电话闭塞法行车(1)

复习：列车自动控制系统(ATC)1.列车自动控制系统的功能2.列车自动控制系统的三个子系统ATS列车自动监控子系统ATC列车自动驾驶子系统列车自动防护子系统ATPATO保证列车运行的安全，提高线路的通过能力。1.知识目标理解行车闭塞法的概念掌握电话行车闭塞法的意义2.能力目标熟练掌握电话行车闭塞法的作业程序3.情感目标培养学生的专业情感，感受现场工作的氛围，培养学生的工作态度与责任心学习目标：西流湖西三环秦岭路（一）行车闭塞法1.行车闭塞法的定义用信号或者凭证来保证列车按照一定规律在区间内运行的方法，叫做行车闭塞法(简称闭塞)。下行2.行车闭塞法的制式行车闭塞法人工闭塞法半自动闭塞法自动闭塞法路签闭塞法路牌闭塞法电话闭塞法固定闭塞法准移动闭塞法移动闭塞法(北京、郑州地铁)2013年12月9日，北京地铁13号线出现了信号故障，乘客难上难下。西二旗至上地站改为电话闭塞法行车。1.电话闭塞法的定义由两车站值班员利用站间行车电话，以电话记录的方式办理闭塞的方法。2.电话闭塞法的要求（1）必须有行车调度员的命令（2）值班员在工作过程中严格按照规定的作业程序和要求进行。（二）电话闭塞法行车3.电话闭塞法行车的程序办理闭塞1发出列车2西流湖西三环路票NO：电话记录第号，车次至（转换模式站）车站值班员年月日XXX站行车专用章211西流湖站西三环站常秀娟2014326西流湖站行车专用章3.电话闭塞法行车的程序办理闭塞1发出列车2接入列车3闭塞解除4西流湖西三环值班站长行车值班员站务员行车调度员客车司机讨论：分角色表演电话闭塞法行车的作业程序下达调度命令站长教学楼站下行107次列车请求闭塞调度员电话记录04号x时x分同意科工站下行107次闭塞办理闭塞站长107次预告排列107次接车进路值班员进路防护信号好了接车站长107次开过来，准备接车报点站长107次（×点）×分×秒到解除闭塞调度员电话记录04号x时x分解除科工站下行107次闭塞站务员107次开过来，准备接车接车程序下达调度命令站长篮球场站下行107次列车请求闭塞调度员电话记录04号x时x分同意科工站下行107次闭塞办理闭塞站长107次预告排列107次发车进路值班员进路防护信号好了发车站长107次发车进路好了报点站长107次（×点）×分×秒开解除闭塞调度员电话记录04号x时x分解除科工站下行107次闭塞站务员车门关闭好了发车程序议一议：车站值班员应具备那些素质？拓展延伸：1.电话闭塞法行车的定义2.电话闭塞法行车的要求3.电话闭塞法行车的作业程序总结：一、行车闭塞法二、电话闭塞法行车1.行车闭塞法的定义2.行车闭塞法的制式作业：电话闭塞法在什么情况下使用？试述其作业过程。