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1北京恒泰实达科技股份有限公司轨道交通大屏可视化建设方案陈智2017年1月2CONTENTS目录目录大屏可视化价值轨道交通COCC定位可视化展示技术方案监控展示内容设计方案数据接入方案控制互动方案UI设计方案项目实施方法论3CONTENTS目录目录大屏可视化价值轨道交通COCC定位可视化展示技术方案监控展示内容设计方案数据接入方案控制互动方案UI设计方案项目实施方法论4将复杂的问题通过直观视觉展现（手段）简单化（目标）可视化的价值降低学习/培训成本----直观反映监控对象的内在规律----辅助决策5可视化的价值前后6CONTENTS目录目录大屏可视化价值轨道交通COCC定位可视化展示技术方案监控展示内容设计方案数据接入方案控制互动方案UI设计方案项目实施方法论7全面监控全景展示•综合运营监控•关键流程监控•重点事件监控•基本概况展示•核心业务展示•运营成果展示应急指挥•运营指标对比•运营状态告警•运营综合分析辅助决策提升形象加强管控地铁COCC定位8┘应用需求：面向查询、分析直观、清晰有助于帮助使用者发现问题、规律、价值突出重点环境需求：面向大屏幕操作需求：极少操作需求运维需求：需求变化是永恒的稳定的需求是相对的领导在变季节在变工作重心在变要求在变数据在变常见常新可视化价值9CONTENTS目录目录大屏可视化价值轨道交通COCC定位可视化展示技术方案监控展示内容设计方案数据接入方案控制互动方案UI设计方案项目实施方法论10201020112013201420152010年可视化平台V1.0播放器、设计器、后台服务2011年可视化平台V2.0支持3D动画特效2013年可视化平台V3.0专业控件换肤可视化交互2014年大数据可视化挖掘实时库ETL/综合数据平台2015年移动终端平台发布VBI产品发布V1.0V2.0V3.0可视化平台介绍11系统技术及扩展能力基于可视化信息展示系统一体化展现数据采集展现已有系统业务系统三业务系统一业务系统二组态展现方式“可视化综合监控系统”大屏处理器12数据采集定时调度元数据管理数据维护接口发布综合数据平台可视化设计器控制台指标计算图形服务可视化播放器WPF/Flex三维SVGPython组件库图表雷达图泡泡图地图工具集展现功能层数据处理层采集接口层环境适配层iPad移动控制端红外遥控笔V3C桌面控制端多通道图形工作站集群数据维护工具方案整体结构13可视化设计器可视化服务端可视化控制台可视化展示引擎可视化设计器可视化控制台可视化展示引擎可视化服务端处理所有后台处理逻辑和外部系统、数据的采集服务统一集中所有展示前端的场景画面切换、轮询控制提供丰富的矢量化图形组件，展示场景的自由定制画面的播放器，动态展示监控画面的制作效果1234可视化产品组成14丰富多样的矢量化展示组件，能够帮助客户将枯燥的数据转化为具有可读性和观赏性的图形、动画。根据业务需要自由地组合各类组件。简单易用，使用鼠标拖放控件即可完成设计过程。所见即所得的设计模式，可以设计多种动态展示效果，同时可以进行实时动态预览。可视化设计器可视化产品组成15专业控件库视觉设计统一风格实时数据渲染实现对前端图形展现实时的渲染、实时数据展示。解析和渲染场景画面的一个核心，在展现的同时还与后台进行相关的逻辑交互和数据交互，还能接收来自可视化控制台的控制命令及进行相应的动作处理。可视化展示引擎可视化产品组成16可视化服务端处理可视化系统的所有后台处理逻辑和外部系统、数据的采集服务等对后台业务逻辑处理、与外部数据的交互、与综合数据平台的交互、与展示引擎和可视化设计平台交互。可视化控制台控制一个服务器下所有的展示前端。它将所有展示前端的场景画面切换、轮询控制等进行统一集中，使得展示前端无需进行任何操作即可实现整体的展示效果。可视化产品组成17来宾参观时，有序组织展示内容，高效执行汇报流程，体现公司管理水平，展示公司良好形象来宾参观发生事故时，业务应急处置能力，应急处置流程，应急处置监控应急处置企业生产全景监控日常情况下，监控值班人员全面监视安全生产实况，及时发现隐患或问题，及早采取预控措施，防止事故发生日常监控大屏可视化系统应用—三大应用场景18可视化软硬件部署图形工作站多通道显卡数据库服务器应用服务器控制终端PC机主要硬件支撑：19特点2：丰富的展示组件库组件库二次创意控件库结构关系类基础控件库二次开发控件20特点3：出众的集成能力XXX城市照明管理中心：环境状态监控exe应用网页三维电子沙盘视频（OCX/信号）视频、网页、视频会议、应用、三维、GIS、Flash、Flex等均可集成21特点4：工具化的可视化设计实施流程22特点5：控制手段多样，控制便捷小屏控大屏主题场景的流程化控制有线触摸屏windows遥控笔手机：ios\androidiPad23CONTENTS目录目录大屏可视化价值轨道交通COCC定位可视化展示技术方案监控展示内容设计方案数据接入方案控制互动方案UI设计方案项目实施方法论24监控展示内容设计方案COCC日常监控COCC参观接待•事件定义•应急监控•定级•会商决策应急预案25监控展示内容设计方案-日常监控上海交通实时路况人流密度拥堵状况客流与行车对比监控实时客流及客流预测客运强度线网运行大图CCTV事件监控大客流、晚点、故障单线ATS通过热力图显示各站点人流密度26监控展示内容设计方案-日常监控客运强度Top10净客流/运能线路5分钟全网进出站线路5分钟全网净客流（进站+换入-出站-换出）线路5分钟全网行车数量（5分钟运能）线路全网备用车数量平均发车间隔线路单线路5分钟进出站时间单线路5分钟全网净客流（进站+换入-出站-换出）线路5分钟单线路行车数量（5分钟单线路运能）时间5分钟全网进出站时间5分钟全网净客流（进站-出站）时间5分钟全网行车数量（5分钟运能）时间全网备用车数量平均发车间隔时间单线路5分钟进出分站单线路5分钟进出时间重点枢纽站1视频单线路5分钟净客流（进站-出站）分站单线路5分钟净客流（进站-出站）时间重点枢纽站2视频单线路停车时长分站重点换乘站5分钟换乘客流重点站重点枢纽站3视频净客流Top10分站全网净客流与历史峰值日对比时间重点枢纽站4视频上海交通实时路况人流密度拥堵状况客流与行车对比监控实时客流及客流预测客运强度线网运行大图CCTV事件监控大客流、晚点、故障单线ATS27监控展示内容设计方案-日常监控28监控展示内容设计方案-日常监控上海交通实时路况人流密度拥堵状况客流与行车对比监控实时客流及客流预测客运强度线网运行大图CCTV事件监控大客流、晚点、故障单线ATS29监控展示内容设计方案-日常监控30上海交通实时路况人流密度拥堵状况客流与行车对比监控实时客流及客流预测客运强度线网运行大图CCTV事件监控大客流、晚点、故障单线ATS监控展示内容设计方案-日常监控31COCC日常监控COCC参观接待•事件定义•应急监控•定级•会商决策应急预案监控展示内容设计方案32监控展示内容设计方案--参观接待全球主要地铁对标国内主要城市对标历史统计数据客流、行车运能历史统计数据线网运行大图随时间变化建设历程及发展规划宣传类内容社会服务、社会效益在地图上标出所有开通地铁的城市，圆点大小代表运营里程，点击圆点弹出该城市地铁基本信息（里程、线路、车站数量、年客流量等）中国地图、世界地图切换33全球主要地铁对标国内主要城市对标历史统计数据客流、行车运能历史统计数据线网运行大图随时间变化建设历程及发展规划宣传类内容社会服务、社会效益2016年全年客流分布单线路客流全年趋势单站客流全年趋势重点站客流及换乘情况历史客流增长趋势各线路客流分布线路各车站客流分布各线路换乘客流历年运营里程增长趋势2016年全年运营里程各线路运营里程车次各线路日均历程及车次各线路计划、实际开行车次兑现率全年加开取消车次分布各线路晚点次数及正点率晚点档次分布晚点原因分布历史峰值日、客流、换乘、车次峰值日各线路客流、里程、车次峰值日单线路各站线路客流立场、车次峰值日单站线路客流、里程、车次15分钟曲线峰值断面发生时间峰值断面各线路客流、车次峰值断面重点客流立场、换乘监控展示内容设计方案--参观接待34历史统计数据效果图监控展示内容设计方案--参观接待35监控展示内容设计方案--参观接待全球主要地铁对标国内主要城市对标历史统计数据客流、行车运能历史统计数据线网运行大图随时间变化建设历程及发展规划宣传类内容社会服务、社会效益全年能耗曲线等效减排CO2各线路能耗对比等效私家车历程碑能耗占比制冷季能耗占比制非冷季通过一些重大事件获取取得的重大成果展示上海地铁提供的社会服务与带来的多重社会效益36监控展示内容设计方案--参观接待37监控展示内容设计方案COCC日常监控COCC参观接待•事件定义•应急监控•定级•会商决策应急预案38应急事件定义位置/对象事件类型事件级别大客流晚点客伤踩踏线网单线路单站区域大客流故障极端天气特殊活动预案组织条件措施报告39应急组织、措施及措施执行条件大客流晚点客伤踩踏集团COCCOCC车站疏导广播信息发布救治安抚辅助关门启用备用车减小间隔紧急公关地面疏散通知医院公安协助加强监控防止升级40应急监控—方案一现象条件现状全局影响细节措施条件决策故障站点客流线网大图应急流程故障站点行程指定CCTV视频会议应急资源预案41应急监控—方案二现象条件现状细节会商决策故障站点客流CCTV单线ATS指定CCTV视频会议执行应急预案需要资源监控故障站点行程42应急监控—方案二故障站点客流CCTV单线ATS指定CCTV视频会议执行应急预案需要资源监控故障站点行程43应急监控—方案二故障站点客流CCTV单线ATS指定CCTV视频会议执行应急预案需要资源监控故障站点行程44应急监控—方案二故障站点客流CCTV单线ATS指定CCTV视频会议执行应急预案需要资源监控故障站点行程集团COCCOCC线路车站当前发言部门共享屏幕45应急会商集团COCCOCC线路车站当前发言部门共享屏幕46智能应急监控—防止事件升级事件级别大客流晚点客伤踩踏47故障大标题与ATS车站三维模型线网运行大图应急时间轴展示执行应急预案需要资源监控应急监控—方案三现象条件现状会商决策细节48CONTENTS目录目录大屏可视化价值轨道交通COCC定位可视化展示技术方案监控展示内容设计方案数据接入方案控制互动方案UI设计方案项目实施方法论49数据流程图信号（FAS）电力（PSCADABASODAFC实时数据库500ms解析断面数据单点历史数据虚拟测点运营日报WebService电源追溯客流曲线峰值百分比关系数据库大屏业务分析电力告警设备告警客流告警其他业务历史数据典型日数据历史数据转存机制电气连接关系CIM模型N-1校核指标数据告警规则文件结构化T+0:当日数据T+1:历史数据50实时数据所有解析后的数据写入实时数据库，写入实时数据库的数据通过实时数据库直接推送到可视化系统，直接上屏由于现在所有数据都是以MODBUS总线方式提供，需要在实时数据库中进行数据切片，形成按时间断面和单点历史数据两个维度的切片，时间断面数据用于展示所有在同一时间有业务关系的业务需求，例如“电源追溯”，单点历史数据用于展示某一测点当日或一段时间的历史曲线对单测点数据进行计算后形成的数据集合:求和运算：线网总进出站人数=各条线同一个5分钟段客流之和;比例运算：当前某线路客流占地铁客运能力的百分比或当前某线路客流达到该线路历史峰值的百分比；虚拟测点计算只针对当时实时数据计算，历史以日为单位的数据使用运营日报数据或保存到关系数据库的历史数据数据量大、数据频率高，需要进行测试，服务器性能也需要评估;MODBUS方式，数据没有时标，因此在进行电源追溯等基于时间断面运算的需求可能有问题，对计算结果的准确性可能要降低要求各线路的数据如果按照分专业部署的，每条线路包含FAS、PSCADA、BAS、AFC四个专业，共4*N线路个数据接口，如果是按线路部署，共M个接口，合计4*N+M个接口数据接口所有实时数据