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港口的装卸搬运件杂货码头的装卸搬运集装箱码头的装卸搬运干散货码头的装卸搬运液体散货码头的装卸搬运滚装码头的装卸搬运游艇上下岸工艺装卸搬运是影响货物流转速度的基本要素，专业化的卸载搬运机械，可以提高装卸搬运作业效率，减少作业对商品造成的损毁件杂货码头的装卸搬运1.袋装货物如袋粮，袋盐，袋装化肥，袋装水泥和某些矿产品等2.捆装货物如捆装的棉花，烟草等。捆装货用带，绳索或铁丝等捆住3.桶装货物和圆筒状货物如桶装汽油，食油，桐油，及圆筒状电缆等4.箱装货物如日用百货，香烟，食物，罐头，小五金等5.筐，篓，坛装物这类货物主要是用筐，篓，坛作为包装的6.裸装货物如生铁块，钢锭，钢材，废铁，砖等无外包装货物一，件杂货分类二.件杂货码头垂直起重机械优点：起升高度大，臂幅大，工作区域大，使用灵活，定位性好，起重量大，通用性好1.门式起重机2.浮式起重机装在平底船或专用船上的臂架起重机，又称浮吊或起重船。因具有较大的起重量和机动性，同时不受水位变化的影响，所以在海港、河港的装卸作业中应用广泛。优点：能在水上进行装卸，不受码头承载力限制，利用率高并且降低了码头的建设费用。适用于码头布置分散，货物吞吐量不大以及重大件设备的装卸工作门式起重机浮式起重机轮胎式起重机3.轮胎式起重机轮胎式起重机是港口常用于装卸驳船的流动式起重机优点：不受轨道限制，灵活机动服务区域相对较大，即可用于码头前沿，又可作为堆场机械使用三.件杂货装卸工艺流程即将货物从船上卸下，不经过码头库场，直接装入提货的货车船门座式起重机货车1.船—车装卸工艺流程即码头库场堆存的货物通过货车或火车运出码头，货物在码头的堆场或仓库用轮胎式起重机或叉车进行拆垛，直接装入提货的货车或火车出栈或在库场拆垛后，通过牵引车挂车水平运输到码头铁路线边，用轮胎式起重机等将货物装入火车车皮库场，堆场轮胎式起重机火车或货车2.库场—车装卸工艺流程3.船—库场装卸工艺流程即货物通过门座起重机或船吊等垂直运输机械卸下后，通过港口牵引车挂车进行水平运输到达库场，在库场通过轮胎式起重机等机械，卸入库场堆垛。船车轮胎式起重机库场4.船—船装卸工艺流程即将货物从一艘船上卸下再装上另一艘船。有两种方式船门座起重机水平运输机械轮胎式起重机船船门座式起重机船5.库场—库场装卸工艺流程即货物由于某种需要，在不同的库场之间转场，货物在一个堆场用叉车或轮胎式起重机拆垛，用牵引车挂车水平运输到另一个堆场用轮胎式起重机堆垛。库场叉车库场库场轮胎式起重机库场库场叉车牵引车挂车轮胎式起重机库场库场轮胎式起重机牵引车挂车轮胎式起重机库场叉车岸桥跨运车轮胎式起重机轨道式起重机正面吊集装箱装卸桥集装箱装卸桥（岸桥）集装箱堆场作业机械集装箱牵引车和集装箱挂车跨运车集装箱叉车龙门起重机轮胎式龙门起重机轨道式龙门起重机正面吊自动导向车一，集装箱装卸机械二，集装箱的装卸工艺流程船舶岸桥集卡叉车或正面吊堆场岸桥将集装箱从船上吊下，放置在集卡上，由集卡将集装箱运到堆场，再由叉车或正面吊码垛。这种方案投资小，易于实行，灵活性好，要求叉车的作业通道较宽需要15至20m，对货物的适应性强，通常适用于吞吐量较小的码头船舶的装卸作业堆场的装卸作业1.2.岸桥将集装箱从船上吊下以后，放置在码头前沿，再用跨运车将集装箱搬运到堆场码垛，一般可以堆放两层，也有可以堆码三层的。这种方案灵活方便，能独立完成集装箱的搬运，3.岸桥将集装箱从从船上吊下以后，放置在集卡上，由集卡搬运到货场再由龙门吊起重机从集卡上卸下，并在龙门起重机跨距内的场地码垛。船舶装卸跨运车堆场船舶装卸集卡运输龙门起重机堆场船舶岸桥底盘车堆场船舶装卸底盘车堆场4.岸桥将集装箱从船上吊下以后放置在底盘车上，底盘车拖到场地排放，不卸车，出栈时，底盘车可直接将集装箱送到客户门上。干散货码头的装卸搬运一，干散货码头的装卸机械干散货的装船和卸船工艺是不同的，它们采用不同的装卸机械设备。装船比卸船的效率要高得多。干散货码头上的装船机，核心部分用的都是皮带输送机。干散货卸船部分常采用的机械有：船吊或普通门机抓斗,带斗门机抓斗,装卸桥抓斗,连续卸船机和吸粮机等皮带机卸船抓斗吊门机抓斗装卸桥抓斗连续卸船机吸粮机二，干散货码头的装卸运输工艺1.装船工艺货物通过火车或汽车运进港口后，有卸车作业,堆场作业和装船作业三个环节流程如下：火车或汽车卸车机皮带机堆料机堆场取料机皮带机装船机船舶干散货卸火车作业主要利用翻车机，螺旋卸车机和链斗卸车机。大型散货码头常采用翻车机，如秦皇岛港煤码头四期采用一次翻三节车辆的翻车机工艺，卸车效率高。螺旋卸车机和链斗卸车机适用于运量不太高的港口。干散货装船作业主要使用皮带机为主体形成的装船机械。其装船工艺有固定式装船方式和移动式装船方式两种。固定式装船机工作时装船机固定不动，适用于沿江码头和内河船队的情况。移动式装船方式在整个装卸过程中，通过装船机的不断移动使物料投满全船各舱。这种方式通常适用于大型散货码头干散货的卸船工艺主要有间歇型和连续型两种。①间歇型卸船主要卸船机械有船吊和岸壁起重机（带斗门机和装卸桥等），均采用抓斗卸船方式，可分为“船吊——输送机系统”和“岸壁起重机——输送机系统”。“船吊——输送机系统”通过船舶吊杆,岸边收料漏斗，皮带输送机将货物输送到堆场。“岸壁起重机——输送系统”通过岸壁起重机（如带斗门机或装卸桥），固定式皮带机，斗轮堆取料机将货物输送到堆场等处。岸壁起重机中带斗门机作业范围大，装卸效率高，因此，专业码头可采用此工艺方案②连续型卸船，连续型卸船机由斗式提升机和皮带机组成，可分为链斗式卸船机，斗轮式卸船机，螺旋式卸船机。该种方式设备简易，效率高，清仓量可以减少到船舶总载量的5%左右，粉尘污染少，适用于大宗散货。2.卸船工艺•干散货的堆场作业主要利用堆料机，取料机和堆取料机，与皮带系统一起分别形成地下系统和地面系统。地下系统由堆料机与坑道皮带机组成。大型散货码头多采用的地面系统由堆料机，取料机和斗轮堆取料机与地面皮带机构成，既可以采用堆料机进行堆料，取料机进行取料的工艺，也可以采用只配备斗轮堆取料机进行堆料和取料的工艺•专业化散粮码头多采用散粮筒仓作为散粮存储手段，筒仓工作楼内的垂直输送采用提升机，水平输送一般采用皮带输送机和埋刮板机输送机。散粮进口时，先完成散粮卸船进仓的作业，即通过散粮码头的岸壁卸船机，输送机系统将散粮运送到圆筒仓库内储存，流程如下：3.干散货码头的堆场作业工艺4.散粮装卸工艺船舶卸船机输送设备计量输送设备筒仓存储于码头筒仓的散粮还要完成出仓至出港的作业。运出散货时经计量，灌包，装船或装车运出港区，流程如下：散粮出筒仓运输设备计量输送设备装船（车）散粮出口时，先完成散粮经火车（汽车）运输进入港区的作业，卸下后进入码头筒仓流程如下火车（汽车）卸车卸车地沟输送设备杂物清除塞液体散货码头装卸工艺液体散货是指以液体形态运输和装卸，储存的货物，包括在常温，常压下为液体状态的货物和经加压后成为液体状进行运输，装卸，储存的货物（如天然气，石油），不包括桶装液体货物。通过船舶经水路运输的液体散货主要有原油及其制品和液体化工原料装卸设备主要包括输油泵，输油管，输油软管或输油臂及附加设备。液体散货装船作业是用岸上油泵或自流方式进行的。游船上的接卸油口与码头上的输油臂相连，使油船油舱与岸上油罐之间形成联通密闭系统。装船工艺流程如下：有条件时装船可采用自流方式。例如秦皇岛港和大连港，油罐区设在距海平面几十米高的山坡上，可以保持较高的自流装油速度。卸船工艺流程：一，概念二，装卸工艺流程贮油罐输油管输油泵计量（流量计）装卸油臂（软管）船舱油船船舱输油泵输油管计量输油管油罐车滚装码头装卸工艺滚装码头，又称开上开下码头，能够满足滚装船的装卸作业，即车辆开上或开下滚装船。优点：装卸速度快；不需要码头装卸设备；货物装车后不需要中间装卸，可进行门到门的运输；可装运小汽车货,货车,载箱的拖车等多种形式的货物。缺点：船舶造价高，潮差大时斜坡道投资大梅山港滚装码头新沙码头的滚装一，概念二，滚装码头接岸设施滚装码头接岸设施可分为固定坡道和可调节坡道。当高水位和设计低水位相差较小时，可采用固定岸坡道；水位差较大时宜采用可调岸坡道。接岸设施与船甲板的搭接长度不小于1m。游艇上下岸工艺游艇的上下岸设施指在港池与陆地之间对需要保管或修理的游艇进行升降，移动的设施。一般采用坡道，游艇提升等方式。坡道方式，坡道上岸方式分为陆地岸坡方式和钢轨滑道方式两种。陆地岸坡方式适用于小型游艇的上下岸是游艇采用台车支承沿坡道移动的方式，拉拽设备一般采用绞车或汽车。钢轨滑道方式一般供大型游艇在大，中修上下岸时使用。滑道一般铺设两条钢轨，以减少上岸摩擦力。游艇由台车支承，通过汽车或安装在滑道上端的绞车牵引，沿轨道移动可直接从斜坡部分拉拽到水平部分游艇提升机可分为固定式和流动式提升机两种。固定式提升机用于小型游艇上下岸。固定式提升机结构较简单，采用电力驱动设备投资较省，但机动性差，需要与台车或其他水平运输设备配合使用流动式提升机包括叉车和起重机两种。叉车适合小型游艇上下岸搬运起重小于10吨。起重机起重一般较大，适用于中小型游艇的上下岸提升一，坡道方式二，游艇提升机方式