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1《辉煌中国》解说词（1-6集精华版）序言时光如水，日月如梭。时间总是按它的规律悄然运转，但它也总能够定格下那些重要的历史瞬间。2012年新一届中央政治局常委记者见面会。习近平总书记：在这里，我代表新一届中央领导机构成员，衷心感谢全党同志对我们的信任。我们一定不负重托，不辱使命！努力向历史、向人民交一份合格的答卷。五年来，党中央科学把握当今世界和当代中国的发展大势，顺应实践要求和人民愿望，推出一系列重大战略举措，出台一系列重大方针政策，推进一系列重大工作，解决了许多长期想解决而没有解决的难题，办成了许多过去想办而没有办成的大事。这是砥砺奋进的五年，这是真抓实干的五年，这也是取得历史性巨大成就的五年。2013年到2016年，中国国内生产总值平均增长达到7.2%，这是环顾全球无可企及的成绩单。中国人民有了更多的获得感、安全感、幸福感、自豪感，中华民族实现了从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃。同心同德、同向同行，这是你我共筑的辉煌中国。这五年，中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网，一个个奇迹般的工程，正在托举起中华民族伟大复兴的中国梦。《辉煌中国》第一集圆梦工程中国桥振华30，世界上最大的起重船，中国自主建造。长度超过297米，宽度58米，排水量接近25万吨的庞然大物，体量超过了全世界所有现役航空母舰。它正前往伶仃洋海域，完成一项世界瞩目的工程——港珠澳大桥最终接头安装。林鸣，港珠澳大桥总工程师，为了这次安装，林鸣准备了三年，做过上百次方案推演。最终接头是一个巨大的钢筋混凝土结构，重6000吨，相当于22架空客A380。林鸣要将它准确地插入30米深的海底，完成港珠澳大桥海底隧道的贯通。港珠澳大桥，全长55公里，由跨海桥梁和海底隧道组成，是目前世界上最长的跨海大桥。它连接粤港澳三地，未来因它而形成的5.6万平方公里的区域，将是继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区之后，世界经济版图上又一个闪耀的经济增长极。这个超级工程，堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。在它身上，凝结着过去数十年中国桥梁设计、施工、材料研发、工程装备等各项成果。这是一次中国实力的集中展示。2017年5月2日凌晨5:50林鸣：全世界没有人把一个6000多吨的东西去这么转一下，没有一个人敢在我们之前去转过。这艘大船，是为这次安装专门定制的。耗资20多亿元，历时四年建造。林鸣：“过去干工程是有什么装备设计什么样的方案，你今天看我们港珠澳（大桥工程），你想怎么干，我们国家现在都有能力制造一些专门的东西能够干成。”这样的装备制造实力，让中国建设梦之队无惧任何极端工况。港珠澳大桥触发的经济末端的细微变化，已经在730多万香港居民和65万澳门居民中悄悄产生。大桥贯通后，从香港到内地单程仅需30分钟。数万名工程师与工人，将人类桥隧技术推向了新的高度。各行各业如果都去做梦，实现一个梦的时候，这个国家会变得无比强大。天堑变通途，一座座中国桥，正为它赋予新时代的注解：杭州湾跨海大桥、厦漳跨海大桥、平潭海峡大桥、青岛跨海大桥，中国的跨海大桥，都已经是世界级的。丹昆特大桥，世界第一长桥164.85公里，打开了长三角经济要素流动的新通道。大胜关大桥，全球第一座六线铁路大桥，世界上设计时速最快的铁路大桥，京沪高铁的重要越江通道。天兴洲大桥，公铁两用斜拉桥跨度世界第一，长江上的新枢纽，光是高铁每天就要通过260多趟。北盘江大桥世界第一高桥，相当于200层楼高，它连接起黔川滇三省交界最后一个高速公路断点。果子沟大桥，美丽的天山中，这座桥解决了伊犁河谷数十年的出行难、运输难，现在伊犁州能够全天候直通乌鲁木齐。2坝陵河大桥，上海到瑞丽的国道主干线上，峡谷里的坝陵河大桥现在是全世界低空跳伞爱好者们最爱的地方。美国低空跳伞爱好者阿曼达：我来自旧金山，我们那里也有很著名的桥，但我想它大概是我所见到的最美的桥了。六广河大桥、鸭池河大桥、沪通长江大桥、清水河大桥、普立大桥一座座新颖奇特的现代桥梁，正在重塑中国经济地理的新标志，勾勒出中国经济运行效率的新版图。中国路工业革命后的历史表明，一个国家如果拥有了一张由钢轨连接而成的经济网络，它所蕴含的能量能够为经济腾飞源源不竭地注入动力。铁路，至今仍被视作现代化的重要标志。最近五年，平均每年7400多亿元的投入，这是中国铁路建设史上投产新线最多的时期。兰渝铁路的建设构想，一百年前，就出现在孙中山先生的《建国方略》中。从兰州到重庆，850公里，不仅要翻越海拔3000米的秦岭，而且沿途地质状况之复杂，堪称中国铁路建设史之最。没有足够的技术实力，这条铁路就只能停留于想象。但现在，工程师们有了一个很有魄力的解决方案。用226座隧道、396座桥梁实现穿越。胡麻岭隧道二号洞，被视为“鬼门关”。不到14公里的隧道一挖就是八年，最艰难的时期，每天只能掘进半米。胡麻岭的山体，沙粒比米粉还要细，含水量高达28%。隧道工程师夏荔：我们现在就是在这个稀饭里面在打隧道，那里面是一挖一锅粥。在泥汤里挖隧道，就这样一寸一寸地艰难推进，但再难也得挖通！固定隧道泥沙，极为困难，即便是一年前带着顶级设备和施工团队来到这里的德国隧道专家，也束手无策。利用注浆机，按一定比例，分别在隧道前方注入水泥和硅酸钠水溶液。两者会在10秒内迅速凝固，加固隧道。这是近30名工程师和上万名工人，摸索出来的中国技术。夏荔的师傅们曾修建过工程难度极大的遂渝（遂宁至重庆）铁路、保龙（保山至龙陵）高速公路，上一代人让夏荔他们懂得了一个道理，一个国家要想创造自己的通途，真正的难题必须靠自己解决。工程师夏荔：没有攻不破的山，没有过不去的河。我干过胡麻岭，这一辈子都是一个荣誉。2017年6月，胡麻岭隧道贯通。药材商杨彦林：我就盼着这火车早一点开通，我们这里的药材就不愁卖了。从兰州到重庆，过去走公路要22小时，现在只需要6小时。这条铁路将成为继京广线、京沪线之后，第三条纵贯中国南北的铁路大动脉。从西南地区出发的中欧班列，也要通过这里，国际货运时间将节省11个小时。2017年习近平总书记考察太原重工轨道交通设备公司。中国自主研发的新型运架一体机，完成一榀900吨的箱梁架设只需要3个小时，这是目前全世界最快的架设速度。又一榀箱梁，稳稳地落到指定位置。装备、技术、人才，这是创造中国品质、中国速度的实力和底气。海南环岛高铁，是列车与大海的美丽邂逅。兰新高铁，尽览西部风情。哈大高铁，冰天雪地里的“黄金线路”。京津高铁，成就了30分钟城市圈。京广高铁，全球营业里程最长高铁2294公里的旅程，八个小时甚至可以体验四季变换。沪昆高铁，12.4万公里的中国铁路营业里程，穿越繁华都市，纵横田野阡陌。2.2万公里的中国高铁，总里程超过第2至第10位国家的总和，其中近六成都是这五年建成的。“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图被清晰勾画。中国的目标，是到2020年，将高铁总里程提升到3万公里，覆盖80%以上的大城市。与铁路网交相映衬，每年超过1万亿元铺就的中国公路网，向更远处延伸。这是网友们眼中的中国最美公路，流动的风景让人着迷。京新高速，世界上穿越沙漠戈壁最长的高速公路。鹤大高速，春天、秋天，领略完全不同的风景。川藏公路北线，雀儿山隧道贯通，曾经山鹰都飞不过的山峰，现在10分钟就能翻越。昌樟高速公路、大丽高速公路、广深沿江高速公路、厦蓉高速公路、保宜高速公路、沪蓉高速公路、拉林高等级公路、永武高速公路梦幻、壮美、蜿蜒、惊艳。中国高速公路总里程13.1万公里，位居世界第一。3中国车让中国奔跑起来，中国车，正在给经济换装新引擎。2017年6月25日“复兴号”下线，这是中国第一列标准动车组“复兴号”。一列标准动车的组装，1.4万名工人，要安装列车上7100多种、总计55万多个零部件，他们能做到零差错。与日本、德国等高铁强国相比，今天，中国在高铁技术领域已不逊色于任何一位竞争对手。“复兴号”涉及的高速动车组254项重要标准中，中国标准占到了84%。这台牵引变流器，是“复兴号”的心脏。一台牵引变流器有1152个IGBT芯片，这种能让高铁平稳运行的芯片，三十多年来一直被少数制造强国垄断。三年前，中国取得突破，每年能制造12万个芯片。它们不止用于高铁，还用于智能电网、航空航天、新能源等领域。中国标准的意义，就在于每一项核心突破，拉动的都是整个体系的升级。习近平总书记：“高铁，中国产的动车，这个是中国的一张亮丽的名片。”2017年9月1日，第一辆中国标准动车组“复兴号”正式投入运营。由北京南开往上海虹桥的列车“复兴号”的身材很完美，这使列车运行时的阻力、能耗和噪音都明显下降。运行时速高达350公里，从北京到上海只要4.5小时左右。高颜值、高速度。中国高铁是他们眼里中国的“新四大发明”，是外国朋友最想带回家的“中国特产”之一。高速行驶的列车上，4枚硬币稳稳立住。中国高铁的平稳、舒适已经被无数网友点赞。这是世界上最大的高端列车定制工厂。为塞尔维亚独家定制的电力机车，为印度定制的地铁，又接下大洋彼岸的波士顿400列地铁订单。越来越多的全球订单，向中国汇聚，中国的创新成果正被全世界分享。中国港作为重要的战略支点和枢纽，港口是衡量一个国家综合国力的重要标志。近五年，中国货物进出口总额占世界的比重，始终位居前两位。作为全球贸易的主角，更加高效的港口和超越以往的港机装备，正牵引着全世界的目光。上海振华重工生产基地，世界上最大的港机制造基地。摩洛哥定制、新加坡定制、马来西亚定制、泰国定制，超过100台颜色不一的港机，每一种颜色将被运往不同国家、不同港口。中国港机装备全球份额已经从五年前的70%，增长到82%。纵览全球每一段海岸线，中国制造，也只能是中国制造在搬运着整个世界。中国上海洋山港。它将是全球规模最大、最先进的全自动化码头。10台岸桥，30台轨道吊，50辆自动导引运输车，刚刚安装完毕。码头装卸现场，只见吊车和自动导引运输车忙碌，却空无一人。未来这里的生产控制只需要9个人。码头和堆场就像一个巨大的“棋盘”。这些自动导引运输车，会根据地下埋藏的61199根磁钉，感知自己的位置。未来会有130辆这样的自动导引运输车同时工作，它们要根据实时装载需要和路况，选择最经济的路线。未来，洋山港所在的上海港，年吞吐量将突破4000万标准箱，这将是美国所有港口吞吐量的总和。这仅仅是中国融通全球的枢纽之一，全球吞吐量排名前十的超级大港，中国已经包揽了七席。宁波舟山港，2016年刷新吞吐量纪录，成为全球第一个九亿吨大港。苏州港，内河第一大港苏州港，江海河联运让这里的内河吞吐量增速位列全球之首。广州港，海岸线的南端，广州、深圳与香港三个国际深水良港紧紧相连。它们手挽着手，为珠三角数以百万计的工厂助力，让世界爱上中国造。天津港，中国北方的港口群，也在壮大。这里有全球航道等级最高的人工深水第一大港。秦皇岛港，这里有全球最大的煤炭码头。青岛港，董家口矿石码头有全球最大的40万吨级矿石码头。青岛港原油码头，还有全球一流的45万吨级原油码头。巨轮远航，向海而生。进入21世纪，信息资源日益成为重要的生产要素和社会财富，信息掌握的多寡也成为国家软实力和竞争力的重要标志。中国网贵州黔东南州铜关村，一个在地图上都不容易找到的小村庄。这里的人和侗族大歌，却因为互联网，名声在外。铜关村里，网上购物、和亲人视频、分享朋友圈，已经是生活常态。像铜关村这样，通上了移动通信和宽带网的乡村，在中国已经有54万个，覆盖率超过了96%。4今年的大歌节很特别，因为直播要采用不一样的信号。中国的互联网用户已经有7.51亿人，比2012年增长超过了30%，全球第一。打通经济社会发展的信息大动脉，中国提出了网络强国战略，信息基础设施中国网的建设正全速推进。中国的移动通信发展实现了从2G跟随、3G突破、4G同步，到5G引领的跨越。面对信息化潮流，只有抢占制高点，才能赢得发展先机。中国已经将5G商用时间锁定在2020年，全球领先。没有信息化就没有现代化，让互联网发展成果融进百姓的笑容，让中国先进的技术服务世界。2015年第二届世界互联网大会。习近平总书记：“可以说世界因互联网而更多彩，生活因互联网而更丰富。我们的目标就是要让互联网发展成果惠及13多亿中国人