自动空调传感器及故障检测

自动空调传感器及故障检测(1)内部温度传感器内部温度传感器使用热敏电阻并安装在带有通风口的仪表盘处。该传感器检测车厢内部的温度,把它用作温度控制的基础(2)环境温度传感器环境温度传感器使用热敏电阻并安装在冷凝器的前面即用来控制由外部温度波动所引起的内部温度波动(3)蒸发器温度传感器蒸发器温度传感器使用热敏电阻,安装在蒸发器上。它检测经过蒸发器的空气温度(蒸发器的表面温度),用于防冻、气流的温度和延时气流控制(4)冷却液温度传感器冷却液温度传感器用于温度控制、预热控制和怠速控制等(5)风道传感器安装在侧出风口内部,检测吹向侧出风口的气流的温度(6)烟雾通风传感器安装在车辆前面部分,检测CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物)和NOx(氮氧化物)的含量,以便在新鲜空气和循环空气之间切换(7)空气质量传感器安装在驾驶室左前侧的排水槽内,用于检查至空调器的新鲜空气中的有害物质含量,探测可氧化和可还原的气体,如一氧化碳和氮氧化物。用于日光照射的光电传感器传感器位于仪表板中部除霜出风口前的一个盖板下空调的人工检测①传动皮带是否松弛。如果传动皮带松,它将会打滑,造成磨损。②鼓风量不足。检查清洁空气过滤器的污垢和阻塞情况。③压缩机附近听到噪声。检查压缩机安装螺栓和托架螺栓是否缺失或松动。④压缩机内部有噪声。可能是其内部构件损坏引起噪声。⑤冷凝器散热片被污垢和灰尘覆盖。如果该冷凝器散热片覆盖有污垢和灰尘,该冷凝器的冷却效率可能会明显降低。处置时,可对冷凝器进行洗刷,除去所有污垢和灰尘。⑥制冷系统连接处或接头上有油污。连接处或接头上的油渍指示制冷剂从哪个地方泄漏。如果发现这种油污,应该重新紧固零件,或根据需要更换,以便停止气体渗漏。⑦送风机附近听到噪声。将送风机开关旋到LO、MED和HI等位置,如果产生异常噪声或电机旋转不适当,须更换鼓风机电机。异物进入鼓风机也会产生噪声,电机安装不合适可能导致异常旋转,因此,更换鼓风机电机前要充分检查这些因素。⑧通过观察孔检查制冷剂量。如果在观察孔可以看到大量气泡流过,制冷剂不足,因此补加制冷剂到恰当的程度。在这时候也要如前所述检查油渍,确信没有制冷剂渗漏。制冷剂不足低压和高压侧压力均低,观察窗可以看见气泡,车内冷气不足。产生的原因:制冷剂量少、管路漏气。制冷剂过多或冷凝器冷却不足制冷剂过多或冷凝器冷却不足的症状:低压和高压侧压力均高;甚至低速运行时,观察孔也看不到气泡,冷气不足。产生的原因:制冷剂过多、冷凝器冷却差等。制冷剂中有水制冷循环有潮气的症状:空调器起动时操作正常,经过一段时间以后低压侧逐渐指示有一真空压力处置方法:更换储液罐;在重新加制冷剂之前,须将系统彻底排空,这将除去系统的潮气。压缩不足压缩机中压缩不足的症状:歧管压力表的低压侧高、高压侧低;立刻关掉空调时,高压侧和低压侧将恢复到同一压力;压缩机壳体不烫手;车内冷却不足。制冷循环管路中阻塞制冷循环管路中阻塞的症状:对于完全阻塞,低压侧立刻指示真空压力(不能制冷);有阻塞趋向时,低压侧逐渐指示—真空压力值(制冷取决于阻塞程度);在阻塞部分前后有温差。制冷循环中有空气制冷循环中有空气的症状:低压和高压侧压力均高,冷却性能与低压的降低成比例变化。如果制冷剂量是正确的,在观察孔能看到气泡流动与正常运行期间相同。将系统彻底对外排空,更换制冷剂。膨胀阀开启过度膨胀阀开启过度的症状:低压侧压力上升并且冷却性能降低(高压侧压力显示几乎无变化);有霜附着于低压管路上。产生的原因:膨胀阀故障