现代物流实训中心规划方案

1现代物流实训中心规划方案一、实训中心描述物流——物品从供应地向接收地的实体流动过程。物流活动中包含了运输活动，是物流最基本的环节，也是最主要的物流活动。现代物流通常是由运输、物料搬运、仓储、配送、包装、流通加工、信息等基本环节组成。而现代物流正在发展成能覆盖生活中各个角落的集成化网络体系，实现高效、快捷、准确、安全的物流服务。现代物流产业链主要包括：第三方物流中心、供应商、零售商、搬运车辆、物流管理软件等部分组成。“第三方物流中心”是现代物流教学的核心部分，它几乎包括了所有的物流功能要素，集装卸、包装、仓储、流通加工、运输于一体，并结合了计算机及其网络通信、自动控制、自动识别、自动导航、超声波定位、信息管理等最新科学技术。因此，它可以赋予学校进行有关物流工程、物流管理和物流实务课程的教育以丰富和全面教学内容。现代物流实训中心规划方案拟建设一个以“第三方物流中心”为主体的物流实训室，辅助配有供应商、零售商等模拟公司及超市。“第三方物流中心”包含以下几个主要部分：自动化立体仓库配送分拣系统流通加工生产线GPS/GIS车辆调度港口物流模拟系统搬运车辆物流管理软件其中，自动化立体仓储、配送分拣系统作为实训中心的主体部分，主要完成货物的识别、检测、入库、配送、分拣、出库、货物暂存、托盘存储等。自动化立体仓储保证了整个实训中心具备一定的存储能力和调节供需平衡的能力，而存储搬运系统则保证了货物在入库前或出库后流通，配送分拣系统使得中心具备了订单消化能力，及时将订单转化为分拣的工作任务。包括AGV自动导引车在内的搬运车辆作为这三者之间的衔接过渡。同时系统设有总控平台，通过管理软件完成对各硬件的控制、调度、协调。“供方用户”包含以下几个主要部分：供应商国际代理公司国外供货商车辆调度“配销公司”包含以下几个主要部分：配销公司配销中心连锁超市二、实训中心组成与功能现代物流实训中心的规划将包括物流业所有典型操作程序和典型应用技术。现代物流实训中心的规划包含以下部分：自动化立体仓储、配送分拣系统、流通加工自动生产2线、GPS/GIS车辆调度系统、打包区、托盘堆垛区、理货区、模拟公司办公区、港口物流模拟系统、物流沙盘、AGV自动导引车。为了保证整个中心的运行和谐，货物流通的过程中的过渡流畅、衔接及时，中心还需要配置必要的物流软件以及搬运车辆。1.自动化立体仓储“仓”即仓库，是用以存放物资的场地和建筑物；“储”即储存，表示收存物资以备使用；第三方物流仓储是指独立于生产企业与流通企业之外的仓储经营者，通过与存货方订立合同的方式建立关系。自动化立体仓储由入出库传输带、立体库架、堆垛机、条码打印机、手持终端等组成。立体库架：用于存储货物的钢结构，目前我们主要采用的是组合式货架；堆垛机：用于按指定规则有序自动存取货物的设备。按结构形式分单立柱和双立柱；按服务方式分直道、弯道和转移车。基于教学设备的特殊性，现代物流技术集成教学平台采用最典型的单立柱直道式堆垛机。出入库传输系统：属于自动化立体仓储的外围设备，主要完成送货入库和移货出库的功能。常见的传输系统主要体现为辊道式、皮带式、链条式等（各种常见模式的工业传输方式在现代物流技术集成教学平台都将一一体现），出入库传输系统主要采用辊道式和链条式。手持终端：主要完成条码验证、商品验货、商品进货、要货输入、盘点输入、库存抽查、数据传输、数据删除。手持终端的应用技术是现代物流的一大重点。条码打印机：主要完成将入库货物信息生成条码、录入并打印。控制系统：堆垛机控制采用西门子S7-200系列主机CPU226，通过两台西门子MM440变频器分别对堆垛机的提升和行走电机进行变频调速控制。功能描述：在所有的物流活动中，自动化立体仓储的核心地位是不言而喻，它是货物集散过程中的主要存储功能的执行者。当供应商货物通过理货区理货后，条码打印机将对应货物的入库信息转化成条形码并由此确定货物的存储货位，由仓储管理计算机通过仓储配送管理软件操作堆垛机完成入库任务。当订单下达后，根据物流总部归档信息确定订单对应货物库存量，并由仓储管理计算机通过仓储配送管理软件操作堆垛机完成货物的出口任务，并在出库传输线通过对货物条码的检测确定出库货物的信息。最后，通过AGV自动导引车将货物运输到配送分拣区。2.配送分拣系统3作为物流节点的配送中心，其服务对象是为数众多的企业。在进货或订货的时候，不同客户对于货物的种类、规格和数量等会提出不同的要求。面对这种情况，配送中心必须采取适当的方式对货物进行分拣，按照客户的不同要求配装货物，强大的分拣能力是配送中心实现按客户要求组织送货的基础，也是配送中心发挥其分拣中心作用的保证。配送分拣系统主要由分拣传输线、电子标签货架、RFID射频检测系统、电子标签及控制器等组成。电子标签货架：极具灵活性，货架形式采用重力式货架，拼接组合式，流利条采用工业铝型材结构，黄色滚轮嵌入其中，整体结构更加轻盈美观，但稳固程度又不受任何影响。采用工业模式电子标签标示各货架货位，保证货位商品定位精准。分拣传输系统：采用辊道式传输。电子标签拣货系统主要组成：控制PC：用于从WMS下载出库订单，并将出库信息发送到控制器。控制器：将出库信息转换为控制信号，并传到连接箱；将完成信号传回控制PC。接线箱：控制信号灯、字幕机、电子标签的工作，将完成作业信息传回控制器。信号灯：用于作业区、作业面，提示该区域有作业任务。字幕机：提示作业员当前作业序号。可定义为客户编号、作业编号或其他编号。电子标签：用来显示出库数量并发出指示信息。电子标签拣货系统是利用电子标签来实现：1.品种、库位指示；2.出库数量显示；3.完成信息确认。最终帮助拣货员完成拣货的系统。无需打印出库单，出库信息下载到对应的电子标签。电子标签拣货的基本步骤：a.电子标签发出光、声音讯号，指导拣货员完成拣货b.拣货员完成作业后，按动电子标签，取消光、声音讯号，完成讯息传回控制系统c.拣货员按其他电子标签指示继续进行拣货电子标签使拣货成为一种简单的劳动，拣货员只需要完成三个动作：看/听、拣、按。RFID射频检测系统主要由三部分组成：a.射频标签：由耦合元件及芯片组成，且每个电子标签具有全球唯一的识别号，无法修改、仿造，保证其安全性。电子标签中一般保存有约定格式的电子数据，在实际应用中，电子标签附着在待识别物体的表面。b.天线：在标签和阅读器件传递射频信号。c.阅读器：读取（或写入）电子标签信息的设备。阅读器可无接触地读取并识别电子标签中所保存的电子数据，从而达到自动识别物体的目的。通常阅读器与计算机相连，所读取的标签信息会被传送到计算机上进行下一步处理。4功能描述：电子标签辅助拣货系统（PTL）是比较先进的、无纸化的电脑辅助拣货系统，可以使仓库或配送中心的订单处理过程简单化，它借助电子标签设备，由信号灯与数字显示作为辅助工具对物品进行库存盘点、分货、拣货、集货、发货等作业。物流中心采用PTL拣货技术能够极大的提高拣货效率、准确率，可以快速、正确、轻松的完成拣货工作，PTL拣货系统通过安装在拣货区货架上的灯光与鸣叫指示，显示商品存放的位置，指示拣货数量，实时掌握库存信息。RFID射频检测系统主要完成对电子标签辅助拣货系统的拣货结果的核对和检查。当货物对应标签进入磁场后，接收到阅读器发出的特殊射频信号，就能凭借感应电流所获得的能量发送出发送出存储在芯片中的产品信息阅读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。并和订单信息对比得出拣货结果。常见的拣货方式有摘取式和播种式，在配送分拣区的规划中这两种常见的拣货方式都包含在内。3.流通加工自动生产线流通加工，也称物流加工，指在产品从生产领域向消费领域流动的过程中，为了有利流通所进行的一些附带服务作业，包括改包装、分割、计算、组装和贴标签等。流通加工传输线由加工传输带、加工台、视频监测、机器视觉成像对比检测系统等组成。加工传输带：采用辊道式和皮带式相结合。完成货物的输送功能。视频监测系统：对应各个加工工位设置一套视频监测系统，对每个加工工序的完成状况进行检查。机器视觉成像对比检测系统：当所有工序完毕之后，生产线会对产品进行成像对比检测，检测系统采用西门子机器视觉系列视觉传感器。加工台：针对包装、组装、分装、分割、贴标、刷标志等加工工序加工台。功能描述：主要完成货物的装配、包装。根据货物情况决定，需要流通加工的类型多种多样：a.为弥补生产领域加工不足的深加工；b.为足需求多样化得服务性加工；c.为保护产品的加工；d.为提高效率方便物流的加工；e.为促进销售进行的加工；f.为使生产—流通一体化的加工；常见的流通加工内容涉及到对产品的包装、分装、数量质量检验、包装标志的印刷（“向上”“易碎”“怕雨”“禁止翻滚”“重心”等）。4.GPS/GIS车辆调度系统车辆运输调度问题是指对一系列装货点和卸货点规划适当的行车路线，使车辆有序的通过它5们，满足一定的约束条件（如时间约束、车辆容量约束、行驶路程约束等），达到一定的目标（路程最短、运输费用最少、使用车辆最少等）。对于物流中心和第三方物流企业的货物配送，运输车辆的调度是非常重要的，正确合理调度可以有效减少车辆的空载率，实现合理路径运输，从而有效减少运输成本。GPS技术在物流领域的应用，就是物流企业通过GPS物流监控管理系统、实现全面跟踪货运车辆与货物的运输情况，使客户可以随时了解车辆与货物的位置与状态，保障整个物流过程的有效监控和快速运转。GPS/GIS车辆调度系统由GPS/GIS定位监控系统、模拟车辆组成。GPS/GIS定位监控系统包括：a.车载终端：具备抢劫报警、定位功能、遥控熄火功能、电子围栏功能、紧急救助、行车记录、短信等多项功能；b.监控中心：具有定位、跟踪、报警、救援、调度、优先报警、智能处警等功能。c.GIS：使用高精度电子地图实时显示用户的位置及动态信息电子地图包含多层信息；根据实际需求指定GIS比例；指定查询，中心控制台可随时点名查询车辆目前的位置、速度和运动方向；还有多窗口显示、轨迹回放、图形输出、自动导航等多种功能。模拟车辆：模拟运输车辆，携带车载终端。功能描述：物流GPS监控管理系统是一个基于GPS车载设备/监控中心/互联网的移动目标跟踪服务平台，以地理信息系统为基础，借助互联网进行信息汇总，集监控、定位、报警及调度于一体。本环节推荐作为学校校车运行状况的演示学习，将车载终端安装在目前学校的校车上，随时向监控中心发回车辆运行信息，学生通过对GPS定位系统学习操作，并通过GIS电子地图在电脑上演示出目前校车的运行情况。5.AGV自动导引车AGV又名自动导航车，显著特点是无人驾驶，可以配备装卸机构，可以自动与其他物流设备自动接口，实现货物的装卸搬运全过程自动化。此外，其靠自带蓄电池提供动力，无污染、无噪音，清洁生产。AGV自动导引车：通过无线数据传输控制，采用电磁感应导航技术，保证了AGV快速运行，精确定位，实现了工作区域内全方位自由行走，自动安全避让等功能。小车整体架构采用30*30工业方管焊接而成，采用TI公司TMS320F2812作为控制芯片，400W直流无刷伺服带涡轮蜗杆驱动小车行走，12寸工业用平板电脑作为操作界面，金属膜按键更加直观，操作简单。控制方式：导航方式选择电磁感应引导式，通过AGV导引车上左右对称安装的传感器检测路线信号的强度差异来控制车辆的转向，连续的动态闭环控制能够保证AGV对设定路径的稳定自动跟踪。电磁感应式是目前比较典型的一种控制方式，也是商业中用到最多的一种。功能描述：自身装备有自动导航系统，可以保障系统在不需要人工引航的情况下九能够沿预定的路线自动行走，将货物运送到指定地点。自动化程度高和智能化水平高，行驶路径可根据仓储货位要求、生产工艺流程等的改变而灵活改变。6.港口物流模拟系统6港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖