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1/6冲孔灌注桩检测方案一、竖向抗压静载检测1.1检测依据1.1.1建筑基桩检测技术规范JGJ106－2003第4章。1.2主要检测仪器设备序号仪器设备名称数量型号或规格备注1汽车吊1辆16t2自卸车2辆8t3配重770t4主钢梁2根0.5m×0.6m×5.0m5次钢梁10根0.3m×0.4m×6.0m6钢垫板1块1.2m×1.2m×0.03m7基准梁1套8百分表4套50mm1.3设备进场时间1.3.1检测设备进场时间以书面通知为准，进场时间需3天。1.4检测前的准备1.4.1桩帽制作：把桩顶凿除至坚硬的混凝土，截除桩的主筋至所需位置，支模并2/6制作桩帽。桩帽长、宽各1.5m，高1.0m，包含0.3m桩身。桩帽内设双层Φ22@100钢筋网，下层钢筋置于桩顶上，上层钢筋保护层为50mm。桩帽强度等级为C35，桩帽顶面距地面1.0m。b5E2RGbCAP1.4.2桩帽养护时间至少7天。1.4.3在桩帽的两边对称开挖一条长6m、宽1.4m、深0.5m的槽。1.4.4设备安装：在桩帽上安放钢垫板，在钢垫板上对称安置两条5m长主钢梁；在钢垫板四个角对称安置四个百分表支座；在两条主钢梁两侧地面上对称安置两条与主钢梁平行的基准梁，基准梁一端固定一端自由；在基准梁与百分表支座上安装百分表并调零。为基准梁设置安全支护设施，以防止基准梁被扰动。p1EanqFDPw1.4.5在两条5m长主钢梁上对称安置13条6m长次钢梁，形成一个5m×6m的堆重平台。最后在平台上对称分级堆放足够的钢锭，观察桩的沉降并记录每级荷载作用下桩的沉降数值。1.5检测荷载1.5.1桩的检测荷载暂定为7000kN、4200kN。1.6检测加载方法1.6.1检测采用慢速维持荷载法，专用钢锭分级加载。1.7加载分级1.7.1加载分9级加载，第一级加载量为1400kN、840kN，以后每级加载量为700kN、420kN。DXDiTa9E3d1.8沉降观测1.8.1量测仪器：4个量程为50mm的百分表，对称安装于桩顶两个正交桩径方向上。3/61.8.2沉降观测：每级加载后按5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min测读一次。RTCrpUDGiT1.8.3沉降相对稳定标准：每1小时的沉降不超过0.1mm，并连续出现两次（从分级荷载施加后第30min开始，按1.5h连续三次每30min的沉降观测值计算）。5PCzVD7HxA1.8.4当桩顶沉降速率达到相对稳定标准,可加下一级荷载。1.9终止加载：当出现下列情况之一时，即可终止加载：1.9.1某级荷载作用下，桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。1.9.2某级荷载作用下，桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经过24小时尚未达到相对稳定。jLBHrnAILg1.9.3加载量已达总的检测荷载。1.9.4当荷载-沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量为60mm～80mm；特殊情况下，可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80mm。xHAQX74J0X1.10卸载与卸载沉降观测：1.10.1卸载时，每级荷载维持1h，按15、30、60min测读桩顶沉降量后，即可卸下一级荷载。全部卸载后，每隔15min测读一次残余沉降，读两次后，隔30min读一次直至3h。LDAYtRyKfE1.11检测数据的分析与判定1.11.1参考JGJ106－2003第4.4节。二、基桩低应变动力检测：2.1检测目的：对该项目工程桩的桩身完整性进行检测，为验收使用提供依据。2.2检测依据:建筑基桩检测技术规范JGJ106-2003第8章2.3主要检测仪器设备:RSM-PRT低应变检测仪，SY21速度传感器，宏基手提电4/6脑。2.4检测流程:检测流程（可述及检测中发生的情况，如现场开挖等）本次检测，严格依据※※※※※执行。被检测桩均被凿去浮浆及破损部分，露出新鲜密实的混凝土；每根桩布置2～4个检测点，每个检测点记录的有效信号数均大于3。现场检测示意图如图1。Zzz6ZB2Ltk图1基桩反射波法现场检测示意图2.5依据实测波形分析整理结果汇总判断完整性类别。※基桩动测仪信号输入参数设定数据处理结果输出桩电脑打印机手锤击打5/66/6