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包起帆的“金牌”究竟属于谁(图)记者郑蔚报道本报讯全国著名劳模、“抓斗大王”包起帆，日前又在第十三届全国发明展览会上获得了发明者协会国际联合会颁发的唯一大奖。昨天，记者赶去包起帆家采访，却意外地发现：完成了100多项技术革新和发明创造，取得16项专利，4次获得国家发明奖和国家科技进步奖，11次夺得国际“金牌”的包起帆，家里却连一块奖牌也没有。包起帆的“金牌”究竟到哪里去了？说来话长，1996年，组织上将他调到新单位工作，他就提出，“金牌”与其尘封在陈列室里，不如由自己保管。不料，这却令原单位的主管部门十分为难，因为按惯例，他的这些发明创造属于“职务发明”，由此形成的所有资料均归企业所有。为此，原单位也多次走访了有关部门，但历时数年，始终没有一个明确的说法。迄今，这些写着包起帆名字的“金牌”仍由企业保管着。包起帆的“金牌”究竟属于谁？他花了千辛万苦，把这些发明搞成了，图纸留给了企业，专利留给了企业，由此产生的效益也留给了企业，对这些，包起帆都是心甘情愿的。包起帆明知这些“金牌”并不都是用纯金制作的，也没有“保值增值”的价值，现在他只不过是想把这些国际认可的奖牌留给自己作个纪念，却成了一道难题。与绝大部分科技工作者一样，包起帆搞发明创造的本意，并不是为了索取，而是为了奉献。从1981年获得第一次科技成果以来，包起帆已经将总计大约6万多元的各项科技发明奖励和国务院的特殊津贴，全部送给了单位困难职工和长工伤职工。但显然不能因为劳模具有奉献精神，就让其失去依法所应得的报酬，更何况新《专利法》已经明确规定发明创造专利实施后，应对发明人给予合理的报酬。上海市政府制订的“科技十八条”也明确规定，允许技术入股。据了解，包起帆和他的同事们的发明专利不仅得到广泛实施，而且作为投资入股，已经分别成立了两家合资公司，但“包起帆们”并没有因此而获得报酬。党的十六大已经明确提出“确立劳动、资本、技术和管理等生产要素按贡献参与分配的原则”，在“放手让一切劳动、知识、技术、管理和资本的活力竞相迸发，让一切创造社会财富的源泉充分涌流，以造福人民”的今天，包起帆们除了荣誉，他们是不是还可以拥有“金牌”？除了科技奖励，是不是还可以拥有法定的报酬和股份？编者按《包起帆的“金牌”究竟属于谁》这篇报道，十分发人深思。它实质上提出了分配体制中的一个重要问题：应该以怎样的激励机制来鼓励人才创新？党的十五大报告提出：“依法保护合法收入，允许和鼓励一部分人通过诚实劳动和合法经营先富起来，允许和鼓励资本、技术等生产要素参与收益分配。”党的十六大报告再次强调，“确立劳动、资本、技术和管理等生产要素按贡献参与分配的原则，完善按劳分配为主体、多种分配方式并存的分配制度。”刚刚召开的中央人才工作会议提出，要坚持效率优先、兼顾公平，各种生产要素按贡献参与分配，针对各类人才的特点，建立健全与社会主义市场经济体制相适应、与工作业绩紧密联系、鼓励人才创新创造的分配制度和激励机制。可见，推进智力要素参与分配，从分配上充分体现尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造，充分发挥各类人才的潜能，培育一批创业创新的领军人才和研发团队，是落实国家人才战略的一项重要任务。上海市委、市政府高度重视劳动、资本、技术和管理等生产要素参与分配的原则，《上海市促进高新技术成果转化的若干规定》提出，“高新技术成果可作为无形资产参与转化项目投资”；“允许和鼓励技术、管理等生产要素参与收益分配”。那么，包起帆获奖所得的十多块“金牌”能否归他所有？包起帆的发明专利能否参与分配？我们欢迎社会各界参与这一话题讨论，共同为上海落实国家的人才战略和上海的科教兴市战略献计献策。来稿请寄：上海市威海路755号文汇报经济部，邮编200041电子邮件请发送至：zhuw＠wxjt.com.cn中德燃料电池车比肩驶过天安门十里长街摆开擂台赛杨健过来了，过来了！时钟指向１３时１６分，一列特殊的车队驶过天安门城楼，驶向人民大会堂东门外广场。两辆分别由中国和德国制造的氢燃料电池汽车走在车队的前列。掌声响起，越下越大的雨水中，７００多名参加国际氢能论坛的中外专家共同庆祝这一具有历史意义的时刻。３个小时前，科技部中国燃料电池公共汽车商业化示范项目刚刚与戴姆勒-克莱斯勒公司签署一项协议，后者将在明年９月前向北京市提供３辆氢燃料电池汽车。１２时４０分，戴姆勒-克莱斯勒的样车与清华大学研制的第三代国产燃料电池客车从凯宾斯基饭店同时上路。透过玻璃窗，中德科研人员相互打量着对方的车体，１１公里的并驾齐驱成了一场无声的擂台赛。燃料电池汽车的惟一产物是纯净水，实现了百分之百的零排放。它的意义不只是减少污染，而且可逐步实现对石油和煤等不可再生能源的替代。国家９７３计划氢能领域首席科学家毛宗强介绍，氢燃料电池是以氢气为原料，通过质子交换膜与空气燃烧产生电能的一项高技术。其能量利用率可超过５０％，远远高于内燃机３０％的效率。１２时５９分，车队行进至雨中的国贸桥。刹车，启动，上坡，提速，载着２２名乘客的国产车平稳如常，输出功率达到９０多千瓦。这场考试最难的题目已经完成。清华大学汽车工程系主任欧阳明高教授告诉记者，中外在大客车制造技术方面差距不大，而国产燃料电池汽车的制造成本只有国外的１／１０。从今天测试的情况看，国产车能耗小，更适合国内的路况，发展大有前途。这是中国汽车业赶超的难得机遇。科技部秘书长石定环说，我们从１０多年前就开始从事这方面的研究，'十五'以来更是投入近１０亿元设立科技重大专项进行攻关。像这辆车已经在路上跑了２０００多公里。走下客车，欧阳明高连说不过瘾。今天的最高时速只有３０多公里／小时，而我们的车速可以达到９０公里／小时。明天我们想到长城去接着比试。（人民日报2004年5月26日）【申报资料实录】作品评介：本文抓住中德两国研制的氢燃料电池车并肩驶过天安门这一典型场景，以精练、传神的笔触，记录了这场发生在长安街上的、行程11公里、历时３６分钟的科技擂台赛。在不足８００字的篇幅里，不仅完整再现了整个比赛的细节，如中德科技人员的相互竞争，雨中的刹车、启动、上坡、提速，７００多名中外专家的掌声，国产汽车的输出功率、车载乘客等，还对氢燃料电池汽车的技术原理、国产氢能汽车的科技攻关和产业前景做了高度概括的介绍。整篇消息一气呵成，通俗生动，客观的叙述中蕴涵着激情。是一篇科技新闻佳作。采编过程：作者在氢能燃料电池车方面有长期的积累，近两年内曾采访过这一领域的数名首席科学家和政府科技主管部门的领导，做了９个多小时的录音和１万多字的笔记。得知消息后，迅速得到有关方面的特许，作为报道此次活动的近百家媒体中惟一的文字记者上车进行采访，获取了这篇独家报道的第一手材料。本文原本是一篇近５０００字的通讯，作者意识到大块头的报道效果可能打折扣，在上版前两个小时内改写成一条消息，将一出五幕话剧变成了一幕３分钟短剧。社会效果：消息见报后，据不完全统计，共有３０多家中外网站进行转载。科技部有关负责同志打来电话称：很新鲜，很精彩。就是太短了，看着不过瘾。哈马斯精神领袖亚辛遇袭身亡3月22日，巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）精神领袖亚辛的遗体被送到加沙的一所医院。亚辛22日凌晨在加沙遭到以色列武装直升机的轰炸，亚辛本人和他的两名保镖身亡。新华社/法新一名男子在亚辛的遗体旁悲伤不已。新华网加沙３月２２日电（记者周轶君）巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）精神领袖亚辛２２日凌晨在以色列武装直升机的轰炸中身亡。他的两名保镖同时丧生。目击者说，亚辛当天在离开位于加沙东南部萨卜拉区他居所附近的一座清真寺时，以色列武装直升机向亚辛发射了３枚火箭弹，亚辛和两名保镖死亡，另有４人身亡，１５人受伤。一名住在这座清真寺附近的目击者说：“他（亚辛）躺在地上，他的轮椅完全被炸坏了，现场的人们四散逃开，紧接着又有两枚火箭弹呼啸而来。”以色列军方随后证实在加沙发动的空袭中炸死了亚辛。以军方称，以国防军数天前就已制定暗杀亚辛的计划，他近来一直处于以军监视下。以色列总理沙龙亲自指挥了暗杀亚辛的行动。以军在暗杀亚辛后已经封锁了约旦河西岸和加沙地带。亚辛遇袭身亡后，成千上万的巴勒斯坦人涌上加沙街头，抗议以军暗杀亚辛的行为。他们呼喊着：“亚辛死了！亚辛死了！”数百名持枪者也加入了抗议的人群。一些巴勒斯坦孩子点燃了轮胎，黑烟滚滚。有人开着汽车在街上来回穿行，用高音喇叭反复呼喊着为亚辛报仇的口号或者播放亚辛生前讲话的录音。在停放亚辛尸体的医院前，许多人的眼中噙着泪水，一些带着面罩的巴勒斯坦军人朝天鸣枪。一名哈马斯官员说：“没有语言可以表达我们心中的愤怒和憎恨。”哈马斯强烈谴责以色列的轰炸行动，并发誓要对以色列进行报复。哈马斯高级领导人兰提西宣布，哈马斯对以色列的战争“已经开始”。哈马斯一武装组织宣称，将会“迅速地”向以色列发动“地震式”的报复攻击。“阿克萨烈士旅”也在发给媒体的传真中宣称，将对以色列进行“以牙还牙”式的报复，对以色列的报复几个小时内就会发生。巴勒斯坦自治政府总理库赖于当天事发后，强烈谴责以色列的暗杀行为，认为这是“疯狂而且危险的行为，它进一步打开了混乱之门”。巴民族权力机构主席阿拉法特当天也对这一事件表示谴责，并宣布举行三天的哀悼。亚辛多次表示如果以色列撤回到１９６７年战争爆发前的边界，哈马斯可以停止自杀式袭击。最近他还表示，如果以色列确实全面撤离加沙地带，哈马斯也将停止袭击。以色列法庭１９８９年判处亚辛终身监禁，但１９９７年在约旦前国王侯赛因的斡旋下，亚辛作为交换人质协议的一部分获释。亚辛２００３年曾遭以军“定点清除”，但他躲过了那一劫。相关新闻哈马斯依然故我――专访哈马斯精神领袖亚辛亚辛接受新华社记者专访（2003-6-15）新华网加沙６月１５日电（记者周轶君）在过去５天里，以色列连续７次袭击加沙城内巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）目标。以国防部长莫法兹宣布，所有“哈马斯”成员“从低级成员到领导人”均为以军的打击对象。“哈马斯”指出，以色列已经向他们发起了“全面战争”。１４日下午一点，我突然得到准许：１小时后在“哈马斯”创始人、精神领袖谢赫？艾哈迈德？亚辛加沙城南部的家中进行采访。同行的当地雇员虽然为得到采访机会高兴，却哭丧着脸说：真希望他们拒绝采访，因为亚辛现在是打击对象，导弹随时可能落下来。据说亚辛家周围戒备森严，夜间有靠近住宅者都将遭到开枪警告。因此在我的想象中，亚辛应该住在一个类似城堡的地方。但下车后才发现只是几间普通平房，外墙上写着“武装斗争”和一些赞美“哈马斯”的标语，门口贴着被捕的巴勒斯坦人画像，几名孩童赤脚在周围玩耍……这里与任何一个巴勒斯坦难民营的情景没有区别。门很小，只开了半扇。一位留着大胡子的男子把我们安排到进门左侧的一间小屋里等候。“谢赫在开会，”他说。“谢赫”在阿拉伯语中指有较高伊斯兰教学识及德高望重的人。以色列总理沙龙办公室１３日向巴民族权力机构递交了一份建议，提出以色列将连续３天停止一切针对巴武装人员的“清除”行动，但巴激进组织必须同时停止自杀袭击，停止向以色列南部发射火箭。也许亚辛正在与手下讨论是否接受停火？大约半小时后，四五个留着大胡子的男子从亚辛的办公室鱼贯而出，一一与同行的雇员握手，却根本不看我一眼。“‘哈马斯’不跟女子握手，”有人提醒过我。亚辛的办公室大约２０平方米，四周墙壁上挂着烈士像、金顶清真寺照片、巴以地区地图，还有一面大大的绿色“哈马斯”旗帜。正对着门的一排橱窗里有翻开的《古兰经》、金顶清真寺模型和一些书籍。四肢瘫痪的亚辛就坐在橱窗前的轮椅上。在宽大的橱窗衬托下，这名６７岁的老人看起来十分瘦小，两只手无力地垂在胸前。白衣白头巾、银白的胡须、凌厉的鹰钩鼻让我不再怀疑，面前这个人就是屡屡制造自杀爆炸的“哈马斯”头号人物。亚辛的助手示意我们紧挨着“谢赫”坐下。我很惊讶，在事先没有接受任何检查的情况下，竟然可以如此近距离接触这位“高危”人物，难道助手们不考虑他的人身安全？亚辛一开口，我才明白，如果距离超过１米就根本听不见他在说什么。长年的牢狱生涯毁坏了他的嗓子。亚辛的声音听起来好象一把刀片刮在玻璃上，尖锐却难以听清。他的听力也遭到严重损伤，不提高嗓门他是听不清问题的。“你为