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宇通新能源车日常检查项目郑州宇通客车股份有限公司目录一、外观检查二、发动机舱检查三、电瓶舱检查四、气瓶系统检查五、高压系统检查六、新能源车检查点检表一、外观检查发车前的准备工作，早晨发车前，对车辆周边环境及车辆进行简单检查，保证全天运行安全。围绕车辆转一圈，观察车周围是否有影响行车的障碍物。侧面观察车辆下方是否有剐蹭到的物品，如有及时清理。观察车辆下方是否有油渍和防冻液，如果有请确认对应部位是否有滴漏的现象，没有滴漏正常行车、有滴漏现象及时维修。检查各车桥的轮胎胎压是否正常，观察轮胎的固定螺栓、半轴螺栓是否有明显的松动和漏油现象。检查雨刮器是否安装完好，以免雨天无法行车。听一下车辆周围是否有漏气声音，如有及时修复。二、发动机舱检查1、发动机本机及附件检查。发动机供气部分的燃气泄漏会为着火提供燃料。其中发动机电器件如传感器、点火线圈、高压导线及发动机线束出现老化、破损等问题时也为着火提供火源。不仅如此，发动机工作不良（回火）、排气泄露、增压器温度过高或泄漏也会为着火提供火源。所以需对发动机各个系统定期检查：发动机燃气供给系统•定期检查发动机的燃气进气管路、电控调压器是否存在燃气泄漏。•定期检查发动机进气歧管、混合气、节气门等零件以及各零件连接部位是否存在漏气。发动机点火系统•按保养要求定期检查发动机点火线圈、高压阻尼线是否存在老化、破损等现象。发动机各传感器、发电机、起动机和线束•定期检查发动机各传感器、传感器接头、线束是否存在磨损、老化等现象。•定期检查发电机、起动机的工作状态，包括线束是否有松动、破损或其它异常。增压器和排气系统•检查增压器和排气系统是否存在漏气现象。•检查增压器的润滑油管和冷却水管，是否存在破损、泄露等现象。发动机整机状态和工作状态•每天发车前和收车时，对发动机的整体状态进行检查，确认是否存在漏油、漏气现象。•行车中注意发动机的表现，如发现有回火、放炮等迹象应停车检查或减档行驶，并尽快维修。二、发动机舱检查具体检查要求按下表执行：序号部件分类检查内容检查要求1排气系统管路催化消声器消声器有无破损，接口处有无漏气和开裂情况。增压器增压器进出油管有无漏油破损情况，管接头位置有无漏气，转轴有无卡滞松旷情况。排气波纹管排气波纹管有无断裂漏气。排气歧管检查排气歧管无开裂，无漏气，垫片无脱落。2燃气车供气系统燃气管路检查燃气管路可见部位及接头处是否破损、漏气。气瓶舱体内不能放其它行李、易燃易爆及硬质物品。3燃气滤清器燃气滤清器接头是否漏气、滤清器罐体是否有裂纹燃料切断阀接头及线路检查接头是否漏气、线路是否损坏。混合气部件接头及混合气部件本身检查接头是否漏气、混合器本身是否漏气或损坏。电控调压器部件或气轨总成接头及调压器部件或气轨总成本身检查接头是否漏气、调压器本身或气轨总成是否漏气或损坏，线路是否损坏。4电子节气门连接部位及节气门本身检查连接部位是否漏气，节气门是否损坏、卡滞，线路及插件是否损坏。5点火线圈安装固定、外观及线路检查安装固定是否牢固，是否完好，线路及插件是否正常。电控调压器及混合器反馈软胶管连接部位检查连接部位是否漏气，检查胶管本身是否破损漏气。高压导线部件连接部位检查高压导线与点火线圈连接是否异常松动、脱落，高压导线是否开裂、破损。曲轴箱通风呼吸器及管路检查管路无折死、破损，及时清理油泥，通风管路无堵塞。6发电机、起动机发电机、起动机接线发电机及起动机接线端子要求接线正确，电源正极及搭铁端子连接是否紧固、有无磨损情况；发电机皮带检查发电机、空调、水泵皮带是否在同一皮面，是否磨损；7空调空调电源线空调电源线与发电机的连接，空调电源线与保险之间的连接，保证紧固螺母不松动，线束上不能有油污和磨损情况。8搭铁电瓶线搭铁电瓶线搭铁线是否连接牢靠、氧化。如后期维修更换，则需恢复至车辆出厂状态。9电瓶线及大保险接线接线柱固定要求接线柱必须固定牢固，不氧化；电瓶线无破损。10电器盒及电瓶舱体保险防护和私拉导线检查要求接线柱必须固定牢固，不氧化；电器盒及电瓶舱体内是否有私拉导线和电源无保险情况。11灭火弹灭火弹相关检查灭火弹引线是否固定可靠、破损、插件是否完好，压力是否指示正常，若压力指示到黄色区间，应立即更换，灭火弹本身外观是否完好并定期更换。仪表台灭火弹按钮指示灯是否正常点亮。12漏气报警器漏气报警器相关隔半年建议从安装部位拆下来（不允许在整车装配状态下测试），用打火机（放气不着火状态）进行报警功能测试，对功能失效的需更换处理（指定产品以其厂家要求为准）。若漏气报警器报警，要立刻检查是否有漏气，若确认无漏气情况，应立即更换漏气报警传感器。13油泥灰尘清理周围油泥灰尘清理定期及时清理发动机舱相关部件的油泥及灰尘（发动机、变速箱、缓速器、车桥）。14机油检查机油刻度检查检查加油是否在合理区间，不足时及时添加。二、发动机舱检查2、冷却系统检查，建议频次日常检查仪表有无冷却液液位低报警信息（），车辆有无高温报警；检查水箱是否清洁，防止水箱及中冷器散热系统堵死，引起高温；检查水箱保温棉帘是否正确悬挂，夏季及时取掉，冬季按时防护；检查水箱防护纱帘正确使用，定期清理上面杂物；检查防冻液高度是否在刻度范围内，并及时添加；检查水泵及发动机连接水管是否有渗漏等现象，并及时处理，重点包括水箱水管、发动机水泵、机油冷却器、打气泵水管等；检查电子风扇工作是否正常，是否存在常转、不转、异响等问题，并及时处理；检查电机冷却系统是否存在报警、漏水等现象，及时处理；二、发动机舱检查3、转向系统检查新车行驶2500公里须更换一次转向液压油，并检查油路，对有渗油部分做紧固处理，后续每48000km更换一次转向液压油（注：换油后需左右旋转方向盘至极限位置数次以排出油路中的空气）。使用过程中需定期检查转向系统：助力油是否在上下刻度之间，不足时及时添加；助力油是否为统一型号不同混加，注油标准按宇通公司规定的章程进行；转向管路软管及组件接头和转向油罐，检查无破损、无漏油、走向无折死、及时清理油泥并及时维护修复；；转向机、转向电机及油泵是否异响，转向电机高压线束是否破损，否则及时修复；三、电瓶舱检查电瓶外观检查：电瓶外观无尘土，以免将电瓶透气孔赌塞影响安全使用。电瓶连接极柱检查：极柱无氧化和松动，电瓶线无破损，发现松动现场要处理。检查电瓶液是否缺少，如果缺少请及时添加。搭铁线是否连接牢靠、无氧化。如后期维修更换，则需恢复至车辆出厂状态。注意：电瓶舱清洗时不要用水直接冲洗。电瓶舱内部一般装有电瓶、后封闭电器盒以及其他电器元件，在使用中要求接线柱必须固定牢固，不氧化；禁止私拉导线和随意更换不合格保险等情况，避免出现失火等危险。使用中需按以下要求定期检查：四、气瓶检查车用LNG气瓶是一种低温绝热压力容器，双层真空结构，内胆储存低温液态的LNG，外壁缠有多层绝热材料，具有超强的绝热性能，同时夹套被抽成高真空，共同形成良好的绝热系统；气瓶内胆设计两级安全阀在超压时起到保护作用。当瓶内压力超过主安全阀设定压力时，主安全阀开启，防止由于绝热能力下降、或强烈热辐射导致的瓶内压力上升。若主安全阀堵塞或失效，瓶内压力继续上升至副安全阀设定压力，副安全阀打开，释放瓶内压力，以保护气瓶。使用和维护要求：在日常使用时，要经常检查气瓶上各阀门的工作是否正常，是否存在卡死、关闭不严等现象。检查各阀门的连接处是否有漏气现象。长时间停车时，气瓶中尽量不要有过多燃气。每天出车前应检查气瓶压力是否在正常范围。处理措施：如怀疑某部位漏气，可用肥皂水喷在有漏气嫌疑部位，观察气泡情况。如有漏气，需及时进行密封处理，包括紧固、换件、重新安装等。安装要求：气瓶、所有管路及零件应安装可靠，不允许因有任何松动、脱落、破损等现象出现。气瓶、管路上安装的隔热装置不应有损坏、松动现象，其周围亦不允许有杂物堆积。管路上的固定卡扣、螺栓等不允许有松动、缺失，当发现有缺失时请及时维修，以防管路出现磨损而破裂。四、气瓶检查部件分类检查内容检查要求LNG气瓶气瓶压力表和传感器检查气瓶压力表是否正常，若失灵、损坏、接头处漏气，则维修更换。气瓶主、副安全阀，经济阀检查阀门及接头处是否漏气。气瓶各阀门、接头、管路及线路气瓶瓶头各阀门、管路及接头处用检漏仪或肥皂水进行检测，若出现漏气，则及时维修或更换。线路无破损，固定牢固。气瓶出液单向阀门及铜管检查铜管是否有裂纹、磨损，铜管上的接头（双气瓶上会有三通）是否漏气，铜管上管卡橡胶套是否脱落，如果出现泄漏，更换铜管或接头并再次检漏，如果管卡橡胶套脱落，需更换管卡。加液口检测不加液时是否漏气，如果漏气更换加液口阀芯。加液口应使用护罩保护，加液后及时盖上，如丢失及时补充。加液口内部的单向阀容易被异物卡滞导致漏气，需经常检查。加液软管检查加液软管及接头处是否漏气，软管是否被折死、磨损，如果出现泄漏，更换软管。回气软管检查是否漏气，软管是否被折死、磨损，如果出现泄漏，更换软管。汽化器、稳压器检查汽化器是否结冰，如果结冰，立即停车检查，检查水路是否被折死并及时维修更换。检查稳压器是否结冰、漏气。汽化器燃气管接头接头以及焊缝处用检漏仪器或肥皂水进行检测，若出现漏气，需及时维修或更换。缓冲罐检查缓冲罐是否结冰，缓冲罐及接头是否漏气。车辆长时间停放车辆长时间停放时，请不要停放在密闭或空间狭小的地方，需保持通风。气瓶拉带气瓶拉带螺母紧固是否松动，气瓶拉带的螺柱是否有裂纹气瓶支架气瓶支架固定螺栓是否松动，气瓶支架是否开裂、损坏四、气瓶检查五、高压系统检查高压部分检查主要指高压电缆、电机接线盒、驱动电机、高压控制器及电控装置、高压开关（手动快断器）、超级电容、动力电池系统、电动助力转向系统等。检查频次为季度，首次为车辆上线前，所需工具为绝缘手套、绝缘鞋、万用表、兆欧表等。检查要求：电气电路的维护必须由持电工证（电工证说明：国家安全生产监督管理总局发放的特种作业操作证――电工作业类，低压运行维修证）的合格电工执行，并严格遵守电工安全操作规程进行。在系统进行维护前必须关断点火钥匙，仪表台24V电源开关按钮，把电源总开关手柄拨到“OFF”位置，拔下高压舱内电池快断器和电容快断器。驱动电机控制器及发电机控制器，有高压直流输入线和高压交流输出线，维护人员维护时拔下高压舱内电池快断器和电容快断器，15分钟后用万用表测量控制器正负极电压，低于36V方可对控制器及电机进行检修；对高压电源进行检查维护时在任何情况下不能同时接触超级电容的正负极或者动力电池的正负极；以上操作必须佩戴绝缘手套和绝缘鞋、使用绝缘工具。序号检查内容标准要求问题整改方法应急处置方法1动力电池电气连接与绝缘防护检查1、车载能源装置外观良好，防护外壳无弯曲、变形、碰撞、开裂破损。固定螺栓无松动、脱落，固定螺栓的平垫、弹垫完整，弹垫处于压平状态如发现车载能源装置的外壳出现变形、开裂破损，应停止车辆运行，修复或更换车载能源装置通过目测和电测确定绝缘隔离和电池本体是否受损，如受损立即进行绝缘防护处置，在安全可控情况下返厂维修更换2、车载能源装置的安装支架无弯曲、变形，焊缝无开裂，固定螺栓平垫、弹垫完整，弹垫处于压平状态，用手晃动整个支架无晃动量和位移如发现安装支架弯曲变形，请及时校正。焊缝开裂时，请及时补焊。固定支架的螺栓松动或者丢失时，请立即紧固或者补装新件仅出现弯曲、变形，无断裂倾覆危险，可暂不处理。车辆返场后立即报修，按照问题整改方法处理。3、车载能源装置的高压线束、热缩管及波纹管无破损，无老化开裂现象，固定牢固、无松动如发现破损或开裂时，请立即更换或者修复整车下电，用绝缘胶材料进行隔离防护，在整车绝缘电阻检测系统未报警情况下，返场维修4、高、低压连接端子的防护外壳外观良好，无破损，螺栓及螺母固定牢固，平垫、弹垫完整，弹垫处于压平状态。如发现防护外壳破损，请立即更换；螺母松动时，使用扳手紧固。如有相关部件丢失，请立即安装新件整车下电，用绝缘胶材料进行隔离防护在整车绝缘电阻检测系统未报警情况下，返场维修5、高、低压线束锁紧头无破损，无松动，密封状态良好，熔断器的防护外壳无破损发现锁紧