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工程技术交底书编号：分项工程名称沥青砼面层编号006技术交底内容：本合同段起讫里程桩号为K23+850～K48+587，路线起点位于佛山市顺德区伦教镇（顺接第一合同段终点），由伦教镇向西经勒流镇、杏坛镇、龙江镇至南海九江镇止，与佛开高速公路相交，主线全长24.7KM。本合同段主线及互通匝道路面工程采用8cm厚AC-25C下面层+6cm厚AC-20C中面层+4cm厚AC-13C上面层三层式沥青砼结构，沥青面层总压实方约为121887m3，共计需混合料约30万t，采用1台日工4000型间歇式沥青拌和楼进行混合料生产。1、沥青砼面层设计概述1、本项目沥青混凝土路面主线包括上、中、下面层三层结构：上面层结构为4cm细粒式AC-13C沥青混凝土，中面层结构为6cm中粒式AC-20C沥青混凝土，下面层结构为8cm粗粒式AC-25C沥青混凝土。其中中、下面层采用A级50号道路石油沥青，上面层采用A级70号道路石油沥青。各层之间采用连续作业法施工，上、中、下面层之间设置喷洒型阳离子乳化沥青（PC-3）粘层，以提高各沥青层的层间粘结。施工中应尽量保证连续摊铺作业，避免交叉施工干扰对沥青面层造成污染；同时可减少施工接缝，提高路面的平整度。2、对中、下面层使用的A级50号道路石油沥青，应加强对其60℃动力粘度指标的控制，设计要求不得小于225Pa.s。3、本项目道路交通量大重载车辆多，地处炎热高温降雨量大区域，配合比设计时应予充分考虑，着力于提高沥青路面的高温稳定性和抗水损害能力。2、施工准备㈠材料准备：1、石料生产及供应：①石料：中、下面层沥青砼施工生产采用鹤山上南石场以花岗岩加工的石料。A、下面层集料最大粒径为31.5mm（集料的公称最大粒径为26.5mm），生产碎石分成31.5～19mm、19～9.5mm、9.5～4.75mm、小于4.75mm四种规格集料，配置30mm、20mm、12mm、6mm、3mm五个规格的方孔振动筛。B、中面层集料最大粒径为26.5mm（集料的公称最大粒径为19mm），生产碎石分成26.5～19mm、19～9.5mm、9.5～4.75mm、小于4.75mm四种规格料，配置27mm、20mm、12mm、6mm、3mm五个规格的方孔振动筛。C、上面层采用珠海洪湾石场以花岗岩岩加工的石料，集料最大粒径为16mm（集料的公称最大粒径为13.2mm），碎石分成11～15mm、6～11mm、3～6mm、0~3mm四种规格料，配置15mm、11mm、6mm、3mm四个规格的方孔振动筛进行。鹤山上南石场沥青中、下面层石料生产线采用鄂式破碎机+圆锥式破碎机+反击式破碎机三级破碎方式；珠海洪湾石场沥青上面层碎石生产线采用鄂式破碎机+圆锥式破碎机+整形破碎机三级破碎方式进行沥青面层集料加工；上面层机制砂采用三水迳口石场以石灰岩经制砂机磨制的机制砂。各石场均采取在头破或二破加装过泥筛、在反击破（整形机、制砂机）和振动筛上安装真空吸尘装置的措施，严格控制细集料0.075mm筛孔通过量。沥青面层集料质量技术指标应符合表1、表2要求：接下页接上页沥青混合料用粗集料质量技术要求表1指标单位中、下面层上面层石料压碎值，不大于%2422洛衫机磨耗损失，不大于%3028表观相对密度，不小于--2.52.6吸水率，不大于%3.02.0坚固性，不大于%1212针片状颗粒含量，不大于%1310水洗法0.075mm颗粒含量不大于%10.8软石含量，不大于%53磨光值PSV，不小于%--42与沥青粘附性，不小于级45沥青混合料用细集料质量技术要求表2项目单位规定值试验方法表观相对密度，不小于--2.5T0328坚固性（＞0.3mm部分），不小于%12T0340含泥量（小于0.075mm含量），不大于%3T0333砂当量，不小于%60T0334亚甲蓝值，不大于g/kg25T0349棱角性（流动时间），不小于s30T0345②填料：采用石灰岩或岩浆岩等憎水性石料经磨细而得的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，生产的矿粉应干燥、洁净、不成团块，使用时可自由地从矿粉仓流出。其质量技术指标应符合表3要求。③抗剥落剂：为增强沥青与矿料的粘附性，本项目在沥青混合料中掺加水泥作为掺加抗剥离剂。水泥可根据现场的实际情况采用32.5或42.5标号，其技术指标应符合国家标准要求，并经监理工程师批准后使用。接下页接上页沥青混合料用矿粉质量技术要求表3项目单位规定值试验方法表观密度，不小于t/m32.5T0352含水量，不大于%1T0103粒度范围＜0.6mm%100T0351粒度范围＜0.15mm%90~100粒度范围＜0.075mm%75~100外观--无团粒结块亲水系数--＜1塑性指数--＜4沥青混合料由粗集料、细集料、填料组成的矿料级配范围应符合表4的要求。沥青混合料矿料级配及沥青用量范围表4标准方孔筛孔径（mm）通过各筛孔的质量百分率（%）AC-25C下面层AC-20C下面层AC-13C抗滑表层31.510026.590～10010019.075～9090～10016.065～8378～9210013.257～7662～8090～1009.545～6550～7268～854.7524～5226～5638～682.3616～4216～4424～501.1812～3312～3315～380.68～248～2410～280.35～175～177～200.154～134～135～150.0753～73～74～8接下页接下页接上页④沥青材料本项目沥青上面层采用甲供“”牌A级70号道路石油沥青，中、下面层采用甲供“”牌A级50号道路石油沥青；其质量技术指标应符合表5的要求。重交通道路石油沥青技术指标要求表5指标单位50号沥青70号沥青针入度（25℃，100g，5s）0.1mm40～5060～70软化点不小于℃494710℃延度不小于cm151515℃延度不小于cm80100蜡含量（蒸馏法）不大于%2.22.2闪点（开口）℃不小于℃260260溶解度（三氯乙烯）不小于%99.599.560℃动力粘度不小于Pa.s200180薄膜加热试验(163℃，5h)质量变化不大于%±0.8±0.8残留针入度比不小于%6361残留延度（10℃）不小于cm46残留延度（15℃）不小于cm1015沥青进场前应经外委试验检测合格，每一批次的沥青均应具有厂家的技术标准、试验检测报告，并提交监理工程师审核批准后方可使用。㈡配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段，具体要求见《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004。在配合比设计时应特别注意沥青砼的空隙率的设计，沥青砼路面中的空隙率与路面的密水性、老化、高温稳定性，路面抗滑性能、路面的行车舒适性及使用寿命均直接相关。沥青混合料空隙率的大小应合适，空隙率太小，易形成车辙、高温稳定性差、路面抗滑性差；空隙率太大，易透水、老化。结合本项目的实际情况，在进行沥青面层配合比设计时，应重点考虑提高沥青路面的高温稳定性和抗水损害性能，将现场孔隙率控制在6~7%左右。同时，为提高施工均匀性，要求从源头抓起，严格控制石料加工特性指标。尤其应注意保证石料级配规格和颗粒形状指标的优质、稳定，因此在配合比设计时应充分考虑生产过程中各个环节的变异影响，加大试验检测频率，重视生产配合比验证收集各项参数，提高生产配合比的可控程度和可操作性、指导性。接下页接上页㈢机械设备、人员准备：沥青混合料采用1台标定合格的日工4000型拌和楼进行生产，拌和场配备3台ZL-50的铲车上料。每一摊铺现场配置2台沥青砼摊铺机（福格勒Super2100），15台30T自卸运输车，2台26t轮胎压路机，3台12t双钢轮振动压路机，及其他零星小型机具等一套。施工前对施工机械进行全面检查、维修，以保证设备处于良好状态，保证施工能连续、稳定进行。现场设施工员1人，测量、质检各2人，摊铺机手4人，压路机手5人，辅助工人30人。㈣试验段的铺筑在正式施工至少15天之前应进行试验段铺筑，长度为200～300m，主要验证和确定如下主要参数：⑴验证用于施工的配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量；⑵确定混合料的松铺系数；⑶确定完工后路面中的残留空隙率（目的是检查密水情况和抗车辙能力）；⑷确定标准施工方法：①通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺；②通过试铺确定摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度；③压路机压实的顺序、速度和遍数，初压及终压温度；④全面检查材料及施工质量⑤确定施工组织管理体系、人员、通讯及指挥方式⑥拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合⑦密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量⑸确定每一作业段的合适长度，制定施工进度计划；如果试验段符合要求，可作为主体工程的一部分，否则，应重新试验。在试验路段开工前应做好充分的准备，如：技术交底，注意事项，测量放样，工作面整理，人员、机械设备、材料准备，各工序之间的协调、配合问题等等，确保试验路段施工的顺利进行并一次成功，以免耽误工期。㈤施工前下承层应完善中间交工手续，并清除表面浮土、浮石，必要时应补洒粘层油。三、施工方法及工艺1．测量放样对下面层先在下承层上每10m（曲线段5m）逐桩恢复中线桩，在中线桩对应法线上放出中、边桩，并在中边桩外侧50cm处设置导线桩，或利用路面施工放样桩直接放样。用水准仪测出中边桩下承层顶面高程。根据下承层顶面高程和每层设计高层以及试验得出的松铺系数，确定松铺高度，设置摊铺机水平传感线，导线采用φ2～φ3不锈钢丝，用张紧器张紧，张紧力不小于800N，架设长度不大于150M。根据摊铺机特性设置方向导线，以保证摊铺平面位置正确。中、上面层施工中采用浮动移动式均衡梁，按试验路确定的松铺系数和松铺厚度控制摊铺。施工前在安装好的路缘石上每20m标注桩号，摊铺机按参照路缘石划出的灰线行驶摊铺。2．沥青混合料拌和①料场及原材料管理：场地采用15cm厚水泥稳定石屑硬化，进出口道路为20cm厚水泥砼路面，以防止接下页接上页污染。拌和厂各种集料采用浆砌片石隔墙隔离，分别堆放并立牌标示，不得混杂。对细集料（石屑、机制砂）搭设遮雨棚进行防尘、防雨；矿粉、水泥或消石灰（提高沥青与矿料的粘结性用）不得受潮，如需现场堆放应设置专用仓库。拌和站应将不同来源、不同标号的沥青分开存放，在使用期间，贮存沥青的沥青罐的温度不宜低于130℃，并不得高于180℃。在贮运、使用、及存放过程中应采取防水措施，避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青罐。使用不同品牌和不同批次的沥青，应明确记录各种沥青所使用的路段和部位。为了防止卸料、装料过程中集料的离析现象，集料应按各种规格分别堆放，严格控制堆料高度，一般情况控制在5m高度以下，而且卸料堆放时必须分层进行，减少卸料落差所产生的离析。②沥青混合料生产拌和采用1台日工4000型沥青砼拌和楼。在进行试拌及正式生产前应进行标定，对各称量设备应认真做好标定，确保称量误差在规范要求的范围内，拌和操作手应采用自动称料控制系统及配合比拌料，保证配合比控制的准确性，严禁手工操作。沥青混合料中的矿料级配在进行目标设计的基础上，进行施工前试拌试验，达到设计要求。混合料的用油量，在设计的基础上要进行施工前的试拌，确定实际施工用油量，验证最佳油石比，以保证沥青混合料生产质量。按提供的配合比的矿料级配计算出每盘需要各热料仓的矿料重量及沥青、矿粉重量，输入拌和机电脑装置，然后开机生产混合料，沥青加热温度155~165℃，矿料烘至170~180℃，要求成品无花白、团块，温度符合要求，并做好马歇尔试验及沥青用量抽提。逐盘打印沥青与各种矿料的用量及拌和温度等原始资料，以检验沥青混合料是否符合要求。沥青混合料的拌和时间以混合料拌均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和时间一般不少于45s（其中干拌时间不得少于5～10s）。3．沥青混合料运输混合料采用30T的自卸车运输，在运输时为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板涂一薄层柴油水混合液（1：3），不得有余液积聚在车厢底部。从拌和楼成品仓向运输车辆放料