汽车美容概述

汽车美容与装潢主讲：全蕊第一章汽车美容概述1、了解汽车美容业的发展历史及前景。2、掌握汽车美容的基本概念。3、明确汽车美容的必要性。学习目标：1、汽车美容的历史：（1）兴起于20世纪20年代末的国外。（2）20世纪80年代，世界汽车美容护理业已发展成为一支不可忽视的产业大军。（3）2014年美国官方数字表明，当年汽车美容护理业的产值高达5500亿美元。一、汽车美容的历史及前景2、汽车美容的前景：①汽车产销两旺，供求高速增长，中国汽车产销量连续7年蝉联世界第一。15年汽车产量2500万辆②世界企业巨头纷纷投资中国，国内汽车市场进入空前扩张期③汽车消费结构性变化，家庭个人购车成主流，汽车销费成为继房产后家庭的最大开支。④中国汽车产业整合重组，汽车制造工艺和技术快速提升，汽车“后服务市场”产业爆炸性增长。（1）汽车产业现状：①随着汽车“后服务市场”的崛起，汽车美容行业也将迎来朝气蓬勃的发展。2014年美国当年汽车美容护理业的产值高达3500亿美元，产生了巨大的经济效益和社会效益。②据研究报告显示，国内美容人才缺口至少达200万，人才供不应求，职校毕业生成为企业竞相争夺的“香饽饽”。③汽车美容成为发家致富的“金饭碗”，汽车美容行业是“永不失业”的行业。（2）汽车美容业发展前景：概念：利用专业美容系列产品和高科技技术设备，采用特殊的工艺和方法，对漆面增光、打蜡、抛光、镀膜及深浅划痕处理，全车漆面美容，底盘防腐涂胶处理和发动机表面翻新等一系列养护技术，以达到“旧车变新，新车保值，延寿增益”的功效,长久保持艳丽的光彩。传统的汽车美容由那些内容？二、汽车美容的基本概念汽车漆面就如人的皮肤一样，久不打理就会变得粗糙，失去弹性和光泽，未老先衰。1、紫外线对汽车漆面的侵害：长期照射，漆内有份损失、漆面干燥，失色、白斑、龟裂。（难看）三、汽车美容的必要性2、有害气体对漆面的侵害：汽车在高速行驶中产生的静电所吸附的灰尘与在大气中的有害气体分子附着物由于长时间积累会形成一层顽固的交通膜，损伤漆面（暗淡无光）。3、其他物质的伤害：油烟、酸雨、沥青、树胶、鸟粪、灰尘、飞漆。飞漆沥青树胶鸟粪酸雨4、不当行为的侵害：车内香水、泥沙、吸烟、汗渍、空调循环等致使车内空气污染、藏污纳垢，长时间积累滋生细菌产生霉味儿，使地板发霉、真皮老化，出现断裂、变形、粗糙、断面等后果影响健康。要经常清洗内饰、消毒保养。5、汽车也是代表车主身份的一张“名片”。车干净了主人也倍儿有面儿。姓名：姚明职业：大款总结：1、汽车美容业的发展历史及前景。2、汽车美容的基本概念。3、汽车美容的必要性。作业：1、简述汽车美容业的发展历史及前景。2、汽车为什么也要进行美容呢？三、汽车美容的依据和原则（一）汽车美容的依据根据车型、车况、使用环境及使用条件等因素，有针对性、合理安排美容作业的实际及项目。1、因“车”而异由于美容项目、内容和使用美容产品的不同，价位不一。不仅要考虑效果也要考虑成本。不同档次的汽车所采取的美容项目和所用的美容产品也应有所区别。高档轿车主要考虑美容效果，一般汽车主要考虑成本（一般项目就可以）。高档轿车主要考虑美容效果一般汽车主要考虑成本2、因“车况”而异漆面氧化必须抛光漆面附着沥青用柏油清洗剂擦一擦就OK3、因“环境”而异根据汽车行驶地域和道路不同，对汽车进行美容作业的时机和项目也不同。如汽车经常行驶于污染严重的工业区，应缩短汽车清洗周期，经常检查漆面有无色素沉着。如汽车经常行驶于西北地区，由于风沙较大，漆面容易失去光泽，应缩短抛光打蜡周期。如汽车经常行驶于沿海地区，由于空气潮湿，空气盐分较多，容易造成金属锈蚀。4、因“季节”而异不同季节、气温和气候变化，对汽车漆面及内饰部件具有不同影响。夏季高温致使漆膜老化，内饰变形。仪表台脱胶严重漆膜老化分解（二）汽车美容的原则1、预防与治理相结合预防为主治理为辅。即在漆面、内饰等出现损伤前进行必要的维护作业，一旦出现损伤及时进行治理易恢复原状。如内饰有异味时及时清洗，新车在半年后每月至少打蜡3次。2、车主护理和专业护理相结合车主在日常洗车、除尘、擦车时对爱车进行检查发现问题及时处理。当出现漆面问题时应及时求助于美容店进行专业护理。3、单项护理与全套护理相结合根据车况的不同选择不同的美容项目。如车子后保险杠剐蹭严重，只喷后杠即可没必要进行全车喷漆。为爱车安装隔热罩为爱车安装仪表台防晒垫汽车美容的内容大体可分为两个方面：汽车护理性美容（车身护理、内饰护理、底盘护理）。汽车装饰性美容（车身装饰、室内装饰、安全装饰、音响装饰）。课题二、汽车美容的主要内容国内汽车行业形势及前景1、汽车产销两旺，供求高速增长，中国汽车产销量连续7年蝉联世界第一。1月23日，工信部发布2014年全年汽车工业经济运行情况。数据显示，去年我国累计生产汽车2372.29万辆，同比增长7.3％，销售汽车2349.19万辆，同比增长6.9％，产销量保持世界第一。其中，上汽销量突破500万辆，达到558.37万辆，东风、一汽、长安、北汽和广汽分别达到380.25万辆、308.61万辆、254.78万辆、240.09万辆和117.23万辆。去年，我国自主品牌乘用车销售757.33万辆，同比增长4.1%，占乘用车销售市场的38.4%，市场份额同比下降2.1个百分点。其中自主品牌轿车销售277.44万辆，同比下降17.4%，占轿车市场的22.4%，市场份额同比下降5.6个百分点。2、世界企业巨头纷纷投资中国，国内汽车市场进入空前扩张期•奇瑞捷豹·路虎华晨宝马•一汽丰田一汽马自达一汽大众•上汽MG上汽大众上汽通用上汽依维柯•东风日产东风本田东风雪铁龙东风悦达起亚•北京奔驰北京吉普北京现代•广汽丰田广汽本田广汽菲亚特广汽三菱•长安福特长安马自达长安铃木•苹果汽车3、汽车消费结构性变化，家庭个人购车成主流，汽车销费成为继房产后家庭最大开支。随着经济的飞速发展，人们生活水平逐渐提高，人们对物质消费的层次也逐渐提升。汽车已开始走进人们的正常生活中。中、低产阶级的购车浪潮开始崛起。随着房地产市场的逐渐饱和，房子已不能满足人们对物质生活的追求，“有房有车”正慢慢成为人们的基本观念。4、中国汽车产业整合重组，汽车制造工艺和技术快速提升，汽车“后服务市场”产业爆炸性增长。汽车服务市场也称为“汽车后市场”，它是指汽车在售出之后的维修和保养所使用的零配件和服务。汽车后市场包括汽车贸易（进出口、新车销售、二手交易、租赁、拍卖等）和售后服务（配件和用品供应、汽车改装多样化、美容养护、检测维修、金融信贷、保险、俱乐部等），涉及面极广。在一个成熟的汽车市场中，除掉汽车整车利润后，汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右，零部件供应利润占20%左右，而50-60%的利润是从服务中产生的。2019年，我国汽车后服务市场经营额可以达到10000亿元人民币以上。汽车后服务市场将成为汽车产业链中最稳定的利润来源。