物流运输管理

运输管理运输的起源：在大约一百万年前,地球上出现了我们现在称之为原始人的动物,他们就是我们的祖先.在大自然面前,他们显得那样渺小;与周围的猛兽相比,也显得那样柔弱和不堪一击.弱肉强食是大自然永恒的法则.要想生存下去,他们必须适应气候的变化,必须有足够快的速度去抢夺树上的果实,逃脱洪水猛兽的追袭;他们还必须有足够的力量把捕获的猎物运送到安全的地方享用和喂养下一代.制造工具,从而弥补了先天的不足之处,生存了下来。公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。第一次世界大战结后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。第二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。永泰特产永泰芙蓉李干永泰芙蓉李干，永泰特产，福建名产之一，选择成熟的芙蓉李鲜果，采用传统工艺精工制作而成。福建福安市是芙蓉李之乡，芙蓉李面积、产量居全国之冠，栽培已有千年历史。芙蓉李是李果的一种，还有胭脂李、柰李等。李干、蜜饯加工销售已成为永泰农业产业化的“重中之重”。永泰柿饼”是永泰县传统农产品，系采用当地特产珠柿制作而成，所产的柿饼品质优异，深受市场欢迎。永泰柿饼是福建省名特优农产品，系采用当地特产珠柿制作而成，所产的柿饼品质优异，且有清热润肺，生津止渴，健脾化痰的功效，这种绿色、保健食品也逾来逾受到市民的青睐和接受。永泰柿饼甜而不腻。是馈赠亲朋好友的必备美食之一。也是永泰具有地域性的美食！永泰葱饼辽宁省海铁联运“烟大轮渡”运输方式烟大铁路轮渡在客运滚装试运营期间，将实行“三船三对”运输方式，即每天三班船大连到烟台对开。目前烟大铁路轮渡共有“中铁渤海号”3艘渡船来往于两地之间。这3艘渡船是我国首次采用综合全电力推进系统的滚装船，也是我国第一艘满足“两舱不沉”破舱稳性要求、第一艘采用计算机自动控制的纵倾调整系统的客运滚装船。渡船可装运50节火车货运车辆、旅客616名、汽车舱有效长度达685米。船上设有舒适的客舱舱位，电影院、超市、中餐厅、快餐厅、观景厅、会议室、多功能厅、卫星电视等一应俱全。烟大铁路轮渡开通客运业务，不仅方便了两地民众出行，更将为大连和烟台两地旅游产业的发展注入新活力。运输路线大连端按照渡船航期线路一为：火车站南广场至旅顺西站(途经中铁渤海铁路轮渡公司门前、黑石礁、龙王塘、旅顺口区政府、外贸学院)。线路二为：旅顺汽车站至旅顺西站利用既有19路公交车站点。烟台端：烟台老火车站至烟台北站(途经长途汽车站、新火车站、长城宾馆、幸福七村)。烟大铁路轮渡客滚试运营的开通，将为山东、辽宁两地的经济发展提供最便捷的通道。首先在铁路货物运输上，形成了衔接两大半岛、辐射东部沿海、连结欧亚两洲的新通道，开辟了东北至山东及东部沿海地区铁路运输的最短路径，使烟台到大连经铁路运输比绕行山海关缩短距离1600多公里。其次在公路运输上，北部旅顺西站通过土羊高速公路与沈大高速公路相连，从哈尔滨、沈阳南下的汽车可以不绕行大连市区直达港口;南部烟台北站，直接与同江至三亚高速公路相接，西南方向通过莱潍高速、济青高速直达济南，东南方向通过烟青一级公路仅2小时就可抵达青岛，交通十分便捷。烟大铁路轮渡又叫渤海铁路轮渡指中国山东省烟台市至辽宁省大连市之间的铁路轮渡，新建铁路引线34.35千米，海上运输距离约86.28海里，是中国最长的跨海铁路轮渡，也是世界第37条[来源请求]跨海铁路轮渡。北部通过旅顺支线连接到哈大铁路，进入东北铁路网，南部通过蓝烟铁路，与山东的铁路衔接。2004年10月27日开工，2006年11月6日开始试运营。[1]从东北地区至华东地区的铁路运输可以改变绕道京山铁路、京沪铁路、胶济铁路的运输状况，运距可缩短600-1000公里。初期运量可实现650万吨，近期为830万吨，远期可实现1240万吨。烟大铁路轮渡的北港码头为大连旅顺羊头洼港，南港码头位于烟台芝罘岛，由全长12.004千米的铁路引线连接蓝烟铁路。烟大铁路轮渡所用的渡船由天津新港船厂建造，为全电力推进系统的火车、汽车、旅客滚装船。服务航速18节，全长182.6米，宽24.8米，满载排水量16229吨，单航次可载运80吨重的货运列车50节、20吨载重汽车50辆、25辆小汽车和480名旅客。目前，我国“西煤东运”、“北煤南运”主要集中在两条通道，即大秦线（山西大同－河北秦皇岛港）和朔黄线（山西神池－河北黄骅港）。北煤南运运量大、运距长，主要采用铁路、海运和内河水路运输。京沪、京九、京广、焦枝等铁路、沿海、长江和京杭运河水路运输线都是北煤南运的主要线路。。“三西”（山西、陕西、内蒙古西部）煤炭外运通道是我国北煤南运、西煤东运的最重要通道，由铁路、公路、海运、内河等几种运输方式共同组成：铁路运输由北、中、南三大通路组成；海运下水主要港口为秦皇岛、唐山、天津、黄骅、青岛、日照、连云港等港口，接卸港主要为华东、中南沿海各港口；长江、徐州—南京大运河也承担了相当数量的煤炭下水运输任务。