高压输配电线路施工危险点分析及预控措施(三峡电力职业学院)

毕业设计（论文）题目高压输配电线路施工危险点分析及预控措施学生姓名学号专业班级指导教师评阅教师完成日期年月日目录摘要…………………………………………………………………………………1前言…………………………………………………………………………………11输配电线路杆塔基础施工危险点分析与预控措施……………………11.1触电…………………………………………………………………………11.2物体打击……………………………………………………………………21.3工器具伤人…………………………………………………………………21.4挡土板、撑木等垮塌……………………………………………………21.5跌伤摔跌…………………………………………………………………21.6其他伤害……………………………………………………………………31.7高处坠落……………………………………………………………………32输配电线路施工危险点分析与预控措施………………………………42.1断线伤人……………………………………………………………………42.2高空落物……………………………………………………………………42.3起重伤害……………………………………………………………………43配电线路施工紧放线危险点分析与预控措施…………………………43.1触电…………………………………………………………………………43.2物体打击……………………………………………………………………53.3倒杆…………………………………………………………………………54配电线路施工立、撤杆塔危险点分析与预控措施……………………54.1触电…………………………………………………………………………54.2物体打击……………………………………………………………………55电气运行操作危险点及其防范措施………………………………………75.1升压站母线倒闸操作………………………………………………………75.2升压站线路停、送电………………………………………………………86联变或高备变送电……………………………………………………………96.1联变非同期合环……………………………………………………………96.2联变或高备变停电…………………………………………………………97联变或高备变停电……………………………………………………………97.1装运地线时感应电压、残存电荷伤人……………………………………97.2高空坠落……………………………………………………………………97.3绝缘工器具受潮、受损坏引起人身触电…………………………………107.4拆除PT一次侧高压保险时防止感应电及二次反送电压触电伤人……108发电机解列及退备检修………………………………………………………108.1误拉开关……………………………………………………………………10结论…………………………………………………………………………………10致谢………………………………………………………………………………11参考文献…………………………………………………………………………12-1-高压输配电线路施工危险点分析及预控措施学生：指导老师：（三峡电力职业学院级高压输配电线路施工运行与维护)摘要:对高压输配电线路施工电力建设工程在作业过程中可能发生事故的地点、部位、场所、工器具或行为等诱发事故的危险点进行了全面分析，并制定出可靠的安全控制措施，变被动防范为主动控制，以确保施工安全。关键词：杆塔基础施工，输配电线路施工，危险点分析与预控措施，配电线路施工紧放线，配电线路施工立、撤杆塔，电气运行操作，联变或高备变前言：电力工业的安全生产，不仅关系到电力企业自身的生存和发展，而且还直接影响国民经济的发展、社会安定和人民日常生活的不断提高，因此，电力工业安全生产是电力企业一项长期的基础工作。认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，如何在“预防为主”上下功夫，夯实安全基础，对事故进行超前控制，正是安全管理工作的努力方向，“危险点预控”是实现这一目标最有效的方法。危险点是指在作业中有可能发生危险的地点、部位、场所、工器具或动作等，是诱发事故的一种隐患。1输配电线路杆塔基础施工危险点分析与预控措施1.1触电1.1.1直接触电1.1.2.感应电触电施工作业前，必须做好安全措施。(1)对一经操作即可送电的分段开关、联络开关，应设专人看守。(2)邻近、交叉、跨越、平行带电线路，必须交待清楚，设专人监护。(3)高压带电低压施工的杆塔，作业中要与高压带电部位保持安全距离：10KV，0.7米并设专人监护。应有防止导线跳动接近高压危险距离的保护措-2-(4)施，导线和紧线设备应可靠接地，扶正和调整拉线时要防止导线晃动。(5)做好防止路灯线触电的措施。(6)所用的抽水及电气设备必须合格，防止漏电伤人。(7)在市内或居民区内挖坑，应特别要注意地下设施，防止造成管线破坏及伤人。(8)使用的电气工器具必须合格，接地应符合要求以防漏电伤人。1.2物体打击1.2.1土石块回落(1)要及时清除坑边的余土。(2)大的土石块要清离塔坑。1.2.2倒杆伤人(1)立、撤杆塔工作要设专人统一指挥，开工前讲明施工方法及信号，工作人员明确分工，密切配合、服从指挥，在居民区和交通道路附近进行施工应设专人看守。(2)要使用合格的起重设备，严禁过载使用。(3)立撤杆过程中坑内严禁有人，除指挥人及指定人员外，其他人员必须远离杆下1.2倍杆高的距离以外，固定临时拉线时，不得固定在可能移动的物体上或其他不可靠的物体上。1.3工器具伤人(1)使用锹和镐等工器具不可抬得过高，要注意周围人员。(2)传递工器具等要互相呼应，不得抛扔。1.4挡土板、撑木等垮塌(1)挡土板、撑木等，要有足够的强度。(2)撑档要固定牢靠。(3)作业中不得碰落撑挡。(4)搭设平台、跳板必须安全可靠。(5)安放底盘、拉线盘时坑内不得有人。(6)安放拉线盘时，要防止拉线棒反弹。(7)土质松软时要加挡板或撑木。(8)严禁掏挖。(9)设专人监护。1.5跌伤摔跌(1)在居民区或交通道路附近挖坑应设置盖板或可靠围栏。(2)夜间应挂红灯。(3)在施工跳板、平台上工作，要注意防滑。(4)平台面积要足够且牢固。-3-1.6其他伤害1.6.1锤头伤人(1)检查锤把、锤头及钢钎等工具应良好。(2)打锤人应站在扶扦人的侧面。(3).打锤人不得带手套。(4)不得使用钎头开花的钢钎。1.6.2爆破伤人(1).爆破人员必须持证上岗。(2)设专人指挥。(3)除点火人和监护人外，其他人员必须撤至安全区。(4)炸药、雷管的保管、领用、运输应遵守有关规定。(5)雷管的导火索长度要能保证点火人离开危险区范围（导火索最短不应小于300毫米），点火者点燃导火索后应立即离开危险区。(6)运送和填装炸药时，不得使炸药受到强烈冲击挤压，严禁使用金属物体往炮眼内装送炸药，应使用木棒轻轻捣实。(7)爆破现场的工作人员都应戴好安全帽。起爆前要再次检查危险区是否有人停留，并设人警戒。准备起爆时，除点火人员以外都必须离开危险区进行隐蔽，放炮过程中严禁任何人进入危险区。(8)遇有哑炮时，应等20分钟再去处理，不得从炮眼中取出雷管和炸药。重新打眼时眼要离原眼不小于0.6米，浅眼不小于0.3—0.4米，并与原眼方向平行。1.6.3钉子扎伤(1)拆木模时，要选好站立位置。(2)应穿硬底鞋，戴手套。1.7高处坠落1.7.1登高工器具有缺陷(1)上杆前应先检查杆根和登杆工具及脚钉。(2)施工人员要戴好安全帽，登杆人员应系好安全带，安全带应系在牢固的构件上，防止被锋利物割伤。(3)用脚扣上下杆时要采取防滑措施。(4)上、下杆（塔）及转移上下杆过程中不得失去安全带的围杆带的保护，杆塔上转移过程中不得失去安全带的保险绳的保护。(5)装置不牢固使用梯子时应有人扶持或绑牢。-4-2输配电线路施工危险点分析与预控措施2.1断线伤人(1)紧、放线工作应设专人指挥，统一信号并保证信号畅通。(2)严禁采用突然剪断导、地线的方法松线。(3)线路紧、放线时，工作人员不准站在导线或跨在导线内角侧处理导线被卡等情况。2.2高空落物(1)使用的工具材料应用绳索传递。(2)作业现场应装设明显的遮拦、警告标志等。(3)劝说行人远离安全距离以外。(4)引线反弹做好防止引线反弹的措施。2.3起重伤害2.3.1挤伤汽车吊倾覆(1)吊装工作应设专人统一指挥。(2)严禁工作人员利用吊钩上下。(3)汽车吊起重机必须保持水平位置，在松土地面上工作时，应在撑脚下垫置道木。(4)吊装前应全面检查起重工具，钢丝绳和吊钩不得损伤，确保吊装安全。(5)吊车起吊钢丝绳套应吊绑在杆的适当位置，防止电杆突然倾倒。(6)吊装电杆时，当电杆离地后，应对各受力点进行一次检查，确认无异常后方可起吊。(7)吊臂、悬物下严禁有人逗留。(8)吊装时应保持平稳、速度均匀，发现异常应立即停止作业。(9)起重物不得长时间悬挂在空中，需暂时停在空中时，严禁驾驶人员离开驾驶室。3配电线路施工紧放线危险点分析与预控措施3.1触电3.1.1直接触电3.1.2感应电触电(1)紧、放线工作中下方有被跨越的电力线路，必须搭好跨越架，架子一定要搭牢，搭架工作必须有专人指挥、检查，防止搭的架子倾倒，造成人身触电和摔伤。(2)紧、放线过程中越线架始终要有专人看守，防止线架子挂住或掉到架子外边，滑到带电线路上。(3)导地线通过越线架时，必须用绝缘绳进行，严禁用人带线头或抛扔钢丝绳的办法进行。(4)搭拆跨越架接近带电体时，应设专人监护，人身、架杆对带电体保持足够的安全距离，严防触电。-5-(5)做好防止路灯线触电的措施。3.2物体打击3.2.1跑线(1)紧、放线工作，应制定安全技术组织措施计划，并经公司有关部门和领导（总工程师）批准。(2)紧线、放线工作，均应有专人统一指挥，统一信号。(3)所使用的工器具必须合格，使用前必须有专人检查，无问题方可使用。开门滑车应将门钩扣牢或用绑线绑牢，防止绳索滑脱。(4)交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流时，紧、放线应先取得主管部门同意，做好安全措施，如搭好可靠的跨越架，在路口设专人手持信号旗看守。(5)紧线前应检查导线有无障碍物挂住。紧线时应检查接线管或接线头以及过滑轮、横担、树枝、房屋等有无卡住现象，如有应用绳索或木棒处理。施工人员不得跨在导线上或站在导线内侧，防止跑线抽伤。(6)紧线、放线前应检查拉线、拉桩及杆根，如强度不能适用时应加临时拉绳加固，主牵引绳与杆塔夹角不小于60度，滑车必须绑牢，不准直接挂在横担上。3.3倒杆（1）严禁采取突然剪断导、地线的做法松线。（2）引线反弹做好防止引线反弹的措施。4配电线路施工立、撤杆塔危险点分析与预控措施4.1触电(1)在邻近带电线路附近，起重设备、牵引绳索拉线等与带电线路必须保持足够的安全距离，或采用绝缘拉绳。(2)安全距离不能保证时，线路必须停电。(3)组立杆塔工作因故间断收工时，抱杆不准升起，防止抱杆倒在带电线路上。(4)做好防止路灯线触电的措施。4.2物体打击4.2.1砸伤(1)立、撤杆（塔）等重大施工项目应制定安全技术组织措施计划,并经公司主管生产领导批准。(2)工作负责人在开工前必须熟悉施工现场,认真组织工作班成员学习批准的施工安全技术组织措施计划,做到人人明白施工任务、方法、安全技术措施。(3)立、撤杆（塔）工作应设专人统一指挥,开工前讲明施工方法及信号。工作人员-6-明确分工,密切配合,服从指挥,在居民区和交通道路附近进行施工应设专人看守。(4)使用抱杆立杆时,主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在一条直线上,抱杆应受力均匀,两侧拉线应拉好,不得左右倾斜。临时拉线不得固定在可能移动的物体上或其他不可靠的物体上。(5)电杆起立离地面后,应对各部吃力点做出一次全面检查,确无问题再继续起立,起立60度后应减缓速度,注意各侧拉绳,特别控制好后侧头部拉绳防止过牵引。(6)利用旧杆起吊时,应先检查所用杆的杆根并打好临时拉线，使用合格的起重设备,严禁超载使用。(7)在撤杆过程中,拆除杆上导线前应先检查杆根,做好防倒杆措施,在