轻型柴油车尾气净化催化剂技术开发

轻型柴油车尾气净化催化剂技术开发主要内容研究背景研究内容与计划课题研究条件与依据预期目标研究背景柴油机CO2的排量平均比汽油机低30%柴油机CO和THC的排量仅为汽油机的1/10左右柴油机NOx的排量与汽油机相当柴油机采用稀燃技术，空燃比A/F20研究背景(1)能耗汽车机FSI直喷汽油机，IDI非直喷柴油机，TDI涡轮增压直喷柴油机研究背景(2)轿车柴油化是一种发展趋势清洁柴油车技术更适合国内清洁汽车行动技术现状柴油车、柴油──电能混合动力车有可能成为国内清洁柴油车技术方向我国即将实施相当于欧III柴油车排放标准能耗水平很有可能成为新一项排放控制指标我国政府已将清洁柴油车技术列为国家“十五”清洁汽车行动专项研究背景(3)柴油车的主要污染物一氧化碳CO碳氢化合物HC氮氧化物NOx颗粒物PM其它化合物柴油机微粒的组成成分质量分数干碳烟(DrySoot，DS)可溶性有机成分(SOF,SolubleOrganicFraction)硫酸盐40-50%35-45%5-10%研究背景(4)壁流式蜂窝陶瓷过滤器工作原理氧化催化器(DOC)颗粒过滤器(DPF)仅讨论后处理技术在DOC(含Pt)上：NOx+O2→NO2CO+O2→CO2HC(SOF)+O2→H2O+CO2在DPF上：NO2+C→N2+CO2连续再生过滤器工作原理研究背景(5)选择性催化还原技术(SCR)非选择性催化还原技术(NSCR)吸附贮存──还原技术四效催化剂(Fourway)NOx净化后处理技术目前尚不成熟，技术应用难度较大且对燃油品质要求较高研究目的：开发应对欧III柴油车排放限值要求的净化催化剂主要研究内容：达欧要求的氧化催化转化器的开发进度计划：两年左右研究类型：应用基础研究研究内容与计划研究内容与计划(1)1.催化剂的开发载体：选用300-400cpsi的堇青石的蜂窝载体涂层：添加稀土复合金属氧化物的g-Al2O3活性组分：贵金属或钙钛矿柴油催化剂开发的难点：1)柴油品质的影响(主要是硫的影响)2)柴油机排气温度偏低，催化剂要有良好的起燃性能，3)开发过程需与特定的柴油机型相匹配研究内容与计划(2)2.催化转化器的开发转化器的集成转化器的优化转化器与发动机的匹配转化器技术的形成转化器开发的难点：1)特定柴油机机型的选配2)转化器集成与优化与匹配研究内容与计划(3)3.逻辑分析方法在催化剂开发中的应用应用逻辑分析的方法分析催化剂制备过程的影响因素等，减少试验量应用逻辑分析的方法对催化剂助剂和活性组分进行优化等。4.CFD软件在催化转化器的开发中的应用转化器内流场、温度场等模拟与优化后处理系统的模拟与优化匹配过程的模拟与优化研究内容与计划(4)目前在催化剂开发中应用较多的逻辑分析方法包括：神经元法，BP法，蒙特卡罗法及故障树法等。目前常用的CFD软件包括：ANSYS,FLUENT,PHONIX等流体力学计算软件及以一些公司专门开发的、以汽车厂家为对象的面向客户的流体力学计算软件。应用逻辑分析的方法可节约大量的试验时间，减少实验量，从而达到节约课题成本的目的!!ANSYS转化器流场分布计算实例课题研究条件与依据在课题研究方面已做一定的调研，并查阅了大量的资料可以利用中心在行业内的特定地位，寻找相应的合作厂家，联合开发可达欧III排放标准的催化转化器可以利用催化净化工程中心各股东方的相关资源在三效催化剂的开发与制备方面已积累了一定的知识与经验在逻辑分析方法及CFD软件等方面已经有实际的应用预期目标开发出相应的可实用的柴油车净化催化剂技术在柴油催化剂开发理论与技术方面积累经验，为开发相应的产品及申请科研课题作技术储备发表相应数量高质量的学术论文ThanksForYourAttention谢谢