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深圳市东部沿海高速莲塘至盐田段第一标段1目录第一章编制说明.........................................................................................................3第一节编制依据...................................................3第二节适用范围...................................................3第二章工程概况.........................................................................................................3第一节工程概况...................................................3第二节工程地质情况...............................................4第三章施工管理组织机构.........................................................................................6第四章施工部署.........................................................................................................7第一节施工准备...................................................9第二节施工组织..................................................10第三节机械配置..................................................11第四节机械管理及维护保养制度....................................12第五节施工现场规划及平面布置....................................13第六节各阶段平面布置............................................13第七节施工用水..................................................13第八节施工用电..................................................14第五章工程质量、安全生产、文明施工和环境保护保证措施...........................18第一节质量目标..................................................18第二节质量保证体系..............................................18第三节质量保证措施..............................................21第四节安全生产管理体系..........................................22第五节安全生产保证措施..........................................23第六节安全用电和电气防火措施....................................24第七节“净、畅、宁”工程文明施工................................27第六章雨季、台风季节的施工保证措施...............................................................30第一节雨季施工保证措施..........................................30第二节台风季节施工保证措施......................................30第七章分部分项工程施工方法...............................................................................30深圳市东部沿海高速莲塘至盐田段第一标段2第一节人工挖孔桩工程............................................30第二节施工监测..................................................35第三节测量控制方法..............................................38第八章工程施工的重点和难点...............................................................................39第九章环境保护措施...............................................................................................40深圳市东部沿海高速莲塘至盐田段第一标段3第一章编制说明第一节编制依据本方案作为指导施工的依据，编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。本方案依据以下几项编制：一、深圳市东部沿海高速公路莲塘至盐田施工图纸（桩基部分）。二、《广东省建设厅关于限制使用人工挖孔灌注桩的通知》和《深圳经济特区建设工程施工安全条例》和《建筑施工安全检查标准》以及现行《公路桥涵施工技术规范》等一系列标准和规范。三、QHSE质量、职业健康安全与环境管理体系文件。四、本工程特点、施工条件、现场情况。第二节适用范围本施工方案适用以下范围：一、施工图纸内包括:深圳市东部沿海高速公路莲塘至盐田施工图纸（桩基部分）。二、施工图纸外包括1、施工现场临时设施的布置。2、为保证工程顺利进行而必须采取的施工措施和施工工艺。3、施工现场及周围建筑物、道路及地下管道的保护，安全和环境保护等措施。4、施工期间防洪、防雨、防火、防台风等措施。第二章工程概况第一节工程概况深圳市东部沿海高速莲塘至盐田段第一标段是沿罗沙公路左右线分修的高架桥，左线桥起讫点里程为ZK0+102.93~ZK0+678.500，右线桥起讫点里程为YK0+098.93~YK0+755.800。罗沙路两侧地形比较复杂，路旁建筑物密布，局部为山丘和边防巡逻区。沿路两测地下管线密集。现有罗沙路为莲塘至盐田港的主干路，往返车流深圳市东部沿海高速莲塘至盐田段第一标段4密度很大。本工程桩基础拟采用人工挖孔桩施工，其程序包括挖凿成孔、护壁和桩芯钢筋笼制作、安装以及桩芯混凝土浇捣和土石方外运，现场施工围护及措施，安全文明施工措施。右线拟开工日期为2006年10月1日，施工总工期50日历天。孔桩直径为Ø1200~Ø1500，共二种，桩数量为179根，其中右线98根桩。要求入岩深度不小于1倍桩直径，部分强风化和弱风化岩层较厚的桩底嵌入微风化岩不小于0.5m，桩身砼为C30水下砼和旱浇砼两种，护壁砼为C25。护壁采用Ⅰ级Ø6钢筋。桩芯钢筋笼为Ⅰ、Ⅱ级钢，钢筋直径分别为Ø22、Ø8。所有桩的受力性质均为嵌岩端承桩，护壁不少于设计桩径，且不考虑桩的磨擦承载。根据地质报告显示，场地内人工填土层含有少量上层滞水，属弱含水、弱透水层；强、弱风化凝灰熔岩中含有少量基岩裂隙水，属弱含水、弱透水层；第四系全新统冲洪积层，第四系上更新统沼泽相沉积层，第四系上更新统坡洪积层，第四系残积亚粘土层及重、微风化凝灰熔岩均为属弱含水、弱透水层。场地地下水主要接受大气降水补给，依地势自北向南排泄，地层混合稳定水位埋深0.8~10m，标高38.14~54.19m。本工程的工程量大，工期较紧，需作好工期的合理安排、机械及劳动力的投入第二节工程地质情况根据中铁大桥勘测设计院有限公司提供的《工程地质勘察报告》中表明地质条件如下：一、地形地貌特征罗沙公路高架桥桥址区属低台地地貌，现为罗沙公路，地形相对平坦，钻孔孔口高程在39.25~46.85m之间，相对高差7.70m。二、区域构造背景本桥址区在区域上位于莲塘断裂的南部，由于桥址区第四系覆盖层较厚，无基岩露头出露，经钻探揭露未见大的断裂构造存在，但受区域构造的影响桥址区下伏基岩中普遍见有碎裂岩化等构造蚀变现象。三、地层岩性特征根据本次勘察钻孔的钻探揭露、原位测试及室内试验结果，桥梁地段地层自上而下深圳市东部沿海高速莲塘至盐田段第一标段5可分为人工填土层（Qml）、第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)、第四系上更新统沼泽相层(Q3h)、第四系上更新统坡洪积层(Q3dl+pl)、第四系残积层（Qel）及上侏罗系（J3）凝灰熔岩。现将各岩土层工程地质特征分述如下：1、人工填土层（Qml）人工填土：灰黄、浅黄色，以粘性土为主，不均匀含有5~10%的碎石块，直径约5~10cm，稍湿，结构松散。该层在沿线各钻孔中均有揭露，层厚0.70~6.50m。标准贯入试验击数一般为5击左右，个别大于30击，属Ⅰ级松土。2、第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)亚粘土：浅黄色，湿，可塑状态，不均匀含有20%左右的卵石，局部见较多铁锰质。该层在Z0上、Z1上、Z1下、Z6上、Z6下、Z7上、Z7下号等钻孔中有钻遇，层厚0.80~7.20m。标准贯入试验击数一般为7击左右。属Ⅰ级松土。3、第四系上更新统沼泽相层(Q3h)有机质亚粘土：浅灰、灰黑色，饱和，流塑状态。有机质含量为7.52％，局部见有炭化木。该层在Z1下、Z2上、Z2下号等钻孔中有钻遇，层厚0.90~2.90m，层顶埋深2.90~9.80m，层顶标高31.21~37.52m。属Ⅰ级松土。4、第四系坡洪积层(Q3dl+pl)含砾石亚粘土：浅黄、褐黄色，成分以亚粘土为主，硬塑状态，不均匀含有30%-40%的砾、卵石，砾、卵石成分以火山熔岩岩块为主，次棱角—次圆状。该层沿线各钻孔中均有钻遇，层厚2.50~11.60m，标准贯入试验击数为12~26击。属Ⅱ级普通土。5、第四系残积层（Qel）亚粘土：褐黄、褐灰色，可塑~硬塑状态，系侏罗系凝灰熔岩风化残积而成，原岩结构尚可辨认。该层在沿线各钻孔中均有揭露，层厚2.00~11.30m。标准贯入试验击数18～21击，平均20击。属Ⅱ级普通土。6、上侏罗系凝灰熔岩（J3）桥梁地段下伏基岩为上侏罗系（J3）凝灰熔岩，根椐风化程度在揭露深度范围内可进一步划分为全、强、弱、微四个带，各带岩性特征分述如下：①全风化凝灰熔岩（）：褐黄、褐灰色，坚硬状态，原岩结构清晰，岩芯呈土状，略具残余结构强度，合金钻进容易，该层在沿线各钻孔中普遍见有，层厚1.60~3.90m。标准贯入试验击数30~46击，平均38击，属Ⅱ级普通土。②强风化凝灰熔岩（羊）：褐黄、褐灰色，岩石强烈风化，裂隙极发育，岩芯呈土状、碎块状，碎块手可折断，局部夹中风化岩碎块，合金钻进容易，该层在沿线各钻孔中均深圳市东部沿海高速莲塘至盐田段第一标段6有揭露，层厚5.70~12.50m。标准贯入试验击数修正后大于50击，属Ⅲ级硬土～Ⅳ级软石。③弱风化凝灰熔岩（）：浅灰色，裂隙较发育，沿裂隙面铁质浸染明显，岩芯呈碎块状、短柱状，碎块手折不断，合金钻进因难。属Ⅴ级次坚石。④弱风化碎裂岩化凝灰熔岩（）：灰绿色，岩石微细裂隙极为发育，沿裂隙面铁质浸染明显，岩芯呈碎块状为主，碎块用手可折断，合金钻进较困难。属IV级软石。⑤微风化凝灰熔岩（）：青灰色，岩石裂隙不发育，沿裂隙面稍有铁染，岩体基本完整，岩