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性格决定命运！气度影响格局！态度决定一切！城市轨道交通客运组织1、城轨线路车站位置设计2、城轨站车设备设施设计3、城轨站车信息服务系统设计4、城轨自动售检票系统（﹡﹡﹡）5、城轨票务组织（﹡﹡﹡）6、车站各岗位职责及作业流程7、车站客运工作组织（﹡﹡﹡﹡）8、城轨客运服务9、城轨客运市场营销10、城轨交通客运安全（﹡﹡﹡）知识扩展：城轨（地铁）发展•世界上最早的地铁是英国伦敦的大都会地铁，建于1863年，其干线长度约6.5km，采用蒸汽机车。•第一条地铁建造背景：•19世纪中叶，伦敦发展最快，数以千计的新房屋、商店、办公楼和工厂建造起来时，交通几乎爆炸，这时就需要有更好的运输工具出现。•1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统，由于种种原因，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。经过近十年的建设，地铁初具规模。1863年1月，“大都会地区铁路”正式开始营业。•地铁的发展和现状：•大都会地铁在1890年成为第一个操作电动列车，1933年成为综合交通运输系统的一部分。1985年伦敦地铁网络成为一个单一的实体,至今已经历100多年，目前这条地铁已延伸至88.5Km，61个车站，是当今世界上最长的一条地下铁道。•之后，布达佩斯地铁在1896年开通；波士顿在1897年，巴黎通往郊区地铁在1900年，纽约在1904年也都先后开通地铁。1915年，伦敦地铁成为一个大网络。第一条地铁线路采用“挖-盖”工序建造，即挖掘一条深沟，然后封盖其上面。1890年建造的真正的“管状”铁道，是用一个液压冲头推进的钢箍钻通泥土建成的。•中国地铁发展：•1965年7月1日，北京地铁举行动工典礼，朱德、邓小平、彭真、李先念等中央领导挥锹奠基。•目前，已建成地铁的城市有北京、天津、香港、上海、广州、南京、深圳、台北、高雄。同时，武汉、长春、沈阳、大连、杭州、成都、西安、苏州、杭州、重庆、哈尔滨、东莞等城市都在建设地铁阶段。•郑州、青岛、南昌、济南、厦门、兰州、太原、贵阳、福州、昆明、宁波、南宁、无锡、长沙等城市的地铁正处于规划阶段。世界第一条地铁中国第一条地铁车辆中国第一条地铁•具体规划如下：•未来10年内，北京轨道交通将以每年40公里的速度增长，到2008年轨道交通里程将达300公里，市区计划铺设地铁线20条。因此，在今后的20至30年内，北京市轨道交通建设的年投资额约为100亿元，到2020年，北京轨道交通的总里程将超过1000公里。目前，正建设的有八通线、城铁东线、五号线、四号线•广州经审批同意的三号线总投资约为153亿元，平均造价4.3亿元/公里，现已建成运营；二号线全长23公里，2003年年底已通车；四号线和五号线也在规划中。到2010年，全长近130公里的5条线将构成广州轨道交通网络。另外，佛山、南海、广州共同投资100亿元建设“广佛地铁”，现已运营。西安地铁6线路总长达300公里，随着西安第四轮城市总体规划和“关中天水经济区发展规划”的实施，西安将迎来新的发展机遇。地铁二号线今年第将实现“洞通”、“轨通”，2011年建成通车；地铁一号线也已于今年初全线开工，2013年建成通车。国家原来批准的西安地铁建设规划目标将提前两年实现。西安地铁建设时间表：2006年—2011年：建成2号线(北客站—韦曲)全长26.64公里；2009年—2013年：建成1号线一期工程(后卫寨—纺织城)全长25.63公里；2011年—2015年：建成3号线一期工程(港务区—鱼化寨)全长36.3公里；•2013年—2016年：建成1号线二期工程(森林公园—后卫寨)全长6.3公里；•2016年—2020年：建成4号线一期工程(航天城—马旗寨)全长116.5公里。•西安未来还将规划建设地铁4号线、5号线、6号线、1号线东西延伸段和2号线北延伸段等项目，线路全长157.2Km。项目一、城轨交通线路车站位置设计知识要点：1、线路位置设计（﹡﹡）：2、车站位置设计（﹡﹡）：3、车站类型及规模设计：相关理论知识：轨道系统包括：市郊铁路、有轨电车、地下铁道、单轨铁路、磁悬浮单轨铁路是铁路的一种，特点是使用的轨道只有一条，而非传统铁路的两条平衡路轨。跨座式单轨铁路，列车跨座在路轨之上，两旁盖过路轨。悬挂式单轨（吊轨），列车悬挂在轨道之下。磁悬浮列车靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动列车。城轨交通线路和车站的设计应与该城市的城市长远发展规划、交通长远发展规划及轨道交通路网长远发展规划的设计要求相一致。一、城轨交通线路位置设计：1、城轨交通线路与其他线路的衔接原则：2、城轨线路设计遵循原则：2、城轨交通线网与公交线网的衔接与换乘（需注意四点）：3、衔接形式：综合枢纽站、大型接驳站、一般接驳站4、城轨交通线路与市郊铁路线的衔接与换乘：5、城轨交通线路与地面铁路车站的衔接与换乘：6、城轨交通线路与私人交通工具的衔接与换乘：表现在：与机动车的衔接与换乘；与自行车的衔接与换乘二、城轨交通车站位置设计1、车站选址：一般都设在市区居民集中地点、沿城市主要交通干道路口、商业繁华地段2、车站设计原则（四点）：三、城轨车站的类型及规模设计：1、城轨交通车站类型按车站修建位置分：高架、地下、地面车站按线路修建位置和担负的运营功能分：端点、中间、换乘站、大型换乘中心站高架车站地下车站高架车站地面车站换乘站换乘站换乘站按规模大小分：大型车站、中等车站、小车站2、城轨车站的规模及平面布局车站规模：主要根据车站设计客流量确定，一般可参照日均乘降客流量和高峰小时客流乘降量综合确定。•车站规模分为：A级、B级、C级•车站平面布局位置设计中需要包含的内容：课后练习：1、城市轨道交通线路设计应遵循的几个原则？2、城市轨道交通车站设计原则？3、车站如何分类？