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汽车维修建设项目可行性研究报告禹城市恒利通汽车服务中心二〇一一年一月1第一章总论1.1项目背景及概况1.1.1项目名称汽车维修与服务项目。1.1.2承办单位禹城市恒利通汽车服务中心法人代表：王海鹏项目主管部门：禹城市油区办禹城市恒利通汽车服务中心成立于2006年7月，位于禹城市南外环省道101南，主要经营压缩天燃汽加汽及汽车各类服务。1.1.3可行性研究的范围本项目主要对以下几方面开展可行性研究工作。首先是对市场的调研分析，项目建成后能否产生效益，产品的营销市场是关键。其次是市专场大小的问题。随着人们生活日益提高的生活水平，汽车不断拥入平常人家，越来越多的汽车市场，会给汽车维修业带来更好的机遇。因此，抓好抓紧汽车维修服务业的基地建设是保障项目实施的基本前提。第三是工艺技术方案和主要设备选型，有效地降低成本，提高维修业的质量。最后一个重要研究的工作是经济与社会效益，通过投资估算、产品成本计算、销售收入的核算及经济效益的分析等，对本项目经济效益情况进行了预测。同时，通过本项目的建设，带动农村汽车市场的发展，对建设社会主义新农村局用重2要的意义。项目提出的背景禹城，地处山东省西北部，全市总面积990平方公里，人口50万，被授予“中国的功能糖城”。禹城区位优越，交通便捷，南依济南国际机场50公里，北距首都北京404公里，京沪铁路、济邯铁路、京福高速公路、表银高速公路、308国道、101和316省道穿境而过，是鲁西北地区的交通枢纽和重要的物资集散地。我市目前为止，汽车保有量已达15917辆，其中：小型车占8449辆，轿车占6186辆，特别是近两年来小轿车的增长，取得了突飞猛进的发展。但是专业销售网络及售后服务体系得不到良好的发展。至今为止，没有一家与服务一体的维修企业在我市开设。从服务用户的角度来讲，制约了一些品牌进一步开拓市场的步伐。我们可以带动周边县市，搞好维修与服务。维修与服务一体的服务中心是有必要的，市场前景是良好的。1.2研究简要综合结论1.2.1项目主要建设条件a、厂址选择厂址位于省道101南侧，东临京沪铁路，北临惠莘省道，与国道308相距10多公里，建厂条件较好，交通运输方便。b、建设规模本项目拟建规模为维修服务工人36名，维修设备56台次的大型汽车维修服务中心。3能源动力：禹城市恒利通汽车服务中心距十里望变电站1千米，项目电力直接由变电站供应；完全能满足项目需求。供水：项目所在地地下水源丰富，东靠徒骇河，且水质较好，项目用水采用地下深井水，满足项目用水。1.2.2环境保护及综合利用本项目产生的污染源主要是较少的洗涤废水。废水主要来自维修车间用清洗机器零件的用水等，基本没有废水污染源，通过沉淀预处理后达标排放。1.2.3劳动定员及劳动力来源本项目定员36人，全部从社会上招聘解决。1.2.4项目实施进度计划项目建设分为两期。第一期为0.5年（六个月）。1.2.5总投资本项目总投资475万元，其中建设投资395万元，流动资金80万元。1.2.6结论a、项目技术工艺成熟，有优秀的经营团队，该项目的实施将会不断走向专业化、规模化，将带动禹城区域内汽车维修业的发展。b、该项目资源充足，服务能力、条件、技术有保障。c、该工程可充分利用在原公司服务管理和经营的基础上，提供设备、技术和经验，节约投资，并能尽快形成服务能力。d、本项目投资利税率30.38%，财务内部收益率26.02%（税前）和投资回收期2.7年（税前，不包括建设期），均好于行业基准值，经4济效益好，抗风险能力强（基本无投资风险）。第二章建设规模与服务方案随着人们生活水平和生存质量的不断进步和提高，人们对现代代步工具——汽车的需求量越来越大，汽车在社会上的占有量也越来越大；现在汽车已进入平常百姓家。随之而来的就是汽车的老化与维修问题，因此，其汽车维修市场前景是非常广阔的。2.1确定建设方案的主要因素a、合理的经济规模：在我单位现有的服务维修技术、市场机制与经济基础的条件下，在禹城市内新建一处规模较大的汽车维修项目，是非常可行的。同时，通过投资经济效益分析，项目投入效益比率、企业现有资源和资金利用、经济效益分析，各项指标都达到较高水平，项目建设规模为合理经济规模。b、项目目标为禹城市内市场及周边县（市）区，市场需求及市场容量较大，根据项目阶段性市场占有率来确定建设规模。c、资金和维修技术人员将使项目建设的主要影响因素，确定合理建设方案，将有利于资金的合理分配和资金的利用率，并有利于将来的市场进入条件，确定项目顺利快速发展。2.1.2建设规模方案根根据资金投入和服务情况及综合经济效益，结合服务建设情况，确定本项目建设规模三年内可达维修各类机动车辆2万台（次）。其中：第一年（包括建设期）0.2万台（次）第二年1万台（次）5第三年2万台（次）第三章技术、设备和工程方案3.1技术方案3.1.1汽车维修技术规程汽车维修是一个技术性高、严肃性强的服务行业。所用机械设备的性能及使用也相当精密。因此，在维修过程中，需要技术性与工作严谨性二者共同的制约。修理工程师的个人修养更是一个重要的一点。A、总成吊装设备安全操作规程范例一行吊安全技术操作规程1．行吊使用前，必须检查吊装物体的挂钩、绳索是否牢固，否则，不准起吊。2．行吊使用前不准超过负荷，不准斜吊斜放起吊的物体，被吊物体要捆绑牢固，否则，不准起吊。3．被吊物体升起高度，在运行中，一般不准超过1米。特殊情况时（越障碍物）被吊物体周围严禁有人，否则，不准起吊。4．行吊运行中，被吊物体严禁在人头顶上越过，被吊物体也不准站人，否则，不准吊运。5．不准行吊吊着工件进行机械加工。6．行吊运行中，未完全停止严禁改开倒车，行吊行至道轨两端时，且勿开的过猛，以免碰撞损坏行吊。7．行吊使用中，如因电器机件失灵，应立即汇报有关人员进行6修理，不准凑合使用。B、汽车举升机安全操作规程范例1、使用前应清除升举机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄是否正常。2、待升举车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的举升点。3、升举时人员应离开车辆，升举到需要高度时，必须插入保险销，并确认安全可靠后才可开始车底作业。4、有人作业时严禁升降举升器。5、作业完毕应清除杂物，打扫升举器周围以保持场地整洁。6、定期（半年）排除升举机储油缸积水，并检查油量，油量不足应及时加注相同牌号的压力油，同时应检验，润滑举升机移动齿轮及链条。C、发动机检测诊断设备操作规程范例1、测试开始前，首先检查主机、显示器、打印机的信号线路及电源线路连接是否正确可靠。2、接通电源，开启主机、显示器、打印机电源开关，预热五分钟3、根据所检测的项目接好传感器。4、调出测试项目，进行计算机自检。5、输入检测项目及参数，根据菜单提示进行检测。6、检测完毕，将检测数据存盘打印，分析检测结果，作出检测结论。77、关闭发动机，关掉打印机、显示器、主机电源，拆下各种传感器并擦拭干净，放入固定位置。D、车身校正设备操作规程范例1、用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能，保证各部件性能完好。2、举升架配次的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。3、工作台升高至某一位置停止，一定使机械自锁装置的棘齿有效地顶在固定齿条上。4、举升架装置下降前，应先将机械自锁装置脱开。5、牵引装置与工作台的联接一定要牢固可靠，在第次拉拨羊应进行检查。6、拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。7、拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。8、链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。9、矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。10、有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”的规定。3.2设备选型3.2.1主要设备设备选型原则a、选用主要设备应与项目的建设规模和工艺技术方案相适应。8b、主要设备的选择应能适应汽车维修行业的要求。c、提高自动化、专业化程度，降低劳动强度，提高劳动服务率。d、主要设备应能降低污染增强环保；节省水、电、汽。e、强调设备的可靠性、成熟性，保证服务和质量稳定。f、在满足服务工艺条件下，力求经济合理，尽可能立足国内。3.2.2主要设备（见下附表）3.3.工艺设计方案3.3.1项目组成本项目由维修服务车间、配件库、板肋车间、办公综合楼及配次公共设施组成。新增建筑面积为1680平方米。3.3.2总平面布置原则a、满足工艺流程要求及公用工程与维修服务设施的合理衔接；b、尽可能的缩短交通流线集动力供应管线，以求达到节省土地，节约资源与成本的目的；9c、交通组织、功能分区与景观组织相互协调渗透，使维修便捷安全，合理利用土地；d、满足服务业防火、防暴、日照等间距要求；e、厂区充分考虑卫生环保要求及提高绿化率。3.3.3总平面布局方案总平面布局应遵循国家现行有关规范标准，依据当地政府工业园的整体规划要求进行总平面布置。满足服务及运输要求，合理布局，使流程、管线及道路短捷通畅。充分利用原有场地内的公用工程及生活福利设施，节省占地、节约投资。在设计中做到符合工艺流程，结合维修服务、地形地貌、水文气象等方而的因素，力求布置紧凑，整体协调，布局美观。本项目总平面布局方案，在现有条件的基础上结合服务工艺特点，合理规划维修服务、行政及辅助工程。建筑设施按管理区1、服务区和配件区三个功能区布局。各功能区周边建有围墙或相当围墙功能的隔离设施，界限分明。服务区由维修车间、板肋车间、烤漆车间等组成，使得单一的厂房建筑，衍变为一个厂房建筑群，由单一变为规律化，使之产生韵律，形成一个系列；行政管理区主要包括办公室、停车位、绿化及辅地等，各建筑物、外形以平面功能为前提，充分考虑人的使用性的科学性，尽量使各单体简洁明快，统一协调。在规划设计中各功能区建设要布局合理、有序，并为以后发展留有一定空地。维修服务各功能区间修建层次分明；主干道路面宽6米，功能区10内支路宽3.5～4米，构建成利于消防、交通的环形路网。绿化。本项在各功能区周围的空地种植绿化带，绿化以草坪和花灌木为主，暂无道路及构毓物处种植草坪，尽量做到三季有花．四季常绿。整个维修服务区功能分区合理，流线通畅，布置简洁、规整。主要技术指标表名称单位数量总用地平方米7333.7新增建筑面积平方米1680道路面积平方米1820绿化面积平方米12563.3.4土建工程a、主要建构筑物的建筑特征和机构类型建筑外形以简约的线条体现材料的美感，外墙门窗玻璃介格均采用较大、且简单的线条，力求体现纯净、简洁的格调，主立面以有韵律的线条体现节奏。建筑立面设计采用现代化的风格，配以厂区的绿化及规则的铺地，使整个厂区既庄重又不失活泼。厂前区的绿化及铺装地面，构成了一个优美的厂区环境。厂房窗的数量和大小，按采光、空调、建筑立面、朝阳管道安装以及节能等因素综合考虑，窗有良好的密闭性。厂房的地面采用光洁、耐磨、不起灰沙以及强度较高的面层材料。11内外装饰：围护墙采用轻质砌块墙体，门窗采用塑钢门窗，五面采用卷材防水保温屋面，内墙为水泥砂浆抹面，外喷白色内墙涂料，地面采用细石地面。b、主要建（构）筑物结构类型服务区主要建筑单体服务车间、原料库采用砖混结构，独立基础，按规范设置伸缩缝；冷藏库采用砖混结构独立设置，区内设净道和污道，二者严格分开。办公室及其他辅助车间，采用砖混结构，塑钢门窗，各建筑物、纵横交通道路应与厂区绿化相结合，形成独特的花园式厂区。消防水池采用地下式钢筋结构，其建筑等级均为二级，火灾危险性均为丙级，屋面防水等级二级。新增建构筑物一览表序号名称建筑面积结构形式备注1办公楼460砖混2维修车间1166砖混3板肋车间72砖混4配件仓库106砖混5其他168砖混合计1680c、场地地质条件及地震烈度本项目所在地位于黄河冲积平原，新第三系和第四系土层较厚，12地下水丰富。地层水平，垂直方向变动频繁，主要持力层为中细砂层，地耐力平均值fk=120KPa，持力层中夹有薄层粘土及细砂层，本项目场地内地势较平坦。本项目所在地禹城市地震基本烈度为7度。3.4给、排水工程3.4.1给水工程该厂地下水资源丰富，厂内打深井1眼，单井出水量约