重，有开拓精神，有领导能力，不怕吃苦说话有点飘，记忆力不怎么好，容易丢三落四360°立体评估霍兰德职业测评报告职业兴趣兴趣领域类型：研究型：100企业型：80他的职业兴趣：他对研究发展及市场经营很感兴趣，同时雄心勃勃、抱负远大，但不张扬，行动积极，精力充沛，不拘泥于传统与固定的事务喜欢接触科技或新奇事物，能提出新的想法和策略。他非常期望彰显个人能力，追求完美的效果，喜欢解决疑难问题，能够处理错综复杂的事情，做事谨慎认真，严格要求自己职业价值观支持满足:期望在职业中，获得管理层的支持，比如获得充分的培训机会，能够在单位的规定范畴内获得应有的待遇。崇尚独立:他是一个期望在工作中能够独立工作、独立决策，且能表现出自己的创新，发挥自己的责任感、自主性的人。能使自己的工作按计划顺利进行。职业环境性格类型：照顾者型——值得信赖和依靠岗位特质：规范、传统、标准化的工作特质照顾者型——值得信赖和依靠他友善、负责、认真、忠于职守，只要他认为应该做的事，不管有多少麻烦都要去做他务实、实事求是，追求具体和明确的事情，喜欢依据实际情况来考虑问题。他对细节有过人的记忆力，比如声音的音色或面部表情。他善于单独思考、收集和考察丰富的外在信息，喜欢逻辑的思考和理论的应用。他做决定时总是根据收集到的信息和清晰的评估，充分展现出自己客观的判断和敏锐的洞察力。他在人际交往中显得很低调，谦逊而少言、善良、有爱心，关心他人并提供实际的帮助，对朋友忠诚友好，有奉献精神。岗位特质:他需要在规范、传统、稳定的环境下工作，可以给他人提供服务或帮助，他适合在责任清晰，有一定私人空间、人际关系和谐的氛围中工作他适合的工作要求细致、精确，能够发挥他出色的观察力和对细节的关注力他适合按照标准化的工作流程和规范开展工作，事先没有准备就把他的工作展示给他人会给他带来较大压力个人总结：经过测评结果与个人经历的结合，他为自己初步选择就业方向企业型或研究型工作：船舶电气工程师、公务员、工程管理经理参考自他认识、360°立体评价、MBTI人格测试、职业兴趣和职业价值观等方面测评的结果，回顾他的经历无论是童年时的兴趣爱好，比赛经历还是学生干部的管理经验，都培养了他探究、策划、协作、创新等方面能力；综合考虑他承压能力强、有毅力、喜欢挑战等方面的特性以及对本专业的热爱，他希望从事能够发挥自身主动性、与电气机械打交道、与本专业相关的工作自我认知与探索总结参考自他认识、360°立体评价、MBTI人格测试、职业兴趣和职业价值观等方面测评的结果，回顾他的经历无论是童年时的兴趣爱好，比赛经历还是学生干部的管理经验，综合考虑他承压能力强、有毅力、喜欢挑战等方面的特性以及对本专业的热爱，他希望从事能够发挥自身主动性、与电气机械打交道、与本专业相关的工作大行业为航运海事类行业专业技术类和管理类职业海事局、外企、国有企业工作地为沿海线城市个人总结：船舶电气工程师、公务员、航运管理人员自我认知与探索总结职业探索结果职业测评网综合推荐第二部份:职业认知船电工程师：能胜任现代海船海员，主要从事现代化船舶电子电气系统设计、制造与修理、检验等方面工作要求的高级工程应用技术型人才，海事局公务员：海事领域内负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理，对从业者负责审核和监督管理国家公职人员航运管理人员：组织各种货物运输、外贸货物装卸和仓储、船舶代理与船务、船舶管理掌握航运市场信息收集方法和基本业务管理应用型人才No.1目标职业No.3No.2主要门槛：适任证书考试；技术经验；英语水平。职业道路：实习电子电气员→电子电气员→甲类电子电气员→甲类电子电气师薪酬水平：大型国企诸如中远和中海中集其电子电气员，待遇丰厚。任职于远洋散货船的电子电气员税后的月工资约为2700美元约合人民币15000其中不包括五险一金目标职业1：船舶电气工程师主要门槛：学历;公务员考试;社会关系与能力职业道路：科员→科级副职→→科级正职→处级副职→处级正职→更高级别薪酬水平:所在地区经济发达水平保持正比关系，各种收入汇总后一般要高出在所在地区平均工资水平一截目标职业2：海事局公务员李处长毕业于交大航海学院的前身河运校，可以说是他们的校友和前辈，早年任职于重庆客轮运输集团，经四年打拼升任船长三年，后经自己努力通过了重庆市地方海事局的公务员考试，在地方海事局政绩卓越，选拔为市海事局挂职干部，后擢升为宣传处处长典型职业人物访谈：和李处长畅聊长江经济带的建设、构建黄金水道的注意要点，从船员队伍建设到海事大学生的就业规划，李处长说在机关里工作一定要追求尽善尽美，务必将将领导交代的工作办好，要严谨认真，有基本的专业背景知识，做事更细致有耐心和方法，把握原则。李处长总结自己十几年打拼的经验就是拼搏努力加认真细致。主要门槛：实务经验；英语水平；专业学历；职业道路：部门员工→办公室主任→主管→经理薪酬水平：大型航企管理人员薪酬由构成。一般包括岗位工资、绩效工资、福利津贴和保险，初级管理人员大约月薪5000元目标职业2：航运管理人员大一时出于对未来的规划，增加对职业的定位和了解，在友人的陪同下他访问了中船集团位于上海的总部，因为有亲戚在cssc任职的方便，他们在访问了中船的总部转，他们尝试采访一些领导，但都被拒绝了，他们只好从别人口中了解船舶和航运管理的一些流程、经验和工作氛围第三部份:职业决策考虑因素权重选择一选择二选择三电子电气师海事公务员航运管理人工作内容符合兴趣爱好105（50）5（50）5（50）发挥自己的才能85（40）5（40）4（32）工作内容具有挑战性75（35）4（28）5（35）收入高66（36）4（24）5（30）较高社会地位65（30）3（18）5（30）能够助人、贡献社会65（30）4（24）5（30）工作内容多样丰富65（30）5（30）5（30）提供培训、继续教育机会35（15）5（15）4（12）符合家庭需求或期望24（8）3（6）5（10）自主性大15（5）4（4）5（5）总分279239264运用决策平衡单，他从价值观出发评估了三个职业与他的匹配程度，如下表：定量决策定性决策内部环境因素优势因素（S）劣势因素（W）具备基本的素质和能力对电气电子设计有浓厚的兴致和热情，有一定的专业知识积累和参加比赛的经验对船舶电气发展前景尤为看好并长期关注对船舶和海洋缺少情感体验和生活认知专业知识不系统，实际应用能力差，这正是他的丰富经验对英语能力不尽人意利用优势和机会的组合消除劣势和危机的组合外部环境因素机会因素（O）危机因素（T）2017年电气员会成为运营船舶被准配员，而每年毕业生远远不够。由于能源、成本和环境问题大型船舶动力电气化已成是大势所趋工作环境的恶劣和危险性安全问题在很多企业长期不受重视政策存在变数、相关职业培训和评估还没有规范漂泊在外、陪伴时间亲人少改进劣势和机会的组合监视优势和危机的组合使用定量决策工具进行分析，SWOT决策单如下：职业定位：主要培养适应水上交通运输行业发展需要，德、智、体、美全面发展，具有良好的社会责任感、职业道德、国际交流、合作和学习能力，符合国际海事组织（IMO）制定的《国际海员培训发证和值班标准公约STCW78/10及他国海船船员适任标准要求，能胜任现代船舶电子电气管理和维护技术要求的高级应用型技术人才，能够从事现代化船舶电子电气系统设计、制造与修理、检验等方面工作要求的高级工程技术人才。发展概述：由于政策原因造成现在精通船舶电子电气人才大量短缺。根据IMO在STCW78/10修正案的规定,2017年开始执行每一艘主推进装置在750KW及以上的船舶必须有一名持有适任证书的电子电气员(Electro-TechnicalOfficer)的强制性最低要求，而目前专业培训电机员的高等学校非常稀少，每年本专科毕业人数不过500人,且只有少数航海院校才开设有此专业，比如大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学和他们交通大学，但大都是近几年才开设的船舶电子电气工程专业就业前景广阔，市场需求大。据调研，随着海船的现代化、智能化、网络化发展趋势，航运市场对电子电气人员的需求缺口，预计需求量将达到在4万以上，这还未包括船舶设计与制造企业的需求量。目标职业深入探索施恩职业锚测评检验强调实际技术或某项职能业务工作拒绝全面管理工作其主成长是在技术能力区的技能不断提高，其成功更多地取决于该领域专家的肯定和认可，以及承担该能力区日益增多的有挑战性的作业每一种环境、每一项工作都是一种锻炼，每一个困难、每一次失败都是一次机会计划实施自己的未来2022—2027年2017—20222015—2017近期计划中期计划远期计划第四部份:计划与路径成功生涯职业生涯目标时间预期结果长期目标大型航运公司电气经理船舶电子电气工程师203035岁可以独当一面的电气主管，技术一流，兢兢业业中期目标船舶电子电气工程师202530岁顺利取得中级工程师资格证，技术上过关，能够解决复杂的电气工程问题近期目标船舶电子电气员201925岁有了一年半的任职经验，初步掌握工作要素，成为职场新人中的佼佼者短期目标1、获得学位证书2、英语6级水平3、获得相关从业证件2015—201721岁顺利取得学士学位，成为优秀毕业生具备出色的表达能力、创新能力、任职能力