带传动课件

同学们:让我们先温习一下上节课内容吧问题1:摩擦轮传动分类?问题2:摩擦轮传动的适用场合?第1章第2节带传动带传动概述平带传动V带传动带传动特点带传动的张紧与维护一、带传动的组成固联于主动轴上的带轮1(主动轮)；固联于从动轴上的带轮2(从动轮)；紧套在两轮上的传动带3。带传动概述啮合传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的啮合，便拖动从动轮一起转动，并传递动力（同步带传动）。二．带传动工作原理摩擦传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的摩擦力，便拖动从动轮一起转动，并传递动力（平带和Ｖ带传动）。潘存云教授研制归纳：带传动是利用带作为中间绕性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动或动力的。三、类型1)摩擦式带传动按传动带的截面形状分（1）平带平带的截面形状为矩形，内表面为工作面。平带传动，结构简单，带轮也容易制造，在传动中心距较大的场合应用较多。（2）V带：截面形状为梯形，两侧面为工作表面。应用最广的带传动是Ｖ带传动，在同样的张紧力下，Ｖ带传动较平带传动能产生更大的摩擦力，应用广泛。（3）圆形带：横截面为圆形。只用于小功率传动。(4）多楔带：它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。可传递很大的功率。多楔带传动兼有平带传动和Ｖ带传动的优点，柔韧性好、摩擦力大，主要用于传递大功率而结构要求紧凑的场合。2)啮合式带传动同步带传动是一种啮合传动，具有的优点是：无滑动，能保证固定的传动比；带的柔韧性好，所用带轮直径可较小;传递功率大。用于要求传动平稳,传动精度较高的场合。平带传动开口传动交叉传动半交叉传动一、平带传动的形式开口传动是带轮轴线平行、两轮宽的对称平面重合、转向相同的带传动。交叉传动是带轮轴线平行、两轮宽的对称平面重合、转向相反的带传动。半交叉传动是带轮两轴线在空间交错的带传动，交错角度通常为90°二、平带传动的主要参数•1、包角α•是指带与带轮接触弧所对的圆心角。•包角大小反映带与带轮轮缘接触弧的长短。•一般要求包角α≥150°60121801aDD60121801aDD开口传动交叉传动半交叉传动式中D1---小带轮直径，mm;D2---大带轮直径，mm;a---中心距，mm.6011801aD2、带长L平带的带长是指带的内周长度。开口传动交叉传动半交叉传动3、传动比i1221DDnnii≤5aDDDDaL4)12()12(222aDDDDaL412)12(2222aDDDDaL4)12()12(222例题1-1在平带开口传动中,已知主动轮直径D1=200mm,从动轮直径D2=600mm,两传动轴中心距a=1200mm.试计算其传动比、验算包角和求出带长。•解：•1）传动比320060012DDi16060120020060018060121801aDD2)小带轮包角3）带长mmaDDDDaL3.368912004)200600()200600(214.3120024)12()12(2222三、平带传动的类型和接头方式•1、平带传动的类型有：皮革平带、帆布芯平带、编织平带和复合平带等。•2、平带的接头方式有：胶合、缝合、铰链带扣等。•经胶合或缝合的接头，传动时冲击小，传动速度可以高一些，铰链带扣式接头传递的功率较大，但传动速度不能太高，以免引起强烈的冲击和振动。回顾本节课内容:•1.带传动概述•带传动组成•带传动工作原理•带传动类型•2.平带传动•平带传动形式•平带传动主要参数•平带传动类型课后习题•1、试述带传动的工作原理。•2、带传动的类型包括哪些？•3、什么是包角？包角的大小对带传动有什么影响？•4、平带开口传动中，已知主、从动轮转向相反，主动轮直径D1=140mm,转n1=1440r/min，从动轮转速n2=720r/min，工作中心距a=1000mm，试求：•1）传动比i•2）从动轮直径D2；•3）验算包角α•4）带长L；•5）若主动轮输入功率P=5kW，传动装置的总效率η=0.8，求从动轴的输出功率Pc。V带有普通V带、窄V带、宽V带、汽车V带、大楔角V带等。其中以普通V带和窄V带应用较广，本章主要讨论普通V带传动。一、V带的结构和标准1.结构:标准V带都制成无接头的环形带，其横截面结构如图所示。强力层的结构形式有帘布结构(制造方便,抗拉强度高)和线绳结构(柔韧性好,抗弯强度高,适用带轮直径小,转速较高场合)。V带传动2.标准:按截面尺寸的不同分为Y、Z、A、B、C、D、E共7种型号，其截面尺寸已标准化。在同样的条件下，截面尺寸大则传递的功率就大3.参数和尺寸:Ｖ带的截面尺寸节宽——节面的宽度bp。相对高度——V带高度h与节宽bp之比。约为0.7(窄0.9)带轮基准直径——V带轮上与所配V带节宽bp相对应的带轮直径。基准长度——带节面长度(V带在带轮上张紧后，位于带轮基准直径上的周线长度Ld。)节面——当V带受弯曲时，长度不变的中性层。bbdφ型号YZABCDEF顶宽b610131722323850节宽bd5.38.5111419273242高度h46810.513.51923.530楔角φ截面面积A（mm2）1847811382304766921173表8-2普通V带的截面尺寸（GB11544-89）40˚普通V带有：Y、Z、A、B、C、D、E等型号,已标准化YZABCDEF普通V带的尺寸（φ=40˚，h/bd=0.7）按截面尺寸的不同分为Y、Z、A、B、C、D、E共7种型号，其截面尺寸已标准化。在同样的条件下，截面尺寸大则传递的功率就大4.带的标记:Z1400GB11544-89带型基准长度标准编号三、传动特点优点：1）有过载保护作用（过载打滑)2）有缓冲吸振作用，运行平稳无噪音（带有弹性）3）适于远距离传动（中心距大）4）结构简单，制造、安装精度要求不高，维护方便缺点：1）有弹性滑动使传动比i不恒定2）张紧力较大（与啮合传动相比）轴上压力较大3）结构尺寸较大、不紧凑4）打滑，使带寿命较短5）带与带轮间会产生摩擦放电现象，不适宜高温、易燃、易爆的场合6）效率低。三、带传动的弹性滑动带传动在工作时，从紧边到松边，传动带所受的拉力是变化的，因此带的弹性变形也是变化的。带传动中因带的弹性变形变化而引起的带与带轮间的局部相对滑动，称为弹性滑动。带传动的弹性滑动弹性滑动与打滑的区别A.现象：弹性滑动发生在绕出带轮前带与轮的部分接触长度上打滑发生在带与轮的全部接触长度B.原因：弹性滑动：带两边的拉力差，带的弹性打滑：过载C.结论：弹性滑动不可避免打滑可避免带传动的张紧◆根据带的摩擦传动原理，带必须在预张紧后才能正常工作；张紧的目的◆运转一定时间后，带会松弛，为了保证带传动的能力，必须重新张紧，才能正常工作。常见的张紧装置有定期张紧装置、自动张紧装置、张紧轮张紧装置。1.调整中心距方式（1）定期张紧（2）自动张紧2.张紧轮方式张紧轮一般应放在松边的内侧，使带只受单向弯曲。同时张紧轮应尽量靠近大轮，以免过分影响在小带轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同。